• 한국철도학회논문집
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• 제12권2호
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• pp.291-301
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• 2009

열차 증수선 시설은 편성, 차량, 차체, 대차 등으로 구분하여 프로세스를 수행하게 되는데 각각의 수선 방법 및 프로세스가 상이하여 일반적인 수리적 기법으로 분석하는 것은 한계를 가지게 된다. 따라서 본 논문에서는 열차중수선 시설의 시뮬레이션 모델링 및 분석에 관한 체계적인 방법을 제시하였다. 시뮬레이션 분석은 종속 변수와 설계 변수를 구분하여 시뮬레이션 모델링에 반영 한 후 다 기준 의사결정 기법을 사용하여 설계 대안을 선정하게 된다. 그리고 선정 된 대안에 관한 최적화를 수행하여 실제 설계에 적용하게 된다. 이 분석 방법에 관한 예로 전기기관차 중수선 시설에 관한 시뮬레이션 설계 및 분석 방법을 제시하였다. 시뮬레이션에 기반 한 분석은 실제 시스템의 설계 전에 설계변수의 최적화를 위하여 꼭 수행하여야 하며, 최적의 설계를 구축하는 하나의 중요한 단계로 고려되어져야 하고, 본 논문에서 제시된 방법은 시뮬레이션의 체계적인 접근에 활용이 될 수 있다.

• 한국철도학회논문집
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• 제18권5호
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• pp.426-438
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• 2015

철도에서 신호 장치는 지상신호 장치에서 차상신호 장치로 전환되고 있다. 기관사들은 현재까지의 지상신호 장치나 과거의 차상신호 장치의 경우 차내 신호에 현재속도보다 낮은 속도가 현시되거나 운행선로의 속도가 낮아질 경우 선로변 표지를 기준으로 제동제어 시점을 결정하였다. 그러나 최근 도입된 차상신호 시스템에서는 선로변 표지를 참고하지 못하고 차상신호 현시 값에 의해, 적정 제동시점을 찾기 어려웠다. 본 논문에서는 최근에 철도에서 사용되어지는 차상신호 시스템에서 기관사들의 제동제어 시점 및 방법을 연구하여 신호 system의 제동제어 감속도를 simulation하여 최적 제동제어 시점을 설정하고 그 점을 중심으로 가우시안 분포(Gaussian Distribution)를 이용하여 제동거리의 오차 범위가 안전거리 내에 있음을 증명하고 평가하였다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제8권4호
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• pp.90-98
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• 2007

국내 건설산업이 우리나라 경제성장을 견인해 오면서 매출규모와 건설기술측면에서 비약적인 발전을 거듭하여 왔으나, 건설공사를 실제적으로 수행하는 건설회사들은 건설업에 내재된 위험요인들에 대해 큰 관심을 기울이지 않아 왔다. IMF위기와 WTO가입을 계기로 건설업에 내재된 불확실성과 위험요인으로 초래되는 경영악화와 사업의 불안정성을 심각하게 경험하면서, 건설위험을 체계적으로 관리하기 위한 시도가 계속되고 있으며, 해외건설공사의 경우 수주영업단계에 적용할 수 있는 위험관리모델이 개발되어 실무에 적극적으로 활용되고 있는 실정이다. 그러나 국내 건설공사의 시공단계에서 위험관리를 체계적으로 수행할 수 있는 절차와 시스템 개발은 이루어지지 않고 있어, 본 연구는 건설현장의 실무자가 쉽게 이해하고 활용할 수 있는 건설현장 실무자들을 위한 건설공사 위험관리시스템 모델을 제안하고자 한다.

• 한국철도학회논문집
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• 제18권6호
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• pp.552-557
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• 2015

철도부지의 도상자갈은 윤활유, 중금속 등으로 오염된 경우가 많다. 이에 본 연구에서는 오염된 자갈표면의 오염물질을 물리적으로 제거하는 오염도상자갈의 건식 정화 기술 성능을 알아보고자 하였다. 오염도상자갈 표면에 경도가 높은 금강사 연마재를 압축공기를 이용하여 분사할 수 있는 오염자갈 정화 장치를 제작하고, 여기에 오염자갈을 투입하여, 처리 시간을 1~10분까지 다양하게 변화시키면서 도상자갈의 석유계총탄화수소와 중금속 등의 정화 효율을 알아보았다. 석유계총탄화수소 제거 효율은 기관차 정차장에서 포집한 차량 윤활유 오염자갈은 70-80%로 다소 높은 반면에, 분기기에서 포집한 분기기 윤활유 오염자갈은 40-60%로 비교적 낮았다. 중금속 제거 효율은 구리와 납이 90% 이상으로 높은 반면에 니켈과 아연은 65-80%로 비교적 낮았다. 실험 결과 건식 자갈 정화 기술은 오염자갈의 처리에 효율적임을 확인할 수 있었다.

• 한국기계가공학회지
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• 제18권2호
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• pp.65-72
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• 2019

In long freight trains, there is a brake time delay in neighboring freight cars, which causes damage and fractures in the couplers, especially at their knuckle. A problem in the couplers of the cars can cause derailment and damages of human life and property. In this study, maximum forces on the couplers are studied when a long freight car brakes with the brake delay time and coupler gap. We make a dynamic model of 50 freight cars and couplers, applying contact between the couplers and a characteristic curve to express the force and displacement of the buffers using SIMPACK, which is a multi-body dynamics program. We use EN 14531-2, which is a standard of freight car brakes, to verify the dynamic model. Then, we compare the analyzed impact force with the coupler knuckle standard after applying the two carriages of a locomotive in the model based on the dispersed double head control system. The result shows that all coupler gap conditions satisfy the infinite lifetime of the material when the brake delay time is 0.1 second.

• 한국컴퓨터그래픽스학회논문지
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• 제29권4호
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• pp.7-16
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• 2023

캐릭터 애니메이션 분야에서 목표 지향적 이동을 위해 원하는 궤적을 재현하는 것은 항상 어려운 과제이다. 생성 모델을 사용하는 데이터 기반 방법은 명시적인 조건 없이 긴 동작 시퀀스를 예측하는 효율적인 방법 중 하나이다. 이러한 방법은 고품질의 결과물을 생성해내지만, 멀리 있는 목표물을 무작위로 타격하는 것처럼 더 어려운 상황의 모션을 합성(synthesis)에 있어서는 제한될 수 있다. 하지만 이는 모션 데이터 클립을 모방하는 GAN Discriminator 를 사용하고 강화학습을 통해 해결할 수 있다. 본 연구는 캐릭터들이 GAN 기반 접근법과 리워드 설계를 통해 복싱을 구현하는 것을 목표로 한다. 논문에서 사용된 두 가지의 최신 연구인 Adversarial Motion Prior 와 Adversarial Skill Embedding 에 대해 비교실험하며, 또한 복싱을 경쟁 스포츠에 적용하기 위하여 멀티 에이전트 강화 학습을 위한 대규모 self-play 프레임워크인 TimeChamber 를 활용한다.

• Biomolecules & Therapeutics
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• 제31권4호
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• pp.402-410
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• 2023

Long-term administration of levodopa (L-DOPA) to patients with Parkinson's disease (PD) commonly results in involuntary dyskinetic movements, as is known for L-DOPA-induced dyskinesia (LID). 5-Hydroxytryptophan (5-HTP) has recently been shown to alleviate LID; however, no biochemical alterations to aberrant excitatory conditions have been revealed yet. In the present study, we aimed to confirm its anti-dyskinetic effect and to discover the unknown molecular mechanisms of action of 5-HTP in LID. We made an LID-induced mouse model through chronic L-DOPA treatment to 6-hydroxydopamine-induced hemi-parkinsonian mice and then administered 5-HTP 60 mg/kg for 15 days orally to LID-induced mice. In addition, we performed behavioral tests and analyzed the histological alterations in the lesioned part of the striatum (ST). Our results showed that 5-HTP significantly suppressed all types of dyskinetic movements (axial, limb, orolingual and locomotive) and its effects were similar to those of amantadine, the only approved drug by Food and Drug Administration. Moreover, 5-HTP did not affect the efficacy of L-DOPA on PD motor manifestations. From a molecular perspective, 5-HTP treatment significantly decreased phosphorylated CREB and ΔFosB expression, commonly known as downstream factors, increased in LID conditions. Furthermore, we found that the effects of 5-HTP were not mediated by dopamine1 receptor (D1)/DARPP32/ERK signaling, but regulated by AKT/mTOR/S6K signaling, which showed different mechanisms with amantadine in the denervated ST. Taken together, 5-HTP alleviates LID by regulating the hyperactivated striatal AKT/mTOR/S6K and CREB/ΔFosB signaling.

• Journal of Information Technology Applications and Management
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• 제30권1호
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• pp.1-9
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• 2023

Interest in the future of the battery market is growing as Tesla announces plans to increase production of electric vehicles and to produce batteries. Tesla announced an action plan to reduce battery prices by 56% through 'Battery Day', which included expansion of factories to internalize batteries and improvement of materials and production technology. In the trend of automobile electrification, the expansion of the battery market, which accounts for 40% of the cost of electric vehicles, is inevitable, and the size of the electric vehicle battery market in 2026 is expected to increase more than five times compared to 2016. With the development of materials and process technology, the energy density of electric vehicle batteries is increasing while the price is decreasing. Soon, electric vehicles and internal combustion locomotives are expected to compete on the same line. Recently, the mileage of electric vehicles is approaching that of an internal combustion locomotive due to the installation of high-capacity batteries. In the EV battery market, Korean, Chinese and Japanese companies are fiercely competing. Based on market share in the first half of 2020, LG Chem, CATL, and Panasonic are leading the EV battery supply, and the top 10 companies included 3 Korean companies, 5 Chinese companies, and 2 Japanese companies. All-solid, lithium-sulfur, sodium-ion, and lithium air batteries are being discussed as the next-generation batteries after lithium-ion, among which all-solid-state batteries are the most active. All-solid-state batteries can dramatically improve stability and charging speed by using a solid electrolyte, and are excellent in terms of technology readiness level (TRL) among various technology alternatives. In order to increase the competitiveness of the battery industry in the future, efforts to increase the productivity and economy of electric vehicle batteries are also required along with the development of next-generation battery technology.

• 한국강구조학회 논문집
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• 제17권6호통권79호
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• pp.681-688
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• 2005

본 연구는 광섬유 브래그 격자 (fiber Bragg grating, FBG) 센서를 이용하여 보강이 실시된 철도판형교의 수직처짐을 산정하고 이를 통해 교량의 정적 및 동적 거동을 모니터링 하는데 목적이 있다. 7개의 센서로 다중화(multiplexing)된 FBG 센서 2쌍을 지간 12.9 m인 철도 판형교의 상부와 하부 플랜지의 표면에 부착하였다. 이렇게 수평 배치된 FBG 센서로부터 직접 곡률을 측정하고 기하학적인 처짐-곡률관계와 회귀분석을 통해 교량의 처짐을 유추하였다. FBG 센서의 정확도를 검증하기 위해 교량의 중앙 지점에 기존의 전기식 변형률 센서와 처짐계를 설치하였다. 교량의 거동을 측정하기 위해 열차 재하실험과 증속실험을 실시하였다. 증속실험은 열차의 속도를 10 km/h 에서 90 km/h까지 10 km/h 씩 증가시키며 교량의 동적 거동을 분석하였다. 측정 변형률을 비교한 결과 FBG 센서와 전기식 센서가 최대오차 7%이내의 우수한 상관관계를 보였으며, 본 연구에서 제안된 실험법으로 유추된 최대처짐을 처짐계를 이용한 결과와 비교하였을 때 5% 이내의 오차를 보였다. 따라서 철도판형교의 안전성 평가를 위한 처짐 모니터링 시 FBG 센서의 적용성이 우수하다고 판단된다.

• 한국임상수의학회지
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• 제9권1호
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• pp.283-299
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• 1992

Since successive operations under the acupuncture analgesia have been reported In China 1971, veterinary acupuncture was brought to the attention over the world and then its research and clinical use have markedly developed. Veterinary acupuncture and moxibustion was originated in China and Korea, but the research activities on them were not very significantly advanced. In this study, status of veterinarians on veterinary acupuncture and moxibustion, acupunctures which has been practiced by civil acupuncturist, therapeutic effects of acupuncture for the animal diseases in the field, and effects of electric acupuncture on the lumen motility in ruminants, etc. were Investigated. One-fifty of veterinarians of private clinics in Korea was interested in acupuncture and moxibustion in veterinary medicine. A lot of veterinarians required the scientific, systemic technique and knowledge or acupuncture. Civil acupuncturists who have been practiced acupuncture and moxibustion were 20 persons, and most of them were very old. They used chiefly three edged needles which were made by themselves and utilized old traditional technique in which the acupoints were stimulated and bled. Treatment with acupuncture for the digestive, muscular locomotive and febrile diseases was very effective. Until nowadays, the research on veterinary acupuncture in Korea has not much progressed. However, the Korean Societh of Veterinary Acupuncture and Moxibustion was organized in 1990. Valuable development for acupuncture through the society are expected. Electroacupuncture regional analgesia on the combinations of Yao-Pang 1, 2 and 4 acupoints was very effective for abdominal operations in cattle. But a lot of experiences and studies on the acupuncture anesthesia were required for clinical use in the future. Therapeutic effects of about 80% were obtained from electroacupuncture on the combinations of Tian Ping-Bai Hui-Shi Zhang, and Guan Yuan Yu acupoints in cattle with luminal atony and tympany In the field. Electroacupuncture on the combination of Tian Ping-Bai Hui-Qi Men, and Tian Ping-Bai Bui-Wei Gen for the treatment of downer cow was not so effective. The effects of stimulation and bleeding from acupoint by three edged needle was excellent for febrile diseases. The luminal contractile movement was accentuated by electroacupuncture on Tian Ping-Bai Hui-Shi Zhang combination and Guan Yuan Yu acupoint. It was concluded that veterinary acupuncture and moxibustion should be utilized for veterinary practice, and the advanced scientific research and clinical experiences must be followed.