• 한국표면공학회지
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• 제29권6호
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• pp.869-875
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• 1996

In this article the effects of process parameters of inductively coupled plasma etching with $SF_6$ /$N_2$/Ar mixture gas and mask materials on the etched profile of W were investigated. While the etched profile was improved by $N_2$-addition, low working presure, and reduced $SF_6$ flow rate, the etching selectity (W against SAL resist) was decreased. Due to the difficulty of W etching with single layer resist, sputter deposited $Al_2O_3$ film was used as a hardmask. Reduction of required EB resist thickness through $Al_2O_3$ mask application could reduce proximity effect during e-beam patterning, but the etch anisotropy was degraded by decreased sidewall passiviation effect.

• 대한용접접합학회:학술대회논문집
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• 대한용접접합학회 1996년도 특별강연 및 춘계학술발표 개요집
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• pp.13-14
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• 1996

High Frequency Electric Resistance Welding process has been widely used in manufacturing welded steel pipes because of its high welding speed and quality. This process utilizes the skin effect as well as the proximity effect of the high frequency current in heating the skelp edge. In this study, an analytical solution of the edge temperature was obtained based on several assumptions. The assumptions includes the expontial decay of weldingcurrent from the surface and neglect of the heat loss in the welding direction. This calculation shows a good agreement with the observations made from the high speed camera. Using tile analytical model, tile heat required as a function of the welding speed and the skelp thickness was determined. These results were compared with the experimental results obtained.

• 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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• 한국전기전자재료학회 2002년도 춘계학술대회 논문집 초전도 자성체
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• pp.7-10
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• 2002

We designed the flyback planar transformer, which had 8W capacity, with 70V input voltage and 8.2V output voltage for the establishment of design method and the confirmation of application possibility. The numerical value of inductance measured under the switching frequency of 120 kHz was 1650 ${\mu}H$, which was the inductance efficiency of 85~87% against theoretical value. The A.C. resistance of primary and secondary coil was 4.2 ${\Omega}$ and 0.25 ${\Omega}$ respectively. On the other hand, the quality factor for each wound numbers showed quite a high value of 158 and 75 respectively. And the Coupling Factor was 0.96~0.97 under 120 kHz switching frequency. And the shape of the output wave of the planar transformer at 70V input voltage was a stable square wave.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2007년도 제38회 하계학술대회
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• pp.1106-1107
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• 2007

Planar magnetic based design technologies have been widely applied to power design for better cooling and ease of fabrication. The planar transformer and the planar inductor have a low profile characteristics compare to the conventional transformer which would be more cubical in volume. High frequency operation of magnetic components is a main key to achieve high power density of the power module. However, at a high frequency, the skin effect and the proximity effect have to be considered very significantly in magnetic design and also the parasitics in the converter cannot be ignored. This paper deals with the design and the experiment of planar integrated magnetic component. The optimal design for planar magnetics is summarized.

• 한국항해항만학회지
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• 제46권2호
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• pp.82-91
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• 2022

When a ship moves in the proximity of the lateral bank, bank suction forces are generated due to bank effects. Thus, hydrodynamic forces can significantly impact the ship's maneuverability and navigation safety. In this study, model tests were performed to investigate the hydrodynamic forces exerted on a ship, especially suction forces caused by bank effects, using captive model and bank effect tests. A low-speed condition was selected in this study, because of the perilous situation as the ship moves close to the bank. The accuracy of the hydrodynamic forces exerted on the hull was verified, by comparing the results of the static drift test with the results obtained from other institutes at design speed. The straight simulation caused by bank effects was then implemented using estimated hydrodynamic coefficients.

• Progress in Superconductivity
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• 제3권1호
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• pp.1-4
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• 2001

Interface-engineered junctions with $YbBa_2$$Cu_3$$O_{7}$ as the counter electrode were demonstrated. The junctions exhibited excellent Josephson characteristics with a Josephson critical current ($I_{c}$) ranging from 0.1 mA to 8 mA and a magnetic field modulation of the $I_{c}$ exceeding 80% at 4.2 K while maintaining complete c-axis orientation of the counter-electrode layer. The$ 1\sigma$ spreads in $I_{c}$ for junctions with an average $I_{c}$ of 1-2 mA were 5-8% for 16 junctions within a chip, and 9.3% for a 100-junction array. Our dI/dV measurements suggest that a theoretical approach taking into account both a highly transparent barrier and the proximity effect is required to fully understand the Junction characteristics.ristics.

• International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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• 제1권1호
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• pp.1-12
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• 2009

Wing-in-Ground vehicles and aerodynamically assisted boats take advantage of increased lift and reduced drag of wing sections in the ground proximity. At relatively low speeds or heavy payloads of these craft, a flap at the wing trailing-edge can be applied to boost the aerodynamic lift. The influence of a flap on the two-dimensional NACA 4412 airfoil in viscous ground-effect flow is numerically investigated in this study. The computational method consists of a steady-state, incompressible, finite volume method utilizing the Spalart-Allmaras turbulence model. Grid generation and solution of the Navier-Stokes equations are completed using computer program Fluent. The code is validated against published experimental and numerical results of unbounded flow with a flap, as well as ground-effect motion without a flap. Aerodynamic forces are calculated, and the effects of angle of attack, Reynolds number, ground height, and flap deflection are presented for a split and plain flap. Changes in the flow introduced with the flap addition are also discussed. Overall, the use of a flap on wings with small attack angles is found to be beneficial for small flap deflections up to 5% of the chord, where the contribution of lift augmentation exceeds the drag increase, yielding an augmented lift-to-drag ratio.

• 한국항해항만학회지
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• 제32권8호
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• pp.577-582
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• 2008

이 논문은 부산항 방파제 진입항로에서 강한 횡조류가 있는 경우 60,000 DWT의 파나막스 선박의 조종에 있어 선속에 따른 영향을 파악하기 위하여 3년 이상의 선장 경력을 가진 76명의 조종자가 선박조종 시뮬레이션을 실시하고 그 결과를 선박의 근접도 계측, 제어도 계측, 조선자의 주관적 계측을 통하여 분석하기로 한다. 조류는 남서 방향, 2노트이고 독립 변수인 선속은 각각 5노트, 10노트로 한다. 시뮬레이션의 분석 결과는 다음과 같다. ${(1)}$ 부산항 방파제 진입항로에서 선속 5노트인 경우 드리프트 앵글을 $10^{\circ}$ 이상으로 하는 것은 선수가 방파제 입구를 벗어나게 되므로 조종자는 심리적으로 이 각도 이상은 취하지 않는 경향이 있다. ${(2)}$ 선속 5노트에서의 경우가 선속 10노트보다 주관적 계측치, 선박의 근접도, 제어도가 상대적으로 크게 나타나고 있다. ${(3)}$ 선박의 제어도 계측 항목을 무차원화하여 이를 단일 지표로 표시하는 방법을 제안하였다.

• 정보처리학회논문지D
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• 제11D권7호
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• pp.1399-1408
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• 2004

이동체 데이터베이스에서 이동체 궤적의 양은 엄청나게 많아서 기존의 단일 디스크 기반에서는 특정 영역의 질의에 대한 빠른 응답과 처리율의 향상을 볼 수 없다. 따라서 고성능 질의 처리를 위한 시스템의 성능 향상을 위해서는 병렬 처리 기법의 도입이 필요하다. 기존의 디클러스터링 방법에서는 시간이 지남에 따라 연속적으로 보고되는 이동체 특성을 고려하지 않고 있다. 그러므로 대용량 이동체 데이터에 대하여 고성능 질의 처리를 위한 새로운 디클러스터링 방법이 필요하다. 이 논문에서는 대용량 이동체 데이테베이스에 대한 고성능 질의 처리를 위한 새로운 디클러스터링 정책을 제시하였다. 이동체 데이터의 MBB(Minimum Bounding Box) 중 공간 좌표에 대한 근접성만을 고려하여 하나의 SD(SemiAllocation Disk)값을 설정하고 그 값과 시간 도메인을 다시 고려하여 근접성을 계산함으로써 디클러스터링을 한다. 또한 디스크 별 부하 균등하를 고려하여 보다 정확한 디클러스터링 효과를 가지도록 하였다. 이와 같이 이동체의 시공간 특성을 고려한 새로운 디클러스터링 정책으로 시스템의 성능을 향상 시킬 수 있다. 성능평가를 통해서 기존의 Round-Robin 방법보다는 $5\%,\;10\$ 영역 질의에서 평균 $15\%$ 정도의 성능향상을 보였으며 Spatial Proximity 방법보다는 평균 $5\%$의 성능향상을 보였다.

• 국제지역연구
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• 제22권4호
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• pp.99-121
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• 2018

본 연구의 목적은 국제합작투자 상황에서 국제합작기업을 통한 태국 현지파트너의 해외파트너로부터의 지식습득에 영향을 미치는 요소들에 대해 살펴보는 데 있다. 이를 위해 본 연구는 먼저 현지파트너의 자체 특성인 흡수역량, 국제합작기업과의 관계 특성인 균등지분율 근접정도, 해외파트너와의 관계 특성인 신뢰 등으로 구분하고, 이들이 현지파트너의 지식습득에 미치는 영향을 분석하였다. 또한 지식암묵성이 이러한 특성과 지식습득과의 관계를 조절하는지를 분석하였다. 본 연구에서 태국 소재 현지파트너 기업을 대상으로 설문을 통해 수집된 자료를 분석한 결과, 현지파트너의 자체 특성인 흡수역량과 해외파트너와의 관계 특성인 신뢰는 지식습득에 긍정적 영향을 미치고, 국제합작회사와의 관계 특성인 현지파트너의 지분율은 균등지분율에 근접할수록 지식습득에 긍정적 영향을 미치는 것으로 나타났다. 게다가 지식암묵성은 흡수역량 및 신뢰와 지식습득의 관계를 강화하는 반면, 지식암묵성은 균등지분율 근접정도와 지식습득의 관계를 강화하지 못하는 것으로 나타났다. 이러한 결과를 바탕으로 본 연구의 결론 및 시사점을 제시하였다.