In order to solve the global warming and reduce greenhouse gas emissions, it has been developed the $CO_2$ capture technology by oxy-fuel combustion. But there is a problem that the economic efficiency is low because the oxygen production cost is high. ASU (Air Separation Unit) is known to be most suitable method for producing large capacity of oxygen (>2,000 tpd). But most of them are optimized for high purity (>99.5%) oxygen production. If the ASU process is optimized for low purity(90~97%) oxygen producing, it is possible to reduce the production cost of oxygen by improving the process efficiency. In this study, the process analysis and comparative evaluation was conducted for developing large capacity ASU for oxy-fuel combustion. The process efficiency was evaluated by calculating the recovery rate and power consumption according to the oxygen purity using the AspenHysys. As a result, it confirmed that the optimal purity of oxygen for oxyfuel combustion is 95%, and the power consumption can be reduced by process optimization to 12~18%.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.34
no.3
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pp.307-313
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2010
In this study, alternative designs for the bends used in district heating pipes are investigated. The district heating pipes, which are subjected to temperatures of 10 to $120^{\circ}C$ and a water pressure of $16\;kgf/cm^2$, have to withstand thermomechanical cyclic loads when in use. These pipes comprise three concentric tubes: a steel pipe (internal), polyurethane (PUR) insulator (middle), and a high-density polyethylene (HDPE) case (external). In addition, the bends in the district heating pipe system are covered with foam pads that cause aging. In this study, an alternative bend design that does not involve the use of a foam pad is proposed to overcome the aging problem in the bends. In the proposed design, "shear rings" are added to the surface of a bend, and its dimensions are determined by a combination of the statistical (Taguchi) method and FEM. The geometrical parameters such as thickness, height, and number of the rings significantly affect the design optimization, and hence, they affect the results of the FEM.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.5
no.1
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pp.52-64
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1995
Robot manipulator is a highly nonlinear-time varying system. Therefore, a lot of control theory has been applied to the system. Robot manipulator has two types of control; one is path planning, another is path tracking. In this paper, we select the path tracking, and for this purpose, propose the intelligent control¬ler which is combined with fuzzy logic and neural network. The fuzzy logic provides an inference morphorlogy that enables approximate human reasoning to apply to knowledge-based systems, and also provides a mathematical strength to capture the uncertainties associated with human cognitive processes like thinking and reasoning. Based on this fuzzy logic, the fuzzy logic controller(FLC) provides a means of converhng a linguistic control strategy based on expert knowledge into automahc control strategy. But the construction of rule-base for a nonlinear hme-varying system such as robot, becomes much more com¬plicated because of model uncertainty and parameter variations. To cope with these problems, a auto-tuning method of the fuzzy rule-base is required. In this paper, the GA-based Fuzzy-Neural control system combining Fuzzy-Neural control theory with the genetic algorithm(GA), that is known to be very effective in the optimization problem, will be proposed. The effectiveness of the proposed control system will be demonstrated by computer simulations using a two degree of freedom robot manipulator.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.18
no.11
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pp.2621-2627
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2014
Directional transmission is one of key technology to solve the utmost problem that current mobile communication system faces, which is explosively increasing data traffic, since directional transmission can maximize the throughput of mobile communication systems. In this work, we consider power allocation scheme for mobile communication system which utilizing directional transmission. Especially, we consider the case in which multiple users in the same sector of base station, are served at the same time by utilizing directional transmission. For this scenarios, we consider equal power allocation scheme, Water-filling based scheme and inverse SNR scheme. Moreover, we propose beam power allocation scheme whose objective is to maximize overall system throughput by taking into account interference between different directional transmissions. Moreover, we have examined the spectral efficiency and Jain's fairness index of various power allocation schemes for directional transmission by using system level simulator that has been developed in our previous work. Through simulations, it has been verified that the proposed power allocation scheme can improve the spectral efficiency of the system by 28%.
KO, Kyeong Jun;KIM, Jung Tai;KIM, Moo Sun;JANG, Dong Uk;HONG, Jae Sung;RYU, Sang Hwan;JUNG, Jong Deok
Journal of Korean Society of Transportation
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v.33
no.6
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pp.564-574
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2015
As shown by the popularity of the rapid train in the Seoul Metro Line No. 9, the demand for the rapidization of the metro transit has been continuously increased. However, it needs tremendous cost to construct new additional infrastructures to the existing line for the rapidization. In order to overcome the problem, utilizing the existing infrastructures such as crossing tracks as railroad sidetracks can be considered to be a good method of reducing the cost. In this case, there is a way exploiting the existing train as an express train and the advanced train, which increases both acceleration and deceleration, as a local train, but achievable acceleration and deceleration have not been analyzed rigorously. In this paper, we analyze feasible ranges and optimal values of both acceleration and deceleration of the advanced train analytically when we consider the rapidization of the metro transit utilizing the existing infrastructures and verify the results in Seoul Metro Line No. 3. Simulation results show ranges and optimal values of achievable acceleration and deceleration exist when minimum gap between an express train and a local train is smaller than 40 seconds.
Sustainable industrial development which can minimize an ecological effect by the mankind exertion is recently interested due to an environmental contamination and a resource exhaustion problem. An eco-industrial park (EIP) is a community of manufacturing and service businesses seeking enhanced environmental and economic performance through collaboration in managing environmental and resource issues, including energy, water, and materials. EIP developments which improve a production plant within an eco-friendly greenfield and design a new industrial ecosystem are accomplished recently, which can efficiently re-use the waste and resources from each company within EIP. In this review, the outside and domestic case studies of EIP and cornerstone technologies to develop the EIP, such as energy integration, waste reuse, mass flow analysis, water pinch, and life cycle assessment, are summarized.
The simultaneous-source full waveform inversion improves the applicability of full waveform inversion by reducing the computational cost. Since this technique adopts simultaneous multi-source for forward modeling, unwanted events remain in the residual seismograms when the receiver geometry of field acquisition is different from that of numerical modeling. As a result, these events impede the convergence of the full waveform inversion. In particular, the streamer-type data with limited offsets is the most difficult data to apply the simultaneous-source technique. To overcome this problem, the global-correlation-based objective function was suggested and it was successfully applied to the simultaneous-source full waveform inversion in time domain. However, this method distorts residual wavefields due to the modified objective function and has a negative influence on the inversion result. In addition, this method has not been applied to the frequency-domain simultaneous-source full waveform inversion. In this paper, we apply a timedamping function to the observed and modeled data, which are used to compute global correlation, to minimize the distortion of residual wavefields. Since the damped wavefields optimize the performance of the global correlation, it mitigates the distortion of the residual wavefields and improves the inversion result. Our algorithm incorporates the globalcorrelation-based full waveform inversion into the frequency domain by back-propagating the time-domain residual wavefields in the frequency domain. Through the numerical examples using the streamer-type data, we show that our inversion algorithm better describes the velocity structure than the conventional global correlation approach does.
Regardless of the size, the role and meaning of the space required for human daily life are the same. Especially, as the spatial design is small and the size is small, the careful design and problem solving are needed to enable comfortable and convenient life even in a narrow space. The purpose of this study is to design a convergence model that utilizes the advantages of BIM, which can simulate actual design based on a new one-person housing space design plan optimized for one person. This study applied the BIM design technology to one-person housing 2D design, and the suitability examination and the space optimization design of the interior design were carried out. As a result of the study, utility of space improvement, consideration of housing environment, interference check, application of eco-friendly housing system, and MEP design item were derived. Therefore, BIM space design in interior space has been confirmed as a way to overcome limit and inefficiency of 2D design which is applied to actual space by various space design elements. Based on the results of this study, the One-person housing space model, which is applied to the study, is a pure creation designed based on various one-person housing of social and cultural peculiarities derived from previous research. This design example was applied to BIM technology to confirm the detailed and practical design possibility.
Kim, Dong-Yeon;Lim, Jae Hyuk;Jang, Tae-Seong;Cha, Won Ho;Lee, So-Jeong;Oh, Hyun-Ung;Kim, Kyung-Won
Journal of Aerospace System Engineering
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v.13
no.3
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pp.78-86
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2019
This paper describes the stiffness optimization of the torsion spring hinge of the large SAR antenna considering the deployment performance. A large SAR antenna is folded in a launch environment and then unfolded when performing a mission in orbit. Under these conditions, it is very important to find the proper stiffness of the torsion spring hinge so that the antenna panels can be deployed with minimal impact in a given time. If the torsion spring stiffness is high, a large impact load at the time of full deployment damages the structure. If it is weak, it cannot guarantee full deployment due to the deployment resistance. A multi-body dynamics analysis model was developed to solve this problem using RecurDyn and the development performance were predicted in terms of: development time, latching force, and torque margin through deployment analysis. In order to find the optimum torsion spring stiffness, the deployment performance was approximated by the response surface method (RSM) and the optimal design was performed to derive the appropriate stiffness value of the rotating springs.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.6
no.4
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pp.324-330
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2018
In accordance with the amendment of the Industrial Safety and Health Act of 2007, Korea completely prohibited the import, distribution and manufacture of asbestos like Europe and Japan. Accordingly, the current problem of asbestos is the safe maintenance and disposal of asbestos construction material, the disposal of asbestos, and the final disposal of asbestos building materials. In the past, Korea used 100,000 tons of asbestos every year, and the building materials using it exceeded 1 million tons per year. These asbestos building materials continued to be used until 2006, and the Ministry predicted that these materials would continue to be maintained until 2044. When the permeable hardening agent is applied to the asbestos building material installed in the pre-pretreatment step for the harmless treatment of the asbestos waste and the dismantling is carried out, the scattering of the asbestos is suppressed in the disassembling step, detoxification treatment conditions can be improved. Therefore, permeable hardeners should be stably penetrated into asbestos building materials. In this study, it is suggested that pre - pretreatment methods for the harmlessization of waste asbestos building materials with medium density level can be presented. In order to efficiently perform pre - treatment for chemical harmlessness in the future, the mixing ratio of permeable hardener and middle water Optimization is the most important factor.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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