Qiu, Daohong;Yu, Yuehao;Xue, Yiguo;Su, Maoxin;Zhou, Binghua;Gong, Huimin;Bai, Chenghao;Fu, Kang
Geomechanics and Engineering
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v.30
no.3
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pp.313-324
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2022
With the development of the economy, people's utilization of underground space are also improved, and a large number of cities have begun to build subways to relieve traffic pressure. The choice of subway station construction method is crucial. If an inappropriate construction method is selected, it will not only waste costs but also cause excessive deformation that may also threaten construction safety. In this paper, a subway station construction scheme selects model based on the AHP-fuzzy comprehensive evaluation. The rationality of the model is verified using numerical simulation and monitoring measurement data. Firstly, considering the economy and safety, a comprehensive evaluation system is established by selecting several indicators. Then, the analytic hierarchy process is used to determine the weight of the evaluation index, and the dimensionless membership in the fuzzy comprehensive evaluation method is used to evaluate the advantages and disadvantages of the construction method. Finally, the method is applied to Liaoyang east road station of Qingdao metro Line 2, and the results are verified by numerical simulation and monitoring measurement data. The results show that the model is scientific, practical and applicable.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.16
no.2
s.107
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pp.124-131
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2006
This study introduces an environmental noise evaluation procedure for wind turbines(W/T) and the evaluation result of a 750 kW wind turbine(W/T) system. Test and evaluation are performed according to the international standard IEC 61400-11 on J48 W/T which is under operation in Daekwanryung W/T test site. With the meteorological data and W/T operational data, noise data are monitored and analysed. An integrated monitoring system is constructed in the test site and is utilized for the evaluation. From the measured noise data, acoustic power level, directivity and tonality of the W/T are estimated under the wind speeds required fly the International standard. The purpose of the study is to establish an W/T noise evaluating system satisfying the international standard and to obtain noise data for home made 750 kW W/T.
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.13
no.6
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pp.415-426
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1997
Some arguments have been about over the representativeness of government-run air quality monitoring stations among scholars and non-governmental organizations (NGOs). However, it is not a simple problem to move monitoring stations because of continuity of data and high cost. So it is necessary to complement the monitoring data if it do not represent the ambient air quality properly. The purpose of this study was to evaluate the representativeness of some monitoring stations using passive $NO_2$ samplers and to find a complementary method from linear regression. Two stations were chosen for the evaluation: Shinlim Station was one of the most controversial stations in Seoul and Banpo Station had the best reputation. Air qualities were surveyed at seven points around each monitoring station with consideration of land use and distance. The ratios of the average $NO_2$ levels of the areas to these at the monitoring stations were 1.59 for Shinlim Station and 1.03 for Banpo Station. The differences between the average $NO_2$ levels and those at the monitoring stations were 10.75 ppb for Shilim Station and 0.34 ppb for Banpo Station. The correlation coefficients between the two levels were 0.7668 for Shinlim and 0.7662 for Banpo. The average coefficients of determination $(R^2)$ were 0.61 for Shinlim and 0.61 for Banpo. The Shinlim Station could not represent the air quality of Shinlim-Dong good because it is located in a green area at an outskirt of Shinlim-Dong. But the Banpo Station located in a central residential area of Banpo-Dong showed a fair representativeness. However, air quality turned out to be different with land use such as residential area, green area or road: the air quality data from a monitoring station located at a certain land use should not be interpreted as representing the air quality at any sites around the station. Equations to predict the average $NO_2$ levels of each area from the data from the monitoring stations were presented based on linear regression.
Song, Sung-Jin;Kim, Young H.;Bae, Dong-Ho;Kwon, Sung D.
Corrosion Science and Technology
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v.4
no.3
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pp.114-119
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2005
Since the degradation caused by corrosion is restricted to the surface of materials, conventional ultrasonic nondestructive evaluation methods based on ultrasonic bulk waves are not applicable to characterization of the corrosion degradation. To take care of this difficulty, a new nondestructive evaluation method that uses ultrasonic backward radiation has been proposed recently. This paper explores the potential of this newly developed method for nondestructive characterization and in-situ monitoring of corrosion degradation. Specifically, backward radiated ultrasounds from aged thermo-mechanically controlled process (TMCP) steel specimens by corrosion fatigue were measured and their characteristics were correlated to those of the aged specimens. The excellent correlation observed in the present study demonstrates the high potential of the backward radiated ultrasound as an effective tool for nondestructive characterization of corrosion degradation. In addition, the potential of the backward radiated ultrasound to in-situ monitoring of corrosion degradation is under current investigation.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2015.05a
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pp.449-450
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2015
This paper describes performance evaluation results of a new dynamic bandwidth allocation algorithm for an XG-PON (10-Gbps-capable passive optical network) system without using an explicit request. An ONU (optical network unit) does not send its request to an OLT (optical line termination). The OLT monitors the upstream bandwidth usage of the ONU to estimate the request of the ONU.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1997.10a
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pp.47-51
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1997
The high speed machining which can improve the production and quality in machining has been adopted remarkably in dietmold industry. As the speed of machine tool spindle increases, the machinability evaluation and monitoring of high speed machining is necessary. In this study, the machinability of 30, 000rpm class spindle was evaluated by using the developed tool dynamometer and the machining properties of high hardened and toughness materials in high speed were examined. Finally, the in-process monitoring technologies of tool wear were presented through the prediction by the experimental formula and pattern recognition by the neural network.
Protection of groundwater resources from contamination has been of increasing concern throughout the past decades. In practice, however, groundwater monitoring is performed based on the experience and intuition of experts or on the convenience. In dealing with groundwater contamination, we need to know what contaminants have the potential to threat the water quality and the distribution and concentration of the plumes. Monitoring of the subsurface environment through remote geophysical techniques or direct sampling from wells can provide such information. Once known, the plume can be properly menaged. Evaluation of existing methodologies for groundwater monitoring network design revealed that one should select an appropriate design method based on the purpose of the network and the avaliability of field information. Integer programming approach, one of the general purpose network design tools, and a cost-to-go function evaluation approach for special purpose network design were tested for field applicability. For the same contaminated aquifer, two approaches resulted in different well locations. The amount of information, however, was about the same.
Composite bridges offer many advantages compared to current steel and aluminum bridges. This paper presents the results of a comprehensive on-going research program to develop innovative Diagnostic Prognostic System (DPS) and a structural evaluation of Composite Army Bridge (CAB) system. The DPS is founded on three technologies: optical fiber sensing, remote data transmission, and virtual testing. In developing this system, both laboratory and virtual test were used in different damage scenarios. Health monitoring with DPS entailed comparing live strain data to archived strained data in various bridge locations. For field repairs, a family of composite chords was subjected to simple ramp loads in search of ultimate strength. As such, composite bridge specimens showcased their strengths, heralded the viability of virtual testing, highlighted the efficacy of field repair, and confirmed the merits of health monitoring.
Garvey, Jamie;Garvey, Dustin;Seibert, Rebecca;Hines, J. Wesley
Nuclear Engineering and Technology
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v.39
no.2
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pp.133-142
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2007
The Electric Power Research Institute (EPRI) demonstrated a method for monitoring the performance of instrument channels in Topical Report (TR) 104965, 'On-Line Monitoring of Instrument Channel Performance.' This paper presents the results of several models originally developed by EPRI to monitor three nuclear plant sensor sets: Pressurizer Level, Reactor Protection System (RPS) Loop A, and Reactor Coolant System (RCS) Loop A Steam Generator (SG) Level. The sensor sets investigated include one redundant sensor model and two non-redundant sensor models. Each model employs an Auto-Associative Kernel Regression (AAKR) model architecture to predict correct sensor behavior. Performance of each of the developed models is evaluated using four metrics: accuracy, auto-sensitivity, cross-sensitivity, and newly developed Error Uncertainty Limit Monitoring (EULM) detectability. The uncertainty estimate for each model is also calculated through two methods: analytic formulas and Monte Carlo estimation. The uncertainty estimates are verified by calculating confidence interval coverages to assure that 95% of the measured data fall within the confidence intervals. The model performance evaluation identified the Pressurizer Level model as acceptable for on-line monitoring (OLM) implementation. The other two models, RPS Loop A and RCS Loop A SG Level, highlight two common problems that occur in model development and evaluation, namely faulty data and poor signal selection
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.4
no.1
s.6
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pp.97-106
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2005
Since traffic engineering in 1950's, 'speed control technology' has experienced tremendous growth and developed constantly. However, speeding remains a major safety concern on many roadways. Many crashes is believed to be the result of driving too fast. Recently the speed reduction device, the speed monitoring display with ITS technologies have developed and introduced in many countries including our nation, Korea. Therefore This paper describes an evaluation of the use of a speed monitoring display, speed limit sign, and school zone sign. Two conditions were evaluated; without installation of Speed Monitoring Display, in Operation of Speed Monitoring Display.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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