In the present work, a formula for plate deformation produced by line heating, in terms of process parameters such as heat input and plate dimensions, is developed analytically using an eigenstrain concept. The residual deformation that was due to thermal process was depends on the magnitude and region of plastic strains at heating zone. The magnitude of plastic strains was determined by disk model and its region was calculated using the Rosenthal"s solution. The vertical displacement of the plate was analyzed by using an infinite laminated plate theory to consider a cuboidal inclusion with an eigenstrain. Comparison of the calculated results and experimental data shows the accuracy and validity of proposed method.thod.
In this paper, The concept of a wheel with carbon fiber composite is to replace the conventional material used for a wheel hub, such as plastic, with a disk-type hub made of carbon fabric and epoxy resin. The impact load from the ground under real conditions was considered; a low-velocity impact test was conducted to evaluate the impact performance of the carbon wheel and compare it with that of a conventional plastic wheel. This study applied a 70 J impact load as a test condition. The impact energy was controlled in the test by adjustment of height and weight of impactor. The use of a carbon disk wheel hub was confirmed to reduce weight and generate an excellent repulsive force at low energy under conditions similar to real driving conditions. The results showed that the maximum load increased proportionally depending on the impact load, but the growth of the maximum load was reduced at a 20 J impact load and tended to decrease at a 45 J impact load. The carbon wheel showed excellent properties ; the level of rebounding was 35.3% and 19.1% of the total impact energy at impact loads of 5 J and 10 J, respectively. On the other hand, the carbon disk wheel rebounded less than 5% of the total energy due to crack generation of the thin carbon hub for impact loads of more than 20 J.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.18
no.11
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pp.2954-2966
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1994
The characteristics and good corrosion resistance at room and elevated temperatures led to increasing application of Ti-alloys such as aircraft, jet engine, turbine wheels. In forging of Ti-alloy at high temperature, die chilling and die speed should be carefully controlled because the flow stress of Ti-alloy is sensitive to temperature, strain and strain-rate. In this study, the forging of turbine disk was numerically simulated by the finite element method for hot-die forging process and isothermal forging process, respectively. The effects of the temperature changes, the die speed and the friction factor were examined. Also, local variation of process parameters, such as temperature, strain and strain-rate were traced during the simulation. It was shown that the isothermal forging with low friction condition produced defect-free disk under low forging load. Consequently, the simulational information will help industrial workers develope the forging of Ti-alloys including 'preform design' and 'processing condition design'. It is also expected that the simulation method can be used in CAE of near net-shape forging.
Metallic annular discs with their outer boundary fully constrained are studied with newly derived semi-analytical solutions for the effects of thickness variations under thermal loading and unloading. The plane stress and axisymmetric assumptions were adopted, and the thickness of the disk depends on the radius hyperbolically with an exponent n. Furthermore, it is assumed that the stress state is two dimensional and temperature is uniform in the domain. The solutions include the elastic, elastic-plastic and plastic-collapse behavior, depending on the values of temperature. The von Mises type yield criterion is adopted in this work. The material properties, Young's modulus, yield stress and thermal expansion coefficient, are assumed temperature dependent, while the Poisson's ratio is assumed to be temperature independent. It is found that for any n values, if the normalized hole radius a greater than 0.6, the normalized temperature difference between the elastically reversible temperature and plastic collapse temperature is a monotonically decreasing function of inner radius. For small holes, the n values have strong effects on the normalized temperature difference. Furthermore, it is shown that thickness variations may have stronger effects on the strain distributions when temperature-dependent material properties are considered.
This paper is the study on dry sliding wear behavior of carbon fiber reinforced epoxy matrix composites against lay-up orientation. Tests were investigated on the effect of the lay-up orientation, fiber sliding direction, load and sliding velocity when circumstance keep continuously at $21^{\circ}C$, 60%RH. Pin-on-disk dry sliding wear tests for each experimental condition were carried out with a carbon fiber reinforced plastic pin on stainless steel disk in order to search the friction and wear characteristics. The wear rates and friction coefficients against the stainless steel counterpart were experimentally determined and the wear mechanisms were microscopically observed. The effect on friction and wear behavior are observed differently, according to various conditions. When sliding took place against counterpart, the highest wear resistance and the lowest friction coefficient were observed in the $[0]_{24s}$ lay-up orientation at anti-parallel direction.
Ingested foreign bodies are common occurrences in the pediatric population. From October 2002 to April 2006, eight patients (6 male, mean age: $30.9{\pm}14.4$ months, range: 7~45 months) who had ingested metallic foreign bodies, such as bar magnets, coin-type magnets, screws, metal beads, and disk batteries, were selected for foreign body removal using a magnetic device under floroscopic control. A 1-cm-long cylindrical magnet (6 mm in diameter) was placed at the end of a 150-cm-long plastic tube from an IV set. The magnet was passed through the mouth into the stomach. Under fluoroscopic control, the magnet was maneuvered so that it attached to the metallic foreign bodies. The forgeign body was then easily removed by retracting the magnet with the metallic object attached. This procedure was successful in six patients of 8 patients. This procedure is a minimally-invasive and may avoid the use of anesthesics, endoscopy or surgery.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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2001.06a
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pp.319-326
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2001
The sliding wear characteristics of carbon steel castings were Investigated using a ball on disk type tester. The experiment was conducted using high carbon steel wire rods as ball material and carbon steel castings as disk material and different operating conditions, at room temperature under a lubrication and dry conditions. The results showed that the carbon steel castings appeared average wear volume Is lowed after annealing under a lubrication conditions and wear curve linear Increased. The specific wear rate of carbon steel castings Increased with wire diameter lubrication and dry also Increased 125 times In Ory. The sliding wear mechanism were Investigated due to fatigue wear lubrications and abrasive wear dries also wire Included fatigue and abrasive wear by plastic flow.
In recent years the relationship between occlusal stability, mandibular position and temporomandibular joint function has been greatly emphasized. Anterior repositiong splint has been used for the purpose of correcting a disk-condyle in coordination, so we have usually wed it in ease of the click of the temporpmandibular joint. We have used anterior repositioning splint in 28 patients who have chief-complain of click in symptoms of the temporomandibular joint arthrosis. At the patients who had long-lasting symptom and sign, late click or degenerative change of the temporomandibular joint, the anterior repositioning splint had less effect on than we had expected. So we are now to report that we must pay attention to use of anterior repositioning spint.
A nonsteady axi-symmetric ideal flow solution is obtained here. It is based on the rigid perfect-plastic constitutive law with the Tresca yield condition and its associated flow rule. The process is to deform a circular solid disk into a spherical shell of prescribed geometry. It is assumed that there are no rigid zones and friction stresses. The solution obtained provides the distribution of kinematic variables and involves one undetermined function of the time. This function can be in general found by superimposing an optimality criterion.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2007.10a
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pp.334-337
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2007
Austenitic stainless steel is used as high temperature components such as gas turbine blade and disk because of its good thermal resistance. In the present investigation, tensile and low cycle fatigue(LCF) behavior of stainless steel for turbine disks was studied at wide temperature range $20^{\circ}C\;{\sim}\;750^{\circ}C$. In the tensile tests, it was shown that elastic modulus, yield strength, ultimate tensile strength decreased when temperature increased. The effect on fatigue failure of the parameters such as plastic strain amplitude, stress amplitude and plastic strain energy density was also investigated. Coffin-Manson and Morrow models were used to adjust experimental data and predict the fatigue life behavior at different mean strain values during cyclic loading of high temperature components.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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