Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1997.10a
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pp.269-272
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1997
It is need to inspect a injected E.V.A midsole automatically in shoe manufacture. We applied image processing technology to inspect a injected E.V.A midsole. Captured image by CCD camera was processed with smoothing and edge detection. We compensated error of length from processed image of gauge block and error by bending strain with the measurement method of interval length for midsole image.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.24
no.1
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pp.91-97
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2013
The input parameters of scattering models for computing the backscattering coefficients of earth terrains are mainly soil moisture and surface roughness. The backscattering coefficients of soil surfaces are more sensitive to surface roughness than soil moisture. In this study, we propose a precise measurement method for roughness parameters and analyze measurement errors. We measured surface roughness using a pin-board profiler(1 m, 0.5 cm interval) and a laser profiler(1 m, 0.25 cm interval). The measurement differences between two profilers in an average sense are 0.097 cm for root-mean-square (RMS) height and 1.828 cm for correlation length. The analysis of the correlation functions and relative errors shows that the laser measurements are more stable than the pin-board measurements. The differences of the calculated backscattering coefficients using a surface scattering model between pin-board and laser profiler measurements are less than 1 dB.
Objective : Computed tomography (CT)-based method of three dimensional (3D) analysis ($MIMICS^{(R)}$, Materialise, Leuven, Belgium) is reported as very useful software for evaluation of OPLL, but its reliability and reproducibility are obscure. This study was conducted to evaluate the accuracy of $MIMICS^{(R)}$ system, and inter- and intra-observer reliability in the measurement of OPLL. Methods : Three neurosurgeons independently analyzed the randomly selected 10 OPLL cases with medical image processing software ($MIMICS^{(R)}$) which create 3D model with Digital Imaging and Communication in Medicine (DICOM) data from CT images after brief explanation was given to examiners before the image construction steps. To assess the reliability of inter- and intra-examiner intraclass correlation coefficient (ICC), 3 examiners measured 4 parameters (volume, length, width, and length) in 10 cases 2 times with 1-week interval. Results : The inter-examiner ICCs among 3 examiners were 0.996 (95% confidence interval [CI], 0.987-0.999) for volume measurement, 0.973 (95% CI, 0.907-0.978) for thickness, 0.969 (95% CI, 0.895-0.993) for width, and 0.995 (95% CI, 0.983-0.999) for length. The intra-examiner ICCs were 0.994 (range, 0.991-0.996) for volume, 0.996 (range, 0.944-0.998) for length, 0.930 (range, 0.873-0.947) for width, and 0.987 (range, 0.985-0.995) for length. Conclusion : The medical image processing software ($MIMICS^{(R)}$) provided detailed quantification OPLL volume with minimal error of inter- and intra-observer reliability in the measurement of OPLL.
For the smooth flow of traffic vehicles and its effective management, it is necessary to have an exact information on traffic condition, i.e., the volume of traffic, velocity, occupancy and classification of vehicles. In particular, for classification of vehicles, there has been only image processing method using camera, where the method can obtain much information but rather expensive. In this paper, an algorithm for the measurement of velocity and total length of vehicles has been proposed to develop a general traffic management system, which is necessary to discriminate the class of vehicles. In order to realize the proposed algorithm, we have developed an ultrasonic spatial filtering method, which has better performance than that of using the traditional vehicle detector. To have this system to be constructed, we have introduced three sets of ultrasonic devices where each has one transmitter and two receivers which are arranged to obtain the spatial difference of objects. The velocity of vehicles can be measured by analyzing the occurrence time of pulses and their time differences. The total length of vehicles can be given by multiplying velocity with time interval of pulses sequence. To confirm the effectiveness of this measuring system, the experiment by the spatial filtering method using the ultrasonic sensors has been carried out. As the results, it is found that the proposed method can be used as one of measurement tools in the general traffic management system.
The surface evenness and texture are closely related with the irregularity of yam thickness. Besides, yam thickness variation has an important role to influence the yam performance and the textile process efficiency. Thus, the information not only on the yam thickness, but also on the short- term irregular characteristics that have not been known before is required for enhancing the qualities of textile products. This paper reports the results of a study about the yam thickness and its variation for various types of yam on the basis of a new measurement system applying a laser slit beam as a light source. The new method delivers effective information on the irregularity. The analysis of the measured signal confirms that the visual shade created by the yam doubling and twisting can be measured and the yam thickness characteristics can be represented by correlograms. Depending on yam types, correlograms have different shapes and can be approximated to an exponentially decaying function with or without fluctuating magnitude. In addition, the effective information on the yam irregularity can be influenced by the sampling length interval of the measuring device used for tests.
Optical observation system provides angle-only measurement for orbit determination of space object. Range measurement can be directly acquired using laser ranging or tone ranging system. Initial orbit determination (IOD) by using angle- only data set shows discrepancy according to the measurement time interval. To solve this problem, range measurement data should be added for IOD. In this study, two-site optical observation was used to derive the range information. We have observed nine geostationary earth orbit satellites by using two-site optical observation system. The determination result of the range shows the accuracy over 99.5% compared to the results from the satellite tool kit simulation. And we confirmed that the orbit determination by the Herrick-Gibbs method with the range information obtained from the two-site observation is more accurate than the orbit determination by Gauss method with the one-site observation. For more accurate two-site optical observation, a baseline should satisfy an optimal condition of length and more precise observation system needed.
Density is the most important congestion indicator among the three fundamental flow variables, flow, speed and density. Measuring density in the field has two different ways, direct and indirect. Taking photos with wide views is one of direct ways, which is not widely used because of its cost and lacking of proper positions. Another direct density measuring method using two point detectors has been introduced with the concept of instantaneous density, average density and measurement interval. The relationship between accuracy and measurement interval has been investigated using the SIMULATION data produced by Paramics Application Programming Interface function. We analyze the affect of segment density accuracy by sensing gap each road condition such as sensing segment length, lane and LOS after gathering data by Paramics Application Programming Interface.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.29
no.8
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pp.915-922
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2005
This experimental study is conducted to investigate effects of a splitter plate, which is set on the back side of a square prism in the uniform flow. The Reynolds number is $1.44{\times}10^{4}$ based on the width of the square prism. The measurement of velocity vector and pressure distribution are carried out 4 cases of length in the range of 0.5L to 2.0L with 0.5L interval and 3 cases of Position at 0L, 0.25L, 0.5L, Flow visualization is also executed by smoke-wire method to understand the mechanism of vortex formation The results show the strong vortex shedding patterns and drags are decreased effectively, when the position of splitter plate is 0L. And the drag reduction rate is in inverse proportion to the splitter plate length
Due to the constraints in pre site-investigation for tunnel, it is essential to redesign the support structures suitable for rock mass conditions such as rock strength, ground water and discontinuity conditions for safe tunnel construction. For the selection of optimum support, it is very important to carry out the rock mass classification and in-situ measurement in tunnelling. In this paper, in a mountain tunnel designed by NATM in hard rock, the selectable system for optimum support has been studied. The tunnel is situated at Chun-an in Kyungbu highspeed railway line with 2 lanes over a length of 4, 020 m and a diameter of 15 m. The tunnel was constructed by drill & blasting method and long bench cut method, designed five types of standard support patterns according to rock mass conditions. In this tunnel, face mapping based on image processing of tunnel face and rock mass classification by RMR carried out for the quantitative evaluation of the characteristics of rock mass and compared with rock mass classes in design. Also, in-situ measurement of convergence and crown settlement conducted about 30 m interval, assessed the stability of tunnel from the analysis of monitoring data. Through the results of rock mass classification and in-situ measurement in several sections, the design of supports were modified for the safe and economic tunnelling.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1991.04a
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pp.176-194
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1991
A study on the Manufactiring of High-Precision Linear Scale by the Use of He-Ne Laser Interference Of late, along with the advancement of procision machining technology, the reauirement of super-precision measurement increases as time goes on, and the precision and accuracy of standard scale which is a basis of procision measurement has been cognized as a oriterion of industrial development in a nation. Up to now, mechanical and chemical methods have been widely employed to carve scale lines on linear scale, and it is impossible for the linear scale manufactured by means of those methods to guarantee the measurement with sub-micron level owing to errors attended with various problems. And the measuring length also bears errors subjected to the influence of surroundings condition, and shows inefficient circumstances in measurement on the ground of the complexity of measuring procedure as well as massive measuring apparatus. Hence in this paper, we described on technology by which we can carve scale lines thru optical method under the condition of laboratory by using rhcoherence of He-Ne two-mode stabilized laser and in turn, put it to practical use as linear scale for the measurment of lengrh. In this researchin the case of setting scale interval to 20 .mu. m, we employed super-precision scale-carving device associated by Ar larser and acoustic optical modulator in lieu of flsahing lamp scale-carving device, and we consequently obtained superior linear scales carved with precision and accuracy of .+-. 0.3 .mu. m.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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