• 제목/요약/키워드: PC 판넬

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트러서메쉬 보강 하프 슬래브의 구조적 거동에 관한 실험적 연구 (An Experimental Study on Structural Behavior of Half Slab Reinforced by Truss Mesh)

  • 고만영;김용부;박현수;정란
    • 콘크리트학회지
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    • 제7권4호
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    • pp.119-128
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    • 1995
  • 이 연구는 최근 건설공사에서의 인력 및 원가의 절감, 공기의 단축 등을 도모하기 위하여 도입되고 있는 하프슬래브의 실용화를 위한 구조거동을 알아보기 위한 실험적 연구이다. PC 패널의 두께, 트러스메쉬의 형사, 가력하중의 형태를 변수로 총 17개의 시험체를제작하여 PC 패널, 하프슬래브, 하프슬래브-벽체 접합부의 휨성능 실험을 하였다. 실험결과, 부방향 하중을 받는 PC 패널의 휨강도가 설계강도보다 작게 나타났으나 정방향 하중을 받는 PC판넬과 덧침콘크리트의 분리현상이 발견되지 않았으며 휨강도 또한 일체로 타설한 부재와 같은 휨내력을 발현하였다. 따라서, 본 연구에서는동바리를 2.0-2.5m간격으로 설치하고, PC판넬과 덧침콘크리트와의 접합면을 조면처리하고 청결을 유지하면 사용상 문제가 없는 것으로 판단되었다.

지하실용 벽체 마감재 개발 (Development of Plastic Wall Pannel for Underground Room)

  • 한두희
    • 한국산학기술학회:학술대회논문집
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    • 한국산학기술학회 2010년도 추계학술발표논문집 1부
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    • pp.466-469
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    • 2010
  • 본 논문은 습기가 많은 지하실의 벽을 페인트가 아닌 플라스틱 판넬을 조립 시공하여 미려한 표면과 내구성을 유지하도록 하는 벽체의 개발을 제시하였다. PC 및 PP 소재를 사용하여 시제품을 만들어 시법시공하여 본 결과 지하실 내벽에 적합한 것을 알았다.

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PC기반의 발전소 시뮬레이터용 입출력 제어 시스템의 설계 (Design of Input Output Control System for Power Plant Simulator based on PC)

  • 조지용;곽귀일;이진기
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2001년도 하계학술대회 논문집 D
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    • pp.2258-2260
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    • 2001
  • 최근 급속한 하드웨어 및 소프트웨어 기술의 발달로 인하여 PC기반의 분산제어 시스템들이 산업계에 모습을 보이고 있다. 발전소 시뮬레이터는 발전소의 모든 운영을 통제하는 중앙제어실과 똑같은 형태 및 동작특성을 갖춘 설비로 운전원들이 정상적 상황은 물론 가상적인 사고상황에서도 긴급 대응할 수 있도록 훈련에 이용되는 모의훈련 시스템이다. 본 논문에서는 제어 자동화 통신망으로 떠오르고 있는 필드버스와 함께 시뮬레이터 판넬에 설치된 수만개에 달하는 각종 입출력 신호들을 분산된 PC 시스템에서 수집하고 이 신호들을 실시간 통신기술을 이용하여 원격의 현장(시뮬레이션 컴퓨터)까지 송수신해 주는 입출력 제어 시스템의 설계에 관한 내용을 소개한다. 특히 분산된 PC 시스템 구조와 각 시스템에 탑재될 소프트웨어 모듈들 그리고 TCP/IP를 대신하여 사용하고 있는 필드버스 프로토콜 드라이버의 설계에 관한 내용을 중심으로 소개하고자 한다.

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고인성섬유 복합모르타르 PC판넬을 활용한 철근콘크리트 골조의 리모델링을 위한 보강시스템 개발 (Development of Rerofitting System for the Remodeling of Reinforced Concrete Frame Using High Ductile Fiber Composite Mortar PC Panel)

  • 하기주;신종학;김윤용;홍건호;양승혁;김진근
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2006년도 춘계학술발표회 논문집(I)
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    • pp.66-69
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    • 2006
  • Three reinforced concrete rigid frames and infilled rigid frames with new retrofitting system were tested under both vertical and cyclic loadings, Experimental programs were carried out to evaluate and improve the seismic performance of such test specimens, such as the hysteretic behavior, the maximum horizontal strength, crack propagation, and ductility etc. under load reversals. All the specimens were modeled in one-third scale size. For specimens(RFHPC, RFAR) designed by the improving of seismic performance of the rigid frame using the high ductile fiber composite PC panel and ALC panel system, load-carrying capacities were increased $1.45{\sim}2.28$ times, and hysteretic behavior was very stable during the final tests in comparison with the standard specimen(SRF).

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PC 수직 접합부의 극한 전단 내력 예측에 대한 인공 신경 회로망의 적용 (Application of Artificial Neural Networks to Predict Ultimate Shear Capacity of PC Vertical Joints)

  • 김택완;이승창;이병해
    • 전산구조공학
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    • 제9권2호
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    • pp.93-101
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    • 1996
  • 인공 신경회로망은 인간의 뇌를 전산 모델로 구현한 것으로 상호 연결된 많은 정보 처리 유니트들로 구성되어 있으며, 이를 기초로 논리적인 추론을 수행할 수 있다. 특히, 신경망은 비선형 변수를 많이 포함하고 있는 복잡한 문제 해결에서 더욱 효과적이다. 신경망의 이러한 기능으로 인해 구조분야에서는 비선형적인 각종 구조실험의 결과예측이나 구조계획 그리고 최적 설계에 응용되고 있는 추세이다. 본 논문에서는 인공 신경 회로망의 기본 이론을 설명하고, 현재까지 정립되고 있지 않은 대형 콘크리트 판넬간 수직 접합부의 최대 전단 내력 예측에 기존의 제안식과 인공 신경 회로망의 예측 결과를 비교하여 신경망의 적용가능성을 검토하고자 한다.

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공동주택 단위주호의 융통성을 위한 구조방식의 개선에 관한 연구 (A Study on the Improvement of Structure System for the Flexible Unit Plan Designing in Apartment Housing)

  • 박우장
    • 한국실내디자인학회논문집
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    • 제14호
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    • pp.27-32
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    • 1998
  • Present structure design has a problem arising from the fact that present apartment housing design doesn't satisfy user's diverse demand. An aim of this study on searching out the alternative to solve this problem. The results of study are as follows : 1) Methods of flexible structure are analyzed to reflect user's needs and practical example of those proposed. 2) To raise the flexibility of design reinforced concrete pannel wall system are selected. The basic types of T and II for the figures of pannel are adopted. As a result it brought so much open space not having influenced on the load of construction that it enhances the flexibility of the space allocation. Also that made it easy to meet the user's demand for 8 kinds of plan types are easily designed according to the arrangement of the space and its scale. These results will become basic data of future unit plan design in apartment housing.

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다축제어 갠트리형 용접로봇 시스템 개발에 대한 연구 (Development of Multi-Axis Gantry Type Welding Robot System)

  • 정창욱;이지형;박종련;윤석필;김형식
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 2000년도 제15차 학술회의논문집
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    • pp.248-248
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    • 2000
  • 본 연구는 조선 소조립, 판넬조립 등의 공정에서 발생되는 필렛 용접 부위의 용접 자동화를 위한 로봇 시스템 개발에 관한 연구이다. 조선등의 중공업 분야에서는 작업이 중량이고 대형임에 따라 로봇이 부재의 특정위치로 이동하여 작업해야 한다. 또한 작업대상의 형상이나 치수가 매번 변경됨에 따라 이에 능동적으로 대처할 수 있어야 한다. 본 연구에서는 두 대의 로봇(2대x6축=12축)이 다축 문형 캔트리(4축)에 장착된 조선용 필렛용접 로봇 시스템(16축)을 개발하였다. 필렛용접부재를 중심으로 두 대의 로봇이 양쪽을 동시에 용접하는 방식으로 고속회전토치를 적용하여 위빙동작없이 원하는 용접각장(Leg Length)을 생성할 수 있다. 캔트리 시스템은 PC 기반의 별도 제어기로 구성하여 두 대의 로봇 제어기와 신호 입출력에 의해 동시동작이 가능하도록 하였으며, 작업장에 놓인 부재의 위치오차를 보장하기 위하여 시각센서를 적용하였다. 용접시작점의 위치보정을 위한 시작점 검출을 위해접촉센서(Touch Sensor)를 적용하였으며, 용접선 추적을 위해서 아크센서(Arc Sensor)를 적용하였다. 본 시스템 2000년 1월 제작 설치가 완료되어 현재 성능 테스트가 완료된 상태로 향후 생산현장에 적용될 계획이다.

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병렬확장구조를 가진 대용량 EES PCS개발 (Development of parallel extension structure PCS for large scale EES)

  • 강호현;류강열;박기우;고광수;최은식;김희중
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2015년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.105-106
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    • 2015
  • 본 논문은 1MVA까지 대응구성이 가능한 병렬확장구조를 가진 EES용 PCS의 개발에 관해 기술하고 있다. 시장의 다양한 용량요구에 대응하기 위해 Stack과 필터로 구성된 인버터 Stack 판넬을 설계/구현하였으며 이를 이용하여 1MW까지 병렬구성하여 대응이 가능하다. 높은 시스템 전력밀도와 MTBF, 효율을 구현하였으며 이에 대한 설계 및 시스템 제어, 시뮬레이션 결과에 관해 언급한다.

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철근 비부착 및 절단 기법을 사용한 PC 접합부의 실험적 연구 (Experimental Study on the Precast Concrete Joint using Re-bar Debonding and Cutting Technique)

  • 이원호;문정호;이용재;이한준
    • 한국방재학회 논문집
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    • 제2권4호
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    • pp.131-141
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    • 2002
  • 지하주차장을 PC화할 때 각각의 부재 접합상태에 따라 설계방법 및 시공방법에 많은 차이가 발생하게 된다. 특히 PC 벽체를 상호 연결하기 위한 접합부에서 수평철근을 겹침이음 방법에 의해 접합하는 경우, 수평철근의 이음길이를 충분히 확보하여야 하기 때문에 시공성이 저하되는 문제점이 있다. 따라서, PC 벽체 수평철근의 돌출길이를 최소화하기 위하여 철근 비부착 기법 및 철근 절단 기법을 적용하는 것을 본 연구의 목적으로 하고 있다. 즉, 철근 콘크리트 부재에서의 위험단면의 위치는 일반적으로 부재의 단부가 되고, 철근의 정착길이는 이 위험단면으로부터의 길이가 된다. 그런데 위험단면의 위치를 비부착 철근 공법 및 철근 절단 공법을 사용하여 부재 안쪽으로 이동함으로서, 수평철근의 정착길이를 최소화시킬 수 있다. 본 연구에서는 철근 비부착 기법 및 철근 절단 기법의 적용 가능성을 파악하기 위해 5개의 실험체를 실물크기로 제작하여 실험적 연구를 실시하고, 절단 철근 및 비부착 철근이 시험체의 거동에 미치는 영향을 비교 및 분석한 결과, 위험단면의 이동을 위하여 철근 비부착 기법 및 철근 절단 기법의 사용이 가능한 것으로 판단된다.