• 한국측량학회지
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• 제31권5호
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• pp.401-410
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• 2013

최근에 공간정보에 대한 수요가 증가함에 따라, 이에 대한 지속적인 모니터링과 변화지역에 대한 효과적인 갱신을 수행하여 정보의 최신성을 확보하고 보다 정확한 정보를 취득하기 위한 다양한 연구가 진행되고 있다. 이러한 연구의 일환으로, 본 연구에서는 변화지역에 대한 갱신주기별 최적의 모니터링 운영방안을 도출하고자한다. 이를 위해, 갱신주기를 실시간갱신과 주기갱신으로 나누어 각각에 대한 대표적인 모니터링 방법의 특성과 현재 우리나라의 적용현황에 대해 서술하였다. 각 방법에 대한 장단점을 파악하여 실무 적용 가능성을 평가해보았으며, 이를 토대로 최종적으로 실시간갱신과 주기갱신 각각에 대한 최적의 모니터링 운영방안을 도출하였다.

• 디지털융복합연구
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• 제12권6호
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• pp.125-134
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• 2014

공급사슬관리(Supply Chain Management)는 기업의 규모가 커지고 관리하는 제품의 수가 다양해지면서 그 중요성이 증대되고 있는 실정이다. 제조 기업의 공급사슬관리 최적화를 위해서는 다양한 변수를 고려하여 생산계획과 분배계획을 효율적으로 수립하여야 하며 각 개별의 단계를 통합적 관접에서 고려하여야 한다. 본 논문은 첫째, 고객의 수요가 다기간이며 확정된 수요정보가 생산자 단계의 생산능력 범위 내에서 변동함에 있어서 공급사슬관리의 최적화된 운영방안에 대해서 제시하였다. 둘째, 공급사슬관리에 있어서 생산계획과 분배계획 수립에 있어 재고비용과 수요불충분비용을 고려하여 최적화된 수요대응방안을 도출하도록 하였다. 본 논문은 기존의 그 유용성이 입증된 유전자 알고리즘(Genetic Algorithm)을 응용 적용하였으며 확정된 수요정보의 기간 및 변동성에 대응하기 위해 두 가지 방안으로 나누어 공급사슬관리의 최적화된 운영방안에 대해 제시하는데 그 의의가 있다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제20권5호
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• pp.42-51
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• 2019

철도운영기관은 수송수요예측과 열차차량의 수송능력을 토대로 수송계획을 세우고 이에 따른 열차운행계획을 수립한다. 열차운행계획을 통해 열차 운행간격이 조정되어 열차운행시간표(열차다이아)가 작성되고, 열차운행에 사용되는 열차의 차량운영계획이 수립된다. 열차운영기관에서는 열차 운영관리의 효율성을 높이기 위해 다이아에 편성되어진 열차들의 승무인원을 판단하고 배치하는 승무일정계획을 수립해야 한다. 본 연구에서는 승무일정계획 문제인 승무다이아 작성단계에 제약조건을 만족하는 이웃해 탐색기법을 적용하여 승무 계획의 효율적 관리가 가능하도록 하는 방법론을 제시한다. 연구에서 제시한 방법론에 의해 생성된 승무 다이아는 실제 운영하는 열차시간표를 대상으로 기존 승무다이아와 결과 값을 비교하여 제시된 방법론의 효율성을 검증하였다.

• Asia pacific journal of information systems
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• 제6권1호
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• pp.241-267
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• 1996

The problems like exceeding estimated cost, late due-date, expensive maintenance, insuffiency of experts and low productivity are becoming emphasized related with the software development. In order to overcome these problems and to develop the highly qualified software within the limited resources, a project management tool is used. The purpose of this study is to develop a conceptual model of the project management system which can plan, analyze and control the software development projects effectively. The model is constructed with plan and track management system, cost management system and operation management system for the efficient project management. It is named by LSD-PMS : Large-scale Software Development Project Management System. We reviewed 5 cases of project management. LSD-PMS is evaluated and reviewed by the project managers in the field. It is proved that LSD-PMS is a tool which can help project managers develop software successfully given budget and time schedule. In the future, this system should be further developed as an integrated model with system implementation tools such as CASE products.

• Journal of Radiation Protection and Research
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• 제5권1호
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• pp.11-25
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• 1980

The increasing utilization of radioactive isotopes in industry, medicine and research has raised the question, 'How should hospitals deal with radiation injuries when they occur?' A system for initial management of radiation injuries has been developed by Radiation Management Corporation. Radiation injuries are classified and a treatment plan outlined for each at the emergency and short term medical care phase. This system includes clinical prognosis as well as a detailed plan for quick set up or a Radiation Emergency Area in any hospital. Procedures for patient admission, preparation of the facility, general decontamination, sample taking, and wound decontamination are included.

• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2002년도 학술대회지
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• pp.202-206
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• 2002

$\lceil$건설기술진흥기본계획$\rfloor$은 건설기술관리법에 근거한 5년 단위의 법정계획으로서, 건설기술의 연구개발을 촉진하고, 연구성과의 효율적 이용을 목적으로 하고 있다. 2000년에 수립된 $\lceil$제2차 기본계획$\rfloor$의 추진기간이 2002년으로 종료됨에 따라 현재, 차기 계획인 $\lceil$제3차 기본계획$\rfloor$을 수립 중에 있다. $\lceil$제3차 기본계획$\rfloor$은 "세계 건설시장을 주도하는 건설환경 조성"을 장기비전으로 제시하였으며, "건설사업 효율화를 통한 경쟁력 제고", "기술위주 산업으로의 전환"을 기본목표로 제시하고 있다. 또한, 건설전문인력, 생산시스템, 환경, 안전, 건설정보화, 건설엔지니어링, 건설 R&D 등 7개 분야에 25개 중점추진 과제를 제시 하였다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제2권2호
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• pp.47-58
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• 2001

고층건물공사 현장물류계획은 수직이동계획과 수평이동계획으로 구분할 수 있다. 수평이동계획의 내용은 상대적으로 선행 프로세스인 수직이동계획 과정에서 결정되는 양중장비계획 등에 의해서 제약을 받는다. 현재 국내 건설업체들은 마감자재에 대한 이동계획과 관련해서 약산식을 사용한 가설 리프트 대수 산정, 마감자재별 물량을 양중회수로 치환하는 방법의 부재, 유사현장 사례 비교 방법의 문제점, 양중장비계획의 적정성 검토 방법의 부재, 형식적인 수평이동계획, 수직$\cdot$수평이동계획의 단절 등의 문제점을 가지고 있다. 그리고 이러한 문제점들로 인하여 수직$\cdot$수평이동계획자는 양중장비의 대수, 사용기간, 마감자재의 야적 등에 대해서 합리 적으로 의사결정을 내리지 못하고 있다. 본 연구에서는 계획자로 하여금 고층건물공사 마감자재의 수직$\cdot$수평이동계획을 통합하여 합리적으로 계획할 수 있는 의사 결정모델을 제안하고 있으며, 이 모델을 현업의 수직$\cdot$수평이동계획 과정과 비교하고 있다. 그리고 이 모델을 사용하는 계획자는 자신의 사고의 틀을 결과지향적 사고에서 과정지향적 사고로 변화시키는데 활용할 수 있고, 계획 시 직면하게 되는 한정된 자원 및 동태적 상황 등에 적절하게 대응할 수 있으며, 고층건물공사 마감자재의 수직$\cdot$수평이동계획에 대한 시스템 사고 등이 가능하다.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2014년도 춘계 학술논문 발표대회
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• pp.38-39
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• 2014

In order to reduce fatal accidents, a systematic safety management should be performed at a construction site. A lot of researches on direct causes of fatal accidents and indirect causes which affect the direct causes have been conducted for effective safety management. In the previous studies, these causes are considered separately because of the difficulty of recognition of indirect causes. It is also hard to measure the negative impact of these causes and notice their occurrence the perception of its problem. However, a study on identification of complicated relationship between these two types of causes is necessary since an accident occurs due to the chain reaction that indirect causes trigger the direct causes which lead to the fatal accidents. Therefore, this study proposes a safety management plan that considers indirect and direct causes of fatal accidents cases in the Korean construction industry. Then this paper suggests a plan of safety management by identifying major causes of the accidents.

• 한국안전학회지
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• 제15권4호
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• pp.112-118
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• 2000

This paper is resulted from the research to activate Self-control Safety Management system that adopted to improve an assessment system for Hazard Prevention Plan. And members of company, university and research institute have jointly participated in the research. First, it is investigated that introduced background and processing method with existing practical data & materials references in order to understand what domestic Self-control Safety Management system will be available for. And general construction company at site have their ability to assess Hazard Prevention Plan by mailing questionnaire to on thousand site, visits, and interviews. Also, It is investigated how much they have the assessment ability. It is selected to do a questionnaire survey for the status of self-regulatory safety assessment ability of the designated self-regulatory companies in order to produce and enhance the self-regulatory assessment ability and the necessity of Self-control Safety Management system. Finally, it is selected to do a questionnaire survey for fixing and the enhance Self-control Safety Management system of general construction contractors.

• 대한안전경영과학회지
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• 제19권1호
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• pp.1-8
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• 2017

The current study aims to propose a reorganization plan for the national emergency management system to improve the current organizational structure for responding to national disasters and emergency situations. As a theoretical framework, the current study identified four key elements of successful disaster response systems: responsiveness, controllability, expertise, and devotedness. On the basis of the four key elements of disaster response systems, this study critically reviewed the current state of the organizational structure of the Korean national emergency response system by discussing the issues inherent in the current structure and by doing a comparative analysis of two high-profile national disaster cases-the Sewol ferry disaster in 2014 and the Gwangsan Rescue of buried people in 2013. Then, this study proposed the reorganization plan for the national disaster response system in which the NEMA is under direct control of the Prime Minister of Korea. It coordinates and controls the related government departments, such as the police, maritime police, and military during the national disaster and emergency situation. This study also proposed a reorganizational plan for the regional disaster response system in Korea. Finally, it was suggested that the status of firefighters should be elevated to the national public servant level in order to achieve organizational efficiency and solve existing problems that come from the current separated systems.