The sustainable development is a key issue in the whole field of economy, culture and society, which can be accomplished by the improvement of environment. Recently, life cycle assessment(LCA) has been applied to reduce environmental impacts preliminarily by evaluating the environmental performance of a product through its life cycle. In this study, life cycle assessment was performed to analyze quantitatively the environmental impact on the interior panel of electric motor unit(EMU). As a result, the interior panel with aluminum showed the most global warming(GW), while that with phenol and plastic showed high fresh water aquatic ecotoxicity(FAET) and marine water aquatic ecotoxicity(MAET), respectively. Global warming was occurred mainly due to the emission of $CO_2$ by energy consumption. FAET and MAET were caused by the pollutants released from acid-washing and paints coating process. Therefore, an environmental-friendly EMU can be designed considering the environmental impacts of interior panel.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.16
no.3
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pp.1894-1903
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2015
The purpose of this study was to examine the effects of group task-oriented circuit training (TOCT) based on motor learning applied in conjunction with physical and occupational therapy on functional activity, activities of daily living (ADLs), and quality of life in individuals with chronic stroke. Six chronic stroke patients participated for a duration of 31 weeks. Treatment outcomes were assessed via Chedoke-McMaster Stroke Assessment, the Berg Balance Scale, the Assessment of Motor and Process Skill (AMPS), and the Stroke Impact Scale pre- and post-intervention. The participants exhibited significant improvements in impairment, static and dynamic balance, and mood and emotion after group TOCT. The results of AMPS indicated an improvement in the motor area in 3 of the subjects. In the process area, 4 of the subjects exhibited improvement. The results of this study suggest that TOCT is beneficial to physical functions for chronic hemiparetic stroke patients in community-dwelling.
Bae, Suhan;Yun, Daeun;Ha, Jaekyung;Gwon, Daeun;Kim, Young Goo;Ahn, Minkyu
Journal of Biomedical Engineering Research
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v.41
no.6
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pp.247-255
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2020
Accurate diagnosis of movement disorders is important for providing right patient care at right time. In general, assessment of motor impairment relies on clinical ratings conducted by experienced clinicians. However, this may introduce subjective opinions into scoring the severity of motor impairment. Digital devices such as table PC and smart band with accelerometer can be used for more accurate and objective assessment and possibly helpful for clinicians to make right decision of patient's states. In this study, we introduce quantification algorithms of motor impairment which uses the digital data acquired during four clinical motor tests (Line drawing, Spiral drawing, Nose to finger and Hand flip tests). The step by step procedure of quantifying metrics (Tremor Frequency, Tremor Magnitude, Error Distance, Time, Velocity, Count and Period) are provided with flowchart. The effectiveness of the proposed algorithm is presented with the result from simulated data (normal, normal with tremor and slowness, poor with tremor, poor with tremor and slowness).
Objective: Post stroke motor recovery is facilitated by the brain reorganization or the neuroplastic changes. The therapeutic approach mentioned in the current case is one of the approaches for enhancing motor recovery by stimulating the damaged neural networks directing the motor behaviour of a person. The aim of the present study was to establish the changes in the balance and gait pattern of an individual through multi target stimulation of areas of cerebral cortex by utilising multichannel trans cranial direct current stimulation (M-tDCS) in a sub-acute stroke survivor. Design: A Case Report Methods: The present patient was the participant of the trial (CTRI/2021/02/031044).The patient was intervened with M-tDCS (anodes over left primary motor cortex that is C3 point and left dorsolateral prefrontal cortex i.e., F3 point and cathodes over supraorbital areas, Intensity - 1.2mA) for the duration of 20 minutes along with turbo med extern - an AFO to facilitate ankle dorsi flexion and conventional physiotherapy rehabilitation. The Fugl-Meyer assessment lower extremity (FMA-LE), Berg Balance Scale (BBS), Wisconsin Gait Scale (WGS) and the Stroke Specific Quality of Life (SSQOL) measures were used for outcome assessment. Baseline assessment was done on day 0 followed by assessment on 10 and 20 post intervention. Results: Improvement was seen in all the tools i.e. (FMA -LE), BBS, SSQOL and WGS over the time period of 20 days. Conclusions: M-tDCS resulted in improvement in gait parameters, balance and motor functions of lower extremity of the patient.
Journal of the Korean Society of Physical Medicine
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v.5
no.1
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pp.25-34
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2010
Purpose : The purpose of this study is to assess the effect for gait, balance, and depression for stroke patients by group task-related program training based motor learning theory. Methods : The subjects of this study were administrated to the 11 stroke patients (9 male, 2 female) by 5 weeks, 3 times per week, 15 times. The group task-related program training were performed gait, balance, treadmill, muscle strengthening, and game program. Each program took 7~10 minutes and total time took 60 minutes including moving time. The difference of program training were compared using the paired t-test. Results : The results of this study revealed that Fugl-Meyer motor assessment, Chedoke-McMaster Stroke assessment of lower extremity and Berg balance scale were significantly correlated. However, impairment item of Chedoke-McMaster Stroke assessment, spatio-temporal gait parameters, Timed up and go test, and depression item of Minnesota Multiphasic Personality Inventory were not significantly correlated. Conclusion : These results support that group task-related program could be a useful treatment to improve the balance skills and motor function of lower extremity for the chronic stroke patients.
The purpose of this research were to evaluate the overall capacity of activity in hemiplegic patients caused by stroke, to learn the relationship of the overall capacity of activity with 8 out of 9 subtest of the Motor Assessment Scale (MAS) excluding general tonus subtest, and to use in creation of more efficient rehabilitation program by using Motor Assessment Scale (MAS). Twenty-four stroke patients (14 men and 10 women) were the subjects in this study. Their average age was 59.5 and they received average of 17.88 month of therapy. Collected data analysis was completed by using Statistic Analysis System (SAS). The results were as follows: 1) There was no difference in capacity of activity between right hemiplegia and left hemiplegia. 2) There was no difference in capacity of activity compared therapeutic period and age. 3) In comparing the relationship of the each subtest with the overall capacity of activity, upper arm function showed the highest relation (pearson's r = 0.914), and balance sitting (pearson's r= 0.812) and supine to sitting overside of bed (pearson'sr = 0.746) also showed large relationship. 4) Hand movement (pearson's r = -0.45) and advanced hand activity (pearson's r = -0.401) revealed relationship of general tonus with each subtest. 5) Supine to sitting over side of bed (pearson's r = 0.74), balanced sitting(pearson's r = 0.523), and sitting to standing (pearson's r = 0.723) showed large relationship with walking.
Park, Sung-Jong;Han, Myoung-Seok;Kim, Young-Il;Lee, Sang-Jun
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.17
no.3
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pp.68-73
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2009
The purpose of this study is to assess key competencies, especially mathematical skills and communications skills, in order to find disaccord between industry and college in the field of automotive electricity on technical engineering education. For this study, an assessment sheet is consisted of nine questions items. Four questions items of them are to assess mathematical skills and five questions items of them are to assess communications skills. 134 copies returned assessment sheets are analyzed after data cleaning and it is concluded that disaccord between industry and college in the field of automotive electricity on technical engineering education is found.
Objective: The purpose of this research was to investigate the age-related changes in whole-body motor variability during sit-to-stand (STS) task. It has been reported that children perform motor tasks less accurately with greater variability as compared to adults. However, it is still unknown how they utilize the abundant degrees of freedom and accomplish voluntary actions. Uncontrolled manifold (UCM) analysis has been used to partition motor variabilities into two independent variability components, task-relevant variability (VORT) and task-irrelevant variability (VUCM). We investigated what differences exist between children and adults with respect to these two motor variability components in relation to motor development stages. Method: Ten 6-year-old children (height: 116.2 ± 4.3 cm, weight: 23.1 ± 3.9 kg, motor development assessment percentile score: 77.5 ± 18.6%), ten 10-year-old children (height: 138.7 ± 7.2 cm, weight: 35.8 ± 10.3 kg, motor development assessment percentile score: 73.9 ± 12.7%), and ten young adults (age: 23 ± 1.6 year-old, height: 164.3 ± 11.4 cm, weight: 60.8 ± 12.0 kg) participated in this study. Each participant performed STS ten times, and a motion capture system was used to capture the whole-body kinematics. Each segment centers of mass and the whole-body center of mass were calculated, and UCM analysis was used to quantify motor variabilities, VORT and VUCM. One-way ANOVA was used for statistical analysis. Results: We found that children produced more motor variabilities in VORT and VUCM in all three dimensions, anterior-posterior, medial-lateral, and vertical. As age increased, both, VORT and VUCM significantly decreased (p<.05). Conclusion: The greater VORT found in children compared to adults indicates that the repeatability over repetitions improves through development, while the greater VUCM found in children suggests that children better utilize the abundant degrees of freedom during STS compared to adults.
Journal of International Academy of Physical Therapy Research
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v.11
no.1
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pp.2005-2011
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2020
Background: Motor imagery is the mental representation of an action without overt movement or muscle activation. However, few previous studies have demonstrated motor imagery training effects as an objective assessment tool in patients with early stroke. Objective: To investigate the effect of motor imagery training on Somatosensory Evoked Potentials (SSEP) and upper limb function of stroke patients. Design: A quasi-experimental study. Methods: Twenty-four patients with stroke were enrolled in this study. All subjects were assigned to the experimental or control group. All participants received traditional occupational therapy for 30 minutes, 5 times a week. The experimental group performed an additional task of motor imagery training (MIT) 20 minutes per day, 5 days a week, for 4 weeks. Both groups were assessed using the SSEP amplitude, Fugl-Meyer assessment of upper extremity (FMA UE) and Wolf motor function test. Results: After the intervention, the experimental group showed significant improvement in SSEP amplitude and FMA UE than did the control group. Conclusion: These findings suggest that the MIT effectively improve the SSEP and upper limb function of stroke patients.
Lee Jae-Young;Mok Jai-Kyun;Jeong In-Tae;Kim Yong-Ki
Journal of the Korean Society for Railway
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v.8
no.6
s.31
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pp.520-524
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2005
It is consequential to reduce the environmental impact of a product for sustainable development in 21st Century. In the field of transportation, especially, the technological market concerned about reduction and assessment of greenhouse gas emission is expected to be extended. The LCA gas been esteemed and utilized as a realistic alternative greenhouse gas emission is expected to be extended. The LCA has been esteemed and utilized as a realistic alternative to improve the environment by the assessment of environmental impacts. In this study, simplified life cycle assessment(S-LCA), was performed to analyze the environmental impacts quantitatively, which were produced through the life cycle of a electric motor unit(EMU). The object of the present work is rth investigate main parameters of environmental impacts and to establish the plans to improve the environment impact of EMU. As a result of quantitative assessment for environmental impact and manufacturing, the EMU carbody made of SUS showed acidification(AD) and marine water aquatic ecotoxicity(MAET) the most, while that made of Mild showed high impact of global warning(GW) and abiotic resources depletion(ARD). For the SUS EMU, the high AD and MAET impact is occurred by the discharged pollutants during acid-washing process. Also, high value of GW and ARD for Mild EMU is resulted from the consumption of iron ore, coal and crude oil during manufacturing. Therefore, the environment impact of carbody would be decreased by enhancing of energy efficiency and the lightening the weight of it.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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