The water droplet motion in an air flow microchannel with pores through which water emerges is studied numerically by solving the equations governing the conservation of mass and momentum. The gas-liquid interface is tracked by a level set method which is based on a sharp-interface representation for accurately imposing the matching conditions at the interface and is modified to implement the contact angle conditions on the wall and pores. The numerical results show that the droplet growth and detachment pattern depend significantly on the contact angle and inlet air velocity. Also, the dynamic interaction between the droplets growing on multiple pores is investigated. The pore arrangement subject to droplet merging is found to be not effective for water removal.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.51
no.1
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pp.137-144
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2014
In this paper, we propose the histogram matching-based power reduction technique considering the perceptual image quality. The conventional methods cannot analyze the clipping error of an image, and hence, they significantly degrade the image quality when pixels with the clipping error are concentrated on small area. The proposed method generates histograms for various images with different characteristics, and it calculates and stores the optimal clipping rate in a database. Then, it compares the histograms with that of an input image, and selects the histogram and clipping rate with the minimum difference to prevent the image quality degradation. In the experimental results, the proposed method improved the average PSNR and SSIM by up to 15.795 dB and 0.036, compared with the conventional methods.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.19
no.2
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pp.65-72
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2015
Performance tests of a turbopump for the developing 7-tonf liquid rocket engine were conducted. The performance of turbopump components and their power matching were measured and examined firstly under the LN2 and water environment. In the real propellant(LOX and kerosene) environment tests, design and off-design performances of turbopump were fully verified. During the off-design tests, turbopump running time was set the same as engine operating time and pump inlet pressure were set lower than nominal operating value in order to investigate pump suction capability. It have been verified that subject turbopump satisfies required performance - flow rate, head, suction performance and operational time - in the operating regime of developing liquid rocket engine.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.36
no.6
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pp.633-638
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2012
The maximum spreading is the maximum extent to which a drop can spread after impacting on a surface. It is one of the crucial factors determining the spraying performance in many applications. In this study, the existing maximum spreading models for a Newtonian liquid droplet impacting on a dry solid surface were reviewed and compared with the experimental results over the ranges of $4{\leq}Re{\leq}11700$, $23{\leq}We{\leq}786$, and $37.9^{\circ}{\leq}{\theta}_s{\leq}107.1^{\circ}$. The surface wettability was found to have only a minor influence on the maximum spreading, compared to the liquid viscosity and impact velocity. Among the models tested, the Roisman (2009) model showed the best agreement with the experimental results, matching 80% of the measured data within ${\pm}5%$.
The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.10
no.5
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pp.359-363
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2017
The LED (Liquid Emitting Diode) frame device is a big part of the representative display industry in Korea. LED is an essential part for TV, monitor, notebook, and mobile phone. In Japan, Taiwan, China and other countries, investment in LEDs has been strengthened, and productivity has become an important issue. However, as the size of the parts becomes smaller, the inconsistent inspection by the human eye becomes a problem of reliability, so that the automatic inspection process becomes an essential issue in the field of LED module inspection. In this paper, we investigate defects in visual inspection process using computer vision technology. The inspection of the LED frame is made quickly and accurately, thereby improving the efficiency of the process and shortening the inspection time. As a result of applying the inspection system to the field, we confirmed that it is possible to inspect quickly and accurately.
An isotope dilution liquid chromatography tandem mass spectrometry (ID LC-MS/MS) method has been developed and applied to the determination of arsenobetaine (AsB, ${(CH_3)_3}^+AsCH_2COO^-$) from oyster candidate certified reference material (CRM). The exact matching isotope dilution approach was adopted for accurate determination of AsB using $^{13}C_2$-labeled AsB as an internal standard. Efficiencies of different AsB extraction methods were evaluated using a codfish reference material and a simple sonication method was selected as the method of choice for the certification of the oyster candidate CRM. The hydrophilic interaction liquid chromatography (HILIC) combined with electrospray ionization tandem mass spectrometry (ESI/MS/MS) in selected reaction monitoring (SRM) mode was optimized for adequate chromatographic retention and robust quantification of AsB from codfish and oyster samples. By analyzing 12 subsamples taken from each 12 bottles systematically selected from the whole oyster CRM batch, the certified value of AsB was determined as $6.60mg{\cdot}kg^{-1}{\pm}0.31mg{\cdot}kg^{-1}$ and it showed excellent between-bottle homogeneity of less than 0.42%, which is represented by relative standard deviation of 12 bottles from the CRM batch. The major source of uncertainty was the certified value of the AsB standard solution.
New results of dependence of magnetic field, trapped by a stack of HTS tapes, on amount of tapes in a stack are reported. Commercial GdBCO tape 12 mm width and without Cu layer was used for the research. Tape was divided in square pieces $12{\times}12mm^2$ from which stacks were formed. Filling factor of the tape was about 1.4%. Measurements were carried out for stacks with height from 5 to 250 pieces and at wide temperature range from liquid helium to liquid nitrogen. Both FC (field cooling) and ZFC (zero field cooling) cooling methods were used in the research. These two methods show matching results with good accuracy. As a result dependences of trapped magnetic flux on amount of tapes for different temperatures were received. Research shows, that with increasing height of the stack trapped magnetic field value reach saturation at about 60 tapes in a stack for low temperatures. From 60 to 100 tapes increase of magnet flux is only 5%. Thus increase amount of tapes in a stack is not profitable. Also investigation of trapped magnet field relaxation was carried out. Relaxation speed decreases with increasing amount of elements. It means that the higher the stack is, the longer trapped flux will be held in cause of the same temperature.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2008.03a
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pp.109-114
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2008
This paper presents the development status of a subscale precooled turbojet engine "S-engine" for the hypersonic cruiser and space place. S-engine employs the precooled-cycle using liquid hydrogen as fuel and coolant. It has $23cm{\times}23cm$ of rectangular cross section, 2.6 m of the overall length and about 100 kg of the target weight employing composite materials for a variable-geometry rectangular air-intake and nozzle. The design thrust and specific impulse at sea-level-static(SLS) are 1.2 kN and 2,000 sec respectively. After the system design and component tests, a prototype engine made of metal was manufactured and provided for the system firing test using gaseous hydrogen in March 2007. The core engine performance could be verified in this test. The second firing test using liquid hydrogen was conducted in October 2007. The engine, fuel supplying system and control system for the next flight test were used in this test. We verified the engine start-up sequence, compressor-turbine matching and performance of system and components. A flight test of S-engine is to be conducted by the Balloon-based Operation Vehicle(BOV) at Taiki town in Hokkaido in October 2008. The vehicle is about 5 m in length, 0.55 m in diameter and 500 kg in weight. The vehicle is dropped from an altitude of 40 km by a high-altitude observation balloon. After 40 second free-fall, the vehicle pulls up and S-engine operates for 60 seconds up to Mach 2. High altitude tests of the engine components corresponding to the BOV flight condition are also conducted.
Son Chang-Hwan;Park Kee-Hyon;Lee Cheol-Hee;Ha Yeong-Ho
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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v.43
no.3
s.309
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pp.25-33
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2006
This paper proposed device-independent color matching algorithm based on the 3D RGB lookup table (LUT) between mobile camera and mobile LCD (Liquid Crystal Display) to improve the color-fidelity. Proposed algorithm is composed of thee steps, which is device characterization, gamut mapping, 3D RGB-LUT design. First, the characterization of mobile LCD is executed using the sigmoidal function, different from conventional method such as GOG (Gain Offset Gamma) and S-curve modeling, based on the observation of electro-optical transfer function of mobile LCD. Next, mobile camera characterization is conducted by fitting the digital value of GretagColor chart captured under the daylight environment (D65) and tristimulus values (CIELAB) using the polynomial regression. However, the CIELAB values estimated by polynomial regression exceed the maximum boundary of the CIELAB color space. Therefore, these values are corrected by linear compression of the lightness and chroma. Finally, gamut mapping is used to overcome the gamut difference between mobile camera and moible LCD. To implement the real-time processing, 3D RGB-LUT is designed based on the 3D RGB-LUT and its performance is evaluated and compared with conventional method.
Kim, Jin-Cheol;Yu, Seong-Hyeon;Lee, Jeong-Gyu;Kim, Jin-Yeong
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2009.11a
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pp.156-156
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2009
전자기기의 Slim화에 따라 부품 일장용 Board 기판의 두께도 날로 감소해지고 있다. 이와는 정 반대로 기판의 층수는 더 늘어나고 있다. 이에 따라 기판의 구성요소인 절연재의 두께도 감소하고 있다. 전자기기는 각각의 Module이 저항을 가지는데 이를 matching하기 위해서 각 module이나 package가 가지는 저항값을 상호 비슷하게 맞춘다. 하지만, 기판의 절연재의 두께 감소는 이러한 저항값이 낮아지게 한다. 이렇게 낮아진 저항값을 높이기 위해서는 전도체의 폭을 줄여야 한다. 하지만, 이렇게 전도체의 폭을 줄이는 것은 기판 제작 비용의 상승 및 제작 물가에 이르게 할 수 있다. 이를 해결하기 위해서는 절연재의 유전율을 낮추는 것이 가장 효과적이다. 본 연구에서는 PCB 기판의 유전율을 낮추기 위해 Liquid Crystalline Polymer(LCP)에 PTFE powder를 넣어 기판 재료의 가능성을 조사하였다. 유전율은 PTFE의 첨가량이 증가함에 따라 감소하여 40wt% 첨가할 경우 유전율이 2.4 정도로 낮아졌다. 이에 반해 열팽창계수는 증가가 크지 않고 peel strength는 감소함을 알 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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