• Journal of international Conference on Electrical Machines and Systems
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• 제2권1호
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• pp.1-8
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• 2013

Surface permanent magnet-type vernier motors with three magnet array-type rotors (parallel magnetized type, repulsion type, and Halbach type) are compared based on the pull-out torque. It was clarified that increasing the rotor radius increases the pull-out torque at a fixed three-phase alternating voltage. The mechanism for the pull-out torque increase on each magnet array type was different, when the effects of the increase were analyzed based on an induced electromotive force and a synchronous reactance. As a result, the design of the Halbach-type rotor was found to be especially effective for achieving high pull-out torque, because this array type achieves a large induced electromotive force $E_0$ and a small synchronous reactance $x_s$.

• 대한치과교정학회지
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• 제37권1호통권120호
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• pp.5-15
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• 2007

본 연구는 스크류의 역학적인 특성을 알아보고자 세 종류의 self-drilling형의 교정용 미니 스크류 (Type A; 순수한 원통형, Type B; 내경이 증가하는 구간이 있는 부분적인 원통형, Type C; 원통형과 원추형이 함께 있는 복합형)를 피질골의 두께를 다르게 설정한 인공골 시편에 삽입하였다. 일정한 회전 속도와 수직력을 부여할 수 있는 구동식 토오크 시험기(Biomaterials Korea, Seoul, Korea)를 이용하여 삽입 토오크를 측정하고 만능시험기(Instron 3366, Instron, Norwood, MA, USA)를 이용하여 Pull-out 강도를 측정하여 다음과 같은 결과를 얻었다. 피질골 두께의 증가에 따른 최대 삽입 토오크(maximum insertion torque) 값은 Type A는 차이가 없는 반면(p > 0.05), Type B와 Type C에서는 유의한 증가가 관찰되었다 (p < 0.05). 모든 피질골 두께에서 Type C > Type A > Type B의 순으로 최대 삽입 토오크 값이 크게 나타났다 (p < 0.05). Pull-out 강도는 모든 경우에 Type A가 Type B와 Type C보다 낮게 측정되었다 (p < 0.05). Type별로 피질골 두께와 최대 삽입 토오크, Pull-out 강도 간에 통계적으로 유의한 상관관계가 있었다 (p < 0.05). 이상의 결과는 미니 스크류 식립을 위한 디자인 선택 시 식립부위의 피질골 두께를 고려해야 함을 시사한다.

• 구강회복응용과학지
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• 제25권4호
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• pp.391-401
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• 2009

임플란트의 성공은 식립 후의 초기 안정성 (Initial stability)의 결과가 중요한 영향을 준다. 이 연구의 목적은 연질 골에서 두 종류의 테이퍼 형태 임플란트가 임플란트의 디자인과 self-tapping blade의 유무에 따라서 초기 안정성에 주는 영향을 알아보는 것이다. Self-tapping blade를 가지고 있는 것과 가지고 있지 않은 두 종류의 테이퍼 형태 임플란트가 사용되었다. Solid Rigid Polyurethane Form으로 연질 골 상태인 D4 골 모형을 재현하였다. 임플란트 고정체를 식립하면서 초기 안정성 값을 기록하고, 식립 직후 implant stability quotient (ISQ)을 측정하여 Resonance frequency Analysis (RFA)를 평가하였다. 마지막으로 임플란트가 식립된 모형골을 만능 시험기에 부착하여 장축 방향으로의 pull-out force를 측정하였다. 초기 안정성 값과 최대 pull-out torque 값은 non self-tapping implants가 self-tapping group에 비하여 통계학적으로 유의하게 큰 평균값을 나타냈다 (P = 0.008). 공진 주파수 분석 결과인 ISQ 값은 거의 비슷한 평균값을 보였으면 통계학적으로 차이가 없었다. 각 임플란트 시스템에서 식립 토크와 pull-out 최대 토크 그리고 공진 주파수 간에는 상관관계를 나타내지 않았다. Non self-tapping 임플란트의 높은 식립 토크는 임상적으로 우수한 초기 안정성을 의미한다. 결론적으로 연질 골에서 self-tapping blade가 없는 임플란트가 있는 것 보다 더 우수한 초기 안정성을 보였다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제17권3호
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• pp.661-667
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• 2016

연약지반에 적용 가능한 앵커의 기술로 개발계획인 헬릭스 형태의 소형 앵커는 기존 앵커보다는 시공 단계가 단순하고 그라우트가 양생될 때까지 기다릴 필요가 없으므로 공기단축 및 연장 롯드 반복사용이 가능하며 비용 절감효과가 있다. 또한 배토가 없으며, 회전식으로 헬리컬 앵커를 삽입하기 때문에 시공성이 좋으며, 앵커의 제거도 설치만큼 쉬우므로 가시설의 제거용 앵커로도 활용 가능하며, 헬리컬 앵커 날개 수에 따라 인발저항이 달라, 효율적인 헬리컬 앵커 설계가 가능할 것으로 판단된다. 연약지반에 헬릭스 앵커를 시험시공하기 위하여 헬리컬 앵커와 토크드라이버를 제작하였으며 헬리컬 앵커를 삽입/인발하여 지지력을 산정하는 연구를 진행하였고 관입토크와 앵커의 인발력의 상관관계를 도출하였다. 대형토조를 활용하여 모형시험을 수행한 결과 지반이 단단할수록 회전관입 토크가 크게 측정되었으며 이에 따른 인발저항도 크게 나왔다. 이 연구에서 수행한 실험범위 내에서는 인발저항과 관입토크는 서로 비례관계에 있음을 알 수 있었다.

• Journal of Chest Surgery
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• 제54권3호
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• pp.186-190
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• 2021

Background: Pre-lifting of the sternum marked a major turning point in pectus excavatum repair. The author developed the crane technique in 2002 and successfully applied it to more than 2,000 cases using sternal wire stitching. However, blind sternal suturing limited the use of the wire-stitch crane. We propose a novel screw for sternal lifting as a new tool for the crane technique. Methods: We developed a screw system strong enough to withstand the pressure needed for sternum lifting. The screw was designed to have a broader thread to hold the bony tissue securely. The screw's sustaining power was tested using the torsion, driving torque, and axial pull-out tests in a polyurethane block and ex-vivo porcine sternum. Results: The screws were easily driven into the sternum, and the head of the screw was connectable to the table-mounted retractor. In the torsion test, the 2° offset torsional yield was 4.53 N·m (reference value, 1 N·m). In the polyurethane block driving torque test, the maximum torque was 0.98 N·m (reference value, 0.70 N·m). The axial pull-out test was 446 N (reference value, 100 N). The maximum pull-out resistance in the ex-vivo porcine sternum model was 1,516 N. Conclusion: The screw crane was strong enough to sustain the chest wall weight to be lifted. Thus, the screws could effectively replace the sternal wire stitching in crane pre-lifting of the sternum. We expect that application of the screw-crane will be easy and that it will improve the safety and success rate of pectus repair surgery.

• Journal of Korean Dental Science
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• 제4권2호
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• pp.52-58
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• 2011

Purpose: Modifications of implant design have been related to improving initial stability. The purpose of this study was to investigate their respective effect on initial stability between two tapered implant systems (self-tapping vs. non-self-tapping) in medium density bone using three different analytic methods. Materials and Methods: Self-tapping implant (GS III$^{(R)}$; Osstem Implant Co., Busan, Korea) and non-self-tapping implant (Replace Select$^{(R)}$; Nobel Biocare, G$\H{o}$teborg, Sweden) were investigated. In Solid rigid polyurethane blocks of artificially simulated Quality 2 bone, each of the 5 implants was inserted according to the manufacturer's instructions for medium-bone drilling protocol. Evaluation of initial stability was carried out by recording the maximum insertion torque (IT) and performing the resonance frequency analysis (RFA), and the pull-out test. Results: The IT and RFA values of self-tapping implant were significantly higher than those of non self-tapping implant (P=.009 and P=.047, respectively). In the pull-out values, no significant differences were found in implants between two groups (P=.117). Within each implant system, no statistically significant correlation was found among three different outcome variables. Conclusions: These findings suggest that design characteristics of implant geometry significantly influence the initial stability in medium bone density.

• International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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• 제6권2호
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• pp.269-281
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• 2014

This paper examines the suitability of using the Computational Fluid Dynamics (CFD) tools, ANSYS-CFX, as an initial analysis tool for predicting the drag and propulsion performance (thrust and torque) of a concept underwater vehicle design. In order to select an appropriate thruster that will achieve the required speed of the Underwater Disk Robot (UDR), the ANSYS-CFX tools were used to predict the drag force of the UDR. Vertical Planar Motion Mechanism (VPMM) test simulations (i.e. pure heaving and pure pitching motion) by CFD motion analysis were carried out with the CFD software. The CFD results reveal the distribution of hydrodynamic values (velocity, pressure, etc.) of the UDR for these motion studies. Finally, CFD bollard pull test simulations were performed and compared with the experimental bollard pull test results conducted in a model basin. The experimental results confirm the suitability of using the ANSYS-CFX tools for predicting the behavior of concept vehicles early on in their design process.

• 한국해양환경ㆍ에너지학회지
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• 제14권4호
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• pp.264-272
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• 2011

도크 내 공정을 마치고 진수된 선박은 안벽에 계류된 상태로 주기관 등의 시험 검사를 수행하게 된다. 주기관 시험을 수행할 경우 선박은 안벽에 고정된 상태에서 수면 위로 날개가 노출된 프로펠러를 회전시켜야 하므로, 이때 발생하는 추력과 토오크를 예상하여 안전상 문제가 없도록 시험 조건 선정 및 설치를 수행하여야 한다. 날개가 수면위로 노출된 프로펠러는 회전수 및 축 잠김 깊이에 따라 수면 노출 및 공기 유입 등의 영향으로 추력 및 토오크 감소율이 변화하게 된다. 본 논문에서는 당사 실적 선박 프로펠러에 대해 모형 시험과 수치 해석을 통하여 회전수 및 축 잠김 깊이에 따른 추력 및 토오크 변화 특성을 파악하고 이를 바탕으로 부분 침수 프로펠러의 bollard pull 조건에 대한 추정식을 도출하였다. 도출된 추정식을 실선 계측 결과와 비교하여 정도 높은 추정 결과를 제공하고 있는 것을 확인하였다.

• Journal of Electrical Engineering and Technology
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• 제13권3호
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• pp.1275-1284
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• 2018

The coaxial magnetic gear with the flux concentrating structure is known that it has the torque performance advantage over the coaxial magnetic gear having surface mounted permanent magnet, thanks to the flux focusing effect. But, if the solid cores are used in the modulating pieces and rotor cores to consider the mechanical reliability and cost reduction, the operating torque of the flux concentrating coaxial magnetic gear can be significantly diminished because the iron losses at the solid cores affect the actual transmitted torque. Furthermore, the modulating pieces and rotor cores have different characteristics of the iron losses from one another, because the space harmonic components of the magnetic flux density, which cause the iron losses, are different. Thus, in this paper, we focused on the analysis of the characteristics of the space harmonic components of the magnetic flux density and resultant eddy current losses in the surface mounted PM and flux concentrating coaxial magnetic gears, when these coaxial magnetic gears have the solid cores at the modulating pieces and rotor cores. The characteristics of pull-out torque (static torque), operating torque (dynamic torque), and efficiency are also researched, and compared by the 3D finite element analysis (FEA) and experiment.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1991년도 하계학술대회 논문집
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• pp.51-54
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• 1991

The effect of inductance for optimal design of Hybrid permanent magnet step motor is presented on this paper. A pull-out torque of Hybrid permanent magnet step motor is measured and calculated by varying stator coil inductances, and power consumption of the step motor also is calculated and compared to the measured value. The relation of developed torque to parer consumption by the changing of magnetomotive force magnitude in a rotor permanent magnet is studied, which is the essence of the step motor design.