This paper presents an advanced load control method in Direct Load Control(DLC) system. It is important to aggregate a various demand side resource which is surely controllable at the peak power time for a successful DLC system. Because the DLC system use simple On/Off control that may cause a harmful effect on a plant to reduce a peak power load, there are some restriction on deriving a voluntary participation of demand side resource. So it needs a new approach to direct load control method, and this paper describes an advanced load control method using control logic which is based on load properties. This method is easy to take account of a various characteristic of load, it can be use as a dynamic control logic which is good for adaptive control. The suggested control logic method is verified by modeling a control logic for a turbo refrigerator which affects on peak power in summer season.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.59
no.2
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pp.407-410
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2010
This paper presents an advanced load allocation algorithm in Direct Load Control(DLC) system. It is important to aggregate a various demand side resource which is surely controllable at the peak power time for a successful DLC system. Previous load allocation algorithm appropriate for DLC system is based on interchanged information, but, this algorithm can not derive optimal solutions. In this paper, we develop the optimal algorithm and the new load allocation algorithm in polynomial time. The simulation results show that the proposed heuristic algorithm for DLC system is very effective.
The mathematical interpretation of a practical sampler which is useful to obtain the small signal models for the peak and average current mode controls is proposed. Due to the difficulties in applying the Shannon's sampling theorem to the analysis of sampling effects embedded in the current mode control, several different approaches have been reported. However, these approaches require the information of the inductor current in a discrete expression, which restricts the application of the reported method only to the peak current mode control. In this paper, the mathematical expressions of sampling effects on a current loop which can directly apply the Shannon's sampling theorem are newly proposed, and applied to the modeling of the peak current mode control. By the newly derived models of a practical sampler, the models in a discrete time domain and a continuous time domain are obtained. It is expected that the derived models are useful for the control loop design of power supplies. The effectiveness of the derived models are verified through the simulation and experimental results.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.5
no.1
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pp.1-13
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1997
The key point that guarantees the durability of the ceramic monolith filter is to lower peak temperature and temperature gradient inside filter during regeneration. The control of the exhaust gas flow rate into the filter, by the bypass technique of the exhaust gas, enables the gas temperature in filter to be constant for regeneration. A couple of methods, which are the ON/OFF and PID control of the bypass valve, were used for feedback control of the gas temperature. These techniques showed that the ceramic filter was regenerated perfectly under the peak temperature and peak temperature gradient limitations for durability.
His paper is concerned on the measurement of transformation fraction of steel using an eddy current sensor. Four stainless duplex samples with different transformation fraction are made and electromagnetic characteristics of the samples are measured.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.63
no.6
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pp.841-849
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2014
Urban railway with rectifiers is connected by parallel circuits because substations are joined by the power rail. Thus, if an input voltage of a substation is increased, then the voltage of rectifiers is also increased, and which leads to an increase in the peak power of the substation. To solve this problem, this paper proposes a new method reducing the peak power of substations by adjusting the operation number of rectifiers. Its feasibility is exemplified by some simulations performed for Incheon subway Line 1 and GA(Genetic Algorithm) method has been applied to obtain the optimal input. Simulation results show that peak power can significantly be reduced using the method proposed in this paper.
This studies were carried out to investigate the effect of Prunus mume Sie. extract on growth of lactic acid bacteria isolated from kimchi and preservation of kimchi. Prunus mums Sie. extract inhibited the growth of homofermentative lactic acid bacteria and heterofermentative lactic acid bacteria isolated from kimchi. In early storage stage, the pH of Prunus mume Sie. extract added kimchi(PEAK) was lower than that of control. The pH of PEAK was higher than that of control after 25 days of fermentation. Titratable acidity, viable cell of total bacteria and lactic acid bacteria of the PEAK were lower than that of control during fermentation. The sensory quality of 1% PEAK was similar to control at 10 days of fermentation But overall acceptability of 3% PEAK decreased compare with l% PEAK.
This study performed an analysis on power demand reduction effects exhibited by demand response programs, which are advanced from traditional demand-side management programs, in the smart grid environment. The target demand response systems for the analysis included incentive-based load control systems (2 month-ahead demand control system, 1~5 days ahead demand control system, and demand bidding system), which are currently implemented in Korea, and price-based demand response systems (mainly critical peak pricing system or real-time pricing system, currently not implemented, but representative demand response systems). Firstly, the status of the above systems at home and abroad was briefly examined. Next, energy saving effects and peak demand reduction effects of implementing the critical peak or real-time pricing systems, which are price-based demand response systems, and the existing incentive-based load control systems were estimated.
Owing to the rapid development of economy and the higher living standard of people, electricity demands have growth and the peak load has been increased rapidly. To cope with this impacts and to reduce the cost of service,utilities are conserned about power load management program. This paper shows a scheme of power load control and the basic structure of direct load control system. And also radio control method using the public pager which is one of the best economical and serviceable method in techniques will be introduced briefly.
Park, Jong-Gyu;Jang, Eun-Sung;Kang, Sin-Chul;Shin, Yong-Hwan;Shin, Hwi-Beom
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.58
no.2
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pp.301-307
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2009
In the paralleled converter module with peak current mode control, current imbalance appears when the voltage controllers with integral control of converter module are not exactly identical. In this paper, the voltage controller is designed to equal the current command of each converter module using the current command bus. The current balance controller is also proposed to balance the average currents of converter modules with imbalaced inductance. It is designed to have good transient response. Proposed method is implemented with the paralleled 2-module and 4-module boost converters with imbalanced inductance. Experimental results verify the performance of current share during both steady and transient states of converter.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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