As the distribution of 3D content such as augmented reality and virtual reality increases, the importance of real-time computer animation technology is increasing. However, the computer animation process consists mostly of manual or marker-attaching motion capture, which requires a very long time for experienced professionals to obtain realistic images. To solve these problems, animation production systems and algorithms based on deep learning model and sensors have recently emerged. Thus, in this paper, we study four methods of implementing natural human movement in deep learning model and kinect camera-based animation production systems. Each method is chosen considering its environmental characteristics and accuracy. The first method uses a Kinect camera. The second method uses a Kinect camera and a calibration algorithm. The third method uses deep learning model. The fourth method uses deep learning model and kinect. Experiments with the proposed method showed that the fourth method of deep learning model and using the Kinect simultaneously showed the best results compared to other methods.
Choi, Jae Hee;Choi, Bong Jin;Kim, Nam Gyun;Lee, Chang Woo;Seo, Jun Pyo;Jun, Byong Hee
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.41
no.6
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pp.675-686
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2021
This study investigated the ground displacement occurring in a slope below a waste-rock dumping site and estimated the likelihood of a disaster due to a landslide. To start with, photogrammetry was conducted by unmanned aerial vehicles (UAVs) to investigate the size and extent of the ground displacement. From April 2019 to July 2020, the average error rate of the five UAV surveys was 0.011-0.034 m, and an elevation change of 2.97 m occurred due to the movement of the soil layer. Only some areas of the slope showedelevation change, and this was believed to be due to thegroundwater generated during rainfall rather than the effect of the waste-rock load at the top. Sensitivity analysis for LS-RAPID simulation was performed, and the simulation results were compared and analyzed by applying a digital elevation model (DEM) and a digital surface model (DSM)as terrain data with 10 m, 5 m, and 4 m grids. When data with high spatial resolution were used, the extent of the sedimentation of landslide material tended to be excessively expanded in the DEM. In contrast, in the result of applying a DSM, which reflects the topography in detail, the diffusion range was not significantly affected even when the spatial resolution was changed, and the sedimentation behavior according to the river shape could be accurately expressed. As a result, it was concluded that applying a DSM rather than a DEM does not significantly expand the sedimentation range, and results that reflect the site situation well can be obtained.
Jung, Sejung;Shin, Hyeongil;Kim, Dohoon;Song, Ahram;Lee, Won Hee
Korean Journal of Remote Sensing
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v.38
no.6_4
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pp.1879-1887
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2022
In this study, a method of estimating the velocity and altitude of aircrafts photographed in a KOMPSAT-3 satellite was proposed. In the proposed method, parallax effect, which is a time offset between bands due to the photographing method of the KOMPSAT-3 satellite, the structure of the sensor, and the movement of the satellite's orbit, was calculated, and in this process, trucks running on the highway were used. In addition, the actual direction and the direction by parallax effect of the aircraft were calculated using the coordinates of the aircraft in the image, and the attitude information of the KOMPSAT-3 satellite was calculated using metadata to estimate the velocity and altitude of the aircraft. The estimated value through the proposed method was compared with the actual value, automatic dependent surveillance-broadcast (ADS-B), and the error rate was calculated here. As a result, it was confirmed that the velocity and altitude error rate of large aircraft (I1, I3, S2) were lower than that of light aircraft (I2, S2), and the estimated velocity and altitude were relatively high in large aircraft using the proposed method.
Kim, Young-Joo;Kim, Hyejin;Lee, Hyunwoo;Jo, Youngho;Whang, Mincheol
Science of Emotion and Sensibility
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v.24
no.4
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pp.107-116
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2021
This study aims to investigate the effect of multisensory stimulation on relieving the stress experienced by drivers. The photoplethysmograms (PPGs) of 30 healthy subjects were measured, and their subjective response to stressful situations and normal driving were evaluated. The subjects underwent nonstimulation and multisensory stimulation in stressful driving situations. Heart rate estimation from the PPG was collected via an ear-type sensor to reduce movement noise. The signals acquired were sampled at 200 Hz using BIOPAC PPG100C. Heart rate variability (HRV) was analyzed to compare the effect of multisensory stimulation on stress situations. In the multisensory stimulation, blue, green, and yellow were used for the visual sensory system; white, pink, and brown noises were used for the auditory sensory system; and lavender, lemon, and rosemary were used for the olfactory sensory system. No difference was observed in the subjective evaluation; however, the HRV results showed an increased HF (%) and decreased LF (%) and LF/HF (%) in the multisensory stimulation (e.g., green, pink noise, and rosemary) when compared to the nonstimulation.
Dong-Hoon Yoo;Young-Chan Lee;Do-Sam Kim;Kwang-Ho Lee
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.35
no.4
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pp.75-83
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2023
Apart from implementing hardware solutions like raising the crest freeboard of coastal structures to efficiently counter wave-overtopping, there is a simultaneous requirement for software-driven disaster mitigation strategies. These tactics involve the swift and accurate dissemination of wave-overtopping information to the inland regions of coastal zones, enabling the regulation of evacuation procedures and movement. In this study, a method was proposed to estimate wave-overtopping by utilizing the temporal variation of wave heights exceeding the structure's crown level, with the aim of developing an on-site wave measurement system for providing wave-overtopping information in the field. Laboratory model experiments were conducted on vertical seawall structures to measure wave-overtopping volumes and wave runup heights under different wave conditions and structural freeboard variations. By assuming that the velocity of water inundation on the top of the structure during wave-overtopping events is equivalent to the long-wave velocity, an overtopping discharge coefficient was introduced. This coefficient was utilized to estimate the rate of wave-overtopping based on the temporal changes in wave runup heights measured at the top of the structure. Upon reasonably calculating the overtopping discharge coefficient, it was verified that the estimation of wave-overtopping could be achieved solely based on the wave runup heights.
Various sensors such as lidar, radar, and camera are fused and used in autonomous vehicles. Rider and radar sensors are difficult to popularize because they are expensive equipment. In order to popularize autonomous vehicles, research that can replace expensive equipment is continuously being conducted. In this paper, we use a single camera that is inexpensive and can be easily mounted. We propose a method for detecting the wheels and adjacent lanes of a front-side vehicle of a driving vehicle and estimating distances. Our proposed method detects lanes and wheels from frame images after frame extraction via input images. In addition, the distance is measured and compared with the actual distance measured in the actual road environment. The distance could be calculated relatively accurately within the error range of ± 3 cm. Through this, it is expected that the camera can be used as an alternative means when the cost of autonomous vehicles is reduced or when the lidar or radar sensor fails.
Soils originated from limestone, located at the southern part of Kangwon province and Jecheon, Danyang of Chungbuk province are mainly composed of fine texture, have different properties from soils originated from granite and granite gneiss, especially for water movement. This study was conducted for making PTF(Pedo-Transfer Function) for Kfs(field saturaton hydraulic conductivity) estimation, and for investigating the relation between soil particle distribution and the infiltration and percolation rate in soils originated from limestone. Soils used for the experiment were 6 soils of Gwarim, Mosan, Jangseong, Maji, Anmi and Pyongan series. Infiltration and percolation rate for the soil were measured by a disc tension infiltrometer and a Guelph permeameter, respectively. The particle size distribution and organic matter content of the soils were analyzed. Kfs was not related with sand, silt, clay, and organic mattrer (OM) content because of forest soils which contained high gravel, pebble, and cobble content, and O layer with high OM content. After Mosan soil series and O layer of Gwarim series were excluded for the data analysis, Kfs was explained as a linear function with sand and clay content and a exponential function with OM content. As a result, the PTF equation was obtained as Kfs=-4.20558+0.479706*(S)+0.023187*exp(1.829*OM) ($R^2=0.6558^{*}$).
Stage 1 sleep provides important information regarding interpretation of nocturnal polysomnography, particularly sleep onset. It is a short transition period from wakeful consciousness to sleep. Lack of prominent sleep events characterizing stage 1 sleep is a major obstacle in automatic sleep stage scoring. In this study, we attempted to utilize simultaneous EEC and EOG processing and analyses to detect stage 1 sleep automatically. Relative powers of the alpha waves and the theta waves were calculated from spectral estimation. Either the relative power of alpha waves less than 50% or the relative power of theta waves more than 23% was regarded as stage 1 sleep. SEM (slow eye movement) was defined as the duration of both eye movement ranging from 1.5 to 4 seconds and regarded also as stage 1 sleep. If one of these three criteria was met, the epoch was regarded as stage 1 sleep. Results f ere compared to the manual rating results done by two polysomnography experts. Total of 169 epochs was analyzed. Agreement rate for stage 1 sleep between automatic detection and manual scoring was 79.3% and Cohen's Kappa was 0.586 (p<0.01). A significant portion (32%) of automatically detected stage 1 sleep included SEM. Generally, digitally-scored sleep s1aging shows the accuracy up to 70%. Considering potential difficulties in stage 1 sleep scoring, the accuracy of 79.3% in this study seems to be robust enough. Simultaneous analysis of EOG provides differential value to the present study from previous oneswhich mainly depended on EEG analysis. The issue of close relationship between SEM and stage 1 sleep raised by Kinnariet at. remains to be a valid one in this study.
Background: Actigraphy is a reliable and valid method for assessing sleep in normal, healthy populations, but it may be less reliable and valid for detecting disturbed sleep in patients. In this study, we attempted to assess the utility of actigraphy in the estimation of sleep quality in patients with obstructive sleep apnea syndrome (OSAS), a major sleep disorder. Method: We analyzed the data of patients who underwent polysomnography (PSG) and actigraphy simultaneously for one night at the Center for Sleep and Chronobiology, Seoul National University Hospital from November 2004 to March 2006. Eighty-nine subjects with OSAS alone and 21 subjects with OSAS and periodic limb movement disorder (PLMD) were included for final data analyses between groups. Polysomnographic and actigraphic data were also compared. Results: In subjects with mild OSAS (RDI<15), modretae ($15{\leq}RDI$<30), and OSAS with PLMD, PSG and actigraphy did not show significant difference in total sleep time and sleep efficiency. However in severe ($30{\leq}RDI$) OSAS subjects, PSG and actigraphy showed significant difference in total sleep time and sleep efficiency. In all patients, no correlations were found between sleep parameters from PSG and from those using actigraphy. Conclusions: We suggest that in severe OSAS patients, PSG is the diagnostic tool. In mild and moderate cases, actigraphy might be used as a screening tool.
Genomic relationship matrix (GRM) was constructed using whole genome SNP markers of swine and genomic breeding value was estimated by substitution of the numerator relationship matrix (NRM) based on pedigree information to GRM. Genotypes of 40,706 SNP markers from 448 pure Landrace pigs were used in this study and five kinds of GRM construction methods, G05, GMF, GOF, $GOF^*$ and GN, were compared with each other and with NRM. Coefficients of GOF considering each of observed allele frequencies showed the lowest deviation with coefficients of NRM and as coefficients of GMF considering the average minor allele frequency showed huge deviation from coefficients of NRM, movement of mean was expected by methods of allele frequency consideration. All GRM construction methods, except for $GOF^*$, showed normally distributed Mendelian sampling. As the result of breeding value (BV) estimation for days to 90 kg (D90KG) and average back-fat thickness (ABF) using NRM and GRM, correlation between BV of NRM and GRM was the highest by GOF and as genetic variance was overestimated by $GOF^*$, it was confirmed that scale of GRM is closely related with estimation of genetic variance. With the same amount of phenotype information, accuracy of BV based on genomic information was higher than BV based on pedigree information and these symptoms were more obvious for ABF then D90KG. Genetic evaluation of animal using relationship matrix by genomic information could be useful when there is lack of phenotype or relationship and prediction of BV for young animals without phenotype.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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