• 제목/요약/키워드: Multi-Stage process

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비즈니스 제휴 단계별 역량이 성과에 미치는 영향에 관한 실증연구 - 다중집단분석에 의한 기업가정신과 파트너십의 조절효과를 중심으로 - (Empirical Study on the Effects of Business Alliance capabilities needed for each stage of alliance lifecycle on Performance - Focused on the Moderating Effect of Partnership & Entrepreneurship Using Multi-Group Analysis -)

  • 이인수;노재확;유연우
    • 통상정보연구
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    • 제16권3호
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    • pp.431-463
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    • 2014
  • 본 연구는 제휴생애주기에 따른 비즈니스 제휴단계별 역량이 제휴 성과에 미치는 영향과 다중집단분석을 통해 파트너십과 기업가정신의 조절효과를 분석하였다. 검증결과 제휴단계별 역량 중 탐색역량과 운영역량이 제휴 성과인 고객 및 학습 성과에 긍정적인 영향을 주는 것으로 나타났으며 계약역량과 종료역량은 성과에 미치는 영향이 없었다. 또한 다중집단분석에 의해 파트너십이 평균이상인 집단과 평균 미만인 집단으로 구분하여 조절효과를 분석한 결과 파트너십은 전체 경로에 미치는 영향에는 조절하는 효과가 없었으나 운영역량이 고객 및 학습 성과에 미치는 영향에는 체계적으로 증가시키는 것으로 나타났다. 또한 기업가정신이 제휴 성과에 미치는 영향에 대하여 조절효과를 분석한 결과 기업가정신은 1차적으로 전체 경로에 영향을 미치는 것으로 나타났고 2차적으로 세부 경로에 있어 운영역량이 성과에 미치는 영향에 조절 효과가 큰 것으로 나타났다. 또한 기업가정신이 낮은 집단이 높은 집단에 비해 운영역량에 더욱 집중하여 학습 성과를 높이려는 경향을 나타내는 것으로 나타났다. 종합해보면 제휴단계별 역량 중 파트너 탐색과 제휴 운영역량이 성과에 미치는 영향이 가장 크기 때문에 실무적으로 이에 대한 역량 함양이 필요한 것으로 나타났고 운영역량이 성과에 미치는 영향에 대하여 파트너십과 기업가정신이 조절하는 효과가 있음을 볼 때 제휴 운영 시 높은 파트너십과 기업가정신이 필요한 것으로 나타났다.

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VE/LCC 분석을 통한 공동구 수용시설물의 최적 대안 결정 기법 (Optimal alternative decision technique of accommodation facility in multi-utility tunnel using VE/LCC analysis)

  • 심영종;진규남;오원준;조중연
    • 한국터널지하공간학회 논문집
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    • 제20권2호
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    • pp.317-329
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    • 2018
  • 기존의 공동구에 관한 연구에서는 공동구 내부의 수용시설물들의 최적설계 및 타당성 분석 보다는 공동구 설치와 관련된 전반적인 사항에 대하여 검토 하였다. 공동구 도입과 관련된 기본계획 단계에서의 관련 지표 및 자료 등의 부족으로 수용시설물을 결정하기가 어려운 한계점을 해결하고자, 본 논문에서는 공동구 내 수용시설물의 최적 대안 결정을 위하여 VE/LCC 분석 방법을 제시하였다. 개별 수용시설물의 항목에 대한 분석 및 LCC 비용에 대한 가치지수를 종별 대안에 적용하여 검토 하였으며, 각 종별 우선순위를 분석하였다. 또한, 국내 공동구와 각 종별 시설물의 분석된 결과를 비교하였으며, 본 연구의 결과는 공동구의 도입 시에 최초 설계자를 포함한 사용자들이 수용시설물을 결정하는 과정에서 소요되는 시간을 단축하고 편의성을 높이는데 도움이 될 것으로 판단된다.

기계 구조의 합성적 자동생성을 위한 진화연산 (Evolutionary computation approach for automated synthesis design of mechanical structures)

  • 이인호;차주헌;김재정
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2002년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.643-646
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    • 2002
  • This paper proposes an evolutionary computation approach for automated design of mechanical structures especially in its early stage of design phases. Due to the known characteristics of the stage, the approach basically involves a synthetic design method with the composition of building blocks representing the elements of mechanical objects. In order for the building blocks to be more suitable for representation and evolution of mechanical structures, Elementary Cell Blocks (ECBs) are introduced as new building blocks. A new Darwinian evolution process for the new building blocks is also necessarily involved in the approach. We have demonstrated the implementation of the approach with the design of multi-step gear systems.

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유한요소법을 이용한 음향차폐장치용 탄성마운트 시스템 및 받침대의 진동모드 해석 (A Vibration Mode Analysis of Resilient Mounting System and Foundation Structure of Acoustic Enclosure using Finite Element Method)

  • 정우진;배수룡;함일배
    • 소음진동
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    • 제9권3호
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    • pp.493-501
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    • 1999
  • The vibration modes of resilient mounting system and foundation structure which support diesel engine/generator set and acoustic enclosure walls play an important role in the vibration transmission process. So, it is necessary to perform vibration mode analysis of resilient mounting system and foundation structure. For some reasons, if the vibration modal analysis of resilient mounting system and foundation structure of acoustic enclosure could be simultaneously done by finite element method, it would be very efficient approach. In this paper, vibration modal analysis method using finite element method for multi stage mounting system having n d.o.f model was proposed. Vibration analysis of single and double stage resilient mounting system was performed to verify the validity of the proposed method. Also frequency response results were compared in case of rigid foundation model and finite element foundation model which was compared with experimental modal analysis results.

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다단축류압축기내의 천음속 점성유동에 대한 삼차원 수치해석 (The Calculation of Three-Dimensional Viscous Flow in a Transonic, Multi-Stage Axial Compressor)

  • 이형욱;김광용
    • 한국전산유체공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산유체공학회 1998년도 춘계 학술대회논문집
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    • pp.181-189
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    • 1998
  • A numerical study based on the three-dimensional Reynolds averaged Navier-Stokes equations is presented to analyze the transonic flowfield through two-stage axial compressor. Explicit four-step Runge-Kutta scheme is used for solution algorithm, and local time step and implicit residual averaging are introduced for enhancing the convergency. Artificial dissipation model is adopted to assure the stability of solution. The solver is coupled with Baldwin-Lomax model to describe turbulence. To avoid calculating the unsteady flow, a mixing process is modeled at a station between rotating and stationary blade rows. Results show a variety of important physical phenomena. Comparison of the flowfields with and without tip clearance shows that the effect is considerable in this flowfield. Comparisons with experimental data carried out to validate the calculational results show reasonable agreements. Some remedies are also suggested to improve the revealed problems.

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다단 단조공정의 자동 시뮬레이션 중 피어싱 공정의 강점소성 유한요소해석 (Rigid-Viscoplastic Finite Element Analysis of Piercing Process in Automatic Simulation of Multi-Stage Forging Processes)

  • 이석원;최대영;전만수
    • 소성∙가공
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    • 제8권2호
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    • pp.216-221
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    • 1999
  • In this paper, an application-oriented approach to piercing analysis in automatic forging simulation by the rigid-viscoplastic finite element mehtod is presented. In the presented approach, the accumulated damage is traced and the piercing instant is determined when the accumulated damage reaches the critical damage value. A method of obtaining the critical damage value by comparing the tensile test result with the analysis one is given. The presented approach is verified by experiments and applied to automatic simulation of a sequence of 6-stage forging processes.

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선박 초기설계 단계에서의 설계 및 해석 프로세스 통합 (Design and Analysis Integration in Initial Ship Design Stage)

  • 한중수;최영
    • 대한조선학회논문집
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    • 제42권3호
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    • pp.268-275
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    • 2005
  • Tight integration between design and analysis process and data representation in the ship design application domain has been studied in this paper. Multi-Representation Architecture proposed at Georgia Institute of Technology has been carefully investigated for the application in the initial ship design stage. The prototype implementation shows that the application of MRA in the structural ship design domain is quite possible and can be extended for other design and analysis views in ship design.

사회복지시설 다기능화 정책 형성과정에 관한 연구 (A study on the Policy Formation Process of Multi-Functions of Social Welfare Facilities)

  • 김진우
    • 한국사회복지학
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    • 제69권1호
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    • pp.125-145
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    • 2017
  • 본 연구의 목적은 사회복지 인프라 구축이 미약한 농어촌지역을 중심으로 하는 사회복지시설 다기능화정책의 형성과정을 살펴 민간 사회복지 전달체계 구축에의 시사점을 도출하는데 있다. 이 연구는 Kingdon의 모형을 근간으로 하고 Mucciaroni 모형에서의 제도적 맥락과 이슈맥락 개념을 차용하여 재구성한 '수정된 정책흐름모형'으로 조망하였다. 분석결과 사회복지시설 다기능화정책은 여대야소의 분위기에서 여당 출신 대통령의 집권 초기 강력한 리더십에 따라 정부 주도하에 법제화되는 등 제도적 맥락이 이슈 맥락을 주도하는 양상으로 전개되었다. 이슈맥락이 압도당하는 모습에서 다기능화정책이 법제화된 이후 정부의 강력한 집행의지를 통해 확산되기 보다는 제도 마련 그 자체에 의의를 두고 지방자치단체가 필요에 따라 다기능화를 할 수 있는 가능성을 법으로 열어두는데 그치고 있다. 이 연구는 농어촌지역에서의 사회복지 전달체계 구축방안을 모색함에 있어 다기능화정책의 상대적 유용성과 그 논거를 탐색할 때 주요한 맥락적 정보를 제공한다는 점에서 그 의의가 있다.

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An Adaptive Multi-Echelon Inventory Control Model for Nonstationary Demand Process

  • Na, Sung-Soo;Jun, Jin;Kim, Chang-Ouk
    • 한국경영과학회:학술대회논문집
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    • 대한산업공학회/한국경영과학회 2004년도 춘계공동학술대회 논문집
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    • pp.441-445
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    • 2004
  • In this paper, we deal with an inventory model of a multi-stage, serial supply chain system where a single product type and nonstationary customer demand pattern are considered. The retailer and suppliers place their orders according to an echelon-stock based replenishment control policy. We assume that the suppliers can access online information on the demand history and use this information when making their replenishment decisions. Using a reinforcement learning technique, the inventory control parameters are designed to adaptively change as the customer demand pattern is altered, in order to maintain a given target service level. Through a simulation based experiment, we verified that our approach is good for maintaining the target service level.

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다중반응최적화를 위한 상호교호적 접근법 (An Interactive Approach to Multiple Response Optimization)

  • 이평수;박경삼
    • 한국경영과학회지
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    • 제40권3호
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    • pp.49-61
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    • 2015
  • We study the problem of multiple response optimization (MRO) and focus on the selection of input levels which will produce desirable output quality. We propose an interactive multiple objective optimization approach to the input design. The earlier interactive methods utilized for MRO communicate with the decision maker only using the response variable values, in order to improve the current response values, thereby resulting in the corresponding design solution automatically. In their interaction steps of preference articulation, no account is taken of any active changes in design variable values. On the contrary, our approach permits the decision maker to change the design variable values in its interaction stage, which makes possible the consideration of the preference or economics of the design variable side. Using some typical value functions, we also demonstrate that our method converges reasonably well to the known optimal solutions.