한국음향학회 1994년도 FIFTH WESTERN PACIFIC REGIONAL ACOUSTICS CONFERENCE SEOUL KOREA
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pp.752-757
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1994
Very often, one would like to have visual image of mechanical or acoustical events such as musical sound and transient vibrations. Conventional methods to visualize the signal, such as power spectrum, do not normally allow to cultivate the signal of interests due to their inherent limitation on transient signals. Other than the conventional method, one could use an instantaneous frequency which can reveal the variation of frequency in terms of time. Nevertheless it is quite sensitive to noise and can not resolve the frequency components of signals; normally produces additional components other than those of the signals. In this paper, we introduce the Wigner-Ville spectrum to see the transient characteristics of signal, especially musical sound and transient mechanical vibration signatures. For musical sound, several popular western classic music have been selected for the analysis. For the transient mechanical signature, the signals obtained from the car door experiment and the beam experiment are interpreted in terms of Wigner-Ville spectrum. Results demonstrate the visual expressions of transient signals; musical sound and vibrations.
배경 잡음에 의해 저하된 음성을 복원하는 기술은 이미 오래 전부터 여러 가지 기법들이 연구되어왔다. 이들 기법 중, Spectral Subtraction 기법은 단일 채널에 의한 Speech Enhancement의 대표적인 방법이다. 그러나, 기존의 단일 채널 Speech Enhancement 기법의 중요한 단점은 Musical Noise라 불리는 잔존 Noise의 발생 및 목적신호가 왜곡된다는 것이다. 이 잔존 Noise에 의해 지금까지 연구 보고된 단일 채널 Speech Enhancement기법들은 거의 대부분 SNR은 향상되었지만 명료도의 향상이 곤란하였다고 보고되어왔다. 그러므로, 본 연구에서는 인간의 청각기구의 지각과정을 충실히 모방한 ROEX(Rounded Exponential) 청각 Filter를 이용하여 잔존 Noise인 Musical Noise를 억제시키는 기법을 제안하고자 한다.
The purpose of study was to survey the indoor noise of apartment houses, residents, attitudes and their adaptation behavior in order to offer the information helpful to apartment designers and residents, in their housing policy. Documentary research and questionnaire survey methods were used in this research. The sample was taken from 187 housewives living in apartments in Seoul. Data were analyzed with the SPSS program. The results were as follow : 1. It was found that apartment residents pointed out washing machine noise inside the home, piano and other musical instruments noise outside the home. 2. Piano and other musical instrument noise were heard at 3 to 6 pp.m. when residents heard the noise, and water supply and drainage noise in bathrooms were found most noisy. 3. Apartment residents were discontent with noise outside the home, and they displayed positive adaptation behavior at a reduced noise level. 4. Attitudes arising from indoor noise in apartment houses and human noise, water supply and drainage noise, doorway opening and closing noise were found to be significant in sampled apartment groups. 5. The youngest child's age was a significant variable on the residents' attitudes and adaptation behavior of indoor noise in apartment houses. 6. Between the resident' attitudes and adaptation behavior involving indoor noise in apartment houses. 6. Between the resident' attitueds and adaptation behavior involving indoor noise apartment houses, the more they became discontented, the more quickly they adapted in a postive manner.
Driving sound is an effective element to promote the product identity of a vehicle by providing customers with attractive sound which reflects the concept of a vehicle. Recently, major automakers are focusing on the target sound setting so that the sound can represent the brand image as well as the unique concept of a vehicle. In this study, a new method of target setting for the driving sound will be introduced based on using formant filter and musical harmonics characteristics. In addition, a target sound suggested from this method will be realized and verified by using active noise control in vehicle.
본 연구는 운전 중 발생하는 청각 자극의 유형 및 정도가 운전자가 지각하는 주관적 속도감에 어떠한 영향을 미치는지를 알아보고자 수행되었다. 본 연구에서 사용된 청각 자극은 엔진 소음과 음악 소리였으며 전자는 자동차의 속도에 따라 함께 변하는 청각 단서인 반면 후자는 자동차의 속도와는 무관하게 변화하는 비단서 소음으로 사용되었다. 엔진 소음의 강도만 조작되어 제시된 실험 1에서는 엔진 소음의 크기에 따라 운전자가 느끼는 주관적 속도감이 다르게 나타나 운전자들은 엔진 소음이 작을수록 기준속도보다 더 빨리 주행한 반면 엔진 소음이 클수록 더 천천히 주행하는 것이 관찰되었다. 실험 2에서는 엔진 소음과 음악 소리를 모두 들려주었는데, 그 결과 엔진 소음의 크기변화에 따른 주관적 속도감의 차이는 여전히 나타났으나 음악 소리의 크기변화에 따른 속도감의 차이는 보이지 않았다. 또한 실험 1과 2를 통합하여 음악 소리의 유무효과를 분석해 본 결과 음악 소리가 엔진 소음을 차폐시킬 만큼 크고 엔진 소음이 작을 경우에는 음악 소리가 없는 경우보다 속도를 더 내는 것으로 나타났다. 이는 음악 소리가 속도감에 영향을 주는 직접요인은 아니지만 간접적으로 영향을 미친다는 가능성을 시사한다.
본 논문은 ADPCM에 MPEG (Moving Picture Expert Group)에서 사용하는 변환 부호화 방식을 이요한 양자화 잡음의 축소와 균등 전력 밀도의 엔벨로프 재생 방식을 이용하여 악기의 특색에 따라 서로 다른 형태의 정보량 축소 방식을 채택한 디지탈 음원 DSP에 관하여 기술한다. 이를 검증하기 위하여 32개의 악기 소리를 동시에 구현할 수 있는 일종의 RISC인 음발생 전용 DSP를 설계하였고 1MByte의 메모리에 200여가지의 악기음을 코딩하여 알고리즘의 정확성을 입증하였다.
본 논문에서는 최근에 널리 연구되고 잇는 다해상도 신호해석 방법인 웨이브렛 변환, 웨이브렛 패킷, 그리고 코사인 패킷 알고리듬을 잡음음성의 음질개선에 이용하여 각각의 성능을 비교하였으며, 또한 이를 기존의 스펙트럼 차감법의 성능과 비교 분석하였다. 성능비교의 척도로는 SNR과 켑스트럼 거리를 이용하였다. 실험결과 SNR면에서는 코사인 패킷이 가장 좋은 결과를 보였고 켑스트럼 거리의 경우 코사인 패킷과 웨이브렛 패킷이 훨씬 나은 결과를 보였다. 주관적인 청취결과 역시 코사인 패킷이 가장 좋은 결과를 보였으며, 기존의 스펙트럼 차감법은 musical noise의 영향으로 인해 상대적으로 다른 방식에 비해 합성음의 음질이 많이 떨어짐을 확인할 수 있었다.
International Journal of Advanced Culture Technology
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제12권3호
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pp.206-212
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2024
This study presents five selection rules for training algorithms to extract audio sources from noise. The five rules are Dynamics, Roots, Tonal Balance, Tonal-Noisy Balance, and Stereo Width, and the suitability of each rule for sound extraction was determined by spectrogram analysis using various types of sample sources, such as environmental sounds, musical instruments, human voice, as well as white, brown, and pink noise with sine waves. The training area of the algorithm includes both melody and beat, and with these rules, the algorithm is able to analyze which specific audio sources are contained in the given noise and extract them. The results of this study are expected to improve the accuracy of the algorithm in audio source extraction and enable automated sound clip selection, which will provide a new methodology for sound processing and audio source generation using noise.
본 논문에서는 최근들어 널리 연구되고 있는 다해상도 신호해석 방법인 웨이브렛 변환, 웨이브렛 패킷, 그리고 코사인 패킷 알고리듬을 음성개선에 이용하여 각각의 성능을 비교하였으며, 또한 이를 기존의 스펙트럼차감법의 성능과 비교 분석 하였다. 성능비교의 척도로는 SNR과 ㅋ스트랄 거리를 이용하였다. 실험결과 SNR면에서는 코사인 패킷이 가장 좋은 결과를 보였다. 그리고 ㅋ스트랄 거리의 경우 코사인 패킷과 웨이브렛 패켓이 훨씬 나은 결과를 보였으며 주관적인 청취결과 역시 코사인 패킷이 가장 좋은 결과를 보였고, 기존의 스펙트럼 차감법은 musical noise의 영향으로 인해 상대적으로 다른 방식에 비해 합성음의 음질이 많이 떨어짐을 확인할 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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