• Korean Chemical Engineering Research
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• 제51권1호
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• pp.121-126
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• 2013

본 연구 목적은 탈휘발화 과정에서의 역청탄과 아역청탄의 혼탄 열중량 곡선을 예측 하는 것이다. TSL (Thermal Shock Large) TGA를 통하여 실험을 수행 하였으며, 반응속도상수 분석은 Coats-redfern 방법을 이용하였다. 도출된 반응속도상수를 기반으로 단일탄의 Sum Method에 대한 일차적 검증을 하였으며, 혼탄시의 TG curve를 WSM(Weight Sum Method)와 저자가 제시한 MWSM (Modified Weight Sum Method)를 사용하여 예측 및 비교하였다. WSM 및 MWSM를 통한 예측결과와 TG curve 실험결과의 정량적인 비교를 위해 Linear least square method를 사용하였다. TG curve 상에서 서로 다른 기울기를 가지는 경우와 많은 휘발분의 방출로 인한 급격한 질량감소가 나타나는 구간의 경우 MWSM이 WSM 보다 실험결과에 더 정확한 결과를 예측함을 확인하였다. 탈휘발 과정에서의 혼탄의 열적 거동은 단일탄의 특성에서부터 예측할 수 있음을 확인할 수 있었다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2000년도 춘계학술대회논문집
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• pp.1149-1153
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• 2000

All critical equipment installed aboard naval ships and submarines is required to be shock-qualified by tests on the MIL-S-901 shock test machines where testing is practical. The intent of the shock requirements is to produce combat vessels which are resistant to the underwater explosion weapon attack. To efficiently design equipment for passing a series of shock tests, the shock environment of the shock test machine should be clearly identified. In this paper, the shock characteristics of the MIL-S-901 Medium Weight Shock Machine(MWSM) are reviewed, based on the existing test data. An analytical model for the MWSM is also discussed.

• 한국소음진동공학회논문집
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• 제16권11호
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• pp.1132-1139
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• 2006

Non-contact underwater explosions against surface ship could cause extensive equipment damage during wartime service. Thus, the need to develop methods for the design of shock resistant equipment structures and systems was strongly established. In analytical methods, DDAM(Dynamic Design and Analysis Method) and transient repsonse method are used for ship shock design. In this paper, to analyze the characteristics of DDAM, medium weight shock test, DDAM and transient response analysis for missile system equipment are performed.