• 제목/요약/키워드: Magnets

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Synthesis, Structure and Magnetic Properties of Mn12 Single Molecule Magnet Containing 4-(Methylthio)benzoate as Peripheral Ligands

  • Lim, Jin-Mook;Do, Young-Kyu;Kim, Jin-Kwon
    • Bulletin of the Korean Chemical Society
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    • 제26권7호
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    • pp.1065-1070
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    • 2005
  • $[Mn_{12}O_{12}(O_2CPh-4-SMe)_{16}(H_2O)_4]{\cdot}7CH_2Cl_2$ (1), a new single-molecule magnet complex has been successfully synthesized by substitution of acetate ligand of Mn12ac with 4-(methylthio)benzoic acid. Complex 1 crystallizes into triclinic P$\overline{1}$ with a = 18.321(3) $\AA$, b = 19.011(3) $\AA$, c = 27.230(4) $\AA$, $\alpha$ = 86.973(3)$^{\circ}$, $\beta$ = 76.919(3)$^{\circ}$, $\gamma$ = 87.613(3)$^{\circ}$, and Z = 2. In complex 1, one Mn(III) ion has an abnormal Jahn-Teller elongation axis oriented at an oxide ion. Complex 1 has two out-of-phase ac susceptibility peaks in the 2-4 K and 4-7 K regions. Effective anisotropy energy barrier and pre-exponential factor are $U_{eff}$ = 45.95 K, 1/$\tau$0 = 8.6 ${\times}\;10^9s^{-1}\;for\;{\chi}_M$'' peaks in the lower temperature region and $U_{eff}$ = 59.45 K, 1/$\tau_0$ = 2.2 ${\times}\;10^8\;s^{-1}$ for $\chi_M$'' peaks in the higher temperature region. The parameters of S = 10, g = 1.87, D = -0.40 $cm^{-1}$, and E = 0.00034 $cm^{-1}$ were obtained from the M/N${\mu}_B$ vs. H/T plot of complex 1.

스마트멀티카드를 위한 동적자장모사장치의 개발 (Development of Dynamic Magnetic Field Emulator for Smart Multi-Card)

  • 배재호
    • 산업경영시스템학회지
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    • 제40권4호
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    • pp.183-190
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    • 2017
  • This paper proposes a dynamic magnetic field emulator (DMFE), which can electrically emulate information for the magnetic stripes of most widely used credit cards. Payment transactions with most common credit cards are performed by reading the card's information, encoded in magnetic stripes, using the reader head of a point-of-sale (POS) system. A stripe-type permanent magnet is attached to the back side of the credit card, and information for payments or value-added service is reorganized by exposing it to strong magnetic field. The process of data recording and retrieving as stated above has been pointed out as a major cause of illegal credit card use, because the information on the magnetic stripe is always exposed, and is thus vulnerable to forgery or alteration. A dynamic magnetic field emulator displays card information only when necessary by using the principle of solenoidal magnets. The DMFE proposed in this paper can prevent fraudulent use if it is operated with a device, like a smart phone, or a separate user-authentication procedure. In addition, because it is possible to display various information as needed, it can be utilized for a smart multi-card application, in which information for multiple cards is stored in one card, and can be selected and used as needed. This paper introduces the necessity of the DMFE and its manufacturing principles. As a result, this study will be helpful for making various application cases in payment, which is a core area of the Fintech (a newly-coined word of finance and technology) industry.

다중 공진을 이용한 이중 부이 파력발전장치의 모형실험 (Model Test of Dual-Buoy Wave Energy Converter using Multi-resonance)

  • 김정록;현종우;고혁준;권혁민;조일형
    • 한국해양공학회지
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    • 제29권2호
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    • pp.191-198
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    • 2015
  • In this study, we proposed a new type of dual-buoy wave energy converter (WEC) exploiting multi-resonance and analyzed the experimental results from a model test in a 2-D wave flume. A dual-buoy WEC using multi-resonance has two advantages: high efficiency at the resonant frequencies and the potential to extend the frequency range available to extract wave power from the WEC. The suggested WEC was composed of an outer buoy and an inner buoy sliding vertically inside the outer buoy. As the power take-off device, a linear electric generator (LEG) consisting of permanent magnets and coils fixed at each buoy was adopted. Electricity was produced by the relative heave motion between the two buoys. To search for the optimal shape of a dual-buoy WEC, we conducted experiments on the heave motion of a two-body system in regular waves without an LEG installed. Model tests with six combinations of experimental models were conducted in order to find the motion characteristics of a dual-buoy WEC. It was found that model 2, which included a ring-shaped appendage to move the resonant frequency of the outer buoy toward a high value, showed a higher relative heave response amplitude operator (RAO) curve than model 1. In addition, the double-peak shape of the heave RAO curve shown for model 2 indicated the extension of the frequency range for extracting wave power in irregular waves.

Superconducting Magnet Power Supply System for the KSTAR 2nd Plasma Experiment and Operation

  • Choi, Jae-Hoon;Lee, Dong-Keun;Kim, Chang-Hwan;Jin, Jong-Kook;Han, Sang-Hee;Kong, Jong-Dae;Hong, Seong-Lok;Kim, Yang-Su;Kwon, Myeun;Ahn, Hyun-Sik;Jang, Gye-Yong;Yun, Min-Seong;Seong, Dae-Kyung;Shin, Hyun-Seok
    • Journal of Electrical Engineering and Technology
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    • 제8권2호
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    • pp.326-330
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    • 2013
  • The Korea Superconducting Tokamak Advanced Research (KSTAR) device is an advanced superconducting tokamak to establish scientific and technological bases for attractive fusion reactor. This device requires 3.5 Tesla of toroidal field (TF) for plasma confinement, and requires a strong poloidal flux swing to generate an inductive voltage to produce and sustain the tokamak plasma. KSTAR was originally designed to have 16 serially connected TF magnets for which the nominal current rating is 35.2 kA. KSTAR also has 7 pairs of poloidal field (PF) coils that are driven to 1 MA/sec for generation of the tokamak plasma according to the operation scenarios. The KSTAR Magnet Power Supply (MPS) was dedicated to the superconducting (SC) coil commissioning and $2^{nd}$ plasma experiment as a part of the system commissioning. This paper will describe key features of KSTAR MPS for the $2^{nd}$ plasma experiment, and will also report the engineering and commissioning results of the magnet power supplies.

A comparison on the heat load of HTS current leads with respect to uniform and non-uniform cross-sectional areas

  • Han, Seunghak;Nam, Seokho;Lee, Jeyull;Song, Seunghyun;Jeon, Haeryong;Baek, Geonwoo;Kang, Hyoungku;Ko, Tae Kuk
    • 한국초전도ㆍ저온공학회논문지
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    • 제19권3호
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    • pp.44-48
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    • 2017
  • Current lead is a device that connects the power supply and superconducting magnets. High temperature superconductor (HTS) has lower thermal conductivity and higher current density than normal metal. For these reasons, the heat load can be reduced by replacing the normal metal of the current lead with the HTS. Conventional HTS current lead has same cross-sectional area in the axial direction. However, this is over-designed at the cold-end (4.2 K) in terms of current. The heat load can be reduced by reducing this part because the heat load is proportional to the cross-sectional area. Therefore, in this paper, heat load was calculated from the heat diffusion equation of HTS current leads with uniform and non-uniform cross-sectional areas. The cross-sectional area of the warm-end (65K) is designed considering burnout time when cooling system failure occurs. In cold-end, Joule heat and heat load due to current conduction occurs at the same time, so the cross-sectional area where the sum of the two heat is minimum is obtained. As a result of simulation, current leads for KSTAR TF coils with uniform and non-uniform cross-sectional areas were designed, and it was confirmed that the non-uniform cross-sectional areas could further reduce the heat load.

자기연마가공에서 마그네틱 어레이 테이블에 의한 극성 제어 (Control of Polarity by Magnetic Array Table in Magnetic Abrasive Polishing Process)

  • 강한성;김태희;곽재섭
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제34권11호
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    • pp.1643-1648
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    • 2010
  • 비자성체의 자기연마 공정에서는 공작물 표면에 발생하는 자속밀도가 매우 낮아 자기연마입자에 작용하는 절삭력이 현저히 낮아진다. 따라서 공작물 반대편에 전자석을 설치하여 공작물 표면의 자속밀도를 효과적으로 증가 시킬 수 있다. 본 연구에서는 전자석 배열 테이블을 비자성체의 자기연마에 활용하기 위해 전자석 배열에 따른 자속밀도 및 극성변화에 대한 시뮬레이션 및 실험적 검증을 수행하였다. 그 결과 전자석이 같은 극성을 가질 때 보다 중심부분 전자석을 기준으로 주변 전자석이 반대의 극성을 가질 때 중심부분의 전자석에서 가장 높은 자속밀도를 가지는 것을 확인할 수 있었다.

한국사 속의 자기(磁氣) 관련 기록에 대한 조사 연구 (자석의 한방 응용 기록을 중심으로) (Survey on Records about Magnetism in Written Korean History (Records Regarding the Applications of Magnet for Oriental Medicine))

  • 이근우;권해웅
    • 한국자기학회지
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    • 제23권4호
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    • pp.144-148
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    • 2013
  • 만유인력 등이 발견되기 전에, 자석은 서로 떨어진 물체 사이에 작용하는 유일한(특이한) 힘을 보여주는 마법적인 물질로 생각하였다. 그런 특성 때문인지, 동아시아에서는 자석이 약재로서도 널리 쓰였다. 이 글에서는 한국사 속의 자기에 관련된 기록 중 자석의 한방 응용에 관련된 기록을 정리하였다. 자석이 약재로서 어떤 효능을 가진 것으로 이해하였는지에 대한 기록을 정리하고, 자석을 약재로 하는 처방에 대한 기록, 그리고 실제로 우리 역사 속에서 자석이 들어간 약제를 복용한 사례에 대한 기록을 문헌을 중심으로 정리하였다.

가시화기법을 이용한 고정자장에서 이중원관내 자성유체의 열유동 특성에 관한 연구 (Thermal-flow Characteristics of Magnetic Fluid for Concentric Annuli Under Fixing Magnetic Field Using Visualization Technique)

  • 김형진;서재형;김대완;이무연;서이수
    • 한국자기학회지
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    • 제23권1호
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    • pp.26-30
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    • 2013
  • 본 연구의 목적은 고정자장에서 이중원관내 인가자장의 방향 변화에 따른 자성유체의 열유동 특성에 관하여 실험적으로 연구하는 것이다. 이를 위하여 이중원관 내부원관은 $30^{\circ}C$로 유지하고 외부원관은 $25^{\circ}C$로 유지하였으며, 자성유체가 담겨져 있는 중앙관에 고정자장을 상하 좌우의 4방향으로 인가하였다. 인가자장은 영구자석 4개를 이용하여 이중원관 전체로 균일하게 인가하였고, 이중원관내 자성유체는 인가자장의 방향에 따라 열유동 특성이 변화였다. 결과적으로 인가자장을 상측면에서 인가하였을 경우 중력의 영향이 감소하는 방향으로 열확산이 이루어졌으며, 반대로 인가자장을 하측면에서 인가하였을 경우 외견상 중력에 자기 체적력이 추가되어 열확산이 촉진됨을 알 수 있다.

철도차량용 영구자석 동기전동기의 열해석 기법 연구 (Investigation of a Thermal Analysis Method for IPMSM in Railway Vehicles)

  • 박찬배;이형우;이병송
    • 한국철도학회논문집
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    • 제16권2호
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    • pp.99-103
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    • 2013
  • 본 논문에서는 철도차량 추진용 매입형 영구자석 동기전동기(Interior Permanent Magnet Synchronous Motor, IPMSM)의 운전 중 열 발생 특성 분석을 위한 열해석 기법 연구를 수행하였다. IPMSM의 구동 중에 권선, 코어, 영구자석에서 발생되는 과도한 열은 IPMSM의 장시간 연속운전을 어렵게 만들기 때문에, IPMSM에서 발생된 열의 효율적인 냉각이 중요하다. 따라서 본 연구에서는 IPMSM의 냉각장치 적용을 위한 선행 연구로써 IPMSM 의 열 발생 특성 분석을 위하여 IPMSM의 각 구성품에 대한 열전달 계수를 도출하고, 열 등가회로를 구성하여 열해석을 수행하는 열해석 기법 연구를 수행하였다. 또한 IPMSM 실 모델의 열 실험 데이터와의 비교를 통한 열해석 기법의 유효성 검증을 수행하였다.

진동대 실험을 통한 신개념 스마트 수동제진장치의 제진성능 평가 (Performance Evaluation of the New Smart Passive Control Device using Shaking Table Test)

  • 장동두;정형조;문석준
    • 한국전산구조공학회논문집
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    • 제23권1호
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    • pp.27-35
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    • 2010
  • 본 논문에서는 지진이나 강풍과 같은 동적하중으로부터 구조물을 효과적으로 보호하기 위한 MR 감쇠기 기반의 스마트수동시스템의 제진성능을 파악하였다. 스마트 수동시스템은 MR 감쇠기와 MR 감쇠기의 전력원으로 사용하기 위한 전자기유도(Electromagnetic Induction, EMI)장치를 결합시킨 시스템이다. EMI 장치는 영구자석과 코일로 이루어져 있으며, MR감쇠기와 같이 구조물에 설치되어 구조물의 상대변위에 의해 발생하는 운동에너지를 Faraday의 전자기유도법칙에 따라 전기에너지로 변환시켜 감쇠특성을 변화시키기 위해 MR 감쇠기에 제공하게 된다. 스마트 수동 제어시스템은 기존의 MR 감쇠기 기반 반능동 제진시스템에서 필요로 하는 센서, 제어기, 전원공급장치 등의 피드백 제어시스템을 EMI 장치로 대체함으로써 훨씬 간편하고 설치 및 유지관리가 용이하게 된다. 본 연구에서는 6층 규모의 철골 구조물을 대상으로 다양한 역사지진 하중에 대한 진동대 실험을 통해 스마트 수동 제어시스템의 제진성능을 확인하였다.