Experimental work undertaken to investigate the behaviour of lead-rubber bearings under compression and a combination of compression and shear or rotation has been reported on elsewhere. However, it is difficult to determine the state of stress within the bearings in terms of the applied forces and the interaction between the lead plug and the steel shims and elastomeric layers. In order to supply some of the missing information about the stress-strain state within the bearings, an analytical study using the finite element method was carried out. The available experimental results were used to validate the model and although agreement was not as good as expected (on account of difficulties in modelling the lead plug), the analyses did provide some information about the state of the stress within the bearing.
Structural behaviors of a sustainable hybrid column with the ultra high performance cementitious composites (UHPCC) permanent form under compression and flexure were studied. Critical state and failure stage characters are analyzed for large and small eccentricity cases. A simplified theoretical model is proposed for engineering designs and unified formulas for loading capacity of the hybrid column under compression and flexure loads are derived, including axial force and moment. Non-linear numerical analysis is carried out to verify the theoretical predictions. The theoretical predictions agree well with the numerical results which are verified by the short hybrid column tests recursively. Compared with the traditional reinforced concrete (RC) column, the loading capacity of the sustainable hybrid column is improved significantly due to UHPCC confinements.
This paper presents a numerical study on the performance of a vapor compression cycle equipped with an ejector as an expansion device to improve the COP by reducing the expansion loss and compressor work. The simulation is carried out using a model based on the conservation of mass, energy and momentum in the ejector. From the results of the simulation, the vapor compression cycle equipped with an ejector showed a maximum COP improvement of 14.0% when using R134a refrigerant and 16.8% when using R1234yf. In addition, the performance of the system with an ejector represents the increased performance as the temperature difference between condensing and evaporating increased.
For a R134a rotary vane compressor used for car air conditioners, characteristics of gas compression and oil supply have been studied. The compressor model under investigation has the low volume ratio of suction to discharge volumes so that there occur flow reversal from discharge port to compression chamber as the leading vane passes over the discharge port. As a result, the volumetric and adiabatic efficiencies turn out to be relatively low compared to other types of displacement compressors. Oil supply mechanism has been comprehended for mathematical modeling and oil flow rate has been calculated for the individual oil passages. This study on the gas compression and oil supply of a rotary vane compressor can be applied to a future design practice on a similar type of compressor.
A finite element implementation of the modified compression field theory (MCFT) using a tangential formulation is presented in this work. Previous work reported on implementations of MCFT has concentrated mainly on secant formulations. This work describes details of the implementation of a modular algorithmic structure of a reinforced concrete constitutive model in nonlinear finite element schemes that use a Jacobian matrix in the solution of the nonlinear system of algebraic equations. The implementation was verified and validated using experimental and analytical data reported in the literature. The developed algorithm, which converges accurately and quickly, can be easily implemented in any finite element code.
Compression behavior of semi-solid aluminum alloys with controlled solid fractions was investigated in the present study. The stress and strain relationships were obtained from the compression test. Variations of the solid fraction distribution and the material behaviour were investigated for various friction coeffieiants and die speedsd. For a finite element analysis, the semi-solid material was described by a compressible regid viscoplastic model for the solid region and darcy's law for the liquid region. The computed results were compared with experimental data for the validity of the yield criteria.
Khedmati, Mohammad Reza;Nouri, Zorareh Hadj Mohammad Esmaeil;Roshanali, Mohammad Mahdi
Steel and Composite Structures
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제11권3호
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pp.183-205
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2011
This paper presents the results of an investigation into the post-buckling behaviour and ultimate strength of imperfect corroded steel plates used in ship and other marine-related structures. A series of elastic-plastic large deflection finite element analyses is performed on randomly corroded steel plates. The effects of general corrosion on both sides of the plates are introduced into the finite element models using a random thickness surface model. The effects on plate compressive strength as a result of parametric variation of the corroded surface geometry are evaluated. A proposal on the effective thickness is concluded in order to estimate the ultimate strength and explore the post-buckling behaviour of randomly corroded steel plates under uniaxial compression.
In video compression standards, the entropy coding is essential to the high performance compression because redundancy of data symbols is removed. Binary arithmetic coding is one of high performance entropy coding methods. However, the dependency between consecutive binary symbols prevents improving the throughput. For the throughput enhancement, a new probability model is proposed for encoding multi-symbols at one time. In the proposed method, multi-symbol encoder is implemented with only adders and shifters, and the multiplication table for interval subdivision of binary arithmetic coding is removed. Compared to the compression ratio of CABAC of H.264/AVC, the performance degradation on average is only 1.4% which is negligible.
MPEG-NNR (Compression of Neural Network for Multimedia Content Description and Analysis) aims to define a compressed and interoperable representation of trained neural networks. In this paper, we present a low-rank approximation to compress a CNN used for image compression, which is one of MPEG-NNR use cases. In the presented method, the low-rank approximation decomposes one 2D kernel matrix of weights into two 1D kernel matrix values in each convolution layer to reduce the data amount of weights. The evaluation results show that the model size of the original CNN is reduced to half as well as the inference runtime is reduced up to about 30% with negligible loss in PSNR.
최근 딥 러닝 기술의 발전으로 방대한 텍스트 데이터를 사전에 학습한 우수한 성능의 거대한 모델들이 다양하게 고안되었다. 하지만 이러한 모델을 실제 서비스나 제품에 적용하기 위해서는 빠른 추론 속도와 적은 연산량이 요구되고 있으며, 이에 모델 경량화 기술에 대한 관심이 높아지고 있다. 대표적인 모델 경량화 기술인 지식증류는 교사 모델이 이미 학습한 지식을 상대적으로 작은 크기의 학생 모델에 전이시키는 방법으로 다방면에 활용 가능하여 주목받고 있지만, 당장 주어진 문제의 해결에 필요한 지식만을 배우고 동일한 관점에서만 반복적인 학습이 이루어지기 때문에 기존에 접해본 문제와 유사성이 낮은 문제에 대해서는 해결이 어렵다는 한계를 갖는다. 이에 본 연구에서는 궁극적으로 해결하고자 하는 과업에 필요한 지식이 아닌, 보다 상위 개념의 지식을 학습한 교사 모델을 통해 지식을 증류하는 이질적 지식증류 방법을 제안한다. 또한, 사이킷런 라이브러리에 내장된 20 Newsgroups의 약 18,000개 문서에 대한 분류 실험을 통해, 제안 방법론에 따른 이질적 지식증류가 기존의 일반적인 지식증류에 비해 학습 효율성과 정확도의 모든 측면에서 우수한 성능을 보임을 확인하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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