• 제목/요약/키워드: Pyro

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한국형발사체 발사체고정장치용 파이로밸브 개발 소개 (Introduce for Development of Pyro Valve of Vehicle Holding Device for KSLV-II)

  • 지상연;강선일;이영호
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회논문집
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    • pp.26-29
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    • 2017
  • 한국형발사체를 독자개발하기 위한 연구개발이 한국항공우주연구원을 중심으로 2010년 이후 수행 중에 있다. 발사대 장비 중 발사체고정장치는 발사체를 발사패드 위에 수직으로 기립시킨 후 발사체 하부를 고정하여 풍하중 등 외부 하중으로부터 발사체를 견고하게 고정하는 장치로, 발사체 1단 엔진 점화 후 발생된 추력이 발사체의 이륙중량을 초과되어 이륙이 시작하는 발사초기에 다른 지상장비들과 마찬가지로 발사체 이륙에 간섭이 되지 않도록 고정장치를 빠르게 해제 하여야 한다. 파이로밸브는 발사체고정장치를 구성하는 핵심 구성품의 하나로 발사체 단분리 장치 및 위성 분리장치 등에도 적용하는 유사기능부품으로 높은 신뢰도과 빠른 응답특성을 가져야 한다. 본 논문내용을 통해 발사체고정장치용 파이로밸브 개발과정과 한국형발사체에 대한 전반적인 이해의 폭을 넓히고자 한다.

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인쇄회로기판 제조공정 중 발생한 슬러지 내 건식환원 처리를 통한 구리 회수를 위한 슬러지 분석 및 열역학적 계산 (Phase Analysis and Thermodynamic Simulation for Recovery of Copper Metal in Sludge Originated from Printed Circuit Board Manufacturing Process by Pyro-metallurgical Process)

  • 한철웅;김영민;김용환;손성호;이만승;이기웅
    • 자원리싸이클링
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    • 제26권5호
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    • pp.85-96
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    • 2017
  • 본 연구에서는 PCB 도금 및 에칭 공정 중 발생한 슬러지의 분석을 통해 건식환원처리가 가능한 슬래그 시스템을 선정하고자 하였으며 이를 바탕으로 슬러지 내에 존재하는 유가금속의 회수 가능성에 대하여 실험적 및 열역학적 검토를 하였다. 슬러지는 $100{\sim}500^{\circ}C$의 온도구간에서 건조한 후 슬러지의 형상과 화학성분 및 상을 분석하였다. 슬러지의 건식환원처리 가능성은 FactSage를 이용한 열역학적 계산을 통해 조사하였다.

PCB 제조 공정 중 발생한 슬러지 내 유가금속 회수를 위한 건식야금 공정에 관한 연구 (Study on the Pyro-metallurgical Process for Recovery of Valuable Metal in the Sludge Originated from PCB Manufacturing Process)

  • 한철웅;손성호;이만승;김용환
    • 자원리싸이클링
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    • 제28권6호
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    • pp.87-95
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    • 2019
  • 본 연구에서는 인쇄회로기판(PCB) 제조 공정 중 발생한 슬러지 내 구리를 회수하기 위한 건식야금 공정 변수에 대해 조사하였다. 에칭 및 도금 공정에서 발생한 슬러지는 전처리 공정을 통해 수분과 유기물을 제거하였다. 열역학 상평형 계산을 통해 평형상과 슬래그 시스템을 선정하였으며, 유가금속 회수율에 미치는 건식야금 공정 변수에 대하여 조사하였다.

Pyro-synthesis of Na2FeP2O7 Nano-plates as Cathode for Sodium-ion Batteries with Long Cycle Stability

  • Song, Jinju;Yang, Juhyun;Alfaruqi, Muhammad Hilmy;Park, Wangeun;Park, Sohyun;Kim, Sungjin;Jo, Jeonggeun;Kim, Jaekook
    • 한국세라믹학회지
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    • 제53권4호
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    • pp.406-410
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    • 2016
  • Carbon-coated sodium iron pyrophosphate ($Na_2FeP_2O_7$) was prepared by a simple and low-cost pyro-synthesis route for further use as the cathode for Na-ion batteries. The X-ray diffraction (XRD) pattern of the sample annealed at $650^{\circ}C$ confirmed the pure triclinic phase of $Na_2FeP_2O_7$. Electron microscopy studies revealed a cross linked plate shape morphology of the $Na_2FeP_2O_7$ sample. When tested for application in Na-ion battery, the $Na_2FeP_2O_7$ cathode showed two redox pairs in the potential window of 2.0-4.0 V. The cathode registered initial discharge and charge capacities of 80.85 and 90 mAh/g, respectively, with good cycling performance.

다양한 구동가스를 사용한 액체로켓엔진의 시동특성 연구 (A Study of the Transient Characteristics of LRE Startup Using Several Starting Gases)

  • 문윤완;조원국;설우석
    • 항공우주기술
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    • 제7권2호
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    • pp.170-175
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    • 2008
  • 본 연구에서는 다양한 기체를 사용한 액체로켓엔진의 시동특성 및 적합성, 그리고 호환성 등에 대해 고찰하였다. 엔진의 시동특성은 파이로 시동기 및 헬륨 기체 시동에 대해 고찰하였으며, 파이로 시동기 및 헬륨, 수소+질소 혼합기체 그리고 공기 등을 구동매질로 할 때의 시험 적합성과 호환성 등에 대해 고찰하였다. 대부분의 기체가 엔진의 시동특성과 호환성을 만족시키는 것을 알 수 있었으나, 공기의 경우 저추력의 경우에만 사용할 수 있는 것을 알 수 있었다.

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터보펌프 터빈의 토크 및 시동특성 연구 (Research on the Torque and Starting Characteristics of a Turbopump Turbine)

  • 정은환;이항기;박편구;홍문근;김진한
    • 한국추진공학회지
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    • 제17권1호
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    • pp.35-41
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    • 2013
  • 75톤 추력급 터보펌프 터빈의 토크 특성을 성능시험 데이터를 바탕으로 분석하였다. 터빈의 토크는 해석적으로 고정된 압력비에서 보정 선속도의 일차함수로 표현되며 이를 시험적으로 확인하였다. 일정 압력비 이상의 영역에서는 보정선속도-무차원 토크 변화가 일정하게 나타나는 현상도 아울러 발견하였다. 분석된 토크 특성과 파이로 시동기의 시험 측정 데이터를 이용하여 터보펌프의 시동특성을 예측한 결과 터보펌프 설계회전수의 약 50%의 수준에 이르는 시간은 0.7초 이내인 것으로 나타났다. 파이로 시동기에서 터빈입구까지의 열손실은 최대회전수를 90 rpm 정도 줄어들게 하는 것으로 예측되었다.

연속발사 충격에 강인한 SDINS 신속 초기정렬기법 설계 (Design of SDINS Rapid Initial Alignment Technique Robust to the Pyro-shock in Multi-Launch Rocket System)

  • 이형섭;한경준;이상우;유명종
    • 전기학회논문지
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    • 제65권6호
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    • pp.1038-1044
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    • 2016
  • In this paper, a SDINS(Strapdown Inertial Navigation System) rapid initial alignment technique robust to the pyro-shock in multi-launch rocket system is proposed. The proposed method consists of three steps. Firth, transfer alignment is performed to estimate misalignment between MINS(Master INS) and SINS(Slave INS), and the estimated misalignment is written in the memory when transfer alignment is completed. Next, the pre-filtering process is performed to get rid of the acceleration error induced by launcher vibration. Finally, the horizontal alignment is performed to compensate misalignment variation caused by pyro-shock. We verified the performance of the proposed alignment method comparing with the conventional transfer alignment method. The simulation shows that the proposed initial alignment technique improves alignment performance.

NUCLEAR FUEL CYCLE COST ESTIMATION AND SENSITIVITY ANALYSIS OF UNIT COSTS ON THE BASIS OF AN EQUILIBRIUM MODEL

  • KIM, S.K.;KO, W.I.;YOUN, S.R.;GAO, R.X.
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • 제47권3호
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    • pp.306-314
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    • 2015
  • This paper examines the difference in the value of the nuclear fuel cycle cost calculated by the deterministic and probabilistic methods on the basis of an equilibrium model. Calculating using the deterministic method, the direct disposal cost and Pyro-SFR (sodium-cooled fast reactor) nuclear fuel cycle cost, including the reactor cost, were found to be 66.41 mills/kWh and 77.82 mills/kWh, respectively (1 mill = one thousand of a dollar, i.e., $10^{-3}$ $). This is because the cost of SFR is considerably expensive. Calculating again using the probabilistic method, however, the direct disposal cost and Pyro-SFR nuclear fuel cycle cost, excluding the reactor cost, were found be 7.47 mills/kWh and 6.40 mills/kWh, respectively, on the basis of the most likely value. This is because the nuclear fuel cycle cost is significantly affected by the standard deviation and the mean of the unit cost that includes uncertainty. Thus, it is judged that not only the deterministic method, but also the probabilistic method, would also be necessary to evaluate the nuclear fuel cycle cost. By analyzing the sensitivity of the unit cost in each phase of the nuclear fuel cycle, it was found that the uranium unit price is the most influential factor in determining nuclear fuel cycle costs.

터보펌프 터빈의 토크 및 시동특성 연구 (Research on the Torque and Starting Characteristics of a Turbopump Turbine)

  • 정은환;이항기;박편구;홍문근;김진한
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2012년도 제38회 춘계학술대회논문집
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    • pp.4-10
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    • 2012
  • 75톤 추력급 터보펌프 터빈의 토크 특성을 성능시험 데이터를 바탕으로 분석하였다. 터빈의 비토크는 해석적으로 고정된 압력비에서 보정 선속도의 일차함수로 표현되며 이를 시험적으로 확인하였다. 일정 압력비 이상의 영역에서는 보정선속도-비토크 변화가 일정하게 나타나는 현상도 아울러 발견하였다. 분석된 토크 특성과 파이로 시동기의 시험 측정 데이터를 이용하여 터보펌프의 시동특성을 예측한 결과 터보펌프 설계회전수의 약 50%의 수준에 이르는 시간은 0.7초 이내인 것으로 나타났다. 파이로 시동기에서 터빈입구까지의 열손실은 최대회전수를 약 90 rpm 줄어들게 하는 것으로 예측되었다.

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Physicochemical Property of Borosilicate Glass for Rare Earth Waste From the PyroGreen Process

  • Young Hwan Hwang;Mi-Hyun Lee;Cheon-Woo Kim
    • 방사성폐기물학회지
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    • 제21권2호
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    • pp.271-281
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    • 2023
  • A study was conducted on the vitrification of the rare earth oxide waste generated from the PyroGreen process. The target rare earth waste consisted of eight elements: Nd, Ce, La, Pr, Sm, Y, Gd, and Eu. The waste loading of the rare earth waste in the developed borosilicate glass system was 20wt%. The fabricated glass, processed at 1,200℃, exhibited uniform and homogeneous surface without any crystallization and precipitation. The viscosity and electrical conductivity of the melted glass at 1,200℃ were 7.2 poise and 1.1 S·cm-1, respectively, that were suitable for the operation of the vitrification facility. The calculated leaching index of Cs, Co, and Sr were 10.4, 10.6, and 9.8, respectively. The evaluated Product Consistency Test (PCT) normalized release of the glass indicated that the glass satisfied the requirements for the disposal acceptance criteria. Furthermore, the pristine, 90 days water immersed, 30 thermal cycled, and 10 MGy gamma ray irradiated glasses exhibited good compressive strength. The results indicated that the fabricated glass containing rare earth waste from the PyroGreen process was acceptable for the disposal in the repository, in terms of chemical durability and mechanical strength.