Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.31
no.4
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pp.385-395
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2015
This study evaluated indoor environmental characteristics in an office room equipped both with ventilation window system and central cooling system. Fresh air is supplied only by the central cooling system whereas indoor air is discharged outside through both ceiling diffuser and a ventilation window system. Numerical study is conducted by changing the volumetric flow rates of exhaust ports of each system. For estimating the performance of this coupled system, $CO_2$ concentration and Predicted Mean Vote (PMV) were calculated using Computational Fluid Dynamics (CFD) simulation. The more the ceiling diffuser exhausts indoor air, the more the $CO_2$ concentration decreases. However, when the ventilation window system exhausts more indoor air, thermal comfort level gets improved in the office room with cooling system. Therefore, when the ventilation window system is operated, the coupled operation with central cooling system should be considered for enhancing indoor air quality and thermal comfort, together.
Purpose: PMV, PET, and similar thermal comfort indices and microclimate modeling have recently become actively used to evaluate thermal comfort. This study will look at pedestrian roads with diverse spatial characteristics on university campus using the ENVI-met model as the base for onsite measurement. Method: The PET was used as the thermal comfort index. The first microclimate measures were collected on September 20, 2014, and the second microclimate measures were collected on June 1, 2015. The ENVI-met model was used at the same time. Result: As a results, Onsite measurement results differed depending on the PET spatial characteristics. The location associated with the most discomfort had a PET of $47.8^{\circ}C$. The spatial characteristics of this place included a with no shade. The most comfortable location had shade, and the PET was $24.6^{\circ}C$. When the ENVI-met model and onsite measurements were compared, similar patterns were found, but with a few differences at specific points; this was due to the limitation of using input materials such as trees, buildings, and covering materials with the ENVI-met model. This factor must be thoroughly considered when analyzing modeling results.
Yoon, Seong Hyun;Park, Jun Yong;Son, Deok Young;Choi, Yunho;Park, Kyungseok
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.38
no.9
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pp.979-988
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2014
Recently, the interest in the thermal comfort is ever increasing as the time people stay in the automobile is gradually increasing. So far, however, the cooling performance of the HVAC(heating and ventilation air conditioning) system is evaluated by thermal environment criteria such as indoor air velocity and temperature, not by a thermal comfort index. Furthermore, the precise criteria has not been established yet when the thermal comfort for the automobile is evaluated using numerical analysis. In this study, the numerical analysis of automobile indoor thermal comfort according to various parameters such as HVAC operating mode, airflow, passenger boarding conditions is performed during the HVAC system's initial operating time(20 minutes). The solar ray tracing model and S2S radiation model are used and validated to simulate an external heat source. Based on this study, an evaluation model which can predict the thermal comfort index for the combination of the above parameters is presented.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.15
no.6
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pp.543-550
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2003
In order to saving the energy for HVAC system of buildings, utilization of wind-induced cross ventilation is thought to be promising. However, utilization of natural ventilation alone is not sufficient for maintaining the human thermal-comfort such as in hot and humid regions. A hybrid air conditioning system with a controlled natural ventilation system, or combination of natural ventilation with mechanical air conditioning is thought to overcome the deficiency of wind-driven cross ventilation and to have significant effects on energy reduction. This paper describes a concept of hybrid system and propose a new type of hybrid system using radiational cooling with wind-induced cross ventilation. Moreover, a radiational cooling system is compared with an all-air cooling system. The characteristics of the indoor environment will be examined through CFD (Computational Fluid Dynamics) simulation, which is coupled with a radiation heat transfer simulation and with HVAC control in which the PMV value for the human model in the center of the room is controlled to attain the target value.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.21
no.7
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pp.402-408
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2009
In this paper, the effects of ventilation and humidification on thermal comfort and indoor air quality(IAQ) were evaluated in a classroom when a heat pump system was operated in winter. Thermal comfort parameters, such as temperature, relative humidity, globe temperature and air velocity, were measured at 9 points in the classroom. The concentration of $CO_2$ and total suspended particles(TSP) in the classroom were measured in order to analyze IAQ. Temperature distribution in the classroom was decreased by $2{\sim}5^{\circ}C$ when the ventilation system and the humidifier were operated. When the relative humidity was adjusted to 60% by operating the humidifier and the ventilation system, the predicted mean vote(PMV) in the classroom was within the comfortable range of $-0.5{\sim}0.5$. When the ventilation system was operated, the average concentration of $CO_2$ and TSP were decreased by 645 ppm and 0.17 $mg/m^3$, respectively. This paper suggests the humidification and ventilation conditions to maintain the comfortable environment in the school classroom in winter experimentally.
This paper has been conducted to estimate cooling capacity of the dehumidification tower using hot water from a solar water heating system as a energy source of regeneration process when the dehumidification and drying system is applied to room cooling. A solar water heating system was operated and indoor temperature distributions were simulated according to weather conditions when the concerned solution was used to dehumidify room air in the dehumidification tower. Through this simulation researches we found th following results ; It was found that air velocity through supply and return diffusers should be controlled because it can cause uncomfort in dwelling area. It was found that in the sunny morning temperatures of dwelling area 1 and 2 are higher than those of dwelling area 3 and 4. In this research all the calculation results of heating and cooling system supported by solar water heater have confirmed that its cooling capacity could not reach PMV 0, thermal comfort.
Dynamic pricing refers to a system in which a tariff varies, according to a level of charging and applied time depending on time change. The power billing system used in the Korean Electric Power Corporation (KEPCO) is based on time of use (TOU) pricing, which is one of the dynamic pricing systems. This paper aimed to determine the operational results of a variable refrigerant flow system, to which a new control algorithm was applied, in order to respond to dynamic pricing, in summer and the utility of the new control. To do this, real measured data was acquired from a VRF system installed in a building for educational purposes, where dynamic pricing was applied for about 100 days during summer time. At the maximum load operation time period in TOU, the new control minimized operation within the indoor comfort range, an increase in refrigerant evaporation temperature in the indoor unit and the number of revolutions in a compressor in the outdoor unit was limited. As a result, power usage was decreased by 11%, and the operational cost by 14.6%. Furthermore, measurement results using the Predicted Mean Vote (PMV) model, that represented satisfaction of thermal environment, showed that 82.8% to 90.4% of the occupants of the building were satisfied during operation when the new control was applied.
Park, Bo-Rang;Choi, Eun-Ji;Lee, Hyo Eun;Kim, Tae-Won;Moon, Jin Woo
KIEAE Journal
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v.17
no.5
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pp.95-100
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2017
Purpose: The purpose of this study is to investigate the prior art based on deep learning to objectively calculate the metabolic rate which is the subjective factor for the PMV optimum control and to make a plan for future research based on this study. Methods: For this purpose, the theoretical and technical review and applicability analysis were conducted through various documents and data both in domestic and foreign. Results: As a result of the prior art research, the machine learning model of artificial neural network and deep learning has been used in various fields such as speech recognition, scene recognition, and image restoration. As a representative case, OpenCV Background Subtraction is a technique to separate backgrounds from objects or people. PASCAL VOC and ILSVRC are surveyed as representative technologies that can recognize people, objects, and backgrounds. Based on the results of previous researches on deep learning based on metabolic rate for occupational metabolic rate, it was found out that basic technology applicable to occupational metabolic rate calculation technology to be developed in future researches. It is considered that the study on the development of the activity quantity calculation model with high accuracy will be done.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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