• 한국항공우주학회지
• /
• 제30권4호
• /
• pp.77-83
• /
• 2002

헬리콥터용 2단 축류압축기의 성능향상을 위한 설계/재설계 과정에서 수치해석을 통한 성능예측 및 내부유동분석에 대한 연구가 수행되었다. 기초 설계된 2단 압축기에 대한 유동해석을 통하여 스톨, 쵸크 등의 주요한 유동현상의 발생원인을 파악하였다. 또한 전압력 상승, 효율, 출구유동분포 등의 계산값이 실험값과의 비교에서 비교적 잘 일치하는 결과를 얻음으로써 유동해석을 통한 다단 압축기 성능예측에 대한 가능성을 검증하였으며, 재설계의 방향을 제시하였다. 따라서 3차원 유동해석은 다단 압축기의 개발 및 설계변경에 있어서 실험을 대신하여 적은 비용과 시간을 들이고도 만족한 결과를 얻을 수 있는 가능성을 보여 주었다. 1D/2D 기법으로 재설계된 압축기는 요구성능에는 다소 미흡하지만 재설계의 목적과 방향에 성공적으로 부합함을 보였다. 그러나 보다 나은 성능을 위해 향후 3차원적인 블레이드의 설계변경이 필요할 것으로 예측되었다.

• 소성∙가공
• /
• 제10권3호
• /
• pp.214-222
• /
• 2001

The homogeneous distribution of solid region without liquid segregation is important in terms of high quality component during thixoforming process. In closed die semi-solid forging process, liquid segregation is strongly affected by injection velocity than solid fraction because the material has to travel relatively long distance to fill the cavity through a narrow gate. The designed die by computer simulation data was used to thixoforging process. The thixoforming velocity to prediction the liquid segregation had been determined with strain rate associated with multistage velocity control during compression test of semi-solid material. The optimal forging velocity and die temperature were investigated to produce the near-net-shape compressor component. The mechanical properties of thixoformed component were tested with various die and material temperatures before and after heat treatment.