Since the previous cut-and-try design algorithm requires much cost and time, the automated design technique with the CFD and optimum design algorithm has recently been concerned. In this work, the Navier-Stokes equation was solved to gain more detailed viscous flow information of cascade with rotor-stator interactions. The H-grid embedded by O-grid was generated to obtain more accurate solution by eliminating the branch cut of H-grid near airfoil surface. To handle the relative motion of the rotor to the stationary stator, the sliding multiblock method was applied and the cubic-spline interpolation was used on the block interface boundary. To validate present procedure, the time-averaged aerodynamic loads were compared with experimeatal data. A good agreement was obtained. The Modified Method of Feasible Direction (MMFD) was used to carry out the sensitivity analysis of the change of aerodynamic performance by the changes of the cascade geometry. The present optimization of the cascade gave a dramatic reduction of the drag while the lift maintains at the value within the user-specified tolerance.
The three-dimensional numerical study of a water jet pump was carried out to investigate the relationship between performance and the geometric variables of nozzle space, area ratio, and throat length. Because of the complex geometry, the multiblock technique was adopted for numerical analysis and a special treatment for transferring data from each of the block interfaces was implemented in order to maintain the conserved properties. To validate the present code, flow passing through a square duct with a 90-deg bend was computed, our results show good accordance with other experimental and computational results. The numerical simulation was done with the flow of the water jet pump having a 180-deg bend in order to calculate the performance at different operating conditions. The performance of the water jet pump can be improved by study of parameters which clarify the relations between the geometric variables and the flow characteristics of vortex strength and location.
Park Warn-Gyu;Jang Jin-Ho;Chun Ho-Hwan;Kim Moon-Chan
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.41
no.6
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pp.8-14
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2004
The numerical analysis of a waterjet propulsion system was performed to provide detail understanding of complicated flow phenomena including interactions of intake duct, rotor, stator, and contracted discharge nozzle. The incompressible RANS equations were solved on moving multiblocked grid system. To handle interface boundary between rotor and stator, the sliding multiblock method was applied. The numerical results were compared with experiments and good agreement was obtained. The complicated viscous flow features of the waterjet, such as secondary flow inside the intake duct, the recovery of axial flow by the role of the stator, and tip and hub vortex, etc. were well analyzed by the present simulation. The performance of thrust and torque was also predicted.
Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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2002.04a
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pp.93-96
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2002
Blending Is cheap and leads to new thermoplastics, many properties which can be predicted from those of the components. Due to the incompatibility of their components, most blends feature coarse phase morphologies with weak interfaces between the phases. Consequently the blends are brittle. Thermoplastic elastomers which have two kinds of segments in the chain have flexible(soft) and rigid(hard) segments and exhibit a unique combination of strength, flexibility, and processibility. (omitted)
The recent development of biodegradable polymers for drug delivery system (DDS) has been investigated. The biodegradable polymers for DDS are mainly discussed in two categories: one category is natural biodegradable polymers such as polysaccharides, modified celluloses, poly(${\alpha}$-amino acid)s, modified proteins, and microbial biodegradable polymers; the other is synthetic biodegradable polymers such as poly(ester)s, poly(ortho ester)s, poly(phosphazene)s, poly(anhydride)s, poly(alkyl cyanoacrylate)s, and multiblock copolymers. The bioconjugate polymeric drug delivery systems have been also proposed for the design of biocompatible polymeric controlled drug delivery.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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v.1
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pp.205-210
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2006
The impact forces of the highly nonlinear waves are one of the important factors in designing the ocean structures. The impact forces are very difficult to analyze numerically and experimentally because they are impulsive in magnitude and occur instantaneously. In this study the numerical program based on N.S. equations are used to investigate the impact forces of steep waves where the waves are gene rated by the wave maker in the numerical wave basin. The arbitrary steep waves are generated by the superposition of waves of single frequency and the impact forces on vertical cylinder are simulated on the multiblock grids. V.O.F. and the local height function methods are used to track the free surfaces. To validate the numerical analysis the numerical results are compared with the experimental ones and the acceptable agreements are found. It is thought that more studies on the simulations of the incoming breaking waves and the impact forces on the vertical cylinder should be made to obtain the useful results to be applied in the offshore design.
Kim, Mi-Young;Park, Eun-Jae;Thomas, Sunil G.;Wheeler, Mary F.
Journal of the Korean Mathematical Society
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v.44
no.5
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pp.1103-1119
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2007
We consider multiscale mortar mixed finite element discretizations for slightly compressible Darcy flows in porous media. This paper is an extension of the formulation introduced by Arbogast et al. for the incompressible problem [2]. In this method, flux continuity is imposed via a mortar finite element space on a coarse grid scale, while the equations in the coarse elements (or subdomains) are discretized on a fine grid scale. Optimal fine scale convergence is obtained by an appropriate choice of mortar grid and polynomial degree of approximation. Parallel numerical simulations on some multiscale benchmark problems are given to show the efficiency and effectiveness of the method.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.31
no.8
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pp.680-687
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2007
The paper presents a numerical simulation of flow of a turbulent boundary layer, representing a typical wind environment and matching a series of wind tunnel observations. The simulations are carried out at a Reynolds number of 20,000, based on the velocity U at a pseudo-height h, and large enough that the flow be effectively Reynolds number independent. Some wall models are proposed for the LES(Large Eddy Simulation) of the turbulent boundary layer over a rough surface. The Jenson number, $J=h/z_0$, based on the roughness length $z_0$, is 600 to match the wind tunnel data. The computational mesh is uniform with a spacing of h/32, as this aids rapid convergence of the multigrid solver, and the governing equations are discretised using second order finite differences within a parallel multiblock environment. The results presented include the comparison between wind tunnel measurements and LES computations of the turbulent boundary layer over rough surface.
An iterative time marching procedure for solving incompressible internal flow has been applied to the flow around a rotor-stator. This procedure solves three-dimensional incompressible Reynolds-averaged Navier-Stokes equation on a moving, time-deforming, non-orthogonal body-fitted grid using second-order accurate schemes for the time derivatives and third/second-order accurate schemes for the spatial derivatives. To handle rotationg geometry, the multiblock technique is applied and the overall flow domain is subdivided into two blocks. In each block, a grid is generated and flowfield is solved independently of the other blocks. The boundary data for each block is provided by the neighboring blocks using bilinear interpolation technique.
The flow analysis of the axial fan of rotary burner was performed by SIMPLE(Semi Implicit Method for Pressure Linked Equations) algorithm and finite volume mothod performed in the case of 3-D, incompressible, turbulent flow. In this study, the coordinate transformation was adapted for the complex geometry of axial fan, and the standard $k-{\varepsilon}$ model and wall function method were used for analysis of turbulent flow. Multi-block grid system was used for flow field and divided into four domains such as the inlet, outlet, flow field of rotating vane, and tip clearance. Fan rotation was simulated by rotational motion using MRF(Multiple Rotating Reference Frame) in steady, incompressible state flow.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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