The technology of rapid prototyping (RP) is used for design verification, function test and fabrication of prototype. The current issues in RP are improvement in accuracy and application of various materials. In this paper, a hybrid rapid prototyping system is introduced which can fabricate nano composites using various materials. This hybrid system adopts RP and machining process, so material deposition and removal is performed at the same time in a single station. As examples, micro gears and a composite scaffold were fabricated using photo cured polymer with nano powders such as carbon black and hydroxyapatite. From the micro gear samples the hybrid RP technology showed higher precision than those made by casting or deposition process.
At the stage of initial design, prototypes are needed for engineering and aesthetic purposes. In order to get a fast and non-expensive prototype, designers prefer rapid prototyping(RP) to any other means. In driving a 3D CAD model into rapid prototyping, sectioning the model is essential and there are two negotiation-needed targets, enhancing accuracy while taking less build-time, which makes adaptive slicing taken into account. In spite of the advantages of adaptive slicing, it is not yet applied to real RP machines because of the limits of hardwares. In this thesis, a new slicing algorithm which (1)uses several values of thickness available in a RP machine. (2)determines total number of layers to make the prototype within the intended time and (3)arranges the layers using orthogonal arrays to minimize the volume error caused by the difference between a given CAD model and a fabricated model is presented. And the algorithm is expected to have possibility of assisting RP machines to take the advantages of adaptive slicing.
This paper presents studies on the creation time of scanning path using rapid prototype device. In the case of Jewellery, it needs to take time too much at the whole process of rapid prototype in accordance with heigh of the multi-layered. When increases the number of polygon by heigh of the Multi-layered, it has proper influence on the creation time of scanning path. Therefore, we can get the spending time and the number of polygon for the creation during increase the heigh of the multi-layered. These values are showed by the quantitative. We try to analyze relation between these and heigh of the multi-layered.
The Intelligent Manufacturing Systems (IMS) Rapid Product Development (RPD) Project is an international partnership formed to build a pre-competitive research and development program that will address the integration of new technologies in manufacturing and provide an infrastructure for industry to cooperate much more closely in the product development cycle. In this explanatory paper, a research trend of the RPD project is briefly presented, together with its background and state-of-the-art, focusing on objectives and target results of its sub-projects which include rapid development of functional parts and tools, validation and reverse engineering, and information logistic system.
The temperature distribution in double-concentric diffusion flames have been investigated experimentally by rapid insertion technique. Using a fine thermocouple and rapid insertion mechanism, the temperature has been measured before soot particles attach the thermocouple junction which can affect the temperature signal by changing the radiation heat loss. For double-concentric diffusion flames, the temperature at the axis is higher than that of normal coflow diffusion flames because of the inverse diffusion flame at the center of the flame. However, it is almost same at the periphery on which the inverse flame does not have an effect.
This paper aims to suggest the feasibility of rapid operation scheme generated in preceding study, 'A study on development of operation planning for rapid service in urban railway(An introduction)' through application it to present subway lines in Seoul Metropolitan area. In case of line 3, without the Passing Track 'Turning train outstrip mode' is the best policy. In case of line 4, with the Passing Trank 'Passing track mode' may be the best way to realize the this scheme. Also, there is feasibility in the line 1, line 5, line 6, line 7 but there is no possibility it is applied to line 2 and line 8. In conclusion, this paper is intend to suggest the possibility of rapid operation in urban railway by presenting real operation scheme, time tables and amount of power usage and the number of composing trains and variety of demand,
Nowadays, becoming wide area is going on over Seoul Metropolitan area. But urban railway, very important traffic facilities, is operated in normal operating position and it gives cause to week the function of commuting long distance. This paper is focus on studying the feasibility of rapid operation system in Seoul Metropolitan area through comparing the present state of urban railway in Seoul Metropolitan area with a case of the advanced facilities in developed country. And we develop rapid operation system in general aspect through only consideration of operation planning without improvement of facilities. Also, we come up with new concept of rapid operation system through investigation of limits of the preceding researches
A rapid tooling (RT) method fur the resin transfer molding (RTM) have been investigated. We fabricated a curved I-beam to verify the method. After creating a three-dimensional CAD model of the beam we fabricated a prototype of the model using a rapid prototyping (RP) machine. A soft mold was made using the prototype by the conventional silicone mold technique. The procedure and method of mold fabrication is described. The mold was cut into several parts to allow easier placement of the fiber preform. We conducted the resin transfer molding process and manufactured a composite beam with the mold. The preform was built by stacking up eight layers of delicately cut carbon fabrics. The fabrics were properly stitched to maintain the shape while placement. The manufactured composites beam was inspected and found well-impregnated. The fiber volume ratio of the fabricated beam was 16.85%.
Rapid Prototyping(RP) techniques have revolutionized traditional manufacturing methods. These techniques allow the user to fabricate a part directly from a conceptual model before investing in production tooling and help develop new models with significant short time. This paper suggests to new process to manufacture large size hollow shape parts for prototype-car using Rapid Prototyping technology and Vacuum Molding with the reduction of delivery time. In addition, This paper introduces the dividing and combining method to make large size RP master model in spite of the limit of the build chamber dimensions of commercialized RP system and post-processing method to achieve sufficient surface quality.
컴퓨터를 활용하는 응용 수많은 가시화 방법론들 중 하나인 3차원 모델링은 경우에 따라 더 구체적인 이해를 위해 모형 형태로 조형작업을 하기도 한다. 그러나, 이러한 입체 모델의 조형은 수작업으로 할 경우에 많은 시간과 노력을 필요로 한다. 이를 해결하기 위하여 Rapid Prototyping기술이 개발 및 보급되어왔다. 이러한 장비와 OS를 포함한 관련 소프트웨어는 고가이기도 하고 동시에 1인 밖에 사용할 수 없는 자원인 경우가 많다. 또한, 사용하기 위하여 장비가 위치한 곳 까지 이동하여야 하는 경우가 많다. 그러나, 원격데스크탑 형태의 인터페이스와 장비 구동과 동작 과정을 모니터링 할 수 있는 인터페이스, 임차를 위한 사용자관리 시스템 등을 포함한 클러스터 컴퓨터 환경으로 구성하고 인터넷을 통하여 제공하면 비록 제한된 수준이기는 하지만, 현업에서 사용하는 고가의 Rapid Prototyping장비를 실제 이용하는데 무리가 없는 임차 및 공유 가능 자원으로 변화 시킬 수 있다. 이 임차 방법론은 고가의 산업 장비와 소프트웨어를 공유할 수 있는 실제적인 예를 제공한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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