The aim of this study was to determine the prevalence and infection status of Salmonella species (spp.) in 25 conventional pig farms by traditional fecal culture and serological methods to develop a Salmonella control program for Korean pig farms. The individual seroprevalence of Salmonella spp. in pigs reared in the 25 pig farms was 83.1% in sows and 6.4-32% in different aged pig groups, with the total seroprevalence 28.4% (141/848). The seroprevalence of the tested pigs increased in accordance with the decrease in maternal antibody and the rearing period on these farms. Of note, all the 25 pig farms contained at least two or more anti-Salmonella antibody-positive sows. In the fecal cultures Salmonella spp. were isolated only in three (12.0%, 3/25) of 16 serologically Salmonella-suspected farms (64.0%, 16/25), showing the limitation of the fecal culture method and the need for serum assays to understand the exact status of Salmonella infection in swine herds, which likely contain subclinically infected pigs or carriers. The results highlight the need to establish a supply system of Salmonella-free gilts for the promotion of a national Salmonella control program on swine farms in Korea. Further studies will be needed to develop an effective monitoring system for the implementation of a national Salmonella control program.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.25
no.8
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pp.1103-1109
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2021
ECS is a control device so that the warship can perform the mission stably by controlling and monitoring the entire propulsion system. As the recent provisions of the warship, it's propelling system is complicated than past, as the demand performance and mission of the warships are diverse. In accordance with the complicated propulsion system configuration, the demand for automatic control function of the ECS is increasing for convenient and stable propulsion system control for convenient and stable. As a result, verification of ECS stability and reliability is required. In this paper, we develop an interlocking signal simulator for verifying ECS control logic and communication protocol for warship with CODLOG propulsion systems. The simulator developed was implemented to simulate a signal of gas turbine, propulsion motors, diesel generator and 11 kinds of auxiliary equipment. The reliability of ECS was verified through the ECS communication program and the I/O signal static test with the simulator.
Pheromone-based techniques are becoming a viable strategy of insect pest management as facilitated by the exponential increase in numbers of pheromone identifications from many insect pests. This is the report on the efficacy of pheromone-mediated chemical communication disruption (PCD) technique against the Korean population of smaller clearwing moths, Synanthedon tenuis (Butler) (Lepidoptera: Sesiidae) using its female sex pheromone component, (Z, Z)-3, 13-octadecadien-1-ol. The PCD trials were carried out four times during 2016 and 2017 in persimmon orchards located at Suncheon and Jinju Cities in Korea, and the PCD efficacy was expressed as the mean differences in the seasonal catches of S. tenuis males in the PCD and control plots. The seasonal male moth catches in monitoring traps installed in the PCD plots were significantly lower as compared with those installed in the control plots. Consequently, the PCD efficacy in the experimental orchards ranged from 95.2-100% with an average efficacy of 98.8 ± 1.2%, revealing a future possibility of pheromone-based management of S. tenuis.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.29
no.6
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pp.653-658
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2023
In systems like the combat management system of a naval ship or smart city of civilians, where many sensors and actuators are connected, the middle-ware DDS (Data Distribution Service) is mainly used to transmit large amounts of data. It is scalable and can effectively respond to the increase in sensors or equipment connected to the system in the future. The engineering control system (ECS), which plays an important role similar to the combat management system of a naval ship, still uses Server-Client model with industrial protocols such as Modbus and CAN (Controller Area Network) bus, to transmit data, which is unfavorable in terms of scalability. However, as automation and unmanned systems advance, more sensors and actuators are expected to be added, necessitating substantial program modification. DDS can effectively address such situations. The purpose of this study is to confirm the development possibility of an integrated monitoring and control system of a ship by using OpenDDS, which follows the OMG (Object Management Group) standard among the middle-ware DDS used in the combat management system. To achieve this goal, field equipment simulators and an ECS server were configured to perform field equipment data input/output and simulation using DDS was performed. The ECS prototype successfully handled data transmission, confirming that DDS is capable of serving as the middle-ware for the ECS of a ship.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.35
no.6
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pp.527-534
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2017
The purpose of this study is to develop unmanned equipment that can automatically move to the desired point and measure water quality at the correct depth. For this purpose, we constructed a water sampling lift and water sampling container, an unmanned vessel equipped with a VRS-GPS, an acoustic echo sounder, and a water quality sensor. Also, we developed an automatic navigation algorithm and program, an automatic water sampling program, and a water quality map generation program. As a result of the experiment in the detention pond, the unmanned vessel sailed along the planned route with an accuracy of about 93% within the error range of 3m. In addition, the water quality sensor installed in the lift was able to acquire the water quality of the target area in real time and transmit it to the server via wireless Internet, and it was possible to monitor the water quality of each site in real time. Through field experiments, the water sampling lift was able to control the desired length with an accuracy of about 94%. The stretch length accuracy experiment of the water sampling lift was impossible to measure directly in the water, so it was replaced land-based experiment. We also found some unstable problems due to the weight of the water sampling lift and the weight of the air compressor to operate the water container. Except these two problems, we accomplished purpose of this study. An automated water quality measurement method using an unmanned vessel can be used to measure the quality of water in a difficult to access area and to secure the safety of the worker.
Purpose: The purpose of this study was to analyze effects of a community-based case management program for clients with hypertension living in the community. Methods: The research design was a one group pre and post-test design with 30 participants with hypertension who agreed to participate in the 8-12 week case management program provided by case managers from the National Health Insurance Corporation in 2002. Data were collected three times, before and after the case management services, and 6 months later. Outcomes included changes in blood pressure, knowledge of hypertension and daily life practices, including alcohol consumption, smoking, exercise, and medication adherence. Results: Repeated-measures ANOVA and post-hoc tests of means revealed significant differences before and after service for systolic blood pressure, daily life practices (monitoring body weight and BP, low salt and cholesterol and high vegetable diet, and stress-relief practices), and exercise. The goal for medication adherence was attained after service. Significant improvements from baseline to 6 months after service were observed in measures of salt and vegetables in diet. There were no significant differences on hypertension knowledge, alcohol consumption or smoking behavior between before service and after, and at 6 months. Conclusion: The findings provide preliminary evidence that case management intervention can have positive outcomes on BP control, daily life practices, exercise, and medication adherence for clients with hypertension. However, additional interventions are needed to sustain long-term effects.
Methyl (E,E,Z)-2,4,6-decatrienoate is the aggregation pheromone of brown-winged stink bug Plautia stali (Hemiptera: Pentatomidae). Attractiveness of the pheromone synthesized in Korea was compared with that of synthesized in Japan in the field. A lure filled with hexane was used as a control treatment. Catches in trap baited with Korean pheromone was significantly higher than that baited with Japanese one only in one orchard out of three sweet persimmon orchards in 2008. However there was no difference in trap catches between Korean and Japanese pheromones at three sites in 2009. Gas chromatography analysis showed that the components of both pheromones were not different each other. Monitoring of P. stali seasonal fluctuation using Korean pheromone showed that the bugs were most captured in August, 2008 and in September, 2009.
This paper proposes Internet-based checking technique for machine-tools with variant CNC (Computerized Numerical Controller). According to the architecture of CNC, CNC is classified into two types such as CAC (Closed Architecture Controller) which is conventional CNC, and OAC (Open Architecture Controller) which is a recently introduced PC-based controller. CAC has a closed architecture and it is dependent on CNC vender specification. Because of this, it has been very difficult for users to implement an application programs in CNC domain. Therefore, an additionally special module is required for Internet-based application such as remote checking. In this case, web I/O embedded module can be efficiently applied for Internet-based checking. The module is directly attached to TCP/IP network for communication. In order to obtain the monitoring data of CNC machines, the I/O signals of the module are assigned to PLC (Programmable Logic Controller) input and output (I/O) signals within CNC domain. On the other hand, OAC has a PC-based open architecture and an additional module is not necessary for the connection with external site. Because of this, a simple DAU is just used for signal sensing and data acquisition without additional communication modules. For Internet-based remote checking of machine-tools with OAC, a user-defined daemon and application programs are implemented as the form of internal function within the PC-based controller. Internet communication is performed between the daemon program in CNC domain and web script programs in external server. Checking points defined in this research are classified into two categories such as structured point and operational point. The formal includes the vibration of bearing, temperature of spindle unit and another periodical management. And the latter includes oil checking, clamp locking/unlocking and machining on/off status.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.15
no.1
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pp.1-8
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2020
If a dangerous situation arises in a place where out of reach from the human, UAVs can be used to determine the size and location of the situation to reduce the further damage. With this in mind, this paper sets the minimum value of the roll, pitch, and yaw using beta flight to detect the UAV's smooth hovering, integration, and derivative (PID) values to ensure that the UAV stays horizontal, minimizing errors for safe hovering, and the camera uses Open CV to install the Raspberry Pi program and then HSV (color, saturation, Brightness) using the color palette, the filter is black and white except for the red color, which is the closest to the fire we want, so that the UAV detects the image in the air in real time. Finally, it was confirmed that hovering was possible at a height of 0.5 to 5m, and red color recognition was possible at a distance of 5cm and at a distance of 5m.
Joints in jointed concrete Pavement are designed to control against randomly occurred cracks within slabs, which may be caused by temperature or moisture variation. The advantage of these artificial cracks (joints) over naturally occurred cracks are easy access of protections, such as installation of joint seal and load transfer mechanism. The potential benefits of joint seals are to prevent infiltration of surface water through the joint into underlying soil and intrusion of incompressible materials (debris, fine size aggregate) in to the joint, which may prevent weakening of underlying soils and spallings due to excessive compressive stress, respectively. For the adequate design of joint seal, horizontal variation of joint widths (horizontal joint movements) are essential inputs. Based on long-term in-situ joint movement data of sixteen jointed concrete pavement sections in Long Term Performance Pavement Seasonal Monitoring Program (LTPP SMP), it was indicated that considerable Portion of joints showed no horizontal movements with change in temperature. This Phenomenon is called 'Joint Freezing'. Possible cause for joint freezing is that designed penetrated cracks do not occur at a joint. In this study, a model for the prediction of the ratio of freezing joints in a particular pavement sections is proposed. In addition, possible effects of joint freezing against pavement performance are addressed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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