For over two thousand years, many artists and scientists have tried to understand or quantify the form of the perfect, ideal, or the most beautiful face both in art and in vivo(life). However, this mathematical relationship has been consistently and repeatedly reported to be present in beautiful things. This particular relationship is referred to as the golden ratio. It is a mathematical ratio of 1.618 : 1 that seems to appear recurrently in beautiful things in nature as well as in other things that are seen as beautiful. Dr. Marquardt made the facial golden mask that contains and includes all of the 1-dimensional and 2-dimensional geometric golden element formed from the golden ratio. The purpose of this study is to evaluate the usefulness of the golden facial mask. In our cases(n=40), the authors applied the facial golden mask to the preoperative and postoperative photographs, and scored each photograph. Compared with the average scores of the facial mask applied photographs and none applied photographs using non-parametric test, statistical significance was not checked (p > 0.05). It means that the facial golden mask can be used for facial analysis. The facial golden mask is easy to apply, cheap and relatively objective. So, the authors introduce the one of useful facial analyses.
It has been noted that the low frequency absorption coefficient of a porous sample placed in a standing wave tube is affected by the nature of the sample's edge constraint. The edge constraint has the effect of stiffening the solid phase of the sample, which itself can be strongly coupled to the material's fluid phase, and hence the incident sound field, by viscous means at low frequencies. In recent work it has also been shown that such a circumferential constraint causes the low frequency transmission loss of a layer of fibrous material to approach a finite low frequency limit that is proportional to the flow resistance of the layer and which is substantially higher than that of an unconstrained sample of the same material. However, it was also found that the benefit of the circumferential edge constraint was reduced in a transitional frequency range by a shearing resonance of the sample. Here it will be shown that the effect of that resonance can be mitigated or eliminated by adding additional axial and radial constraints running through the sample. It will also be shown that the constraint effect can be modeled closely by using a finite element procedure based on the Biot poroelastic theory. Implications for low frequency barrier design are also discussed.
As it gets nearer to the modern society, social and cultural situations are changing and the spatial form of public space is changing into the complex structure where it is interlinked with each other diversely. In particular, as the development of large-scale complex spreads nationwide, the form of complex commercial space assuming the nature of malls appears prominently. In such a large-scale complex commercial space, the diverse visual elements make the environment difficult to be perceived. Like this, the attention in the commercial space where a variety of visual stimuli are in the presence, is important element, so the plan of VP(visual presentation) is needed for effectively selecting or inducing the space. Thus, in this study, human visual and perception process will be reviewed and a method to evaluate the attention will be proposed. Also, the attention of each stores in the complex commercial spaces will be evaluated to propose the indicators for resonable spatial panning in the future.
Thirumalaiselvi, A.;Anandavalli, N.;Rajasankar, J.
Structural Engineering and Mechanics
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제64권3호
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pp.311-321
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2017
This paper presents the details of analytical studies carried out towards the prediction of flexural capacity and load-deflection behaviour of Laced Steel-Concrete Composite (LSCC) beams. Analytical expressions for flexural capacity of the beams are derived in accordance with the basic principles of conventional Reinforced Concrete (RC) beams, but incorporated with relevant modifications to account for the composite nature of the cross-section. The ultimate flexural capacity of the two LSCC beams predicted using the derived expressions is found to be approximately 20% lower than those obtained due to measurement from experiments. Further to these, two simple methods are also proposed on the basis of unit load method and equivalent steel beam method to determine the non-linear load-deflection response of the LSCC beams for monotonic loading. Upon validation of the proposed methods by comparing the predicted responses with those of experiments and finite element analysis, it is found that the methods are useful to find nonlinear response of such composite beams.
The flow behavior of polymer melts within a slit die is an important consideration when designing a die geometry. The quality of the extruded polymer product can be determined through an evaluation of the flow homogeneity, wall shear rate and pressure drop across the central height of the die. However, mathematical formulations cannot fully determine the behavior of the flow due to the complex nature of fluid dynamics and the nonlinear physical properties of the polymer melts. This paper examines two slit die geometries in terms of outlet velocity uniformity, shear rate uniformity at the walls and pressure drop by using the licensed computational fluid dynamics package, Ansys POLYFLOW, based on the finite element method. The Carreau-Yasuda viscosity model was used for the rheological properties of the polypropylene. Comparative analysis of the simulation results will conclude that the modified die design performs better in all three aspects providing uniform exit velocity, uniform wall shear rates, and lower pressure drop.
Hambric, Stephen A.;Shaw, Matthew D.;Campbell, Robert L.
Advances in aircraft and spacecraft science
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제6권6호
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pp.515-528
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2019
The structural vibrations of a flat plate induced by fluctuating wall pressures within wall-bounded transonic jet flow downstream of a high-aspect ratio rectangular nozzle are simulated. The wall pressures are calculated using Hybrid RANS/LES CFD, where LES models the large-scale turbulence in the shear layers downstream of the nozzle. The structural vibrations are computed using modes from a finite element model and a time-domain forced response calculation methodology. At low flow speeds, the convecting turbulence in the shear layers loads the plate in a manner similar to that of turbulent boundary layer flow. However, at high nozzle pressure ratio discharge conditions the flow over the panel becomes transonic, and the shear layer turbulence scatters from shock cells just downstream of the nozzle, generating backward traveling low frequency surface pressure loads that also drive the plate. The structural mode shapes and subsonic and transonic surface pressure fields are transformed to wavenumber space to better understand the nature of the loading distributions and individual modal responses. Modes with wavenumber distributions which align well with those of the pressure field respond strongly. Negative wavenumber loading components are clearly visible in the transforms of the supersonic flow wall pressures near the nozzle, indicating backward propagating pressure fields. In those cases the modal joint acceptances include significant contributions from negative wavenumber terms.
This study is about gaining orientation through anchorage act of a group of ferryman. In addition, a point acquisition and character of landmark that is closely realated to a point acquisition would be clarified by studying the form of configuration of the earth and object which is used landmark for anchorage. There are 13 anchorage points in the north part of Pusan harbor. 12 anchorage points are used to anchor. A ferryman let a ship which is temporarily anchoring move safely and speedily at the anchorage point. At that time, he uses landmarks by a technique of Overlay View. Between landmarks and viewer would be formed exquisite location combination. A mountain peak, a peak of island, nature configuration of land such as intermitent rock and location, size and form of buildings or structures of a city were variously appeared as landscape elements which were used landmarks. Looking at conditions to be easily captured as a target object, 1. A particular point of a mountain ridge line which was not shield by buildings. 2. In case objects have similar form, the building which was located in the front or the highest. 3. In case of a singular object, whatever there is physical elements, that would be a target object. Through this study a configuration of the ground such as a mountain peak which is become the background of harbor landscape is very important element to find anchorage point in configuration of the ground and object. So, the continuous preservation of the contour line of mountain is needed to do safe and effective anchorage act.
This study conceptually approaches and clearly compares the similarities and differences of fashion and architecture through a focus on their correlations. This study identifies the conceptual definitions of functional minimalism by an examination of function that represents the largest similarity between architecture and fashion. This study classifies the nature of functional minimalism and studies cases for each architectural classification in the areas of: the simplicity of a structure, unitarity pursuit of economic value, repeatability in an efficiency unit, reducibility stressing property, and multi-functional spatiality. The characteristics of functional minimalism fashion are distinguish as: simplicity in a structure that highlight structural lines in non-decorated design, unitarity pursuit of economic value represented in united process and pattern for its economic effect, repeatability in an efficiency unit represented through the repeated decoration of a functional unit, reducibility stressing a property that emphasizes property with a dominant design element through a highlight of the characteristics of materials and multi-functional spatiality that represents variability in clothes through an expansion of limited spatial function. This study approaches each discipline with a clear understanding of the differences between the two and suggests standards for a comparative study of architecture and fashion.
Sculptured surface structures such as ship hulls are traditionally formed up to the required double curved shape by line heating method. The nature of the line heating process is a transient thermal process, followed by a thermo-elastic-plastic stress field. The permanant shape is dependent on many factors involved in the process, Among them are torch speed and path, supplied heat type and amount , and plate size. Thus, the work is essentially leaded by experts with lots of experiences. However, in order to effectively improve productivity through automation, each factor should be clearly examined how much it affects the final shape. This can not be done only by experiments, but can be achieved by a mechanics-based approach. In this paper, we propose a conceptual configuration for plate forming system, and then present simulations of the line heating process with numerical data in practices and suggest a computerized process of the line heating for practical applications. The modeling of heating torch, water cooling, and the plate to be formed is proposed for the finite element analysis after the mechanics of line heating is studied. Parametric studies are given and discussed for the effects of plate thickness, torch speed and initial curvature in forming a saddle typed surface.
This paper presents an experimental investigation of a recently developed Kronecker Product (KP) method to determine the type, location, and intensity of structural damage from an identified state-space model of the system. Although this inverse problem appears to be highly nonlinear, the system mass, stiffness, and damping matrices are identified through a series of transformations, and with the aid of the Kronecker product, only linear operations are involved in the process. Since a state-space model can be identified directly from input-output data, an initial finite element model and/or model updating are not required. The test structure is a two-degree-of-freedom torsional system in which mass and stiffness are arbitrarily adjustable to simulate various conditions of structural damage. This simple apparatus demonstrates the capability of the damage detection method by not only identifying the location and the extent of the damage, but also differentiating the nature of the damage. The potential applicability of the KP method for structural damage identification is confirmed by laboratory test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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