As the construction of multi-family housings, especially apartments, has been increased since 1970s, the multi-family housing becomes one of the main housing types in Korea. With the increase of multi-family housings, managing them becomes an important issue. Since 2010, the government has made a lowest price award system by a competitive bid compulsory to promote the development of housing management systems. Although competitive bids were implemented, the maintenance company was finally selected by the price without any other consideration. Consequently, the quality of management service was not enhanced. The purpose of this study is to suggest the improvement scheme of multi-family housing management system. In this study, the bidding data of "K-apt", the bidding method and the successful tendered price are analyzed. The results of analyzing bidding materials, the proportion of applying a lowest price system was 67.7%. Also many diverse ways to select the best management company were used, but most of these ways were violate the law and guidelines of Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs. It meant that the lowest price award system was not implemented by strict standards and didn't correspond with the needs of residents of apartment. This condition made the housing maintenance quality low and deteriorated the management industry development. To enhance this condition, a new standard to select the management company, which are included contents of quality of managing quality, management expenses and companies' soundness, is necessary.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2004.11a
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pp.265-270
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2004
Efficient Professional Engineers(PE) play an important role in development of the scientific technology and the national industry. Recent technologies have been more complicated, fusionized and globalized. Thus it is required to establish total system doing the PE more competitive and specialized. This study is to Propose 'an improvement system for the current Specialized Engineer System(so-called recognized PE)' and 'an Unifying method of managing PE' by the professional Engineers Act for Korean PE so as to meet the global standards. As Improvement policy for the Specialized Engineer system, some alternatives are suggested including removal or change of the recognized PE. And two improved alternates were also suggested in order to manage the PE more systematic and competitive. One of the two is that the Ministry Of Science and Technology(MOST) have an authority to manage every activities associated with PE system for example PE qualification, PE exam, PE CPD(continuing professional development), PE employment, and so on.
As we detect defects and eliminate them in early stages, we can make better quality software. For doing this task, we need to use a defect tracking system which con effectively track and manage defects that give severe effects on software quality. Those existing defect tracking systems have some weaknesses as we apply them to organizations that use CMMI for process improvements. Major problems of those systems are that they require the organizations to collect many types of defect data at a time without providing the proper explanation and even without the support of defect management process. The organizations at CMMI maturity level 2 and 3 have problems for analyzing those defects because there is no specific process area at CMMI maturity level 2 and 3 which directly handles defect managing activites. This paper resolves those problems by developing a defect tracking system which offers methods of managing defects. And the system provides guidelines of which defects should be gathered for each CMMI mathurity levels. The system also has functions to generate various status and statistic information on defects, and to assign defect data to the person in charge so that he or she track the defect to the closure
In this paper, we propose an AR system which enables monitoring and managing of the operation process of the construction site. In case of the conventional construction managing system, a worker takes several images of the construction site and sends them directly to the supervisory headquarter, which manages the progress of the construction process and checks weather the construction is achieved according to the architectural design or not. Due to the nature of the offline process, the conventional management system has time and monetary constraints, and there exists a disadvantage that it is impossible to make quick decision-making and real-time communication with the work site. In order to minimize these disadvantages, we proposes an AR real-time construction monitoring/management system. In particular, we aim to developed a system based on mobile device so that it can maximize usability. The efficiency of the proposed system is verified through several experiments and implementation results.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.31
no.3D
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pp.441-450
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2011
Recent construction projects consist of large and complex facilities, which project management information system (PMIS) is used for managing construction cost and schedule. The ministry of land, transport and maritime affairs (MLTM) is using a continuous acquisition and life-cycle support (CALS) system for managing the public construction projects. This study attempts to survey some problems of the CALS system in practical application, and then suggests the new functions to improve practical application of the CALS system. All functions in each menu were analyzed in the practical application aspect. All projects ordered from MLTM should use the CALS system as a PMIS, but the practical application is limited in partial functions and special working group. And the utilization of system is focused on simple tasks and report process. One of main reason is that the system is using numerical data rather than graphical data. This study suggests new functions and a visualized management method that can improve the practical applicability using a 4D object in each current functions.
In spite of intense advances in the economy and technological progress which include massive and high-rise developments, landscape resources have either been destroyed or left to deteriorate. In recent years, efforts towards landscape management have emerged in the form of legislation and policies. However, relevant computer tools have unfortunately been insufficient in the field of landscape management. In addition, although there has been much research conducted for urban landscape management, pertinent information has not been recorded or managed efficiently. Therefore, this study developed a Landscape Information System for the purpose of managing urban landscape infOlmation and analyzing visual impacts in relation to urban development projects. Main functions of the Landscape Information System consist of the following: inputting and managing the attribute data as well as graphic data, querying attributes of urban landscape, and analyzing landscape impacts of developments. A case study was conducted for downtown Seoul. Using the system, a series of visual impact analyses were implemented at major viewpoints in the area. The results have shown that valuable landscape resources could be damaged by proposed development projects. Thus, the Landscape Information System developed in this study can be used as a major tool to manage urban landscape information efficiently and as the basis for decision-making regarding landscape simulation and visual impact analysis.
Journal of Korean Society of Archives and Records Management
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v.1
no.1
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pp.245-257
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2001
Recently, The government has been brought in the electronic document system. So, It's been increasing the job processing with the electronic approval and the distribution business. However because of the variety of the storage type of electronic document, it's expected many difficulties in the public-usage and etemity-preservation of the information later. also, There are several problems to manage electronic document system, for example, absence of the important function for managing records, etc. So, We propose the methodology as a way to solve several problems of managing electronic document in this paper. It grows the business which is produced in processing the electronic records management. The kind of document file produced by the government is various. Through introducing the standard format of document file, hereafter it has an effect on helpfulness in standardizing the electronic document system, and people recognize the situation of problem to append the important function of the preservation and usage for the electronic document system. The key task is to make the document system with keeping records and following functions according to the law of records management. As applying the standard electronic document system to manage records, the records of the processing section to the data center and then the records of the data center transfer to the government records and archives center. So, the records which be transferred can be preservative and available. The record, such as visual and auditory record which is not easy to digitalize, can be digitally preservative and available in the government records and archives center.
Journal of the Korean Society of Systems Engineering
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v.10
no.2
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pp.71-79
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2014
To enhance success probability of a system development project, its overall risk level should be minimized through systematically managing schedules, costs, and technical performances. However, Attempts to manage technical performance compared to numerous efforts to control costs and schedules in such projects are deficient. Particularly, a space launch vehicle, a large complex system, development project is much less likely to meet its technical performance objectives due to its technological difficulty, along with schedule delay and cost overrun. The technical performance management (TPM) is a method for tracking and managing technical progress in order to achieve technical performance targets within schedule and budget. In this paper, we investigate applications of the TPM in several space launch vehicle development projects. Then we propose and validate the TPM process to achieve a successful mission in such projects.
As a system integration framework, the role of SOA(Service Oriented Architecture) is widening and increasing day by day. The SOA framework enables software applications or computing resources to integrate flexibly and to provide more various business models. But, it is strongly required of SOA service level management for applying SOA in real business world. In this respect, we need a study on method for managing SOA system for keeping higher quality of SOA. This paper provides a new management method for SOA service level by analyzing quality factors in Web services, as SOA implementation, and negotiation/contract according to SLA methodology.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.20
no.3
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pp.68-75
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2012
The traditional regulatory approach to managing pilots fatigue has been to prescribe limits on maximum daily, monthly, and yearly flight and duty hours, and require minimum breaks within and between duty periods. This approach comes from a long history of limits on working hours dating back to the industrial revolution. So, the Council of ICAO recently adopted International Commercial Air Transport regarding the development and implementation of fatigue risk management systems(FRMS). The FRMS can provide better safety outcomes than current prescriptive flight and duty regulations while allowing greater operational flexibility. This study aim to analyzing relative importance of pilots' fatigue factors in order to minimize pilots' fatigue-related safety risks. More researches regarding monitoring and managing fatigue, based upon scientific principles, are required in the future.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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