• 디지털융복합연구
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• 제12권9호
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• pp.63-73
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• 2014

박근혜 정부는 국정비전으로 "국민행복, 희망의 새 시대"를 내걸었다. '국민행복형'이란 직접적인 삶의 질을 향상시킬 수 있고, 사회문제 해결을 가능하게 해준다는 의미를 담고 있으며, 이를 해결할 수 있는 기술은 곧 국민행복형 기술이 된다. 국민행복형 기술의 특성상, 공급자와 수요자 이외에 혜택을 받는 수혜자 집단이 존재하여 두 집단 간의 교류가 제3의 집단에게도 편리를 제공해준다는 점에서 플랫폼의 개념과 밀접한 관계를 맺고 있다. 따라서 본 연구에서는 국민행복형 소프트웨어 플랫폼을 구축하는 데 있어서 제기되는 이슈와 이를 토대로 나아갈 정책 방향을 살펴보았다. 이러한 연구 목표를 달성하기 위해 먼저 플랫폼 관련 문헌을 검토하고, 전문가 인터뷰를 통해 경제적, 기술적, 인력적 이슈를 도출하였다. 나아가 국민행복형 소프트웨어 플랫폼이 구축 확산되기 위해 필요한 정책방안을 제시하였다.

• 자원ㆍ환경경제연구
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• 제25권2호
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• pp.229-253
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• 2016

기후변화 대응 및 에너지 안보를 위해 세계 각국에서는 다양한 재생에너지 보급 정책을 수립, 시행하고 있다. 재생에너지 정책이 재생에너지 확산에 미치는 영향을 분석하는 많은 선행연구들에서는 종속변수로 재생에너지 발전량을 사용하고 있는데 자기상관(autocorrelation) 문제의 발생 가능성에도 불구하고 정태적 모형을 쓰고 있다는 점, 기술채택에 선행되어야 하는 기술혁신의 영향을 고려하지 않았다는 점에서 한계점을 지닌다. 본 연구에서는 동적 패널 모형(dynamic panel model)을 이용하고 기술혁신 변수를 추가함으로써 위의 두 한계점을 극복하고자 하였다. 분석 결과 FIT가 RPS보다 재생에너지 보급에 보다 효과적임을 알 수 있고, 재생에너지 기술혁신 또한 재생에너지 확대에 긍정적으로 기여한다는 사실을 밝혀내었다. 또한 이 결과를 바탕으로 기존 선행연구에서 공통적으로 직관과 어긋난 결과를 도출한 데에는 위의 두 한계점이 원인일 수 있다는 가능성을 확인하였다.

• 디지털융복합연구
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• 제9권6호
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• pp.71-80
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• 2011

경남지역은 가공 조립 중심의 제조업에 높은 집적도를 강점으로 가지고 있다. 하지만 IT S/W(information technology software) 기술 산업의 부재로 인하여 지식기반 고부가가치화의 어려움, 설계 및 핵심기술개발 지원 어려움 등으로 인하여 경쟁력 약화 및 개도국의 추격에 직면해 있다. 본 연구에서는 경남지역의 낙후된 IT S/W 산업을 진흥시키기 위한 방안으로 u-Manufacturing 기술의 도입방법을 제시하고자 한다. 먼저, 설문조사를 통해서 경남 제조업체의 요구사항 및 경남 IT S/W 업체의 능력 수준을 파악한 후 이를 바탕으로 경남 IT S/W업체의 진흥을 위한 u-Manufacturing 개념정립 및 이를 지원하기 위한 핵심기술로 제조IT 미들웨어 프레임워크를 제안했다. 또한, u-Manufacturing 기술도입의 원활한 추진을 위한 추진방안을 제시하였다.

• 한국인공지능학회지
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• 제11권3호
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• pp.7-15
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• 2023

Purpose: The purpose of this study is to investigate how consumers perceive electric vehicles and factors that affect attitude, satisfaction, and intention to use electric vehicles and to explore policy issues regarding climate change and global environment. By classifying actual and potential users, this study developed the following research questions: i) factors including economic feasibility, sociality, environmental sustainability, inefficiency, inconvenience, convenience, and uncertainty affect attitude to electric vehicles; ii) attitude to electric vehicles affects actual consumers' satisfaction; and iii) attitude to electric vehicles affects potential users' intention to use. Research design, data and methodology: This study conducted an online survey and applied factor and regression analyses and ANOVA to test hypotheses. Results: The results of this study found that economic feasibility and convenience factors significantly affect attitude in both cases of actual and potential users. How actual users perceive efficiency of electric vehicles negatively and uncertain issues such as battery technology affect attitude to electric vehicles. Conclusions: This study provides policy implications that foster promotional policies for the adoption of electric vehicles for environment and regulate negative aspects. This study also provides managerial implications for manufacturers to develop better technology competences to enhance reliability on electric vehicles.

• 디지털융복합연구
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• 제13권6호
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• pp.113-124
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• 2015

정보통신기술(ICT)과 경영을 융복합적으로 활용한 스마트워크는 언제, 어디서나 편리하고 효율적으로 업무를 수행하는 "일하는 방식의 변화를 통한 일과 삶의 균형"을 추구할 목적으로 2010년 시작되었다. 5년여가 경과한 현재까지 대부분의 스마트워크 관련 연구는 조직에서 스마트워크를 수용하기 전이나 초기 수용 단계에서 진행되었다. 이 때문에 수용 기업에서 스마트워크를 수용하는 과정에서 나타나는 변화관리의 노력, 추진하면서 발생하는 문제점, 활용하면서 얻는 성과 등을 제시하는 데 한계가 있다. 정보시스템을 도입하여 실질적인 성공을 달성하기 위해서는 도입 자체보다는 지속적 사용이 필수적이다. 왜냐하면 사용 빈도가 낮고, 사용 방법이 적절하지 못하고, 사용의 효과가 없을 경우, 해당 정보시스템의 도입은 실패로 규정되기 때문이다. 따라서 본 연구에서는 스마트워크를 성공적으로 도입하여 지속적으로 활용하고 있는 기업을 대상으로 조직에서 시 공간 제약을 극복해 가는 과정과 이를 통해 조직적 성과를 달성하는 과정을 살펴보고자 한다. 이러한 목적을 달성하기 위해 시간지리학과 수용 모델에 기반한 프레임워크를 개발하고, 이를 토대로 도입 기업의 시 공간 제약 극복 과정과 조직 성과를 제시하고자 한다.

• 디지털융복합연구
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• 제13권9호
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• pp.77-87
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• 2015

VMI(벤더 관리형 재고)는 소매업자에 있는 재고가 제조자나 벤더에 의해 모니터링되고 관리되는 유통채널 시스템이다. 의사결정책임을 공급사슬 위쪽으로 밀어내고 재고 보충결정을 집중화함으로써, 벤더가 전체 공급사슬이 더욱 경쟁력 있게 도와줄 수 있다. 이 연구의 목적은 한국 제조업자에 의한 VMI 수용에 영향을 미치는 요인들을 탐색하기 위한 것이다. 이 연구는 VMI를 도입하는 데에 대한 부담의 선행요인으로써 IT 준비성, 영업비, 정보공유를 제안한다. 또한 이 연구는 중소규모의 제조자들로부터 설문 결과를 수집하였다. 통계적 결과는 운영비용만이 VMI의 수용에 유의미한 영향을 미쳤다는 것을 나타내었다. 그러나 IT 준비성과 정보 공유는 운영비용에 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났고, 결국 VMI 수용에 간접적인 영향이 있었다. 결론으로 이 연구결과의 학문적, 실무적 시사점도 논의되었다.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제29권1호
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• pp.121-127
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• 2015

Recently, LVDC(Low Voltage Direct Current) has been came into the newly spotlight with HVDC(High Voltage Direct Current) and as increasing digital load, DC power supply and high quality of demand is also getting extended. In accordance with the report of EPRI(Electric Power Research Institute), they expect digital load will grow to 50% of whole load in 2020. Subsequently, the use of DC equipment will grow dramatically. Therefore, the careful adoption of LVDC standardization policy is urgently required for the safety of people, prevention of confusion and occupancy of the market.

• Journal of Information Technology Applications and Management
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• 제19권4호
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• pp.197-212
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• 2012

In this paper, we report the public IT policy case results to restructure informatization level indices for small and medium sized enterprise(SME). The indices restructuring project was initiated by TIPA with the group of experts during 2011, and the newly amended indices was employed as the formal instrument to measure SME informatization level. The critical drivers to reform the indices include simplification for more accurate measurement of SME informatization level, reshaping key representative indices of smart IT to better publicize SME's interest toward advanced IT, and systematic reconfiguration of performance measures which reflect business performance enhancement effect through IT investment. Indeed, the IT performance indices are unified to incorporate the instrument for general SME informatization level survey and IT adoption subsidy's effectiveness appraisal. The procedures and details of logic illustrated in this paper provides useful insight for successful implementation of SME informatization as well as for the better policy deployment of IT subsidization for SMEs.

• 대한설비공학회:학술대회논문집
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• 대한설비공학회 2008년도 하계학술발표대회 논문집
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• pp.243-248
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• 2008

The purpose of this study is to introduce alternative cost-effectiveness analysis method of DSM investment programs. This alternative method is Value Test method which consider the effects of DSM investment program on customer value. And this method was applied for actual DSM investment program in natural gas domain. By utilize this method to evaluate cost-effectiveness of DSM investment programs, it is expected to make right decision to enforce and complement those programs.