• 조명전기설비학회논문지
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• 제16권3호
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• pp.93-100
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• 2002

본 논문에서는 피뢰설비에 대한 국내 규격의 재정립을 위해 관련된 기술을 검증할 목적으로 낙뢰로부터의 건축물 보호에 대한 규정과 기술상의 지침 등을 검토하였고, 국내의 피뢰설비에 관한 규격의 몇 가지 문제점을 해결하기 위란 연구를 수행하였다. 기존의 피뢰침에 대하여 피임펄스시험을 수행한 결과, 비교적 낮은 임펄스 전압에서 피뢰침 수뢰부의 절연체 표면에서 섬락을 일으켰고, 피격전류의 대부분은 피뢰침 지지용 금속판을 통하여 홀렀다. 따라서 피뢰침 지지대 부근에서의 전위경도는 매우 높게 상승하게 되어 피뢰설비로서의 기능을 못하게된다. 피뢰침 절연물의 섬락은 초소형 전자기기의 오동작을 비롯하여 감전이나 전기설비의 파손과 같은 막대한 경제적 손실을 가져오게 된다.

• 전기학회논문지
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• 제56권1호
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• pp.100-105
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• 2007

Signalling equipments at railroad sites are widely exposed to high voltage lightning surges. This paper presents a lightning protection system for the signalling equipments at subway car depots. The main features of the system are as follows : (1)the common grounding system between power system grounds and the signaling system grounds, (2)physical and chemical methods to reduce grounding resistivity, (3)rearrangement of lightning rods based on the rolling bal1 theory, (4)equi-potential bonding networks to minimize the potential differences between the equipments grounds. The system has been constructed at six subway car depots in Seoul metropolitan area and it is measured that the grounding resistivity are reduced to 0.266 ohms and the potential differences between devices are reduced to a negligible quantity. After the construction of the systems, it has not been reported the break-down of the signalling equipments caused by lighting surges.