The aim of this study is to identify the role of this natural treatment system, which consists of Oenanthe javanica and wasted concrete as bio-media. Therefore, it was designed to experiment water quality, BOD, SS, T-N, T-P to recognize the efficiency of treatment system with one biofilter tank using wasted concrete and vegetation bed using Oenanthe javanica. It was also designed to compare two different biofilter reactors, which are air lift and upflow methods. In the result, it was demonstrated that upflow method is more efficient system to control water quality of polluted streams. The vegetation bed using Oenanthe javanica has the treatment efficiency of 41 % (BOD), 52 % (COD), 60% (SS), 36 % (T-P), 70 % ($NH_4-N$). It was therefore proved that removal rates of nutrients are not so good except $NH_4-N$ concentration with nitrification.
This study revealed unusual weather phenomena by comparing and analyzing monthly average temperature and amount of snowfall for the past 10 years, and, based on the weather phenomena, analyzed damage cases of concrete structures in winter. As a result, the temperature for the recent one year became greatly low compared with the monthly average for the past 10 years, and the snowfall increased by 4-5 times compared with the past, so that the frost damage of concrete structures also greatly occurred. Accordingly, in case of concrete construction, because there may occur various variables owing to abnormal weather conditions, it is required that thorough quality control should be performed even from the stage of construction plan, execution and maintenance.
콘크리트의 품질관리는 주로 압축강도의 예측과 제어를 뜻한다. 이를 위해 관련 업계에서는 콘크리트 배합설계 및 재령별 강도에 관한 상당수의 데이터베이스를 구축하고 있으나, 기술유출 등의 이유로 공유되지 못해 결과적으로 품질관리를 위한 비용과 노력은 과도하게 낭비되고 있다. 본 연구에서는 웹 기반 전산모델 프로그램을 개발하여 사용자에게 콘크리트의 강도 예측 결과를 비롯한 다양한 최적 값을 제시하고, 사용자가 입력한 배합특성과 결과는 다시 DB로 수집될 수 있도록 유도하는 지속가능한 DB 수집 시스템을 구축한다. 해당 프로그램은 콘크리트 관련 전반적 기술을 다루고 있으며, 특히 압축강도의 예측은 다수의 DB를 기반으로 모델링된 인공신경망 기법을 적용하여 평균 89.2% 수준의 정확도에서 예측 값을 제공한다.
Recently, owing to the development of industry and the improvement of building techniques, the concrete structure is becoming larger and higher. In hardening these large concrete, the heat of hydration gives rise to considerable thermal stress depending on the size and environmental condition of concrete, which might cause thermal cracking. Especially, the crack may cause severe damage to the safety and the durability of concrete structure. This study is investigated the thermal properties of concrete according to several binder conditions, such as OPC, Belite Rich Cement(BRC), Low-Heat-Mixed Cement(LHC), Fly ash added cement. As a result of this study, the Flowability of concrete was beetter with BRC and LHC than FA(25) and OPC. On the other hand, LHC gets superior effect in the control of heat hydration, it's caused by the volume of OPC.
In this study, the quality contral of high strength reacy-mixed concrete with design compressive strength of 420 kgf/$\textrm{cm}^2$ placed at a tail building for a long period is statistically investigated. The amount of cast-in-place high strength concrete is by about $15000\textrm{m}^3$. The required average compressive striength is 500 kgf/$\textrm{cm}^2$ according to KS F 4009 with assumed coefficient of variation of 11%. Since there are many concrete members in this construction, fly ash is used to reduce the heat of hydration of concrete. As the results of this study, the average actual 28-day compressive strength is 498 kgf/$\textrm{cm}^2$ and the coefficient of variation is 6.7%. The placing speed is comparable to normal strength concrete, however, the pump pressure is higher than that of normal strength concrete.
Chan, Sammy Yin Nin;Dhir, Ravindra K.;Hewlett, Peter C.;Chang, Da Yong
Structural Engineering and Mechanics
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제2권4호
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pp.403-412
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1994
The durability of concrete is related to the permeation characteristics of its near surface. An attempt was made to use the permeation characteristics namely, absorptivity, permeability and diffusivity, to predict the freeze/thaw resistance of concrete. Test results indicate that in general, there was a trend that freeze/thaw resistance of concrete was enhanced with improved absorptivity and diffusivity whilst the freeze/thaw resistance of normal concrete was found to have the best relationship with its intrinsic permeability. The latter method is therefore proposed to be adopted to predict freeze/thaw resistance of normal concrete. Since Figg air test is an inexpensive and simple test method that measures indirectly the intrinsic permeability of concrete, it is further proposed that it could be used as a quality control tool to assess, non-destructively, the freeze/thaw durability potential of in-situ concrete.
Recently, it has been increased to construct massive concrete structures, like under-ground structure, offshore structure etc., ie. concrete construction have become larger and higher and are demanding lower heat concrete to prevent thermal cracking. It has been progressed to replace cements with fly-ash and slag to lower heat of hydration, but it is hard to control quality of the mineral admixtures in stage of adjusting of real construction. Application of low heat portland(Belite Rich) cement for the mass concrete is the best solution to satisfied those requirements. Here are explained the basic properties of fresh concrete as well as hardened concrete of using low heat portland cement(LHPC). Also, we compare the results of adiabatic temperature rise test using LHPC and OPC.
This study investigates influence on concrete adding beverage or detergent, by work man's mistakes during concrete placement in field. Overall, concrete adding beverage or detergent does not affect slump and air content, compared with control concrete. However concrete adding detergent resulted in significantly higher air content, due to inter facial activation ingredient. For the properties of setting time, concrete adding lactic acid beverage indicated the longest retarding properties, next was coffee and soft drink in order. Compressive strength of concrete, which retarded setting time. exhibited slightly improved value at 7 and 28 days respectively, while that of concrete adding detergent significantly decreased, due to higher air content.
As nation's infrastructure is getting old, nondestructive evaluation of existing structures and construction quality control are getting important. In this thesis, flaw detection techniques of concrete members with asphalt using impact echo test were introduced. This techniques are based on stress wave propagation. In this field impact echo test, As load is gradually increased, frequency is increased. From this change of frequency through impact echo test, we can detect that the crack of bridge ascends and what the depth of crack is.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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