• 한국터널지하공간학회 논문집
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• 제16권1호
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• pp.75-89
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• 2014

최근 세계 여러 나라에서는 지하공간의 활용이 증가하고 있다. 특히, 저심도 굴착의 경우 대부분 개착식 굴착공법을 적용하는데, 극심한 교통 체증 및 인접구조물의 불안정 등의 문제가 발생될 수도 있다. 이러한 문제를 극복하기 위해서 저토피 토사구간에서 충분한 안정성을 확보하고 공사기간을 최소화하며 터널을 굴착할 수 있는 M-CAM공법(Modified Cellular Arch Method)이 제안되었다. 본 연구에서는 M-CAM공법 적용 시 주열식 수직연속벽체(Continuous Pile Wall, CPW)의 규격 및 지반조건이 터널 거동에 미치는 영향을 파악하기 위해 민감도분석을 수행하였다. 우선 터널의 안정성에 영향을 주는 매개변수로는 수직연속벽체의 근입깊이, 직경, 측압계수 그리고 지반상태를 선정하였다. 한편 수치해석을 위해서, 유한차분법에 기초를 둔 FLAC 2D가 이용되었다. 본 연구결과 수직연속벽체의 규격 중 근입깊이가 터널 안정성에 가장 큰 영향을 주는 것을 확인되었다.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2008년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.851-852
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• 2008

• 자연, 터널 그리고 지하공간
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• 제17권3호
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• pp.125-132
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• 2015

• 대한치과기공학회지
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• 제37권4호
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• pp.235-242
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• 2015

Purpose: The aims of this study are compare with microstructure and mechanical properties of Co-Cr-Mo alloys fabricated by powder metallurgy(P/M) process and casting process respectively. Methods: Microstructure and micro-hardness were tested by SEM and Vickers Hardness Tester. The sintered specimen was produced by furnace-coolling after sintering, however the casting specimen were produced thru air-cooling and water-cooling after the casting. For observation of phase transformation during sintering, DSC analyzing was carried out. Results: Mean pore size of sintered Co-Cr-Mo alloy was $4.32{\mu}m$ and that of casting alloy was $1.63{\mu}m$. Hardness of sintered alloy was lower than water-quenched casting alloy. Conclusion: Proper sintering temperature of Co-Cr-Mo alloy was above $1,200^{\circ}C$ and pore size of casting specimen were finer than sintered specimen, but hardness were similar.