Effects of forging and mechanical properties of 6061 aluminum alloy wheel for automobiles were investigated in the present study. Microstructural and tensile characteristics of automobile wheel after hot forging process using dynamic screw press were analyzed to evaluate effect of metal flow on mechanical properties. The results showed advanced mechanical properties of 6061 alloy wheel because of $Mg_2Si$ precipitation by T6, elongated grain by forging, and work hardening by dense metal flow, etc. Hot compression tests were conducted in order to characterize high temperature compression deformation behaviors and microstructural variation in the range of $300{\sim}450^{\circ}C$, in the strain rate range of $10^{-3}{\sim}10^1\;sec^{-1}$. As strain rate increased, maximum compression stress increased but it was shown the reverse linear relation between temperature and maximum stress irrelevant to strain rate variation. On the other hand, temperature and yield stress didn't have any linear relation and its relation showed big deviation by a function of strain rate and test temperature.
Magnesium alloy is a metal with high specific strength and light weight, and is attracting attention as a next generation metal for environmentally friendly automobiles and transportation equipment. However, magnesium alloys have a problem of degrading formability due to the basal texture developed during processing, and their application is limited. Although active researches on the control of textures have been conducted in order to minimize this problem, there is a lack of research on the formation of microstructures and textures according to elemental differences. In this study, AZ61 and AZ80 magnesium alloys were selected to investigate the effects of aluminum addition on the microstructure development of magnesium alloys. This research has proven that the increase of the rolling rate results in the decrease of the average grain size of the two alloys, the increase of the hardness, and the increase of the fraction of twins. As shown on this research below, the basal texture developed strongly as the rolling ratio increased. On the other hand, this research also has proven that the two alloys exhibited different texture strength and distribution tendencies, which could be due to the effects of aluminum addition on work hardening, grain size, and twin behavior.
In the present study, the effect of microporosity on the tensile properties of as-cast AZ91D magnesium alloy was investigated through experimental observation and numerical prediction. The test specimens were fabricated by die-casting and gravity-casting. For gravity-casting, the inoculation and use of various metallic moulds were applied to obtain a wide range of microporosity. The deficiency of the interdendritic feeding of the liquid phase acted as d dominant mechanism on the formation of the micropores in the Mg-Al-alloys, rather than the evolution of hydrogen gas. Although tensile strength and elongation has a nonlinear and very intensive dependence upon microporosity, the yield strength appeared to have a linear relationship with microporosity. However, it was possible to quantitatively estimate the linear contribution of microporosity on the individual tensile property far a range of microporosity, which was below about B %. The numerical prediction suggests that the effect of microporosity on fractured strength and elongation decreased as the strain hardening exponent increased. Furthermore. the shape and distribution of micropores may play a more dominant role than local plastic deformation on the tensile behavior of AZ9lD alloy.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.43
no.2
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pp.73-79
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2010
A chromium-free conversion coating for AZ31 magnesium alloy has been obtained by using a permanganatephosphate solution, which has been developed with acid pickling. Examination have been carried out on the conversion coatings for morphology, composition and corrosion resistance. The morphology of the conversion-coated layer was observed using optical microscope and SEM. It was shown that the conversion coatings are relatively uniform and continuous, with thickness 1.8 to 2.7 ${\mu}m$. The chemical composition of conversion coating was mainly consisted of Mg, O, P, K, Al and Mn by EDS analysis. It was found that the corrosion resistance of the AZ31 magnesium alloy has been improved by the permanganate-phosphate conversion treatment from electrochemical polarization.
This paper was described on investigation to prevent porosity in high speed MIG Welding of Al 6082-T6. Porosity measurement was carried out by using image analysis of micrographs with the help of an analysis software. The main parameter was arc length and torch progressive angle. The porosity ratio was increased as arc length was increased. The arc length was increased depending upon the output voltage. By proper selection of pulse waveform parameter, the stable arc of one pulse one drop was generated. The porosity ratio of optimum condition in one pulse one drop was lower than high voltage condition. When torch progressive angle was an angle of advance $10^{\circ}$, porosity ratio was minium.
The corrosion behavior of aluminum alloys in the $H_2SO_4$ solution was investigated based on potentiodynamic techniques. Electrochemical properties, such as corrosion potential($E_c$), passive potential($E_p$), corrosion current density($I_c$), corrosion rate(mpy), of Al-Mg-Si, Al-Cu-Si and Al-Si alloys were characterized at room temperature. Passive aluminum oxide film, which including $Al_2(SO_4)_3$ and $3Al_2O_34SO_38H_2O$, were uniformly formed on the surface via the reaction of Al with $SO{_3}^{2-}$ or $SO{_4}^{2-}$ ions in the $H_2SO_4$ solution and the dependence of the corrosion behavior on the alloying element was discussed. The selective leaching of alloy element increased with increasing Cu content in the aluminum alloys.
6061Al-SiCP metal matrix composite materials(MMCs) were fabricated by injecting SiCP particles directly into the atomized spray. The main attraction of this technique is the rapid fabrication of semi-finished, composite products in a combined atomization, particulate injection(10 $\mu\textrm{m}$, 40 $\mu\textrm{m}$, SiCP) and deposition operation. Conclusions obtained are as follows; The microstructure of the unreinforced spray formed 6061Al alloy consisted of relatively fine(50 $\mu\textrm{m}$) equiaxed grains. By comparision, the microstructure of the I/M materials was segregated and consisted of relatively coarse(150 $\mu\textrm{m}$) grains. The probability of clustering of SiCP particles in co-sprayed metal matrix composites increased it ceramic particle size(SiCP) was reduced and the volume fraction was held constant. Analysis of overspray powders collected from the spray atomization and deposition experiments indicated that morphology of powders were nearly spherical and degree of powders sphercity was deviated due to composite with SiCp particles. Interfacial bonding between matrix and ceramics was improved by heat treatment and addition of alloying elements(Mg). Maximum hardness values [Hv: 165 kg/mm2 for Al-10 $\mu\textrm{m}$ SiCp Hv--159 kg/mm2 for Al-40 $\mu\textrm{m}$SiCp] were obtained through the solution heat treatment at $530^{\circ}C$ for 2 hrs and aging at $178^{\circ}C$, and there by the resistance were improved.
This study evaluated relative hot cracking susceptibility of commercial aluminum alloy welds, and then suggested possible mechanisms operated in the weld fusion zone and in the heat affected zone based on the observed cracking morphologies, fractography and microstructural features. The fusion zone solidification cracking was found to be mainly due to a microsegregation of Cu, Si, and Mg in grain boundaries, while liquation cracking in the HAZ was by the incipient melting of the segregated grain boundaries and the consitutional liquation of large aging precipitates and intermetallic compounds in the partially melted zone adjacent to the fusion line which experienced a rapid thermal excursion during welding.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.52
no.1
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pp.23-29
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2019
Electrolytic corrosion of the ship's hull can be occurred due to stray current during welding work using shore power and electrical leakage using shore power supply. The electrolytic corrosion characteristics were investigated for Al5083-H321 through potentiodynamic polarization and galvanostatic corrosion test in natural seawater. Experiments of electrolytic corrosion were tested at various current densities ranging from $0.01mA/cm^2$ to $10mA/cm^2$ for 30 minutes, and at various applied time ranging from 60 to 240 minutes. Evaluation of electrolytic corrosion was carried out by Tafel extrapolation, weight loss, surface analysis after the experiment. In the electrolytic corrosion characteristics of Al5083-H321 as the current density increased, the surface damage tended to proportionally increase. In the current density of $0.01mA/cm^2$ for a applied long time, the damage tended to grow on the surface. In the case of $10mA/cm^2$ current density for a applied long time, the damage progressed to the depth direction of the surface, and the amount of weight loss per hour increased to 4 mg/hr.
Kim, Byeong Ho;Do, Jeonghyeon;Lee, Sunghak;Park, Ikmin
Korean Journal of Metals and Materials
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v.47
no.12
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pp.797-810
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2009
A study was made of the effects of a Sn addition on the microstructure and microfracture mechanism of squeeze cast AZ51-xSn magnesium alloys. Microstructural observation, in situ fracture testing, and fractographic observations were conducted on these alloys to clarify the microfracture process. The microstructural analyses indicated that $Mg_2Sn$ particles as well as $Mg_{17}Al_{12}$ particles precipitated mainly along the solidification cell boundaries; the volume fraction of these hard particles increased as the amount of added Sn increased, with increased the strength. From in situ fracture observations of the AZ51-7Sn alloy, coarse precipitates located on the cell boundaries worked as easy crack propagation sites and caused abrupt intercellular fracturing. On the other hand, the overall fracture properties of the AZ51-3Sn alloy improved because crack propagation proceeded into the Mg matrix rather than into the cell boundaries as twins developed actively, as confirmed by an R-curve analysis. These findings suggest that the addition of 3~5 wt.% Sn is effective in improving both the tensile and fracture properties on the basis of well-developed twins, the blocking of crack propagation, and crack blunting.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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