BACKGROUND/OBJECTIVES: Mediterranean diet is an environmentally friendly and healthy diet model. The diet offers many vegetables, fruits, nuts, and olive oil to consumers. In addition, it provides moderate amounts of fish and chicken, smaller quantities of dairy products, red meat, and processed meat. The Mediterranean diet has a high anti-inflammatory and antioxidant content, and it causes many physiological changes that can provide a physical performance advantage. This study examined the effects of a 15-day menu, which was planned using foods with a low acid load within the Mediterranean diet rules, on the exercise performance, lactate elimination, anthropometric measurements, and body composition. SUBJECTS/METHODS: Fifteen professional male athletes between the ages of 13 and 18, who were engaged in ski running, were included in the experimental study. Dietary intervention was applied for 15 days. The athlete performances were evaluated by applying the vertical jump test, hand grip strength, 20 meters shuttle run test, and Borg fatigue scale. After the shuttle run test (every 3 min for 30 min), blood was drawn from the finger, and the lactate elimination time was calculated. Performance and lactate measurements, body analysis, and anthropometric measurements were taken before and after dietary intervention. RESULTS: The vertical jump height and hand grip strength increased after the intervention (P < 0.05). The test duration, total distance, the number of shuttles, and maximum oxygen consumption parameters of the shuttle run test increased (P < 0.05). After the intervention, the athletes' perceived fatigue scores decreased in several stages of the shuttle run test (P < 0.05). The lactate elimination time and athlete's body composition were similar in repeated measurements (P > 0.05). In the last measurements, the upper middle arm circumference decreased while the height of the athletes increased (P < 0.05). CONCLUSIONS: These results show that the Mediterranean diet is a safe and feasible dietary approach for aerobic performance and strength increase.
Asia-pacific Journal of Multimedia Services Convergent with Art, Humanities, and Sociology
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v.6
no.1
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pp.57-66
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2016
Electronics cultural atlas is a typical methodology for the Digital Humanities. Since electronic cultural atlas could visualize various cultural information based on electronic atlas, that is an information visualization, users are able to make intuitive understanding on specific areas. Therefore, it can be effectively utilized in Area Studies and also helps users to understand comprehensively information on historic event in particular area with time information, because electronic cultural atlas represents a particular subject and time information with geographical information based on map. In other words, electronic cultural atlas may be considered as a specialized system of Digital Humanities for studying the Humanities and Area Studies. In this paper, we design and implement mediterranean electronic cultural atlas(MECA) for researchers of the Mediterranean area that has cultural hybridity formed the exchange of various aspects such as civilization, religion, race and language. In detail, a 'Digital Humanities Research Support System' is constructed to visualize research outcomes related to the Mediterranean area on Electronic Cultural Atlas and to use for researches.
The aim of this research is to analyze the concentration and deconcentration development of cruise ports in the Mediterranean area by utilizing the concentration ratio (CR), the Herfindahl-Hirschman Index (HHI), the Gini coefficient, and shift share analysis (SSA). The results of analysis indicated a concentration trend in the West Mediterranean. The cruise ports located in Venice, Piraeus, Naples and Livrno in Adriatic and East Med region lost cruise passengers, while the those in West Mediterranean gained the passengers and showed the trend of concentration. This paper providing the shifting passengers among cruise ports that indicates the competitiveness of cruise ports for industrial stake holders to better understand the cruise ports such as tourist boards, ship agents, and port agents.
BACKGROUND/OBJECTIVES: This study investigated the relationship between adherence to the Mediterranean diet among Korean baby boomers and their levels of psychosocial stress. SUBJECTS/METHODS: The study included 1,656 adults (889 men and 797 women) born between 1955 and 1963 who participated in the 2005-2006 survey of the community-based Korean Genome and Epidemiology Study (KoGES). The Mediterranean-type diet score (MTDS) was calculated from the semi-quantitative food frequency questionnaire (SQFFQ) data. The psychosocial stress levels were calculated using the psychosocial well-being indexshort form (PWI-SF). Logistic regression analyses were performed to analyze the association between the MTDS (tertiles) and the prevalence of high psychosocial stress by gender. RESULTS: The ranges of the MTDS tertile groups were T1 (20-33 points), T2 (34-37 points), and T3 (38-39 points) for men, T1 (20-33 points), T2 (34-37 points), and T3 (38-48 points) for women. In both men and women, the consumption of whole grains, potatoes, fruits, vegetables, legumes, and fish increased with higher MTDS, while the consumption of red meat and dairy products decreased (P for trend < 0.05). As MTDS score increased the intake of energy, fiber, vitamins, and minerals (P for trend < 0.05). Men in the highest MTDS tertile had a 41% lower odds ratio (OR) of high psychosocial stress compared with those in the lowest tertile (OR, 0.59; 95% confidence interval [CI], 0.38-0.91). Similarly, women in the highest tertile of the MTDS had a 39% lower OR of high psychosocial stress compared with those in the lowest tertile (OR, 0.61; 95% CI, 0.40-0.95). CONCLUSION: Promoting adherence to the Mediterranean diet among baby boomers may have a positive impact on reducing their levels of psychosocial stress.
In this study, the vulnerability of two existing asymmetric steel building frames to Progressive Collapse (PC) is assessed. The buildings have different frame systems, steel sections and number of stories (nine and six). An alternate path method (APM) with a linear static analysis (LS) is carried out according to General Services Administration (GSA) 2003 guidelines. The Demand Capacity Ratio (DCR) of each primary element (beams and columns) is given with its specific details for all frames. The results show that the nine-story building with a dual frame system (moment frame with bracing system) has a lower susceptibility and greater resistance to PC than the six-story building with a simple building frame system (gravity system with bracing system). Implementing built-up box-shaped sections for columns is a better choice than using built-up I-shaped sections because there is no weak axis for the box section.
The current increasing size of container vessels affects the container port's situation. The containerization has changed the inter-modal handling process, which brought more flexibility and comfortableness in the shipping industry sector. Thus, it is very crucial to analyze the efficiency of container ports in the regional sphere. Such kind of efficiency analysis provide a powerful management tool for port operators and shipping managers in the Mediterranean market, and it also helps to form an information for planning new regional and national port operations. This paper aims to analyze the ports' technical efficiency of Mediterranean major container ports. It is conducted to establish the model of port performance and efficiency through the empirical test of the various factors. Regarding to the panel data collected from the 48 DMUs (decision making units), this study attempts to provide the empirical basis of the port efficiency relative to another factors in the total port performance. Due to the complexity of the various activities carried out at container ports, the study focuses only on the technical efficiency at the level of the Mediterranean container port. Unlike the practice of cross-sectional data analysis, originally established by Charnes et al. (1985), the panel data in DEA window analysis applications are used. The main focus of this study is the relative technical efficiency of 12 container ports from 7 countries in the Mediterranean market. The selection of ports under study is based on their high handling capability and rankings in World Top 100 (Containerization International, 2018).
Objective: This study was conducted to evaluate the effect of water restriction (WR) on physiological and blood parameters in lactating dairy cows reared under Mediterranean climate. Methods: The trial lasted 16 days preceded by two weeks of adaptation to the experimental condition in spring 2014 on 6 dairy cows in mid-lactation. These cows were allowed water ad libitum for 4 days (W100) (hydration period), then split into 2 groups, one group has received 25% and the other 50% of water compared to their mean water consumption during the hydration period; then rehydrated for 4 days. Feed intake and physiological parameters: respiratory rate (RR), heart rate (HR), and rectal temperature (RT) were recorded twice a day. Blood was collected once a day and analyzed for serum concentration of glucose (Glc), triglycerides (TG), cholesterol (Chol), urea (Ur), creatinine (Crea), and total protein (TP) by enzymatic colorimetric method and cortisol (Cort) by radioimmunoassay. Results: Total dry matter intake (TDMI) was affected by WR. A decrease in TDMI was observed in WR groups compared to W100 group (effect, group, period, day, $group{\times}day$, $period{\times}day$: p<0.001). Also, WR resulted in a significant increase in RR, HR, RT in WR groups than in W100 group (effect, group: p<0.001). In addition, an increase in the serum concentration of Glc, TG, Chol, Ur, Crea, TP, and Cort was noted in WR groups (effect, group, period, day: p<0.001). Conclusion: This study has shown the ability of cows raised in a Mediterranean climate to cope with different levels of WR and thus reach a new equilibrium. As result, elucidates the important role of water as a limiting factor for livestock in environments with low water availability.
Journal of Fisheries and Marine Sciences Education
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v.26
no.2
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pp.357-367
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2014
The path of the search has been long and complex but rich in cultural, economic, religious, and human aspects. The relations between these two ports, Malta and Trieste, full of a painful and difficult but also glorious and fair history, have had their ups and downs as a theater, not so much land as the sea, and in this case the Mediterranean. This area has led to a similar vision of the historical aspects of the various dominations, and has a significant influence on the habits, customs and life of the people of Malta and Trieste. Their particularly complex history has unfolded with ups and downs, contrasting with other difficult times more happier and constructive as it has always, however, in the history of man. The purpose of this article is to analyze and arrange manifestly the history of commercial and maritime interchanges between Malta and Trieste, not achieved in Korea until now. This material has high scientific value gathering sufficient data for this article.
Ships and industries damage the delicate coastal ecosystem in many parts of the world by releasing oil or pollutants into rivers, coastal and offshore waters. After a tanker accident the biggest problem is to get a clear idea of the extent of the oil slick and predict the way it will move. For natural and man-made oil spills it is necessary to operate a regular and operational monitoring. In the Mediterranean, North and Baltic seas aircrafts or ships normally carry it out. This is expensive and is constrained by the limited availability of these resources, borders between countries, daylight hours, good weather conditions, etc. Satellite imagery can help greatly identifying probable spills over large areas and then guiding aerial surveys for precise observation of specific locations. The Synthetic Aperture Radar (SAR) instrument, which can collect data almost independently of weather and light conditions, is an excellent tool to monitor and detect oil on water surfaces. SAR is currently on board the ENVISAT, ERS-2 and RADARSAT satellites. The application of this technology to the investigation of oil pollution in the Caspian, Black, Mediterranean, North and Baltic seas is shown.
Background: To compare the effects of two adjuvant chemotherapy regimens, anthracycline-based and cyclophosphamide, methotrexate, fluorourical (CMF) on disease free survival for breast cancer patients in the Eastern Mediterranean region and Asia. Methods: In a systematic review with a multivariate mixed model meta-analysis, the reported survival proportion at multiple time points in different studies were combined. Our data sources were studies linking the two chemotherapy regimens on an adjuvant basis with disease free survival published in English and Persian in the Eastern Mediterranean region and Asia. All survival curves were generated with Graphdigitizer software. Results: 14 retrospective cohort studies were located from electronic databases. We analyzed data for 1,086 patients who received anthracycline-based treatment and 1,109 given CMF treatment. For determination of survival proportions and time we usesb the transformation Ln (-Ln(S)) and Ln (time) to make precise estimations and then fit the model. All analyses were carried out with STATA software. Conclusions: Our findings showed a significant efficacy of anthracycline-based adjuvant therapy regarding disease free survival of breast cancer. As a limitation in this meta-analysis we used studies with different types of anthracycline-based regimens.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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