• 전력전자학회논문지
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• 제10권1호
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• pp.38-44
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• 2005

전압형 인버터에서 데드 타임은 직류단 단락을 방지하기 위하여 필요하다. 데드 타임 효과는 출력 전압, 출력 전류의 왜곡으로 나타난다. 최근 많은 논문에서 데드 타임 보상 방법에 대한 연구가 이루어졌다. 본 논문에서는 데드타임을 보상하는 것이 아니라 데드 타임이 없는 인버터를 제안한다. 부하전류를 측정할 필요도 없으며 데드 타임보상을 위한 계산도 필요 없다. 이는 인버터의 각 레그에 트랜스포머를 추가함으로써 가능하다. 제안된 방법의 각 모드 해석이 선행되고 타당성을 위한 시뮬레이션 결과가 제시된다.

• Journal of Power Electronics
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• 제17권6호
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• pp.1523-1534
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• 2017

A Current Error Space Phasor (CESP) based hysteresis controller with online computation of the boundary for two-level inverter fed Induction Motor (IM) drives is presented in this paper. The stator voltages estimated along the ${\alpha}$-and ${\beta}$-axes and the orthogonal current error components of the motor are used in the online computation of the hysteresis boundary. All of the inherent benefits of space phasor based hysteresis controllers such as its quick dynamic response and nearby voltage vector switching are present in the proposed scheme with the added benefit of suppressing switching frequency variations. The similarity in the frequency spectrum of the phase voltage obtained at the output of the inverter using the proposed scheme and Bus Clamping Pulse Width Modulation (BCPWM) based drive is justified with the help of extensive MATLAB SIMULINK simulations. The controller is experimentally verified with a three phase, 2.2 kW IM drive for steady state and transient conditions and the obtained results match the simulation results.