• 한국화재소방학회논문지
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• 제30권2호
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• pp.106-113
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• 2016

초고압 용적형 펌프는 로터의 회전에 의한 주기적인 용적의 변화를 이용하는 펌프로 고압, 고유량을 동시에 만족하며 로터의 저속 및 고속 회전에 따라 변화 없이 일정하게 상대적으로 높은 펌프 효율을 유지할 수 있는 장점을 가진다. 많이 사용되고 있는 원심펌프와는 달리 별도의 진공펌프가 없이도 자흡 성능을 가지고 있으며, 비교적 단순한 구조로 인하여 경량화, 소형화가 가능한 특성을 자기고 있다. 유체를 높은 압력으로 이송할 수 있으며, 압력의 변동에 따라 유량의 변동이 적은 정량 토출이 가능하다. 이러한 용적형 펌프를 사용하는 이유는 흡입된 유체가 유량의 변화 없이 토출되는 장점이 있기 때문이다. 본 연구에서는 유량의 변화가 없다는 장점이 있는 용적형 펌프의 체절시스템을 개발하여 펌프의 고압 운전시의 안전성을 확보하고자 하였다. 체절시스템은 컨트롤러 프로그램, 전자클러치, 릴리프밸브의 3가지로 이루어져, 한 가지 시스템이 작동하지 않아도 다른 시스템이 작동하는 시스템으로 이루어져 있다. 컨트롤러 프로그램과 전자 클러치의 작동을 확인하기 위한 과속도 시험과 릴리프 밸브의 유체유동해석, venting 실험을 통해 현재 개발한 초고압 용적형 펌프의 체절시스템이 작동됨을 확인하였다.

• 한국가스학회지
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• 제16권4호
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• pp.59-64
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• 2012

LPG 저장설비에 부착된 압력방출밸브 방출관으로부터 분출된 가스의 확산에 대해 검토하였다. 통상 방출관은 안전한 장소인 수직 상방향으로 분출되도록 설치되어야 하며, 방출된 가스가 착화되더라도 저장탱크, 장치, 배관에 화염이 닿지 않도록 설치되어야 한다[1][2]. 그러나 우리나라에서는 방출구를 통한 분출방향에 대한 기준이 없이 다양한 방출구 형태가 존재한다. 따라서, 본 연구에서는 4가지 방출방향 즉 수직상방, 수직하방, 수평 2, 수직 4방향에 대해서 고려하였다. 방출구로부터 분출된 가스의 확산 시뮬레이션은 상용소프트웨어인 FLACS를 사용하였다. 이를 통해 수직하방, 수평 2, 수직 4방향으로 분출하도록 방출구를 설치하는 것은 지면에서의 착화를 방지하는 데 불리한 것으로 나타났다. 따라서 안전밸브로부터 분출된 가스를 방출구를 통해 안전하게 분출하기 위해서는 수직상방으로 분출되는 것이 최선임을 알 수 있었다.

• 드라이브 ㆍ 컨트롤
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• 제12권2호
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• pp.39-48
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• 2015

In order to control the actuators of hydraulic machinery such as excavators, various control valves are typically assembled in a single block. Such a control block is called a main control valve(MCV). In this paper, we analyzed the working principle and the particular purpose of the design of all valves included in the MCV system. To Examine the reliability of the analysis model, the pressure drop of the MCV at each port was measured. The authors developed an analytical model of the control valve(main spool, load poppet, pressure relief, make up, and regeneration). The authors considered the notch shape of the spool while developing the analytical models of the main spool valve. Most importantly, at the stage before the analysis model was applied in the design tuning, the reliability was ensured by comparing the analysis results with the test results. This paper showed a process of developing an analysis model that can be utilized in the design and tuning stages.

• 유체기계공업학회:학술대회논문집
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• 유체기계공업학회 2004년도 유체기계 연구개발 발표회 논문집
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• pp.208-216
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• 2004

The waterhammer occured when the pumps are started or stopped for the operation or tripped due to the power failure, the hydraulic transients occur as a result of the sudden change in velocity. The field tests of the waterhammer were carried out for PanGyo booster pumping station. The PanGyo pumuing station was installed booster pump of 6 sets and in-line pump of 2 sets. The main surge suppression device was equipped with the pump control valve and the surge relief valve as auxiliary. However, the pump control valve had not early controlled in the planned closing mode, and the slamming occurred to the valve of which abruptly closed during the large reverse flow. Because the pressure wave caused by the pump failure was superposed on the slam surge, the upsurge increased so extremely that the shaft of the valve was damaged. After the addition surge suppression device was equipped with air chamber. Further more in-line pump is needed surge suppression device that the pumping station acquired the safety and reliability for the pressure surge.

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제46권1호
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• pp.39-46
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• 2014

A total loss of all heat sinks is considered a severe accident with a low probability of occurrence. Following a total loss of all heat sinks, the degasser/condenser relief valves (DCRV) become the sole means available for the depressurization of the primary heat transport system. If a nuclear power plant has a total loss of heat sinks accident, high-temperature steam and differential pressure between the primary heat transport system (PHTS) and the steam generator (SG) secondary side can cause a SG tube creep rupture. To protect the PHTS during a total loss of all heat sinks accident, a sufficient depressurization capability of the degasser/condenser relief valve and the SG tube integrity is very important. Therefore, an accurate estimation of the discharge through these valves is necessary to assess the impact of the PHTS overprotection and the SG tube integrity of the primary circuit. This paper describes the analysis of DCRV discharge capacity and the SG tube integrity under a total loss of all heat sink using the CATHENA code. It was found that the DCRV's discharge capacity is enough to protect the overpressure in the PHTS, and the SG tube integrity is maintained in a total loss of all heat accident.

• Korean Chemical Engineering Research
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• 제56권3호
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• pp.388-403
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• 2018

본 연구는 소듐냉각고속로 원형로 소듐-물 반응 압력완화계통의 소듐, 물, 가스 배출배관 설계에 필요한 요건 도출을 목적으로 한다. 증기발생기의 전열관 파단에 의한 대규모 물 누출 사고 발생 시, 증기발생기 전열관 측의 물과 전열관 외측의 소듐 및 반응생성물을 물배출조와 소듐배출조로 신속하게 배출하기 위해 증기발생기의 소듐 배출배관 파열판 면적, 소듐배출조의 가스 방출배관 직경, 물배출조의 기체 방출배관 직경, 증기발생기의 물 배출배관 직경 등을 설정하기 위한 계산을 수행하였다. 이를 바탕으로 대규모 물 누출 사고 발생 시 증기발생기 내 유체 배출 소요시간 및 압력거동 해석을 수행하였고, 증기발생기 물 배출배관 격리밸브의 차단 설정압력 등의 설계인자를 도출하였다. 본 연구에서 도출된 설계인자들은 소듐냉각고속로 원형로 소듐-물 반응 압력완화계통 설계에 기초자료로 활용할 예정이다.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 2011년도 제37회 추계학술대회논문집
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• pp.725-730
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• 2011

우주발사체 추진기관 공급계에서 2-way 솔레노이드밸브는 제어시스템의 명령에 의해 추진제 탱크를 가압하여 탱크내의 압력을 조절한다. 가압용 솔레노이드밸브의 제작에 앞서 설계검증 및 기본적인 작동특성을 분석하기 위해 AMESim상용코드를 이용하여 해석모델을 수립하였다. 입구압력에 따른 작동시간을 시험결과와 비교하여 모델을 검증하였다. 솔레노이드밸브 모델을 이용하여 설계변수인 컨트롤 밸브의 시트 직경, 주 밸브의 시트 직경, 실링 직경 비에 대해 밸브의 동특성 해석을 수행하였다. 해석을 통해 밸브의 개폐작동시간, 작동성능, 개폐압력을 예상하였다. 본 연구 결과는 한국형 발사체 공급계 가압용 솔레노이드밸브의 설계/해석능력을 확보하고 밸브의 개발과정에서 효율성을 높일 수 있으며 파생형 밸브의 설계 및 선행연구에 적용할 수 있을 것으로 판단된다.

• 소성∙가공
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• 제11권3호
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• pp.246-254
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• 2002

A simple method to derive an optimal pressure curve, characterized by initial pressure, final pressure and pressure path, has been proposed. The initial pressure has been determined from the condition to prevent recoiling phenomenon in the early stage, while the final pressure is from the FE analysis and pressure path is from the punch penetration volume. In order to realize the pressure curve, an open loop control system based on a proportional relief valve has been developed for the renovated CNC hydroforming press. Through the comparison of experiment and analysis, the predicted pressure curve has been verified optimal curve since no defect has been observed.

• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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• 제어로봇시스템학회 1993년도 한국자동제어학술회의논문집(국내학술편); Seoul National University, Seoul; 20-22 Oct. 1993
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• pp.516-521
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• 1993

In order to hold a underwater vehicle at a depth, we can modulate buoyancy that acts on the underwater vehicle. In this research, by using a ballon, we was able to generate buoyancy that could control depth in which vehicle was operate. And in order to control flux of air that was flowed in balloon, we used solenoid valve, relief valve and so on. We derived differential equations of volume of balloon, pressure of inside of balloon, dynamic of underwater vehicle, and air flux for the simulation and linearized these differential equation. So we designed LQG/LTR controller, and applied the controller to nonlinear system. Through the simulation, we compares the nonlinear system with the linear system and investigated the operation of solenoid valve.

• 상하수도학회지
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• 제13권2호
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• pp.95-104
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• 1999

A simulation of water hammer, introduced by abruptly varied motion of a pumping machine, was performed at a one of typical pumping station in Korea. Impact of hydraulic structure such as check valve, pressure relief valve and air valve in mitigating water hammer effect was estimated gradually. Method of characteristic was employed for the effective calculation of discharge and head. The relationship between various hydraulic structures and flow was properly integrated on the base of the method of characteristic. The methodology in this approach can provide significant contribution in decision making procedure for the design of hydraulic structure at a typical pumping station in Korea.