This study investigated the design factors of the opening area in order to consider the kinematic stability of a valve plate, conducting an analysis of the reduction effects of pressure pulsation and flow ripple depending on the design factors, using the $SimulationX^{(R)}$ (Germany) hydraulic analysis program. Further, we performed a structure analysis to confirm the kinematic stability of the valve plate in a swash plate type piston pump, and analyzed the effects of pulsation on a 1-step V-type notch, 2-step V-type notch, and 2-step U-type notch to determine the effects of pulsation reduction. Finally, we show the effectiveness of our proposed design of the pre-compression sections on a valve plate in terms of low pulsation by using the hydraulic analysis program, $SimulationX^{(R)}$.
This study is focused on the development of a new muffler. A control valve installed in the exhaust system is operated by torsion springs, and its open angle is controlled automatically corresponding to the engine operating conditions. The experiments were done using an exhaust system simulator having the same pulsation wave frequency and similar pulsation propagation characteristics of a real exhaust system. The purpose of this study is to develop a new muffler system which has improved noise reduction quality and less power loss than conventional mufflers and electronic-control mufflers.
Low noise of air-conditioners is one of the most important issues because of the users' strong demand. The main source of noise in an air-conditioner is the compressor. Therefore, noise reduction in a compressor is quite significant as an element technology in the air-conditioner field. Recently, scroll compressors are widely used, because they feature low noise, due to less pulsation of gas pressure, than that of rotary compressors. For reduction of noise, the source of noise must be identified. This paper presents a detailed analysis to identify the noise source and shows the dominant factors of noise of the scroll compressor, which will make it possible to design a scroll compressor with low noise.
The clutch system is a subcomponent of the transmission that is designed to engage and disengage power flow between the engine and the transmission. Recently, the engine power of automobile has been continuously increased because of customer's demand for the bigger one. As the engine power is increased, the vibration transmitted to the hydraulic clutch operating system has been increased. Therefore the demand for the reduction of clutch pedal vibration during the operation has been increased. This paper describes the pressure pulsation reduction characteristics of the damper cylinder which is applied to the hydraulic clutch operating system. And the purpose of this study is to propose an analysis model and investigate the effect of the design variable variations for the hydraulic clutch system. Especially, we studied the effect of damper cylinder parameter variations on the hydraulic clutch system performance.
Recently, a scroll compressor is widely used, because a scroll compressor features low noise, due to less pulsation of gas pressure, than that of the rotary compressor. The major source of noise in air-conditioner is a compressor. Therefore, noise reduction in a compressor is quite significant as an element technology in air-conditioner field. For a reduction of noise, the source of noise must be identified. This paper presents detailed analyzes for the major noise source (fluid-borne noise and structure-borne noise) causes in a scroll compressor, which will make possible a low noise and vibration design of a scroll compressor.
The noise and vibration sources of rotary compressor for room air-conditioner are pressure pulsation of compression process, cavity resonance of inner space, structural radiation noise of shell and impact noise of discharge valve. Among them, pressure pulsation is very important noise and vibration source. Because it transferred various kinds of noise and vibration like as mentioned above. In this reason, muffler and resonator are used in order to absorb and remove these noises. But an analytical prediction using acoustic analysis does not coincident with the experimental result. The difference between analysis and actual state is due to the assumption of analysis. This paper covered with new concept of muffler design based on the turbulence kinetic energy of flow by using CFD. From this analysis, it is possible to decide the best position of discharge port of muffler. Therefore $2{\sim}3dB$ noise reduction effect is acquired in rotary compressor of 5000 BTU grade. Also new approach of resonator design is suggested. From this study, the characteristics of resonator and surge hole (a kind of resonator without pipe length) are identified. The former is useful for pure tone noise (narrow frequency band), and the latter is effective for broad frequency band. This paper shows that it is very available to use 3 dimensional analysis of resonator in order to predict more exact tuning frequency. The result is proved by a lot of experiments. From combination of fluid analysis and acoustic analysis, up stream position is effective location of resonator concerning turbulence motion of fluid.
Some open jet wind tunnels have been operating under limitations due to large pressure fluctuations at some wind tunnel speeds. The Hyundai Aero-acoustic full scale Wind Tunnel (HAWT), which was completed in 1999, shows that most of the specifications were fulfilled but wind tunnel pulsations at some wind speeds were observed. Hyundai Motor Company started the wind tunnel modification in order to solve this problem in 2001. After the modification work the amplitude of pressure fluctuation was reduced and below required level over full wind speed range. Aero-acoustic performance, e.g. background noise, as well as aerodynamic performance were improved after this work.
Hydraulic equipment have been traditionally used for constructing machines with high power density and durability. In particular, pumps and motors are considered essential equipment, and are consistently investigated to find suitable methods for optimal utilization of their characteristics. A kinematic analysis of a swash-plate-type piston motor model using the hydraulic analysis program SimulationX$^{(R)}$ to model a nine-piston motor and simulate a swash-plate angle with a low-pulsation and high-efficiency performance of the motor has been provided in this paper. Finally, along with the theoretical consideration of the stroke, the effect of changing strokes and notch shape (V, U, non-type) on the pulsation is simulated to analyze and determine the effects of reduction in pulsation. The optimal swash-plate angle and stroke thus obtained will reduce the trial and error in future design.
Kim, Ga Yeong;Lee, Sang Bin;Moon, Ok Kon;Kim, Ji Sung;Choi, Jung Hyun;Wang, Jung San;Park, Joo Hyun;Kim, Hong Rae;Lee, Ju Hwan;Min, Kyung Ok
국제물리치료학회지
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제5권2호
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pp.752-756
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2014
This study investigated the effects of changes to the pulsation factor of pulsed direct currents on wound healing. Patients with a pressure ulcer at a care hospital for the elderly were randomly divided into three groups: Group 1 involved the application of $100{\mu}s$ in pulse duration, 10 ms in pulse period, 100 pps in a pulsation factor, 15 mA in pulse amplitude, and polarity red+ by using pulsed direct currents; Group 2 involved a change of pulse period to 8 ms; and Group 3 received general wound management. Although there were no statistically significant differences in the changing stages of pressure ulcers among the groups, all the groups dropped in numerical stages. In the two groups to which pulsed direct currents were applied, there was a statistically significant reduction in the stages of pressure ulcers from the initial assessment to the 12-week assessment (p<.05). Even though there were no statistically significant differences in changes to the area of pressure ulcers among the groups, a statistically significant decrease was found in pulsed direct current group 2 whose pulse period was shortened (p<.05). There was no difference in the healing rate of pressure ulcers among the groups, but it made a numerical increase in pulsed direct current group 1 and group 2 and a numerical decrease in group 3. There were no significant differences in the characteristics of those who had a full recovery among the groups. Those findings indicate that pulsed direct currents have positive effects on the wound healing of patients with a pressure ulcer and that a treatment with pulsed direct currents whose pulsation factor is raised by reducing the pulse duration is especially effective.
Pressure pulsation Inside the discharge and suction cavity of rotary and scroll compressor are often a major source of objectionable noise and vibration. The key factor of these noise and vibration is due to the cavity resonance. It is not only necessary to understanding the characteristics of pulsation in order to reduce the excitation force of gas to the cavity but also to verifying the phenomena of cavity resonance. For the purpose of these understandings, measurement and simulation of cavity resonance can lead to a better understandings how they occur and be very important to identify the ways to reduce the noise efficiently. In this paper, modeling of the cavity(internal acoustics inside the shell) is discussed and simulated using FEM. Results from the simulation are compared with those measurement in experiments. In describing of cavity mode by experiments, it is very important to specify the exact conditions under which they are measured. Finally, this paper shows the one example of reduced cavity resonance in the compressor.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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