The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.9
no.3
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pp.285-293
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2004
In this Paper the electronic ballast using the SEPIC(Single Ended Primary Inductor Converter) converter for the multiple electrodeless fluorescent lamps is proposed, which has the structure of the active PFC and self oscillating function. The SEPIC converter system has the characteristics of the power factor with low input current harmonic distortion. The proposed control method is based on the aveage-current-mode using the dedicated integrated circuit UC3854. The proposed electronic ballast has the reduction effect for the energy and manufacturing cost because it is designed for tripple electrodeless fluorescent lamps. The experimental results shows that the power factor is higher and the THD is lower.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.24
no.4
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pp.259-267
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2019
An active clamp flyback (ACF) converter applies a clamp circuit and circulates the energy of leakage inductance to the input side, thereby achieving a zero-voltage switching (ZVS) operation and greatly reducing switching losses. The switching losses are further reduced by applying a gallium nitride field effect transistor (GaN-FET) with excellent switching characteristics, and ZVS operation can be accomplished under light load with boundary conduction mode (BCM) operation. Optimal design is performed on the basis of loss analysis by selecting magnetization inductance based on BCM operation and a clamp capacitor for loss reduction. Therefore, the size of the reactive element can be reduced through high-frequency operation, and a high-efficiency and high-power-density converter can be achieved. This study proposes an optimal design for a high-efficiency and high-power-density BCM ACF converter based on GaN-FETs and verifies it through experimental results of a 65 W-rated prototype.
Aiming at the problems of large dv/dt and di/dt in traditional single-ended converters and high electromagnetic interference (EMI) noise levels, a single-ended isolated converter using the secondary resonance technique is proposed in this paper. In the proposed converter, the voltage stress of the main power switch can be reduced and the voltage across the output diode is clamped to the output voltage when compared to the conventional flyback converter. In addition, the peak current stress through the main power switch can be decreased and zero current switching (ZCS) of the output diode can be achieved through the resonance technique. Moreover, the EMI noise coupling path and an equivalent model of the proposed converter topology are presented through the operational principle of the proposed converter. Analysis results indicate that the common mode (CM) EMI noise and the differential mode (DM) EMI noise of such a converter are deduced since the frequency spectra of the equivalent controlled voltage sources and controlled current source are decreased when compared with the traditional flyback converter. Furthermore, appropriate parameter selection of the resonant circuit network can increase the equivalent impedance in the EMI coupling path in the low frequency range, which further reduces the common mode interference. Finally, a simulation model and a 60W experimental prototype of the proposed converter are built and tested. Experimental results verify the theoretical analysis.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.27
no.1
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pp.1-8
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2022
Recently, photovoltaic (PV) systems have been gradually applied in eco-friendly vehicle applications to improve fuel economy. The relevant market is expected to continue to grow because the installation of large-capacity PV systems to other eco-friendly vehicles, such as electric buses and trains, is being considered. However, in a PV system, power imbalance between submodules and low power generation efficiency occur due to factors such as cell aging, contamination, and shading. To resolve this problem, various differential power processing (DPP) converters have been researched and developed. However, conventional DPP converters suffer from large volume and low efficiency. Therefore, to apply DPP converters to eco-friendly vehicles, increasing efficiency and reducing volume and price compared with existing DPP converters is necessary. In this paper, a novel DPP converter with an integrated transformer is proposed and analyzed. The proposed DPP converter uses a single magnetic component by integrating transformers and secondary sides of conventional DPP converters. Therefore, the proposed DPP converter shows high power density and high efficiency, and it is suitable for PV systems in eco-friendly vehicle applications.
Kim, Tae-Won;Lee, Jae-Won;Kim, Jun-Min;Kim, Gu-Yong;Kim, Jun-Ho
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.26
no.3
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pp.199-204
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2021
Ultra-compact electric vehicles have narrow space for power conversion devices. This work presents schemes to achieve the high-power density of a low-voltage DC-DC converter (LDC): simplifying a converter structure by using sync-buck topology, applying a planar inductor using PCB winding, and applying a plate-type heat sink. The heat sink is placed between two PCBs, which increases the contact surface between the PCB and the heat-dissipating device. It enables the miniaturization of the converter to improve the conditions of heat radiation. The validity of the proposed scheme is verified through the experiment using a 500 W(12 V, 41.67 A) prototype with an input voltage range from 58 V to 84 V.
This paper proposes a high-efficiency supercapacitor charger. Conventional two-switch forward converter can be used for charging supercapacitors. However, the efficiency of conventional converters is low because of their switching losses. This study presents a high-efficiency two-switch forward converter for supercapacitor chargers. The proposed converter improves power efficiency by 4 %, from 89 % to 93 %. The proposed converter has the advantages of reduced switch voltage stresses and minimized circulating current when compared to other converter topologies. The performance of the proposed converter is evaluated by experimental results using a 300 W prototype circuit for a 54-V, 35-F supercapacitor bank.
A optimal soft switching technique for A/DC full bridge converter is proposed. variable soft switching single stage AC/DC full bridge converter with unit power factor are presented in this paper. Using soft switching, we can reduce a switching losses. As a result, achieving good power factor and achieving a good efficiency. We search a optimal soft switching technique in this paper and to verify the theoretical analysis of the presented AC/DC full bridge converter, a design example is given with its Pspice and Psim simulation and experimental results.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.8
no.7
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pp.1039-1048
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2013
Generally, the buck converter controller was designed to control output voltage of the converter. However, design of the controller in photovoltaic power conditioning system is different from general design. the controller in photovoltaic power conditioning system controls input voltage of the converter(output voltage of the solar cell) for MPPT(Maximum Power Point Tracking). This paper proposes novel buck converter model which can control input voltage of the converter. We integrate this model with a model of solar cell. and linearize at the operating point(MPP). In addition, we determine whether or not suitable for the general linear controller design into small and large signal analysis.
Kim, Min-Woo;Choi, Seung-Won;Lee, Il-Oun;Lee, Jun-Young;Jeong, Kye-Soo;Ito, Ei-Ji
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.25
no.6
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pp.469-476
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2020
This study presents the results of the research on power supplies for welding machine using MOSFET switches in high frequency switching for ease of design and use a 100 kHz switching frequency for high power density. The topology of the proposed power supplies for welding machine is ZVS-PWM full-bridge converter. The proposed converter is designed on a distributed transformer for ease of design and be used in a 100 kHz switching frequency for high power density. The problem of power imbalance of transformers occurring in parallel operation of transformers can be improved by applying common mode coupled inductor and the corresponding contents are experimented and verified in this paper to present conclusions.
This paper presents a zero-voltage-switching (ZVS) boost converter using a coupled inductor. It utilizes an additional winding to the boost inductor and an auxiliary diode. The ZVS characteristic of the proposed converter reduces the switching losses of the active power switches and raises the power conversion efficiency. The principle of operation and a system analysis are presented. The theoretical analysis and performance of the proposed converter were verified with a 100W experimental prototype operating at a 107 kHz switching frequency.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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