This study aimed to analyze the expression of Hybrid in Contemporary Hair Design that is one kind of total fashion. In this research, by background of the hybrid characteristics of the messes culture art, the hybrid characteristics of the hair design has been defined as characters which is the mixture of timeless spaces, styles, sexes, unsuitable elements and cultures. The results of analysis by the expression of the hybrid hair design after 2000 is like this. As the researching, the hybrid characteristics of the hair design by the mixture of unsuitable elements and styles have been presented the highest. The result of the frequency of the apparition in the hair design molding elements according to the expression of the hybrid hair design, the hybrid characteristics of the unsuitable elements and style has been presented ideological form and the artificial form was the highest. The case of the hybrid of the activated texture, the unsuitable elements, style and timeless space has been presented excellently one after another. In the color tone, the mixture of the style, the unsuitable elements and timeless space has been presented one by one. The case of the hybrid of the image, the unsuitable elements that is the highest the frequency of the apparition was presented the image of the avant-garde, the fantastic and humor one after another.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.3
no.5
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pp.122-134
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1995
The present study was investigated combustion characteristics of methane-air mixtures at stratified charge in a constant volume combustion chamber. The main results obtained from this study can be summarized as follows. In case of ${\phi}_s=1.0$, total burning times greatly affected rather than initial time of pressure increase and maximum combustion pressure. In case of ${\phi}_t=1.0$, initial time of pressure increase and total burning times were affected considerably in comparison with the case of ${\phi}_s=1.0$. Also, even the very lean mixture which total equivalence ratio is ${\phi}_t=0.69$(${\phi}_s=1.0$, ${\phi}_m=0.65$), by changing configuration of the critical passage-hole and using a stratified mixture, it is possible to decrease substantially the initial time of pressure increase. total burning times and NOx concentration without deteriorating combustion characteristics such as maximum combustion pressure, rate of heat release etc. in comparison with the use of single chamber(in case of ${\phi}=1.0$) only. Specifically, our trends were revealed remarkably in the case of Type D which is reduced a flame contact area of sub-chamber side of the passage-hole.
This study was conducted to evaluate effects of dietary herbal extracts mixturetMiracle" included Angelicae Gigantis Radix, Rehmanniae Radix, Cnidii Rhizoma, Glycyrrhizae Radix, Schizandrae Fructus, Plantago asiatica and Dioscoreae Radix) on the productivities of lactating sowsand growth performance and hematological characteristics of piglets. Twenty seven sows (Yorkshire ${\times}$ Landrace ${\times}$ Duroc, 1 to 3 parities) were used in a 21 day old trial. Dietary treatments included 1) CON (control; basal diet), 2) HPMO.l (basal diet + herbal plant mixture 0.1 %) and 3) HPMO.2 (basal diet + herbal plant mixture 0.2 %). Backfat thickness losses from farrowing to weaning was decreased in HPM treatmentscompared with control(linear effect, P $\leq$ 0.003). ADFI was decreased in sows fed herbal plant mixture(linear effect, P < 0.05). Also, treatments of dietary herbal plant mixture reduced day of return to estrus compared with control(linear effect, P < 0.05). Energy digestibility in HPM treatments were higher than control(linear effect, P $\leq$ 0.05). In piglets, weight gain(P > 0.05) and survivability(P> 0.05) after weaning werenot affected by treatments. No statistical differences were found(P> 0.05) forhematological characteristics in piglets. In conclusion, dietary herbal plant mixture reduces backfat thickness losses and day of return to estrus and improves energy digestibility in lactating sows.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.29
no.2
s.233
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pp.180-188
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2005
It is well known that a lean burn engine caused by stratified mixture formation has many kinds of advantages to combustion characteristics, such as higher thermal efficiency and lower CO, NOx levels than conventional homogeneous mixture combustion. Although this combustion can achieve low fuel consumption technology, it produces much unburned hydrocarbon and soot because of heterogeneous equivalence ratio in the combustion chamber. Therefore, the stratified mixture formation technology is very important to obtain the stable lean combustion. In this paper, fundamental studies for stratified combustion were carried out using a constant volume combustion chamber. The local effect of mixture formation according to control air-fuel distribution in the chamber was examined experimentally. In addition, the effect of turbulence on stratified charge combustion process was observed by schlieren photography. From this study, we found that the flame propagation speed increase with swirl flow and the swirl promotes the formation of fuel and air mixture.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2017.05a
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pp.686-690
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2017
In this study, we numerically investigate the detonation characteristics (detonation velocity and pressure) of a hybrid ethylene-air and RDX mixture using two-phase model. Compared with detonation of pure ethylene-air mixture, the detonation of the hybrid ethylene-air and RDX mixture has higher pressure and stronger impulse because the hybrid mixture has additional chemical heat release of RDX particles. To validate the numerical results using two-phase model, we compare the experimental data which show changes of detonation pressure and velocity according to concentration of RDX particles.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.30
no.3
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pp.86-93
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2016
It is very desirable that a mixture gas possessing excellent insulation performance is suggested for insulation on increasing high voltage. This paper proposes a $SF_6$ mixture gas based on the factors including dielectric strength, environmental impact and economic feasibility of manufacture for the insulation in eco-friendly power equipment. A suitable-$SF_6$ content was determined to improve the dielectric strength in $N_2$ and Dry Air. The examination results of the factors revealed that a $SF_6$/Dry Air mixture gas possessing the $SF_6$ content was more appropriate than a $SF_6/N_2$ mixture gas to the eco-friendly power equipment. In addition to the selection of the suitable $SF_6$ mixture gas, insulation characteristics as a function of $SF_6$ content were described from electron-detachment mechanism.
On-line consumers have some visit behavior characteristics when they visit internet-shopping mall between visit-stage and purchase-stage. Therefore, information of on-line consumers have influenced on internet-shopping mall's profitabilities at site manager's perspectives. For examples, Are any on-line consumers continuous visiting under any situations? Or are any on-line consumers purchased on any specific internet-shopping mall? Expecially in this paper, researcher tried to understand visit behavioral characteristics of on-line consumers using two-stage mixture regression analysis. Throughout this process, it could be proposed method, which could be reinforced competitiveness of internet-shopping mall by segmental decision-making method. Additionally, it is expected that visit behavioral characteristics' information could be supplied strategic implications between visit-stage and purchase-stage Throughout empirical test it could be proved two-stage decision-making process, which decision-making process of on-line consumers would be processed visit-stage and purchase-stage. In this study, researcher proposed suitable response strategy after understanding visiting behavioral characteristics of on-line consumers. This paper has some academical contributions, which visit behavioral characteristics of on-line consumers could be grasped the meaning by site stickiness and navigation pattern.
Lee, Jin Wook;Lee, Moon Sup;Kim, Yong Joo;Cho, Dong Woo;Kwon, Soo Ahn
International Journal of Highway Engineering
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v.15
no.4
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pp.43-51
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2013
PURPOSES : The main purposes of this study are to examine the influences of polyethylene wax-based WMA additive on the optimum asphalt content of warm-recycled asphalt mixture based on the Marshall mix design and to evaluate performance of warm-recycled asphalt mixture containing 30% RAP with polyethylene wax-based WMA additive. METHODS: Physical and rheological properties of the residual asphalt were evaluated in terms of penetration, softening point, ductility and performance grade (PG) in order to examine the effects of polyethylene wax-based WMA additive on the residual asphalt. Also, To evaluate performance characteristics of the warm-recycled asphalt mixtures using polyethylene wax-based WMA additive along with a control hot-recycled asphalt mixture, indirect tensile strength test, modified Lottman test, dynamic immersion test, wheel tracking test and dynamic modulus test were conduced in the laboratory. RESULTS : Based on the limited laboratory test results, polyethylene wax-based WMA additive is effective to decrease mixing and compacting temperatures without compromising the volumetric characteristics of warm-recycled asphalt mixtures compared to hot-recycled asphalt mixture. Also, it doesn't affect the optimum asphalt content on recycled-asphalt mixture. All performance test results show that the performance of warm-recycled asphalt mixture using polyethylene wax-based WMA additive is similar to that of a control hot-recycled asphalt mixture. CONCLUSIONS: Overall, the performance of warm-recycled asphalt mixture using polyethylene wax-based WMA additive is comparable to hot-recycled asphalt mixture.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.12
no.3
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pp.10-18
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2004
It is well known that the stratified charge combustion has many kind of advantages to combustion characteristics, such as higher thermal efficiency and less CO, NOx levels than conventional homogeneous mixture combustion. Although this combustion can be caused low fuel consumption, it is produced the high unburned hydrocarbon and soot levels because of different equivalence ratio in the combustion chamber. Moreover it has a lot of possibility of low output and misfire if the mixture gas would not be in existence around the spark plug. In this paper, fundamental studies for stratified combustion were carried out using a constant volume combustion chamber. The effect of locally mixture gas distribution according to control the direct injection and premixed injection in the chamber were examined experimentally. In addition, the effects of turbulence on stratified charge combustion process were observed by schlieren photography.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2010.03a
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pp.489-494
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2010
A geo-composite soil (GCS) is a stabilized mixture of bottom ash, cement and dredged soil. Various samples with different mass ratios of mixtures were tested under curing time of 7 and 28 days to investigate physical properties and compressive strength. This paper focused on the effect of bottom ash on the strength characteristics of Busan marine dredged soil. Cement has been added as an additive constituent to enhance self-hardening of the blended mixture. The unconfined compressive strength of GCS increases with an increase in curing time due to pozzolanic reaction of the bottom ash. The strength after 28 days of curing is found to be approximately 1.3 to 2.0 times the strength after 7 days of curing, regardless of mixture conditions. The secant modulus of GCS is in the range of 55 to 134 times the unconfined compressive strength. The correlation of unconfined compressive strength with bottom ash content and initial void ratio are suggested.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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