The reattachment characteristics of propane lifted flames in laminar coflow jets influenced by AC electric fields have been investigated experimentally in low AC frequency range. The reattachment velocity and height have been measured by varying the applied AC voltage and frequency. The results showed that the reattachment of lifted flame occurred at relatively higher jet velocity with AC electric fields, comparing to that without having AC electric fields. The effect of AC electric fields became more effective at higher voltage and lower frequency in the AC frequency range larger than 30 Hz. However, in the low frequency range below 30 Hz, the reattachment velocity decreased with decreasing frequency. Consequently, there existed a transition regime, for the frequency smaller than about 30 Hz. Also, when the AC voltage was applied to the fuel nozzle at very low frequency, the reattachment process exhibited an oscillatory behavior, synchronized with the applied AC frequency.
Experimental investigation on the characteristics of the air flow around a square prism located in a uniform flow with various angles of attack was carried out. Experimental results were obtained for the angle of attack from 0 .deg. to 45 .deg. and for Reynolds No. from $2.6{\times}^4$to $12.8^4$. Seperation and reattachment was occurred on the forward face (face AB). Reattachment phenomenon was not developed in the range of attack angle lower 13 .deg. . But, for the range, 13 .deg. .approx. 35 .deg. , the reattachment developed and its position was moved forward the angle of attack increases. Pressure distributions on the reattachment face has a maxium at the reattachment point and a minimum at the separation point. Pressurea on two back faces are nearly symmetric in spite of the changes of the angle of attack and are influenced by the turbulence in rearward flow field.
Propane coflow diffusion flames have been experimentally studied to investigate the liftoff and reattachment characteristics. Flame properties such as velocity and density distribution were measured by LDV and shadowgraphy, respectively. It is shown that as the velocity of coflowing air increases, liftoff velocity decreases nonlinearly in turbulent jets and linearly in laminar jets, while reattachment velocity decreases nonlinearly. Meanwhile, as inner nozzle tip thickness increases, liftoff velocity increases with the reattachment velocity nearly unchanged. Liftoff phenomena in these flames can be categorized into three classes as a function of coflow velocity, such as laminar liftoff, turbulent liftoff, and transient liftoff.
Kim, Bona;Lee, Yoon;Song, Min-Ju;Shin, Su-Jung;Park, Jeong-Won
Restorative Dentistry and Endodontics
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제37권4호
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pp.240-244
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2012
Crown reattachment is the most conservative treatment which can be used to restore fractured tooth, presumably with sufficient strength, while maintaining original contour, incisal translucency, and reducing chair time and cost. However, in case of crown fracture with pin-point pulp exposure, we should cautiously minimize the irritation to the pulp and consider pre-treatment pulpal status, choice of pulp capping materials, choice of bonding system and treatment sequence during crown reattachment procedures. This case reports the considerations while crown reattachment with direct pulp capping using calcium hydroxide (Dycal, Dentsply Caulk).
Reattachment characteristics of laminar flames in partially premixed jets are studied for propane fuel mixed with air. As the flow rate decreases, liftoff height is decreased nonlinearly and the flame reattaches to a nozzle at a certain liftoff height. Using a jet theory by taking into account a virtual origin, it is predicted that flow velocity along a stoichiometric contour has a maximum value near nozzle. With this velocity characteristics, it is shown that reattachment mechanism can be explained by a balance between flame speed and flow velocity. Predicted displacement speeds at reattachment and liftoff agree qualitatively well with experimental findings.
The reattachment lengths of the Non-Newtonian fluid are investigated in the sudden expansion pipes whose ratios are 2.316 and 3.368, and the range of the Reynolds numbers is 100-30000. The reattachment lengths for the viscoelastic fluid in the laminar flow region are found to be much shorter than those of the Newtonian fluid, and decrease significantly with the increase of the concentration of viscoelastic fluid is two or three times longer than those of water, and gradually increases with the increase of the concentration of viscoelastic fluid.
Crown fractures are a common type of dental injuries and very frequently occurred on maxillary anterior teeth, area of requiring a rapid aesthetic recovery. Crown fragment reattachment is a simple and conservative method to restore the fractured teeth. The technique promotes esthetic outcomes as utilizing natural contour, shade, surface texture of teeth and gives mechanical similarity in terms of wear-resistance. Also it gives emotional positive responses to patients and requires less of chair time and costs. This case report presents two cases of crown fragment reattachments on maxillrary anterior teeth, including one complicated crown fracture and one uncomplicated crown fracture. If the fragment is available in cases of crown fractures, reattachment of fragment can be regarded as a predictable alternative. However, it is all the time important that a close conversation informing the patients about the limitations and prognoses of this treatment option.
Investigation of flow characteristics behind a edged backward facing step is important for selecting appropriate positions of building constructions in the desert area. In the present study, the effect of edge angles on the flow characteristics is investigated using a commercial software CFD-ACE+. When the edge angle is less than 30 degree, reattachment length decreases, whereas when the edge angle is larger than 30 degrees, reattachment angle increases. It can be concluded that the flow patterns behind an edged backward facing step is classified as the two, streamlined and bluffed bodies. Appropriate edge angles have an effect of increasing the momentum toward the wall, which can reduce the reattachment length. It can be said that present results can be utilized for diverse industrial applications that includes the backward facing step.
본 연구에서는 수직 평판에 위치한 후향계단면 위를 흐르는 유체유동의 특성, 즉 재부착점, 박리 및 재순환 영역에 미치는 부력의 영향을 수치해석 및 실험으로 조사한다. 유동의 가시화를 통해 재부착점의 위치를 측정하며 레이저도플러 유속계 (5W,Ar-Ion,DANTEC)에 의한 속도분포 및 CTA(constant temperature anemoneter,55M01 과 55M20, DANTEC)를 사용한 온도분포를 동시에 측정 함으로써 유동 특성 및 열전달에 미치는 부력의 영향을 검토한다.
본 논문에서는 이 2차원 재부착분류(본문에서는 stepped wall jet라 명명함) 유동장을 재부착상류 부분, 재부착점 근방, 재부착 이후의 재발전 벽면분류 지역의 세 영역으로 구분하여 재부착 길이, 평균속도, 벽면정압을 측정하고 on-line에 의한 디지 틀 데이터 처리기법을 이용하여 난류강도, 레이놀즈 전단응력, 속도의 3승적(triple velocity product), integral length scale, Taylor's microscale 등을 실험적으로 구 하여 재부착 상류 부분에서는 자유분류와 비교하고, 재부착 이후에서는 2차원 벽면분 류와 비교하기로 한다.그리하여 초기 교란을 받는 분류가 벽면에 재부착하여 2차원 벽면분류로 재발전되어 가는 과정에 있어서의 평균 유동장과 급격한 변화를 갖는 난류 특성을 상세히 조사하여, 보다 일반적으로 적용될 수 있는 난류모델을 개발함에 있어 서 실험적인 자료를 제공하고자 한다. Fig. 1은 본 실험의 유동장에 대한 개약도를 보여주고 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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