멀티미디어 통신을 위한 계층형 멀티캐스트를 무선 환경으로 화장할 때에는 무선 네트워크의 낮은 대역폭에 의한 네트워크 혼잡 및 핸드오프에 의한 전송률 불안정 현상이 나타나게 된다. 이러한 문제를 효과적이고 능동적으로 해결하기 위해 본 논문에서는이동 지원국 (MSS) 을 이용한 능동적인 전송률 조절 기법과 우선 순위에 따른 패킷 누락 기법을 제안한다. MSS는 네트워크 계층의 전송 큐 사용량을 통해 현재의 네트워크 상태를 파악해, 네트워크 혼잡 시 이동 호스트(MH)의 가입 실험 (Join-experiment) 을 막거나 수신 계층의 제거를 종용할 수 있다. 그리고 MSS에서 직접 계층별 우선 순위를 부여함으로써 핸드오프에 의한 전송량 불안정성 및 대역폭 분배 불공평성을 해결하고자 한다.
3GPP(3rd Generation Partnership Project)는 3세대 이동통신인 UMTS(Universal Mobile Telecommunication System)의 초기 표준화 이후 HSPA(High Speed Packet Access), MBMS(Multimedia Broadcast/Multicast Service) 등의 기술 개발로 UMTS 시스템을 지속적으로 발전시켜 왔다. 그리고, 최근 새로운 무선 접속 기술에 기반한 LTE(Long Term Evolution)시스템에 대한 표준화를 거의 완료하고 ITU-R(International Telecommunications Union-Radio)의 IMT-Advanced 요구사항을 만족하는 LTE-Advanced 시스템에 대한 연구를 진행하고 있다. 한편 최근 다양한 무선 접속 기술간 핸드오버 기술이 중요한 이슈로 부각됨에 따라 LTE-Advanced에서도 이를 수용하기 위한 기술이 요구된다. 본 고에서는 3GPP에서 추진하고 있는 LTE-Advanced기술의 표준화 동향과 향후 이에 적용 가능한 다양한 무선 접속 기술간의 핸드오버 지원 기술을 살펴봄으로써 LTE-Advanced에서의 끊김없는 이동성(seamless mobility) 제공을 위한 근간을 제시하고자 한다.
이동 통신 환경은 호스트가 이동하면서 인터넷에 접속할 수 있도록 한다. 멀티캐스트는 분산되어 있는 그룹의 특정 멤버에게 신뢰성 있는 분산 시스템을 제공한다. 호스트에 이동성을 멀티캐스트에 환경 하에 제공하는 것은 새로운 도전이다. 즉, 이미 설정된 멀티캐스트 데이터 전달 경로는 호스트의 이동성에 의해 계속해서 다시 설정되어야 하며, 이로 인하여 심각한 오버헤드를 야기 시킨다. 이에 본 논문에서는 이동 호스트의 위치에 따라 멀티캐스트를 선택적으로 경로 설정을 제공할 수 있는, 적은 오버헤드를 가지는 방법을 제시한다. 이는 이동 환경을 겹치지 않는 지역과 인터 도메인, 인트라 도메인으로 분활 하여 제공함으로써 한 지역에서의 이동 호스트의 이동에 의한 멀티캐스트 라우팅 경로 재 설정을 외부지역으로부터 독립시킨다.
이동 Ad Hoc 네트워크는 사전에 계획되지 않은, 필요에 의해서 발생하는 단일 혹은 멀티 홉 무선 네트워크이다. 기간망 구조를 활용 하지 않는 이동 Ad Hoc 네트워크에서는 네트워크를 구성하는 이동 단말들에게 라우팅 기능이 전가되며. 이동 단말의 움직임에 따라 동적으로 네트워크 토폴로지가 변경되는 특성을 갖게 된다. 이러한 특성은 유선 네트워크 라우팅 프로토콜을 이동 Ad Hoc 네트워크에 직접 적용하는데 큰 장애요소가 된다. 현재 제안되고 있는 이동 Ad Hoc 네트워크의 라우팅 프로토콜들은 기본적으로 이동 Ad Hoc 네트워크의 특성을 고려하여 설계되었으며. 각기 효율적인 라우팅 알고리즘을 제안하여 이동 Ad Hoc 네트워크상에서 발생할 수 있는 제어 패킷 부담, 전력 소모 부담 등을 최소화 하기 위한 연구를 하고 있다. 본 논문에서는 Ad hoc 네트워크의 특징 및 응용과 현재 까지 제안되어 온 멀티캐스트 라우팅 프로토콜을 살펴보고. 특징을 분석하여 향후 연구 방향을 제시 하였다.
인터넷이 급속도로 발전함에 따라 현재 사용하고 있는 IPv4 주소는 인터넷 초기 시절 무분별한 클래스 단위의 할당으로 주소가 고갈되고 있는 상태이며 인터넷 라우팅 시스템은 과부하 상태에 있다. 이에 따라 IPv4의 여러 문제점들에 대한 해결책을 연구하고 있으며 기존의 TCP/IP 프로토콜에 대한 수정 보완 작업 및 IPv4를 대체하는 방안으로 mobile IP, QoS, Security, multicast 등의 많은 프로토콜들이 추가되고 주소 공간 문제 등을 해결할 수 있는 IPv6 가 이슈화되고 있다. 그러나 가까운 시일 내에 모든 시스템들이 IPv4로부터 IPv6로 전이되는 것은 불가능하기 때문에 전반적이 IPv6 시스템이 구성될 때 까지 IPv4와 IPv6가 동시에 존재하게 되며 이들간의 통신을 위해서 IPv4/IPv6 전이 메커니즘은 필수 사항이다 따라서 본 논문에서는 현재까지 제안된 IP6 전이 메커니즘들 중 NAT-PT와 6to4 전이 메커니즘의 성능을 비교 분석하였다.
MANET(Mobile Ad-hoc network) have recently attracted a lot of attention in the research community as well as in industry. Although the previous research mainly focused on various of MANET in routing, we consider, in this paper, how to efficiently support applications such as variable geocasting basd on MANET. The goal of a geocasting protocol is deliver data packet to a group of nodes that are located within a specified geocasting region. Previous research that support geocast service in mobilie computing based on MANET have the non-optimization problem of data delivery path, overhead by frequent reconstruction of the geocast tree, and service disruption problem. In this paper, we propose the mobility pattern based geocast technique using variable service range according to the mobility of destination node and resource reservation to solve this problem. The experimental results show that our proposed mechanism has improved performance of Accessibility & Network Overhead than previous research.
본 논문에서는 Multicast Forward Group 기반 라우팅 알고리즘인 PFGR(Packet forward group based routing)의 프레임워크를 제시한다. 단일경로를 지향하는 On-demand라우팅 프로토콜인 AODV흑은 DSR에서 링크 단절이 발생시 이루어지는 path repair에 의한 오버헤드는 심각하게 증가할 가능성이 생긴다. PFGR은 단일 경로가 아닌 그룹화된 경로를 형성하여 링크 지속시간을 늘임으로써 결국 path repair 오버헤드를 줄일수 있는 라우팅 알고리즘이다. 기존 On-Demand 라우팅에서의 링크 지속시간을 비교 분석한 시뮬레이션 결과 본 논문에서 제안한 PFGR 알고리즘의 경로지속시간이 비약적으로 상승하였다. 보다 상세한 라우팅프로토콜의 설계 및 분석은 앞으로 해결해 나가야 할 과제이다.
본 논문에서는 IP 네트워크 환경에서 이동 사용자에게 멀티캐스트 전송을 보다 효율적으로 지원하기 위해 새로운 프로토콜 EMP(Enhanced Multicast Protocol)을 제안한다. 제안한 EMP는 이동 사용자의 이동성을 지역적으로 관리[5]하므로써 원격가입 방식에서 발생하는 빈번한 멀티캐스트 트리 갱신의 비용을 줄이고 가입/탈퇴로 인해 발생되는 시그널링 지연과 패킷 손실을 완화하였다. 또한 EMP는 양방향 방식에서 발생하는 비효율적인 삼각라우팅(Triangle routing)과 터널링 집중(Tunneling convergence) 현상[4]이 발생하지 않는다. 만약 패킷 손실이 발생하면 RFA(Root of FA)를 통해 회복하므로 회복 절차에 대한 오버헤드가 감소되었다. 따라서 제안된 EMP는 좁은 지역보다는 넓은 지역에서 효율성이 높기 때문에 광범위한 지역에서 사용될 수 있다.
차로에서 차량의 많은 증가는 안전과 무선통신의 가용성에 대한 필요성을 높여 왔다. Vehicular ad hoc networks(VANETs)은 다양한 차량 어플리케이션을 위한 용도와 상용분야로의 개발을 점차적으로 해오고 있다. 차량 간의 효과적인 통신범위를 제공하기 위해서 최적화된 라우팅 프로토콜이 필요하다. 지금까지 목적지까지 최적의 경로를 찾는 mobile ad hoc networks(MANETs)를 위한 많은 기존의 프로토콜들이 존재한다. 본 논문에서는 두 개의 라우팅 프로토콜들을 비교함으로써 VANET 환경을 위한 프로토콜 개선방향을 제시하였다. Multicast Ad-hoc On-Demand Distance Vector(MAODV)[1][2] 라우팅 프로토콜의 솔루션은 목적지 대상으로 최적의 경로를 탐색함으로써 더욱 향상된 결과를 보여준다. NS-2[3]는 라우팅 프로토콜 실험을 수행하고 결과를 도출하는데 사용되어 왔다. 실험을 통하여 최적의 라우팅 프로토콜에 대한 연구방향 및 개선될 사항을 찾고자 한다.
본 논문에서는 셀룰러 방송(cellular broadcast)을 위한 LTE (long term evolution) 기반 5G (fifth-generation) MBMS (multimedia broadcast and multicast services)와 5G NR (new radio)의 PBCH (physical broadcast channel) 검출 성능을 평가하고 5G NR의 PBCH 검출 성능을 향상시키는 방법을 제시한다. 시간 영역에서 수신 신호와 모든 가능한 PSS (primary synchronization signal)의 상관(correlation)을 계산하고, 상관 값을 결합(combining)하여 SS/PBCH 블록의 시작 위치와 프레임 동기를 획득한다. 또한, PBCH 검출 성능 향상을 위해 프레임 내에 존재하는 모든 SS/PBCH 블록에 포함된 PBCH 신호를 결합하는 방법을 제시한다. 본 논문에서 적용한 PBCH 결합 방법에 대한 성능을 평가하고 기존 LTE 기반 5G MBMS의 PBCH 검출 성능과 비교한다. 전산 실험 결과는 가산 백색 가우시안 잡음(additive white Gaussian noise: AWGN) 환경과 고정 및 이동 환경에서 5G NR의 PBCH를 결합함으로써 검출 성능이 향상되고 기존 LTE 기반 5G MBMS 보다 우수한 성능을 보여준다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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