This study presents a case of a visual merchandising course adopting a problem-based learning (PBL) model, as a part of shop manager training program for high school students. Various vocational training classes are actively developed for vocational high schools, yet programs in the home economics area are relatively lacking. In particular, education programs for shop manager training are urgently required due to the high demand of this job in the fashion industry. The PBL model, which reflects constructionist learning theory, is considered for this visual merchandising course in order to help develop the ability of students to creatively apply their knowledge on real-world problems through self-driven learning. For the purpose of job analysis, two problem areas were identified through interviews conducted with shop managers who work for apparel shops in department stores. Based on the results of the interviews, professors and high school teachers developed two PBL instructional modules. The developed module courses were implemented with 2 classes of vocational high school students. The learning outcome was examined through the analysis of a student survey and reflection journals. It was apparent that the PBL courses effectively attracted the interests of learners in vocational training and improved their understanding of the contents as well as cooperation skills. The results of this study indicate that implementing the PBL model for the training of store managers can contribute to the vocational training programs for high school students.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.37
no.6
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pp.519-526
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2009
This paper describes a research result of a external shape optimization study to maximize the range of the guided missile with canards and tailfins in atmospheric flight. For this purpose, the external shape optimization program which can enhance the range of a missile was developed, incorporated with the trajectory analysis and the optimization technique. In the trajectory analysis part, Missile DATCOM which utilizes the semi-empirical method was directly connected to the trajectory code to supply the aerodynamic coefficients efficiently at every time step. In the gliding flight trajectory after apogee, a maximum $C_L/C_D$ trim condition calculation module was attached under the assumption of the missile continuously flying at maximum $C_L/C_D$ condition. In the optimization part, a Response Surface Method(RSM) was adopted to reduce the computing time.
Kim, Myung-Hwan;Ma, Keun-Su;Lim, You-Chol;Lee, Jae-Deuk
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.35
no.4
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pp.363-368
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2007
Lithium-ion batteries providing high gravimetric energy density are rapidly replacing Ni-Cd and Ni-H2 in aerospace applications. The main advantage is the weight reduction of the battery system. Weight is a major concern in aerospace applications. Also, lithium-ion offer low thermal dissipation, high energy efficiency, and low cell cost. The Onboard battery module for KSLV-I(Korea Space Launch Vehicle) contains 80 Sony US18650 cells configured as 10 strings in parallel, with each string containing 8 series connected cells. This allows to meet voltage and capacity requirements specified for the mission. In this paper design description and specifications of lithium-ion battery developed are presented. Qualification test flow is also shown to make sure the performance in the predicted space environment. Electrical performance was simulated by dedicated program, and verified with electronic load. Lastly, the capacity was proven on real equipment load assembly.
Research on intelligent robot is in active progress as the next generation IT education area. Since intelligent robots are closely related to the real human world, they should provide human behaviors or judging ability as their functions. For this reason, research is recently done not only on diverse hardware of robot education but also on service component architecture which includes various functions. In this paper we propose a study on learning to creative solve problems using RDS(Robotics Developer Studio). RDS is a software tool to control or program intelligence robot as a software module. Using service component framework which considers standardization of the integrated development of intelligent robot, we expect to provide 3-dimensional visual simulation environment, and save time and costs in education the environment for the intelligence robot experiment.
Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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v.10
no.4
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pp.256-261
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2009
While .NET and J2EE bisects recent distributed environment, .NET displays "Remoting" as a technology to call remote object. Remoting is frequently used as a protocol in OLTP's WEB program development in form of RPC that exchange data in XML form under HTTP environment. Purpose of this research is to draw problems when applying security to .NET remoting technology that is recently used in web programming, and to find effective application plan by implementing. The main discussion is following. First, network layer security should be replaced to application layer security for better performance and flexibility. Second, the serialization procedure that is repeated in both remoting and encryption module should take place once. Lastly, implementation of "Surrogate" and "Compress" will be discussed that enables to eliminate unnecessary data(table relations, keys, etc) that is used in dataset object of .NET in order to reduce the size of data. It is possible to achieve improvement in speed by two times through immediate implementation in these cases. In order for easier use, component based framework should be supplied hereafter.
In this paper, a VoIP (Voice on Internet Protocol) terminal system, which can process voice in real time based on Linux, is designed and implemented. The hardware of it is designed using a i486 processor and a DSP codec chip which encodes and decodes voice data in real time. As an operating system, RTLinux, which is a real-time operating system based on Linux, is ported to manage real-time voice processing. The voice processing module of the system uses G.723.1 voice codec of ITU-T standard. It transfers voice data within 30ms to assure good voice quality. In order to satisfy the real time requirements and QoS (Quality-of-Service) for the voice data, the real-time voice processing device driver is designed and implemented. To verify the system, the chatting application program is developed and tested for QoS of the system.
Pak, Son-Il;Koo, Hee-Seung;Hwang, Cheol-Yong;Youn, Hwa-Young
Journal of Veterinary Clinics
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v.19
no.3
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pp.312-315
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2002
Diagnostic tests often require the determination of cut-off values that discriminate uninfected from infected individuals. The receiver operating characteristic (ROC) curve has been frequently used to attain this purpose and gives a representation of diagnostic accuracy (sensitivity and specificity) of a prediction model when varying the cut-point of a decision rule on a whole spectrum. We have written and tested a visual basic application program in EXCEL for maximum likelihood estimation of a binormal ROC curve, which also computes univariate statistics of a diagnostic test employed. Examples applying for computed tomographic images in radiology and methicillin-resistant Staphylococcus aureus research are given to illustrate this approach. This stand-alone module is available from the first author on request.
A factorization-based 3D reconstruction system is realized to recover 3D scene from an image sequence. The image sequence is captured from uncalibrated perspective camera from several views. Many matched feature points over all images are obtained by feature tracking method. Then, these data are supplied to the 3D reconstruction module to obtain the projective reconstruction. Projective reconstruction is converted to Euclidean reconstruction by enforcing several metric constraints. After many triangular meshes are obtained, realistic reconstruction of 3D models are finished by texture mapping. The developed system is implemented in C++, and Qt library is used to implement the system user interface. OpenGL graphics library is used to realize the texture mapping routine and the model visualization program. Experimental results using synthetic and real image data are included to demonstrate the effectiveness of the developed system.
Park, So-Mi;Kim, Bo-Hwan;Park, Mi-Jeong;Ahn, Yang-Heui;Chung, Chae-Weon
Women's Health Nursing
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v.16
no.2
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pp.166-176
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2010
Purpose: The study was done to examine the effects of cognition-behavior integrated breast cancer prevention education, in which a breast model with interchangeable nodules was utilized, on the self-competency of nursing students in performing breast cancer education. Methods: A nonequivalent control group non-synchronized design was used. A traditional lecture intervention was provided for 49 3rd year college of nursing students (control group) while the integrated breast cancer prevention education was given to 47 3rd year students in the same college one year later (experimental group). The integrated breast cancer prevention education was developed by the research team to strengthen the competency of cognitive and behavioral components in education on breast cancer. Results: Effects of the intervention were found to be significant through all study variables: knowledge about breast cancer (t=7.79, p <.001), breast cancer risk awareness (t=2.05, p <.05), self-competency of breast self-exam (t=8.27, p <.001), and intention to teach breast self-exam (t=3.87, p <.001). Conclusion: The integrated breast cancer prevention education was useful to improve not only knowledge about breast cancer but competency in performing breast examination for nursing students who acquired technical skills from various simulation nodules. As the program helped the students to be prepared as confident educators, future application of the module is recommended for academic curricula.
The development of a new railway vehicle is under progress through the Next Generation High-Speed Rail Development Project in Korea. Its aim is to develope fundamental technology of the vehicle that can run over 400km/h. The new distributed traction bogie system, 'HEMU'(High-speed Electric Multiple Unit), will be used and is different from that of previously developed high speed railway vehicles. Previous vehicles adopted push-pull type system, which means one traction-car drives rest all of the vehicle. Due to the difference, investigation on dynamic behavior and its safety evaluation are necessary, as a part of verification of the design specification. In the paper, current progresses of researches are presented. And the High-Speed Railway vehicle system is evaluated for a dynamic characteristic simulation. Proper dynamic models including air-suspension system, wheel-rail, bogie and car-body is developed according to the vehicle simulation scenario. The basic platform for the development of dynamic solver is prepared using nodal, modal coordinate system and wheel-rail contact module. Operating scenario is prepared using commercial dynamic analysis program and used for development of dynamic model, which contains many parts such as carbodies, bogies and suspension systems. Furthermore, international safety standard is applied for final verification of the system. Finally, the reliability of the dynamic model will be verified with test results in the further researches. This research will propose a better solution when test results shows a problem in the parts and elements. Finally, the vehicle that has excellent performance will be developed, promoting academic achievement and technical development.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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