• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
• /
• v.17 no.1
• /
• pp.77-84
• /
• 2022

A submarine power cable is a transmission cable for carrying electric power below the surface of the water. Recently, submarine cables transfer power from offshore renewable energy schemes to shore, e.g. wind, wave and tidal systems, and these cables are either buried in the seabed or lie on the ocean floor, depending on their location. Since these power cables are used in the extreme environments, they are made to withstand in harsh conditions and temperatures, and strong currents. However, undersea conditions are severe enough to cause all sorts of damage to offshore cables, these conditions result in cable faults that disrupt power transmission. In this paper, we explore the design criteria for such cables and the procedures and challenges of installation, and cable transfer splicing system. The specification of submarine cable designed with 3 circuits of 154kV which is composed of the existing single circuit and new double circuits, and power capacity of 100MVA per cable line. The determination of new submarine cable burial depth and cable arrangement method with both existing and new cables are studied. We have calculated the permission values of cable power capacity for underground route, the values show the over 100MW per cable line.

• Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
• /
• v.12 no.1
• /
• pp.61-73
• /
• 2010

The cablebolt which secures a workability and stability has been used in foreign countries as one of supporting materials with rebar rockbolt especially in construction of large underground structures. However, only the rebar rockbolt has been applied up to now to all the constructions of underground structures in Korea due to an absence of recognition of cablebolt and large underground structure projects. Consequently, the research for a performance evaluation and verification of cablebolt is very limited and only the proto-type field tests have been conducted. In this study, the cone-shaped button cablebolt is developed by modifying an existing button cablebolt. To evaluate a performance and applicability of cone-shaped button cablebolt, the laboratory pull tests are conducted and bond capacity is analyzed under a various conditions. The rebar rockbolt, plane cablebolt, and bulb cablebolt which has a similar mechanical behavior with cone-shaped button cablebolt, are also tested and their bond capacities are evaluated and compared with cone-shaped button cablebolt under the same condition. The results show that the bond capacity is in the order of (cone-shaped button cablebolt$\approx$bulb cablebolt) > rockbolt > plane cablebolt. It is found that the bond capacity of cone-shaped button cablebolt developed in this study is at least equivalent with an existing high performance cablebolt developed in foreign countries, therefore the cone-shaped button cablebolt could be used as one of supporting materials for underground structures in construction field.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
• /
• v.25 no.2
• /
• pp.23-34
• /
• 2021

Cable was targeted for cable, which is a main material of cable-stayed bridges that have high frequency of use at home and abroad and many future construction plans. First of all, experiments were conducted on temperature loads that were permanently used due to changes in temperature of cables and changes in air temperature, taking into account changes in normal fat. The dynamic characteristics of cables were compared and analyzed by applying various systems to change dynamic characteristics by applying temperature change of cables. Comparing and analyzing the dynamic characteristics of cables, the acceleration, frequency and tension of cables due to temperature rise tended to decrease, the degree of influence of displacement of cables was analyzed, and the results of the mode characteristics of cables were analyzed. In particular, the correlation of cable acceleration, natural frequency, and tension due to changes in cable temperature showed that the cable tension is highly sensitive to acceleration and natural frequency.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
• /
• 2009.05a
• /
• pp.919-923
• /
• 2009

케이블 교량에서 발생하는 사장케이블의 진동현상에 대한 현상학적 특성을 명확히 이해해야, 사장케이블의 적합한 제진설계가 가능하다. 본 연구에서는 ADINA CFD 코드를 이용하여, 이중원형실린더에서 발생하는 와류방출현상과 실린더에 작용하는 외력을 해석함으로써, 사장케이블에서 발생하는 진동현상의 원인을 규명하고자 하였다. 이를 위하여 본 연구에서는 흐름의 레이놀즈수, 실린더간 간격과 이중원형실린더에 대한 바람의 입사각을 변화시키며 이중원형실린더에서 발생하는 와류방출현상과 이로 인해 실린더에 작용하는 항력, 양력과 같은 외력을 분석하였다. 분석 결과, 풍상측 케이블에는 일방향의 항력이 주로 작용하므로 케이블 진동이 제한적으로 발생하나, 풍하측 케이블에는 항력과 같은 규모의 진동하는 양력이 작용하는 것으로 나타났으며 이로 인해 풍하측 케이블에서 진동이 크게 발생하는 것으로 나타났다.

• Journal of Internet of Things and Convergence
• /
• v.8 no.2
• /
• pp.7-12
• /
• 2022

The main cause of cable accidents is the accelerated deterioration of the cable itself or internal and external electrical, mechanical, chemical, thermal, moisture intrusion, etc., which reduces insulation performance and causes insulation breakdown, leading to cable accidents. Insulation deterioration can occur even when there is no change in the appearance of the cable, so there is a difficulty in preventing cable accidents due to insulation deterioration. Since cable accidents can occur in areas with poor insulation due to the effects of overvoltage and overcurrent, it is necessary to comprehensively analyze transformers and circuit breakers, and ground faults caused by phase-to-phase imbalance. Ground fault accidents due to insulation breakdown of cables can occur due to defects in the cable itself and poor cable construction, as well as operational influences, arcs during operation of electrical equipment (switchers, circuit breakers, etc.). analysis is needed. This study intends to examine the causes of cable accidents through analysis of cable accidents that occurred in a manufacturing factory.

• Journal of Digital Contents Society
• /
• v.17 no.4
• /
• pp.257-263
• /
• 2016

Cable drum schedule is the final step for the electrical equipment of the power plant, and is assigned cables to efficiently cable drum. In this paper, we have implemented an automated program which cables are scheduled in accordance with the capacity of the cable drum for each cable code. Proposed cable drum schedule was applied to the dynamic programming algorithm to effectively solve the optimization problem, and the implemented program is conducted so as to verify the proposed model. The experiment results show that implemented program eliminates the errors that can occur existing method, so we were able to reduce the design time of cable drum schedule. Cables for the electrical equipment of the power plant is designed to at least 2 million units or more. Thus the automation program to provide applies, it is considered that the design time of the cable drum schedule can be greatly reduced without serious error.

• 전기의세계
• /
• v.46 no.1
• /
• pp.19-27
• /
• 1997

본 고는 전력연구원 연구과제인 "배전케이블 수명예측 기준결정 및 열화진단 시스템 구축"의 연구 수행중 전력케이블의 반도전층내에 들어 있는 불순물 또는 외부로부터 침투된 불순물이 전력케이블의 수명에 미치는 영향에 관한 총설로서, 그 동안 문헌조사 및 해외출장을 통하여 수집한 자료를 정리한 원고이다. 본 총설은 전력케이블에 사용되는 반도전층 재료의 변천, 반도전층의 역할 및 반도전층내에 들어 있는 불순물의 역할 등에 관한 내용이 정리되어 있다. 본 고를 통하여 반도전층내에 들어 있는 불순물은 전력케이블의 수명에 심각한 영향을 미칠 수 있다는 점을 강조하여 국내 지중배전 케이블에서도 불순물이 제거된 반도전 컴파운드를 사용해야 한다는 점을 강조하였다. 최근 반도전 재료의 개선을 통하여 전력케이블의 성능을 크게 개선시킬 수 있다는 연구결과 및 실용화 연구가 이루어지고 있는데, 이 새로운 개선방법은 반도전층으로부터 불순물을 제거한다는 단순한 방법이 아니라 반도전층을 이루는 반도전 컴파운드의 조성을 변화시키는 방법이다. 이는 단순히 전도성 카본블랙의 종류만을 바꾸는 것이 아니라 반도전 컴파운드에 사용하는 고분자 수지를 개질하거나 또는 일정 종류의 첨가제를 첨가하는 방법으로서, 본 고에서는 이들 방법에 대하여 간략하게 소개하였다. 이와 같은 고찰을 통하여 본 고에서는 전력케이블에 있어서 절연재료에 관한 연구도 물론 중요하지만 반도전층도 매우 중요한 역할을 하며, 나아가서 전력케이블의 성능을 현저히 향상시키기 위해서는 절연재료 뿐만 아니라 반도전층 재료에 관한 연구도 필요하다는 점을 강조하고자 한다. 본 고를 통하여 전력케이블에서의 반도전층의 역할 및 중요성에 과하여 좀 더 정확하게 인식되었으면 한다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
• /
• v.18 no.9
• /
• pp.2229-2236
• /
• 2014

In this paper, we proposed and implemented the automated cable-spreading program which can be done effectively cabling plan for electrical equipment in power plant. Cause the process of existing cable-spreading design was written in by hand, there are grossly inefficient gain by a personal and time investment with cable omission and unfixed overfill value. Proposed automation program for cable-spreading, which is coded cable and raceway, can calculate the overfill value and raceway change. Some experiments are conducted so as to verify the proposed model, and as a result, implemented cable-spreading program is well performed.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2011.07a
• /
• pp.511-512
• /
• 2011

본 논문에서는 154kV 지중송전선로의 기중종단접속함 (EB-A)에서 발생한 절연파괴 고장을 분석하여 정확한 원인을 규명하고자 한다. 케이블 결함은 제조 공정에서 철저히 걸러내도록 조치하고 케이블 공장 출하시 시험을 통해 점검하고 있어, 고장은 케이블 자체 보다 현장에서 시공하는 접속함에서 발생할 우려가 매우 크다. 따라서 접속함 시공은 케이블의 안정적인 운전을 위해 매우 중요한 공정으로 접속작업 후 성능이 케이블과 동등 이상의 특성을 유지하도록 하여야 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
• /
• 2003.07b
• /
• pp.1131-1134
• /
• 2003

이 논문은 현재 국내에서 사용하고 있는 배전용 케이블 열화진단장치인 완화전류 측정장치의 진단기준 개선을 위한 것이다. 현재까지 사용되던 직류 고전압을 이용한 누설전류 측정법을 대체하기 위해 사용되는 완화전류 측정장치는 국내 배전선로에서 수년간 현장적용을 실시하여 많은 케이블을 교체하였다. 하지만 완화전류 측정을 통해 교체한 케이블의 상태에 대해서는 검증되지 않은 상태이므로 완화전류 측정을 통한 교체기준이 국내 케이블에 적절한지 확인할 필요가 있다. 이는 케이블 유지보수에 있어서 중요한 사항으로서 교체기준이 부적절할 경우 열화진단을 통한 고장방지 목적을 달성할 수 없거나 건전한 케이블을 교체하여 불필요한 예산을 낭비하는 원인이 된다. 본 논문에서는 현장운전중인 선로를 선택하고 열화된 케이블의 절연성능 향상을 위해 실리콘을 주입하였다. 그리고 실리콘 처리후 케이블의 운전시간에 따른 열화진단 결과와 케이블 절연파괴강도를 비교하여 진단장치의 신뢰성을 검증하고자 하였다. 이것은 1년 동안의 현장시험 결과를 정리한 것이다.