본 논문에서는 BPSK 변조 방식과 50 kbps 저속 데이터 전송모드를 사용하는 원격제어 장치의 위상잡음 스펙트럼 분포를 설계하고 제시하였다. FSK 전송 방식보다 전송 성능이 우수한 BPSK 방식을 적용할 경우, 위상잡음에 의한 열화가 발생한다. 위상잡음에 의한 열화를 최소화하기 위해서는 요구 위상잡음을 갖는 채널 환경에서 신호를 전송하는 것이 중요하다. 요구 위상잡음 환경에 적합한 채널 환경 및 단말 장치 구현을 위하여 요구 성능을 만족하는 위상잡음 스펙트럼 분포를 설계한다. 위상잡음 설계 파라미터인 감쇠 정수와 잡음 대역폭에 대한 위상잡음 영향도를 해석하고 위상잡음 스펙트럼 분포 설계 파라미터로 적용하였다. IESS-308 위상잡음 특성을 기준으로 위상잡음 영향을 분석하고, 원격제어 장치에 적합한 위상잡음 스펙트럼 분포도와 설계 방법을 제시하였다.
The conceptual design of integrated three phase superconducting fault current limiter (SFCL) is presented. And through simulation of power system where this SFCL is installed, the characteristics of this SFCL is analyzed. It is like three-phase transformer. So it has the same characteristics with inductive single phase SFCL. But it has more merits than single phase SFCL. Differently to single phase SFCL, integrated three phase SFCL induces impedance at all phase by any single phase fault to protect the power system more safely.
In this paper, we investigated the quench characteristics of high-Tc superconducting(HTSC) elements in the integrated three-phase flux-lock type superconducting fault current limiter(SFCL) according to fault types such as the single-line-to-ground fault, the double-line-to-ground fault, the line-to-line fault and the triple-line-to-ground fault. The integrated three-phase flux-lock type SFCL is an upgrade version of single-phase flux-lock type SFCL. The structure of the integrated three-phase flux-lock type SFCL consisted of a three-phase flux-lock reactor wound on an iron core with the ratio of the same turn between coil 1 and coil 2 in each phase. When the SFCL is under the normal condition, the flux generated in the iron core is zero because the flux generated between two coils of each single phase is canceled out. Therefore, the SFCL's impedance is zero, and the SFCL has negligible influence on the power system. However, if a fault occurs in any single one of three phases, the flux generated in the iron core is not zero any more. The flux makes HTSC elements of all phases to quench irrespective of the fault type, which reduces the current in fault phase as well as the current of sound phase. It was obtained that the fault current limiting characteristics of the suggested SFCL were dependent on the quench characteristics of HTSC elements in all three phases.
The three-phase induction motor is rugged, reliable, long-lived, self-starting, smooth-running. But it is relatively inexpensive and three-phase power in not available everywhere, so if possible we need single-phase motor with the same characteristics. In fact, single-phase induction motors have excellent characteristics and outnumber the three-phase variety. Most of the small electric motors used in home, farm, or office are single-phase induction motors of one type or another. This electric motors application field need most energy saving type drive according to enlargement of electronic goods and to tend high class. The paper is proposed a various phase control methods for energy saving of single- phase induction motor. The controllers that are embodied by each method can use by various usage according to each performance and it is considered that application may help in the electrical energy saving because is possible to other electrical appliances.
The analysis of fault current limiting characteristics according to variation of fault current level in the integrated three-phase flux-lock type superconducting fault current limiter (SFCL), which consisted of three-phase flux-lock reactor wound on an iron core with the same turn's ratio between coil 1 and coil 2 for each single phase, was performed. To analyze the current limiting characteristics of this integrated three-phase flux-lock type SFCL, the short circuit experiments was carried out the various three-phase faults such as the single line-to-ground fault, the double line-to-ground fault, the triple line-to-ground fault. From the experimental results, the fault current limiting characteristic was improved according to increase of fault current level.
In this paper, improved direct torque control(DTC) of five-phase induction motor(IM) is proposed. Due to the additional degrees of freedom, five-phase IM drives present unique characteristics. One of them is the ability of enhancing the torque producing capability of the motor. Also five-phase motor drives possess many others advantage compared with the traditional three-phase motor drives. Such as, reducing the amplitude and increasing of frequency of torque pulsation, reducing amplitude of current per phase without increasing the voltage per phase and increasing the reliability. The direct torque control method is advantageous when it is applied to the five-phase IM. Because the five-phase inverter provides 32 space vectors in comparison to 8 space voltage vectors by the three-phase inverter. The 32 space voltage vectors are divided into three groups according to their magnitudes. The characteristics and dynamic performance of traditional five-phase DTC are analyzed and new DTC for five-phase IM is proposed. Therefore, a more precise flux and torque control algorithm for the five-phase IM drives can be suggested and explained. For presenting the superior performance of the pro-posed direct torque control, experimental results is presented using a 32 bit fixed point TMS320F2812 digital signal processor
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제6권1호
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pp.25-33
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1982
The characteristics of the stator current and torque of a small three- phase squirrel cage induction motor and studied experimentally under the situation of a single-phase operation due to various causes. Through the experiments, the torque-slip and current-slip curve of single-phase circuit as well as three-phase circuit are obtained and the needed constants are determined. The stator current and torque are calculated by the current and torque equations derived by the unbalanced circuit theory. The numerical values obtained from the above methods are compared with the experimental values under the same conditions. The results of the study are summerized as follow; 1) The values computed by the unbalanced circuit theory generally come to approach the values recorded through experiments. 2) Near the rated load, speed drop is less than 1.2 per cent of the speed of three-phase induction motor and torque reduces less than 3 per cent of it of three-phase induction motor when three-phase induction motor is run under a single-phase. On the other hand, the stator current in a single-phase circuit is more than 1.9 times of it in three-phase circuit. 3) The stalling torque in a single-phase circuit is reduced to about 41 per cent of it in three-phase circuit while the corresponding slip is moved toward the synchroneous speed and the corresponding stator current is increased.
Single phase induction motor is directly used usual source, it can be a source of an appliance such as mechanical fan, refrigerator, washing machine, etc. Especially capacitor-run single phase induction motor is suitable to make more inexpensive and high efficient products because it is more high efficiency, and good to start than other single phase induction motors. Generally, voltage and current of capacitor-run single phase induction motor transfer to the part of positive phase and negative phase based on two motor theory. In this paper, we simulate the torque characteristics to capacitance variation from single phase induction motor's equivalent circuit. Through the test using the real motor, we compare and investigate the maximum torque of run state related with capacitance and the adequacy of the converted model.
The single phase switched reluctance motor(SRM) is more simpler and robust in the structure than poly phase SRM. It has the merits that it reduces the switching elements and the energy density per volume is very high. Recently, it has been researched and developed in various types and starting method due to the technique of power electronics and the computer added design. The single phase SRM is tried to apply to many industrial appliance field to substitutethe the induction motor by the single phase SRM. On the previous studies, we decided the design parameters of the single phase SRM for the blower driver to adapt the design method of the conventional machine and the poly phase SRM. In this studies, it is proposed the conditions to decide the optimal pole arcs because the stator and rotor pole arcs is very important in the characteristics of the single phase SRM. For this reason, it is analysed the characteristics of current on/off angle vs. pole arc, pole arcs vs. average torque.
Three phase full bridge rectifier has been used to obtain dc voltage from three phase ac voltage source. The rectifier system has drawbacks that power factor is low and power flow is unidirectional. Therefore, when dc voltage increases due to regeneration of power the dynamic resister for dissipation of regeneration power must be installed. But three phase PWM converter can be controlled to operate with unity power factor and bidirectional power flow. Therefore when the PWM converter is used as do supply system, the dissipating resistor is not necessary. On this thesis, in order to design a controller having good performance, the hee phase PWM converter is completely modeled by using circuit DQ-transformation and thus a general and simple instructive equivalent circuit is obtained; the inductor set becomes a second order gyrator-coupled system and three phase inverter becomes a transformer as well. Under given phase angle(${\alpha}$) and modulation index(MI) of the three phase inverter, the dc and ac characteristics are obtained by analysis of the transformed equivalent circuit The validity of the equivalent circuit is confirmed through PSPICE simulation. And based on the dc and ac characteristics a controller with unity power factor is proposed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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