• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2005년도 추계학술대회논문집
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• pp.654-657
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• 2005

The aim of this study is to investigate and to analyze the reverberation times of apartment houses Measurements were conducted in a total of 44 rooms(36 rooms were in occupied houses and 8 rooms were in unoccupied houses) according to KS F 2864. The results showed that the averaged reverberation time of the occupied and the unoccupied houses were about 0.3$\sim$0.5sec and 1.2$\sim$l.5 sec, respectively, at 500Hz octave band frequency. And the averaged absorbtion coefficient of the occupied and the unoccupied houses were about 0.13$\sim$0.35 and 0.11$\sim$0.20, respectively. In addition, We verified that the reverberation time generally depended on the frequency; the lower the frequency, the higher the reverberation time.

• 한국통신학회논문지
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• 제33권10A호
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• pp.987-996
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• 2008

본 논문에서는 기존 리더 충돌방지 알고리즘인 Channel Monitoring 알고리즘, Pulse Protocol 알고리즘에 대하여 살펴보고, 태그인식시간을 감소시키고, 데이터 처리량, 시스템 효율을 증가 시킬 수 있는 슬롯 점유확률을 이용한 Pulse Protocol 기반의 Hybrid 리더 충돌 방지 알고리즘을 제안한다. 제안하는 알고리즘은 Pulse Protocol 알고리즘의 성능을 향상시키기 위하여 Channel Monitoring 알고리즘에서 사용되고 있는 슬롯의 점유확률 (Occupied Probability)을 이용한다. 즉, 리더들은 랜덤 backoff 시간을 생성한 후, 자신이 사용하게 될 슬롯의 점유확률을 확인하고, 이 슬롯의 점유확률이 0보다 크다면, 새로운 랜덤 backoff 시간을 생성하여 리더간의 충돌을 피한다. 기존 알고리즘들과 제안하는 알고리즘과의 성능을 태그인식시간, 데이터 처리량 및 시스템 효율 등의 성능분석항목들을 통하여 비교 및 분석하여, 제안하는 알고리즘에 의하여 리더의 개수가 증가함에 따라 7% 정도의 태그인식시간 및 데이터 처리량 성능 향상을 확인한다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제16권11호
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• pp.2437-2445
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• 2012

본 논문은 무선 매체의 점유 요인을 분석하여 효율적인 라디오 자원 측정 방법을 제안한다. 미디엄 점유 시간은 무선 단말이 현재 채널에서 802.11 프레임, 무선 간섭, 프로토콜 대기 시간에 의해 점유된 시간으로 다양한 분야에서 성능 측정 도구로 이용된다. 기존 연구들은 부분적인 요인만을 측정하고, 측정 도구에 대한 검증 및 다양한 라디오에 대한 확장성이 부족하다. 본 논문은 세분화된 점유 요인들의 측정 방법을 제안한다. 이를 위해 무선 칩셋의 레지스터 정보 수집, 가상 모니터 모드를 통한 프레임 분석을 위해 802.11n 기반 OpenHAL 디바이스 드라이버를 수정하였다. 뿐만 아니라 다양한 검증 방법을 통해 정확한 미디엄 점유 시간을 도출한다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1999년도 하계학술대회 논문집 G
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• pp.3156-3158
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• 1999

Occupancy sensor is a efficient light control system which light on/off automatically and reduces the unnecessary power waste. From now the research on occupancy sensor is restricted to the selection of the appropriate place or sensor. Exist occupancy sensor changes the delay time by manually to the place or situation, so it is unreliable. The delay time can been changed by the average time of the occupied and the preset time, but it is not enough to reliable. In this paper, so to acquire the reliance the average and the standard deviation of the occupied time change the delay time automatically and protect the malfunction from the detector. And to embody it, AT89C52 microcontroller is adopted to the control circuit. It is verified by simulation and experiment results of output characteristic for randomized input.

• 한국인터넷방송통신학회논문지
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• 제12권4호
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• pp.167-172
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• 2012

통상의 인터넷 트래픽 측정은 특정시간 전후의 트래픽 변화량을 평균한 를 이용하지만, MRTG는 해당 인터페이스를 통하여 유통된 트래픽량을 측정하는 데에는 어느 정도 신뢰성이 있으나 트래픽이 인터페이스의 대역폭을 얼마만큼 점유하였는지는 추측할 수 밖에 없다. 본 논문은 이러한 MRTG의 트래픽 유통량에 근거한 평균 그래프가 실시간 대역폭 점유율 측면에서 어느 정도의 오차율을 보이는지 인터넷 서비스 유형별로 실시간 측정 분석하여 문제점을 파악해보려 했다. 실험결과 서비스 유형별로 적게는 1.4배에서 20배에 이르는 오차율을 보였다. 즉, MRTG 그래프에 의한 대역폭 산정은 원활한 서비스 및 ISP와의 계약 시 대역폭에 의하여 과금되는 구조에서는 상당한 문제점이 있을 수 있음은 증명하였다.

• 한국산림과학회지
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• 제96권6호
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• pp.705-713
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• 2007

본 연구의 목적은 임업총조사 결과의 활용이라는 관점에서 2005년 임업총조사와 임가경제조사 결과를 중심으로 우리나라 임가 구조 및 임가 소득에 대한 구조를 파악하는 데 였다. 분석결과, 2005년 현재, 우리나라의 총 임가 수는 97,108가구였으며, 이 중 전업임가는 7,925가구(8.2%), 겸업임가 88,183가구(91.8%)로서 우리나라의 임가는 대부분 겸업인가인 것으로 나타났다. 임가의 평균 가구원수는 2.7명으로 농가인구와 비슷하였다. 임가 경영주의 연령은 60대가 32,628명 (33.6%)으로 가장 많았으며, 60세 이상인 경영주가 51,505명으로 전체의 53%를 차지하고 있었다. 임가 경영주의 임업종사기간은 6개월 이상이 39,229가구(40.4%)로 가장 많았으며, 1개월 미만은 7,216가구(7.4%)인 것으로 나타났다. 산림보유 임가의 산림보유 평균 면적은 4.6ha 이였으며, 업종별로는 벌목업 임가에서 19.5ha를 보유하여 가장 많은 것으로 나타났다. 2005년 임가의 가구당 평균 소득은 27,148천원이었으며, 이 중 임업소득은 6,529천원으로 임가소득의 24.1%를 차지하였다. 그리고 임가의 임산물 판매는 500만원 이하인 임가가 51,633가구로 전체 임가의 64%를 차지하고 있었다. 임가의 임업경영비는 가구당 평균 6,566천원이었다. 한편, 임가가 존재하는 마을 수는 우리나라 전체 36,041개 마을 중 32.8%를 차지하는 11,829개 마을이었으며, 행정구역 중 경상북도의 2,979개 마을에 임가가 존재하여 가장 많았다.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제26권3호
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• pp.46-52
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• 2012

During the past decades, energy and Green House Gas(GHG) emissions has risen as a global issue. This paper is about the energy intensity and the GHG intensity in a university campus using the weighting factor of total occupied time to the members of the university. Through this analysis, we could separately estimate GHG intensity per full-time and part-time members under the situation that the measuring data is not perfect. This analyzing procedure could be applied to other non-manufacturing institutions such as school, hospital, governmental institute, office building etc.

• KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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• 제2권6호
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• pp.299-311
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• 2008

The Radio Frequency IDentification (RFID) system is a contactless automatic identification system, which comprises readers and tags. In RFID systems, a reader collision occurs when there is interference in communication between one reader and the tags, due to the signals from other readers. The reader collision problem is considered as the fundamental problem affecting high density RFID reader installations. In this paper, we analyze the existing reader anti-collision algorithms. We also propose a pulse protocol-based reader anti-collision algorithm using slot occupied probability (SOP). The implementation of this improvement is simple, yet it effectively mitigates most reader collisions in dense reader mode, as shown in our simulation. That is, the proposed algorithm reduces the identification time, and increasesthe system throughput and system efficiency compared with the conventional reader anti-collision algorithms.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제16권8호
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• pp.1593-1598
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• 2012

본 논문에서는 실시간으로 변하는 차량에 따라 퍼지 제어 기법을 이용하여 교통 신호를 효율적으로 제어하는 방법을 제안한다. 제안된 교통 신호 제어 방법은 교차로 각 차선에 대해 구간을 나누어서 각 구간의 차량의 수와 점유 시간에 대한 소속 함수를 설계한다. 설계된 소속 함수에서 소속도를 구한 후 퍼지 제어 규칙을 적용하여 Max-Min 방법으로 추론한다. 그리고 비퍼지화를 수행한 후에 우선순위를 정한다. 우선순위가 같을 경우에는 점유시간과 차량 수의 비율의 합, 각 구간에 대한 표준편차를 이용하여 우선순위를 정한다. 가장 높은 우선순위를 가지는 현시에 대해 진행 신호를 부여하고 나머지는 대기한다. 진행 신호의 시간은 교차로에 대기하는 모든 차량의 수와 진행 신호를 부여받은 현시의 차량의 수를 이용하여 계산한다. 본 논문에서 제안된 퍼지 신호 제어 기법과 정적인 신호 제어 기법에 대해 시뮬레이션을 통해 실험한 결과, 차량 혼잡도와 상관없이 제안된 차량 신호 제어 기법이 동일한 시간에 더 많은 차량이 원활하게 소통되는 것을 확인하였다.

• 지역사회간호학회지
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• 제4권1호
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• pp.77-83
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• 1993

This study was carried out to idedtify Worker's general health diagnosis and specific health diagnosis state and provide the basic data about occupational health nursing services in Kyung Sang Nam Do. Data was obtained from 36 industry in Chang-won, Jin-joo, Geo-jeoi, Chung-moo area during Dec. 20. 1992-Feb. 18. 1993 through questionaire survey. Data was analyzed into frequency, percentage, average, standard deviation and score sum The main findings are as follows : 1) 83.3% of subject was manufactures. The factory which have over 1000 Worker's are 41.7% and 500-999 are 36.1%. 2) Health managers are composed of 5 man power. Doctors occupied in 44.4% of factories, average age of them are 43.9 years, average careers are 4.0 years. Nurses occupied in all factories and their average ages are 27.6, average careers are 3.0 years. Industrial hygienist occupied in 33.3% of factories, environmental hygienist occupied 69.4% of industries, and nurse aids occupied in 19.4%. 3) 99.9% of workers are received general health diagonosis. And 10.8% of workers are received elaborate health diagnosis. Among them 30.9% are C class and 23.4% are D class. Among D class, 50% of workers are treated as work time shortening, work replacement, being under treatment. Total specific health diagnosis' subject are 19.3% of workers but 79.9% of them are received specific health diagnosis. Among them 18.6% are needed follow up treatement. Only 44.9% of them are received follow up treatement. 4) 69.4% of industries have their referral hospital and 97.2% have their clinics. Among Occupational health services, health diagnosis are carried out first. of all and the next, environmental management, industrial diagnosis, health education are carried out.