회전(turning)은 보행 중 방향을 바꾸는 운동 기술(motor skill)이고, 회전 전략(turning strategy)은 회전을 완수하는데 사용되는 일반적 행동 전형(generalized movement pattern)이다. 회전에 대한 보행속도의 영향은 분명하지 않다. 이 연구의 목적은 보행속도의 돌기 전략에 대한 영향을 분석하고 보행속도의 하지 내외 회전(internal and external rotation)에 대한 영향을 분석하는 것이다. 건강한 젊은 성인 15명이 이 연구에 자발적으로 참여하였다. 맥리플렉스 측정 장치(MacReflex measurement system)가 동작 분석(motion analysis)을 위해 사용되었다. 각각의 자원자들은 보행 중 90도 왼쪽으로 회전을 10회씩 완수하였다. 각각의 시도마다 보행속도를 다르게 하기 위해서 세 가지의 다른 요구들(slow, regular, fast)이 임의적으로 주어졌고 각각의 실제 보행속도가 자원자의 무게중심 변화에 따라 구해졌고 요구별 평균이 구해졌다. 회전 안쪽 발의 스핀(in side foot spin)은 보행속도가 증가함에 따라 증가했지만, 회전 바깥쪽 발의 스핀(out side foot spin)은 보행속도와 상관이 없었다. 하지의 내외 회전은 보행속도와는 상관이 없었지만, 같은쪽 발의 스핀과는 역관계가 있었다. 회전은 발 스핀이 있는 돌기와 발 스핀이 없는 돌기로 구분되는 것이 합당한 듯 하다. 제한된 시간과 공간 내에서 스핀은 보행속도가 빨라질수록 몸의 전방 운동량(forward momentum)에서 몸의 전방 운동량(forward momentum)으로의 전환이 스핀이 없는 회전 시보다 효율적이다. 고관절의 내외 회전 근육들은 회전전략에 상관없이 회전되는 동안 몸의 역학(body mechanics)을 조절하는데 중요한 역할을 맡고 있는 것으로 보인다. 앞으로 회전 시 몸의 생체 역학적 그리고 신경 근육적 기전들(biomechanical and neuromuscular mechanisms)을 밝히는 연구들이 필요하다.
Physical therapists have been using balance and weight shifting training to induce improvements in standing and walking. This study compared the effects of kinetic feedback frequency and concurrent kinetic feedback on the performance and learning of a weight shifting skill in young, nondisabled adults. Sixteen young adults without known impairment of the neuromusculoskeletal system volunteered for the study. Subjects in each of three kinetic feedback groups performed a weight shifting task in an attempt to minimize error between their effort and a center of pressure (COP) template for a 12 second period. Feedback was provided: 1) concurrently (concurrent feedback), 2) after each trial (100% feedback), 3) after every other trial (50% feedback). Immediate and delayed (24 hour) retention tests were performed without feedback. During acquisition phase, the concurrent feedback group exhibited less error than either of the post response feedback group. For the immediate retention test, the 50% feedback group exhibited less error than did the 100% feedback and concurrent feedback. During the delayed retention, 50% feedback group displayed less error than did the other groups. But no significant differences were found between groups. These results suggest that practice with concurrent feedback is beneficial for the immediate performance, but not for the learning of this weight shifting skill. Lower frequency of feedback resulted in more permanent changes in the subject's ability to complete the task.
A hybrid mount featuring rubber element and piezoelectric actuator is devised to reduce vibration when starting a vehicle engine. As a first step, a passive mount adopting rubber element is manufactured and its dynamic characteristics are experimentally evaluated. After evaluating dynamic characteristics of the manufactured inertial piezoelectric actuator, the proposed hybrid mount is then established by integrating the piezoelectric actuator with the rubber element for performance improvement at non-resonant high frequencies. A mathematical model of the established active vibration control system is formulated and expressed in the state space form. Subsequently, sliding mode controller (SMC) is designed to attenuate the vibration transmitted from the base excitation. Finally, control performances of the proposed hybrid mount are evaluated such as transmissibility in frequency domain and time responses.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.14
no.6
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pp.251-257
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2014
An actuator system is a type of motor designed to control a mechanism operated by a source of energy, in the form of an electric current by converting energy into some kind of motion. As audio actuators, transforming electric voltage signal into audio signal, speakers and amplifiers are commonly used. In applications of industry, high output power systems are required. For these systems to generate high-quality output, it is essential to control output impedance of audio systems. We have developed an adaptable power supply for driving active amplifier systems with variable loads. Depending on the changing values of resistance of the speaker which produces audible sound by transforming electric voltage signal, the power supply source of the active amplifier can generate the maximum power delivered to the speaker by an adaptable change of loads. The amplifier is well protected from the abrupt increment of peak current and an excess of current flow.
The purpose of this study is to analyze the spine stability by comparing muscle activation in various scaffold working conditions. The independent working conditions were designed by two levels of working height, existence and absence of safety handrail, and the two levels of expertise. The corresponding activities of the agonist and antagonist muscles of spine were simultaneously recorded by using EMG. As results, novice worker showed increased muscle activity while doing the task on the 2nd floor, absence of handrail. And expert showed the increase of co-contraction while working on the 2nd floor without handrail. Such co-contraction was found to increase the spine stability when the working condition become risky. On the other hand, the co-contraction was prolonged, the spine muscle fatique and disc pressure could be increased, which would increase the risk of musculo-skeletal disorder. The results of co-contraction in this study indicates that the motor control system responds to maintain the stability of the spine particularly when workers cognitively recognize the danger of falling or imbalance. This study also quantitatively accounted for the biomechanical cause of LBP among workers who has to prevent themselves from falling. Therefore, if can be said that safe environment preventing falling can also prevent workers from MSDs as well. Such knowledge can be applied to design ergonomic workplace environment as well as movable scaffold.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.39
no.8
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pp.645-651
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2015
The objective of this study is to experimentally investigate the effect of design parameter on the mass ratio of a central-driven ejector. The design parameters are the primary nozzle area and distance ratios, diffuser exit-area ratio and mixing-tube length ratio. The experimental setup was an open-loop continuous circulation system which has a movable nozzle ejector, an electric motor-pump, a water tank, a control panel and high-speed camera unit. We calculated the mass ratio using the measured primary and suction-flow rates with the experimental parameter of primary water-flow rate or pressure. The results showed that the mass ratio increased with the primary nozzle distance ratio and mixing tube length ratio, while the mass ratio decreased with the primary nozzle-area ratio and diffuser exit-area ratio.
A noble technique has been developed for fabricating in situ formed $TiC_p/Al$ composites. In this process, fairly stable TiC particles were in situ synthesized in liquid aluminum by the interfacial reaction between an Al-Ti melt and SiC, which is a comparatively unstable carbide from the view-point of thermodynamics. It is possible in the present process to generate TiC particles of nearly 1 ${\mu}m$ in diameter, even utilizing SiC of 14 ${\mu}m$ as raw material. However, the dispersion behavior of TiC particles in the matrix depends on the size of the raw material SiC. Decomposing finer SiC makes the dispersion of TiC particles more uniform and the mechanical properties of composites are improved accordingly. The structure of in situ composites and their mechanical properties are affected by the fabrication temperature and the stirring time. It has been found that the most suitable condition for fabrication should be applied depending on the size of the raw material, even if the same kinds of carbide are used. Furthermore, although Al-Ti-Si system intermetallic compounds are detected in a $TiC_p/Al-Si$ composite which is fabricated by conventional melt-stirrng method, these compounds can not be observed in a $TiC_p/Al-Si$ composite made by this in situ production method. Hence the mechanical properties of the in situ $TiC_p/Al-Si$ composite are superior to those of the conventional $TiC_p/Al-Si$ composites.
This experimental studies was to investigate location of labeled neurons in CNS following injection of pseudorabies virus(PRV), Bartha strain, into the uterus and Sanyinjiao(Sp6) of rats. After survival times of 4-5 days following the injection of PRV, the rats were perfused, and their brain and spinal cord were frozen sectioned($30\mu\textrm{m}$). These sections were stained by PRV immunohistochemical staining methods, and observed with light microscope. The results were as follows: 1. In the spinal cord, overlap areas of PRV labeled neurons projecting to uterus and Sp6 were observed in lamina VII, IX and X areas of cervical segments. In thoracic segments, overlap areas were observed in lamina IV, VII, X and intermediolateral n.. In lumbar segments, overlap area of PRV labeled neurons were observed in lamina I, V-VII, IX, X and intermediolateral n.. In sacral segments, overlap areas of PRY labeled neurons were observed in lamina N, V, VII, X and sacral parasympathetic n.. 2. In the brain, overlap areas of PR V labeled neurons projecting to the uterus and Sp6 were observed in lateral paragigantocellular n., rostroventrolateral reticular n., raphe obscurus n., raphe pallidus n., raphe magnus n., locus coeruleus n., Barrington's n., A5 cell group, central gray n., paraventricular hypothalamic n. and arcuate n. This results suggest that overlap areas of PRV labeled neurons of the spinal cord projecting to the uterus and Sp6 might be the first-order neurons related to the viscera-somatic sensory and sympathetic preganglionic neurons. PRV labeled neurons of the brain may be the second and third-order neurons response to the movement of smooth muscle of uterus. These PRV labeled neurons may be central autonomic center related to the integration and modulation of reflex control linked to the sensory and motor system monitoring the internal environment. These overlap areas of spinal cord and brainmay be related to autonomic centers related to regulation of uterus.
Angiostrongylus cantonensis invades the central nervous system (CNS) of humans to induce eosinophilic meningitis and meningoencephalitis and leads to persistent headache, cognitive dysfunction, and ataxic gait. Infected mice (nonpermissive host), admittedly, suffer more serious pathological injuries than rats (permissive host). However, the pathological basis of these manifestations is incompletely elucidated. In this study, the behavioral test, histological and immunohistochemical techniques, and analysis of apoptotic gene expression, especially caspase-3, were conducted. The movement and motor coordination were investigated at week 2 post infection (PI) and week 3 PI in mice and rats, respectively. The cognitive impairs could be found in mice at week 2 PI but not in rats. The plaque-like lesion, perivascular cuffing of inflammatory cells, and dilated vessels within the cerebral cortex and hippocampus were more serious in mice than in rats at week 3 PI. Transcriptomic analysis showed activated extrinsic apoptotic pathway through increased expression of TNFR1 and caspase-8 in mice CNS. Immunohistochemical and double-labeling for NeuN and caspase-3 indicated the dramatically increased expression of caspase-3 in neuron of the cerebral cortex and hippocampus in mice but not in rats. Furthermore, western-blotting results showed high expression of cleaved caspase-3 proteins in mice but relatively low expression in rats. Thus, extrinsic apoptotic pathway participated in neuronal apoptosis might be the pathological basis of distinct behavioral dysfunctions in rodents with A. cantonensis infection. It provides the evidences of a primary molecular mechanism for the behavioral dysfunction and paves the ways to clinical diagnosis and therapy for A. cantonensis infection.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.36
no.4
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pp.430-436
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2012
This study was conducted to measure battery's voltage drop in a compact electric vehicle to get driving performance in various driving situations. In the experiment, to evaluate the energy consumption and milage, system performance have measured with changing of the driving speed and the reduction of driving distance when the heater was operating. The battery of the car in this study is lead type storage battery. The driving velocity was changed from 10km/h to 50 km/h with 20km/h intervals and the operating step of the heating device. As results, the electronic consumption rate was maximum at 35 km/h of vehicle speed and if the driver turning the heater at maximum, capacity will lead to 35% of energy consumption increment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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