• 에너지공학
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• 제14권3호
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• pp.180-186
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• 2005

실험에 사용된 엔진은 $3000\~12000$ RPM의 광범위한 회전수범위를 가지고 있어 엔진성능을 향상시키기 위해서는 다양한 제어장치가 필요하다. SCV는 저회전수에서 엔진의 성능을 개선시키기 위한 방법 중의 하나로 자주 언급되어지고 있다. 본 연구에서는 소형고속엔진에 SCV를 장착하여 저회전수 범위에서 SCV가 엔진에 미치는 영향에 대해 조사하였다. 실험에서는 4valve SOHC 공랭식 단기통 엔진에 SCV의 형상에 따른 스월 강도, 출력, 연료소비율, 배기가스를 조사하였다 그 결과 SCV의 사용 가능 범위 5000 RPM에서 연료소비율 $9\%$의 저감효과를 보았다.

• 한국통신학회논문지
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• 제35권11C호
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• pp.896-900
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• 2010

본 논문은 차세대 저장장치로 각광받고 있는 패턴드 미디어 장치에 대한 트랙 위치 오프셋에 따른 성능을 알아본다. 패턴드 미디어 채널은 SUL(Soft Underlayer)의 유무에 따라 1차원 검출기인 비터비 검출기와 2차원 검출기인 2차원 SOVA(Soft output Viterbi algorithm)를 이용해 실험하였고, 트랙 위치 오프셋이 없을 때, 10%, 20%, 30%, 40% 있을 때 실험하였다. 트랙 위치 오프셋이 10%일 때는 성능영화가 0.3 dB ~ 0.5 dB 정도로 크지 않았지만 그 이상이 되면, 성능열화가 심해지는 것을 볼 수 있다.

• 수산해양기술연구
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• 제54권3호
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• pp.193-203
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• 2018

Capture efficiencies of commercial shrimp trawls may improve if their designs took into better account behavioral responses of wild shrimp to approaching cod-end of the trawls. Here we report results of water tunnel-based experimental studies of responses of wild California target prawns to several different near-realistic netting configurations over a range of water velocities (0.3-0.7 m/s). Netting panels were oriented at parallel to water flows (FP) on the bottom of test section, vertical (VT) or diagonal sloping backward (DG), bottom to top. Behavioral responses were recorded by video camera and analyzed frame by frame. Measured responses included rates of penetrating through netting by behavioral features and tail-flip frequencies. Frequencies of prawn passing through the nets increased with flow speed for both orientations and were higher at given speeds for sloped nets. Other behavioral features (e.g., passage head-or tail-first) also varied significantly with water velocities and netting orientation. Interactions of penetrating rates between netting orientations and flow speeds also were significantly dependent, except for prawn size. Additional studies are needed of other shrimp species and at higher water velocities more similar to actual field operations using trawls to improve size selectivity.

• 한국항공우주학회지
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• 제34권8호
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• pp.33-40
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• 2006

비선형 외연 유한요소법에서 유한요소 병렬 처리 방안을 기술하고 코드에 구현하였다. 성능테스트 장비로 자체 구축한 520 개의 CPU를 갖는 리눅스 클러스터 슈퍼컴퓨터를 사용하였다. 대규모 모델 테스트 결과 256 개의 CPU 까지도 거의 이상적인 속도 증가를 보였다. 유한요소 계산시간 대비 통신시간 계산이 전체 성능에 미치는 영향도 검토하였다. 사용 프로세서가 증가할수록 상용코드의 병렬 성능 대비 더 좋은 성능을 보이는 것으로 나타났다.

• 대한후두음성언어의학회지
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• 제31권1호
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• pp.1-6
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• 2020

In unilateral vocal fold paralysis (UVFP) patients, we try to improve their symptoms such as hoarseness or aspiration by restoring nerve functions or medialization laryngoplasty (ML), etc. Until now, ML (thyroplasty and/or arytenoid adduction) is considered as gold standard of treatment for UVFP. However, if recurrent laryngeal nerve (RLN) is damaged and use of RLN is feasible during operation, laryngeal reinnervation (LR) would be a good option. Anastomosis with ansa cervicalis to RLN is most common reinnervation method. Delayed LR may be considered in young patients when the RLN denervation period is not long (less than 2 years) for the treatment of surgery-related UVFP. Injection laryngoplasty and laryngeal framework surgery showed great voice outcomes in UVFP. Combination therapy (neuromuscular pedicle innervation with ML) also showed good post-operative voice outcomes even in longer periods (over 2 years). In pediatric patients, LR would be considered as a good treatment option because all procedures need to general anesthesia.

• 에너지공학
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• 제14권3호
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• pp.173-179
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• 2005

소형고속엔진에서 연료분사 시스템은 기화기시스템 보다 출력, 연료소비율, 배기가스 등에서 향상된 결과를 가져온다. 최근에 국내에서 연료분사시스템은 차량에 사용되지만 이륜차에서는 사용되지는 않는다. 엔진에서 EFI(전자식연료분사)시스템은 변화하는 회전수에 따라 ECU 에서 정확한 연료를 공급할 수 있다. 본 연구의 목적은 이륜차에 사용되는 4valve SOHC 단기통 소형엔진에서 다양한 회전수에 맞는 엔진성능과 효율을 개선하기 위해 회전수별 연료분사효과를 고찰하였다.

• 대한임상전기생리학회지
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• 제10권2호
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• pp.23-29
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• 2012

Purpose : Purpose of this study was to investigate whether cervicothoracic posture was associated with scapula orientation and muscle activity during shoulder abduction. Methods : Cervicothoracic junction angle and thoracic kyphosis angle were measured in health twenty subjects. Then, scapular resting orientation and range of motion (upward/downward rotation, internal/external rotation) and muscle activity (upper trapezius, lower trapezius, serratus anterior) was determined using motion capture system and surface electromyography while subjects performed shoulder abduction. Results : Cervicothoracic junction angle was significantly associated with range of motion of scapular internal/external rotation during shoulder abduction. Thoracic kyphosis angle was significantly associated with scapular resting orientation of upward/downward rotation and average IEMG of lower trapezius. Conclusion : The result of this study shows that poor cervicothoracic posture is relationship with altered scapular kinematics cause of shoulder dysfunction. These findings suggested that cervicothoracic posture may be considered in occupation and exercise including arm elevation over head as well as used as predict factor to estimate shoulder dysfunction.

• Investigative Magnetic Resonance Imaging
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• 제19권2호
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• pp.122-126
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• 2015

Madelung's disease, or benign symmetric lipomatosis, is an uncommon disorder that is characterized by massive symmetrical deposits of adipose tissue in the upper trunk, neck and head, and is usually associated with alcohol abuse; as such, patients usually complain of cosmetic issues. Historically, Madelung's disease is usually encountered in men between 30 and 60 years of age, and is more prevalent in the Mediterranean population. In this case study, we describe a rare case of Madelung's disease, in an Asian patient who presented with symmetrically located bilateral masses in the anterior neck, which grew progressively larger over a period of seven years.

• 멤브레인
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• 제24권3호
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• pp.194-200
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• 2014

본 연구의 목적은 대기공 정밀여과(Large Pore Micro-Filtration, LPMF)막의 수처리 응용을 위한 실험실 규모에서의 성능을 평가한 것으로 이를 통해 문제점 및 해결방안을 제시하는 것이다. 본 연구에 사용된 평균 기공이 $5{\mu}m$ LPMF막은 PET Braid가 보강되어 있는 PVDF 재질의 외압형 중공사막으로 여과실험은 30 cm의 수두차 혹은 1.5 bar 이하의 압력차로 수행하였으며, 역세는 여과수에 압축공기로 약 4 bar의 압력을 가한 후 수초 내에 순간 역세하는 가압역세였다. 0.2 bar의 TMP (Trans Membrane Pressure)에서 $0.05{\mu}m$ UF로 전처리한 시수로 $0.4{\mu}m$의 MF와 flux를 비교한 결과 UF에 비해 LPMF의 flux가 약 2배 정도 높았으며, 동일한 시수에 대해 15~30 cm의 수두차에 따른 flux를 측정한 결과 30 cm 수두차에서 800 LMH 이상의 높은 flux를 확인하였다. 또한 여과수의 탁도 향상과 여과 flux의 안정적 유지를 위해 여러 가지 무기응집제에 대한 $5{\mu}m$ 기공의 여지를 이용한 Time-To-Filter (TTF)를 통해 적정 응집제 및 그 주입량을 결정하였다. 고농도 무기응집제 주입 및 30 cm 이상의 수두차로 LPMF를 중력식으로 운전하였을 때 flux는 80 LMH 이상이었고, 탁도 제거율은 93.5~99.5%이었다. 특히 약 4 bar의 압력의 순간 가압역세를 한 결과 막의 충진율이 19%인 경우 여과수의 회수율을 약 97%로 유지하면서도 여과 flux가 안정적으로 유지되었으나, 막충진율을 약 43%인 경우 순간 가압역세만으로는 역세가 불안정하였던 관계로 여과압력이 지속적으로 상승하는 등의 여과공정이 불안정한 문제점을 보였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2008년도 제39회 하계학술대회
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• pp.2226-2227
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• 2008

가공배전선로는 태풍과 같은 자연재해에 상시 노출되어 시설되므로 전기고장 및 설비피해가 발생할 우려가 매우 높다. 그러나 이와 관련한 실질적인 연구들이 부족하여 가공배전선로의 설계원들이 직선선로의 경간 결정시 단순히 저압부하밀도 및 전주강도만을 고려하고 있으며, 인류지선 및 종지선의 규격 선정방법을 잘 이해하지 못함에 따라 규격 선정의 오류가 발생되기도 한다. 따라서 본 고에서는 그 동안의 연구결과를 바탕으로 가공배전선로 설계시 수평선간이격거리를 고려한 경간 결정방법과 장경간 및 표준경간의 인류지선, 장경간개소 종지선 결정방법에 대하여 사례를 통해서 설명하였다. 본 고에서 제시한 방법에 따라 설계검토를 시행한다면 표준경간에서 선간단락고장을 예방할 수 있을 뿐만 아니라, 장경간 및 표준경간의 인류지선 및 종지선의 강도가 재해시에도 충분한 강도를 확보하여 설비피해 및 전기고장을 예방할 수 있을 것으로 기대된다.