• 벤처창업연구
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• 제16권4호
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• pp.135-151
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• 2021

본 연구는 국내 중소기업 중 기술과 연관성이 있는 제조업 분야의 종사자를 대상으로 기업가정신과 개인적 특성에 대한 독립변인이 창업의도에 미치는 영향에 대한 실증연구로 기업가정신과 개인적 특성이 기회역량을 매개로 하여 창업의도에 미치는 인과관계 규명과 기술개발지원사업(R&D)의 조절적 영향을 살펴보고자 하였다. 연구결과를 토대로 제조분야 중소기업 창업 활성화를 위한 정부의 정책에 대한 함의적 시사점을 제공하고자 하였다. 본 연구를 수행하기 위해 장치산업과 관련된 제조분야 중소기업 종사자 292명을 대상으로 2020년 5월 설문 조사를 통해 자료를 수집하였고, Amos 구조방정식을 통해 연구결과를 도출하였으며, 연구의 결과를 정리하면 다음과 같다. 첫째, 기업가정신의 핵심변수인 혁신성, 진취성, 위험감수성 중 진취성을 제외한 요인이 기회역량에 영향을 미치며, 개인적 특성의 하위변수인 자기효능감, 내재적 통제, 모호성에 대한 인내 중 내재적 통제 요인만이 기회역량에 영향을 미치지 않은 것으로 나타났다. 둘째, 기회역량의 하위변수인 기회인식과 평가는 모두 창업의도에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, 기업가정신과 개인적 특성에 대한 하위요인과 창업의도 사이에서 기회역량의 매개 여부를 조사하였는데, 진취성과 내재적 통제 요인이 기각되었으며, 혁신성은 기회역량 중 기회인식만이 매개하는 것으로 나타났다. 마지막으로 기술개발지원사업(R&D) 제도의 인식의 조절적 영향은 유의미한 것으로 나타났다. 이를 종합하면 기업가정신과 개인적 특성은 실제로 창업이 일어나는 전, 후로 구분하여 창업의도에 미치는 영향에 관한 연구가 진행되어야 한다는 점을 보여주고 있으며, 제조분야의 창업 활성화를 위한 정책을 수립하는 데 있어 효과적인 자료로 활용될 수 있는데 본 연구가 기여하는 바가 크다고 할 수 있다.

• 한국인터넷방송통신학회논문지
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• 제9권6호
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• pp.233-237
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• 2009

방송 서비스 고도화를 위한 활성화 방안 연구의 주요사항과 필요성은 3분야의 카타코리를 통해 고찰되었으며 이러한 방안의 대안으로서 단순결합을 벋어난 융합의 서비스가 확립되고 있는 현실에서 방송환경 서비스 고도화의 작업으로 개념적 3단계 제안과 아울러 수요자 고도화 등의 구체적인 제안으로, 박물관 체험과 유적지 답사 등의 실시간 서비스, 기술 개발 모델 TV 수신기 및 정보 모니터를 생산, 개별적 자아개발 퍼스널 방송 통신 융합 프로그램 개발 등과 같은 내용 제안이 이루어졌다. 연구 방식은 방송 서비스 고도화 지원 사업의 전반적 내용의 연구를 통해 그 특성과 방향을 진단하고 활성화 방안을 위한 서비스 환경 개선을 위해 제안이 이루어졌으며 방송시스템 고도화를 위한 기술적 program적인 부분에서의 대 내외 서비스 고도를 위한 기대효과도 예측해 보았다. 단계별 주요단계수립 제안을 통해 수요자 및 방송 환경의 고도화의 중장기적 계획 진행이 이루어져야 한다는 내용이 결론으로 제안 되었고, 이것은 향후에도 더욱 구체적 단계의 계획 설계가 심도 있게 연구가 진행될 분야로서 남아있다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1991년도 하계학술대회 논문집
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• pp.102-105
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• 1991

In recognition of the transportation problems of the present and to prepare for the ever increasing demands of the future, government decided to develop the magnetically levitated train domestically and started R&D program office in Korea Institute of Machinery and Metals(KIMM). This office since has established three step by step goals : first to develop a 40 passenger exhibition vehicle for Daejon EXPO'93, second to develop the low to mid-speed maglev system for urban public transportation by 1997 and finally the high speed inter-city maglev train by year 2001. The first two maglev systems will use attractive levitation-LIM driven technologies and these technologies are the ones currently being developed by this office and others. The maglev train system is a product of wide range of technologies from electro-technologies to civil engineering technologies. Some of the technologies are currently available but more have to be developed in the near future and these technologies are owned by or to be developed by various institutions within the science & technology community. The level of the technologies available at the present time are still very rudimentary and their basis are very narrow. Recently we have made a few successes in terms of levitation and propulsion but they are only with small scale modules and results are very qualitative at best. A great deal of development work has yet to be done to refine the technologies and to gain confidence. Full scale levitation/propulsion modules will be tested on the curved guideway within 6 months by this office and another institution. This paper reviews the current status of the maglev technologies in Korea and discuss the development strategies. The Korean maglev program is very ambitious and the schedule is even more so. A steady financial support and strong system engineering and integration are essential to the success of this program.

• Journal of information and communication convergence engineering
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• 제9권5호
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• pp.597-601
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• 2011

As researches of on scientific technology are considered as a pivotal factor of a national competitiveness, the central and local governments have extended assistance for commercialization-linked technology development (CLTD) and accordingly various outputs are coming out now. However, the valuable findings from painstaking researches are not sufficiently distributed to or shared with other governmental and public organizations, and businesses. As a result, it could be possible for them to become unknown and unused. Therefore, it is being sensed that a measure to coordinately and systematically manage the information and outputs derived from the research projects is urgently needed. Hence, this study designs PIMS to manage CLTD efficiently and transparently.

• 한국군사과학기술학회지
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• 제18권4호
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• pp.459-468
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• 2015

Although defense standardization is recently becoming more and more active, there are still many obstacles to achieve attainments as planned. On the other hand, national standardization already has been applied as a mandatory rule in the overall industries and R&D programs and is well supported by systematic and specialized national basis. Furthermore, advanced countries, such as U.S.A., England and NATO, are considering defense standardization as a essential element to achieve low cost and highly efficient acquisition system and to enhance interoperability among the allied forces. This study aims to form public opinion in support of importance of defense standardization and to provide the vision and various implementation tasks for improving defense standardization outcome.

• 융합정보논문지
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• 제8권4호
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• pp.237-245
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• 2018

본 연구의 목적은 정부의 성과공유제 운영 및 성과공유제 지원정책이 기업 성과에 미친 효과성에 대한 실증적 분석을 통해, 효과적인 성과공유제 지원정책의 개선방안을 제시하는 데 있다. 이에 따라, 정부의 현 성과공유제 운영현황 문제점을 분석하고, 225개 성과공유제 도입(위탁)기업과 협력(수탁)기업을 대상으로 기업성과에 대한 설문조사를 실시하였다. 연구결과, 성과공유제는 다양한 인센티브 부족에 따른 도입기업의 증가와 확산 어려움, 현금배분 등 실질적인 성과공유 미흡, 신기술 신제품 혁신유도가 어려운 경영관리시스템 모델 증가, 1차 이외 2 3차 협력사로 제도 확산 한계 등 일부 개선점이 발견되었다. 반면, 그간 정부의 성과공유제 지원정책은 성과공유제 도입(위탁)기업과 협력(수탁)기업 모두에 긍정적 영향을 미쳤으며 특히 협력(수탁)기업의 성과에 긍정적 영향을 미쳤음이 확인되었다. 향후 과제로, 협력(수탁)기업의 매출증가 또는 R&D 역량증가 등과 같은 보다 객관적이고 정량화된 데이터를 기반으로 기업현황과 기업성과간 상호 연관성 등의 검증을 통한 연구 수행을 통해 객관성과 정확도를 제고할 필요가 있다.

• 대한원격탐사학회지
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• 제36권5_4호
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• pp.1167-1177
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• 2020

본 연구에서는 재난관리에 있어서 민간 역량의 적극 활용과 현장상황 파악을 위한 신속한 영상정보 공유를 목적으로 민관협력 기반 현장영상 수집 및 활용체계를 구축하였다. 또한 2019년 태풍 내습 시 민관협력체계 실전가동 경험을 토대로 그 효과성을 검증하고 지속 운영을 위한 시사점을 도출하였다. 본 연구는 초동대응단계에서 민관협력을 통한 신속한 현장영상 수집과 공유 및 활용체계를 구축하였다는 점, 자발적 민간 참여를 통해 풍부한 인적자원 확보와 전문성을 공조할 수 있는 민관협력 모델을 제시하고, 재난관리 조직의 긍정적 인식 확산 가능성을 확인하였다는 점에 의의가 있다. 그러나 연구개발 진행단계의 실험적 시범운영 사례로 성과의 현행화 및 실용화에 한계가 있다. 또한, 지속적인 체계운영을 위해서는 조직기반, 운영체계, 교육·훈련, 업무의 정책화 등 제도적 지원방안 마련이 필요하다.

• Asian Journal of Innovation and Policy
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• 제7권3호
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• pp.564-580
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• 2018

The creation of academic start-up firms is an important and practical issue in the management of technology in Japan. The present study designs a model for creating academic start-up firms that fits into the social context. It focuses on the case of FIRST Program, an initiative that consists of 30 projects in innovative arenas, analyses the presence of large-scale public funding, and investigates the role of venture capitalists as support personnel in each project. As a result, the presence and significance of 'long-term escort' by an 'entrepreneurial venture capitalist (EP-VCist)' were confirmed as common features across the cases observed. EP-VCist refers to a person who can maintain and fulfil dual roles at a university and a venture capital firm, and who can take the lead throughout the venturing process as a risk taker. 'Long-term escort' is a form of support that reduces risks in the venturing process by supporting university researchers in the pre-entrepreneurial stage and by exerting a robust bridging role between a university and an industry.

• 스마트미디어저널
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• 제13권3호
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• pp.62-73
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• 2024

This research, conducted over a three-year period starting from 2020, was a collaborative project between practitioners in the field of VE design and the Korea Expressway Corporation, aimed at innovating the design VE project to construct an intelligent ICT-based smart highway and enhancing highway driving performance and customer satisfaction. The research included R&D support for payment and management systems integrated with IOT technology, the application of the developed prototype at highway sites, and analysis of user performance evaluation. Based on the Innovation Work Roadmap of the Korea Expressway Corporation, the research process involved collaboration between a public participation group and an expert group, considering the technical feasibility of data-based ICT technology through the National Idea VE Contest. The final VE design results were implemented at the Seongnam tollgate site with budget support from relevant departments, followed by a satisfaction survey. It is expected that the continuous contributions to achieving an ESG society, such as the increase in the number of customers using the tolling zone equipped with smart upgrades, along with their satisfaction rate, and the reduction in carbon emissions and total settlement time of highway users, will be sustained.

• Asian Pacific Journal of Cancer Prevention
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• 제15권2호
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• pp.957-961
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• 2014

Purpose: With regard to the protective effect of vitamin D against colorectal cancer (CRC), we evaluated genetic variants that might influence vitamin D metabolism: vitamin D receptor (VDR), vitamin D binding protein (GC), vitamin D 25-hydroxylase (CYP2R1), and vitamin D 25-hydroxy 1-alpha hydroxylase (CYP27B1). Materials and Methods: A total of 657 subjects, including 303 cases with CRC and 354 controls were enrolled in this case-control study. All 657 were genotyped for the four gene variants using PCR-RFLP methods. Results: In this study, no significant difference was observed for VDR (rs2238136), GC (rs4588), CYP2R1 (rs12794714), and CYP27B1 (rs3782130) gene variants in either genotype or allele frequencies between the cases with CRC and the controls and this lack of difference remained even after adjustment for age, BMI, sex, smoking status, NSAID use, and family history of CRC. Furthermore, no evidence for effect modification of the variants and CRC by BMI, sex, or tumor site was observed. Conclusions: Our findings do not support a role for VDR, GC, and CYP27B1 genes in CRC risk in our Iranian population. Another interesting finding, which to our knowledge has not been reported previously, was the lack of association with the CYP2R1 gene polymorphism. Nonetheless, our findings require confirmation and possible roles of vitamin D metabolism-related genes in carcinogenesis need to be further investigated.