Kudu, Fatma Nur;Bayraktar, Alemdar;Bakir, Pelin Gundes;Turker, Temel;Altunisik, Ahmet Can
Steel and Composite Structures
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제16권1호
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pp.21-44
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2014
The aim of this study is to determine the dynamic characteristics of long reinforced concrete highway bridges with post-tension tendons using analytical and experimental methods. It is known that the deck length and height of bridges are affected the dynamic characteristics considerably. For this purpose, Berta Bridge constructed in deep valley, in Artvin, Turkey, is selected as an application. The Bridge has two piers with height of 109.245 m and 85.193 m, and the total length of deck is 340.0 m. Analytical and experimental studies are carried out on Berta Bridge which was built in accordance with the balanced cantilever method. Finite Element Method (FEM) and Operational Modal Analysis (OMA) which considers ambient vibration data were used in analytical and experimental studies, respectively. Finite element model of the bridge is created by using SAP2000 program to obtain analytical dynamic characteristics such as the natural frequencies and mode shapes. The ambient vibration tests are performed using Operational Modal Analysis under wind and human loads. Enhanced Frequency Domain Decomposition (EFDD) and Stochastic Subspace Identification (SSI) methods are used to obtain experimental dynamic characteristics like natural frequencies, mode shapes and damping ratios. At the end of the study, analytical and experimental dynamic characteristic are compared with each other and the finite element model of the bridge was updated considering the material properties and boundary conditions. It is emphasized that Operational Modal Analysis method based on the ambient vibrations can be used safely to determine the dynamic characteristics, to update the finite element models, and to monitor the structural health of long reinforced concrete highway bridges constructed with the balanced cantilever method.
In February and April 1997, three temporary interruptions of electric power production at the Uljin Nuclear Power Plant in the east coast of Korea were caused by the malfunction of the cool-ing-water supply unit. The clogging of the drum screens inside the unit caused by the surface swarm of the euphausiid Euphausia pacifica Hansen might be responsible for the malfunction. These incidents were of particular interest since such interruption of reactors' operation by krill swarms had not previously been reported. Using samples caught by the drum screens inside the cooling water-supply unit, we investigated the population structure of surface swarms. One occasion of nighttime and three occasions of daytime surface swarms were found in February and April 1997, respectively. The foreguts of more than 60% of E. pacifica in nighttime surface swarm were in full condition. This evidence suggests that E. pacifica aggregates to the surface water at night for feeding. In daytime surface swarms consisting of mature E. pacifica, however, foreguts in full condition were only found in less than 10eio of krill examined, suggesting that daytime surface swarms are closely related to breeding activity. During the study period, the growth rate of mature females was more than twice higher than that of mature males. Analyses of the sex-ratio and length-frequency data show a decrease in the portion of males with increasing size. There was a decline in the number of males of 19 mm in length. Energy loss during spermatophore transfer may result in the death of male E. pacifica, as found in male E. superba.
Objective: The purpose of this study was to investigate the effect of types of drive-in initial steps in basketball on technical factors, to provide basic information for the enhancement of basketball skill. Method: Ten men (age: $24.70{\pm}2.26years$; height: $181.00{\pm}5.72cm$; weight: $75.70{\pm}8.23kg$; career length: $10.00{\pm}3.59years$), each with a career length of over five years and no history of injury to the lower extremities within the prior six months, participated in this study. They were asked to perform four types of drive-in movements at $35{\sim}60^{\circ}$, wearing their own shoes, after running from a start line 5 m away and catching a basketball passed by an expert passer. The drive-in movements were measured by eight infrared cameras (Oqus 300, Qualisys, Sweden). Collected raw data were used to calculate total initial step time, displacement, velocity, center of mass (COM) height, and COM velocity. Results: Total initial step displacement and velocity of cross drive-ins (JC, SC) were greater than that of direct drive-ins (JD, SD; p < .05). COM velocity of cross drive-ins (JC, SC) was also greater than that of direct drive-ins (JD, SD; p < .05). Conclusion: Our results indicated that cross drive-ins, regardless of stop step type, are more effective than direct drive-ins. This is because cross drive-ins are technically bold due to less influence from walking violations and double dribble rules in basketball. However, using one-sided movement is too difficult to play in competitive game; therefore, basketball players should develop the ability to choose appropriate movement frequency.
The purpose of this study was to investigate problems of design, fitness, suitability for movement, and comfort in current Korean military tank driver's clothing through analysis of actual wearing condition by questionnaire and field evaluation and. to provide basic data for developing a improved design of Korean military tank driver's clothing. The survey was done for 477 military tank driver and the field evaluation was also done for evaluation. The overall satisfaction for design of military tank driver's clothing(3.25) was higher than that for the easiness in wearing and taking off(2.76). The military tank drivers evaluated that current coverall type of clothing is more suitable than two-piece type of clothing. The overall satisfaction for fitness of clothing was as a whole low(2.82~3.09), Especially, the satisfaction for fitness of from front and back rise length was the lowest one. In the satisfaction for clothing materials, the satisfaction for the breathability of material was the lowest, followed by clothing insulation and air permeability. The satisfaction for movement was low in bending waist and raising forward and aside. The part which surveyors think most dissatisfactory was also front and back rise length. The frequency in use of pocket was the highest in chest pocket, followed by waist and pants pockets. The satisfaction for opening easiness of hips opening part was very low(2.64).
The quality characteristics of semen are important indicators of the fertility of a boar. Development of genetic markers for the semen quality in boars will be beneficial to the improvement of porcine fertility. We investigated the relationship between the polymorphisms of epidermal growth factor (EGF), prostaglandin-endoperoxide synthase 2 (PTGS2) and prolactin receptor (PRLR) genes, and semen quality traits in boars. The genomic DNA of 233 boars (157 Duroc and 86 Landrace) from a central testing station was subjected to genotyping for surveying gene frequency. The EGF, PTGS2 and PRLR genotypes were determined using the restriction fragment length polymorphism method. Thirty-seven normal, mature Duroc boars from an AI center were also genotyped and their semen quality traits were collected. The effect of genotype on semen quality traits was analyzed by the least-squares means method using data corrected for season. The frequencies of the AA genotype of EGF, PTGS2 and PRLR in Duroc boars were 0.14, 0.01 and 0.66, respectively. In Landrace, the frequencies of the AA genotype were 0.03, 0.09 and 0.62, respectively. Boars with the BB genotype in EGF, with the AB genotype in PTGS2 and with the AA genotype in PRLR had significantly better semen quality with a higher percentage of normal sperm and a lower percentage of immature sperm than those with other genotypes. These findings imply that polymorphisms of EGF, PTGS2 and PRLR genes might be used as markers for improving the semen quality of boars.
This report describes the full-length sequences of 2HBV clones from a hepatocellular carcinoma (HCC) patient, one with preC mutation (1896A) and the other without preC mutation. The high level of discrepancy in mutation frequency between these 2 strains was observed in the Core (C) region among 4 ORFs. These data support previous results that Korean HBV strains, belonging to genotype C2, are prone to mutations. It is possible that the mutations (BCP and preC mutations) associated with the HBeAg defective production might contribute to the diversity of mutations related to HBV persistence, playing an important role in hepatocarcinogenesis in this patient.
가막만 양식 참굴의 정장양상을 모델화 하기 위해 1997년 3월부터 1998년 5월가지 양식장에서 무작위 채집된 총 9,208개체의 각장 및 습중량을 조사하였으며, 참굴 양식장의 환경용량을 추정하기 위하여 1985년부터 2000년까지의 단위면적 당 생산량과 시설대수를 조사하였다. 참굴의 성장모델 추정에는 Bertalanlffy 성장식, 계절변동을 고려한 Bertalanffy 성장식과 일반화된 Schnute and Richards 성장식이 사용되었고, 환경용량의 추정을 위해서는 Schaefer와 Fox의 잉여 생산량 모델들이 사용되었다. 추정된 길이 성장모델은 Bertalanffy모델을 적용하였을 때 보다 일반화된 Schnute and Richards 성장식을 적용했을 때 적합도가 높았다. 추정된 환경용량은 Schaefer모델에서 $21.1\;7ton\;ha^{-1}$, Fox모델에서는 1$17.7\;ton\;ha^{-1}$, 로 2000년 현재의 단위면적 당 생산량 $26.1\;ton\;ha^{-1}$, 보다 낮았으나 환경용량을 생산하는 시설 대수는 8대$(ha^{-1})$로 2000년 현재의 7.8대$(ha^{-1})$와 유사한 값을 보였다.
In order to development medicinal Artemisia herbs of high quality, Korean A. annua L. were investigated with its ecological and morphological characteristics, and basic statistical data of agronomic characteristics. This species, which is annual herb, is mainly distributed to marginal land, riverside, roadside, grassland. Ecological niche is low species in competition of the others. Its pollination is basically anemogamous, but is frequency pollinated by insects. This species is characterized as tap root, 1~3 pinnate compound leaf of ovate or narrowly ovate, stem is green, erect and solitary. Inflorescence is paniculate, receptacle is not hair. Capitulum, consist of ray floret and disk floret, is subglobose shape. Additionally, this species could be easily discriminated from related Artemisia herbs by the capitulum size. Ray floret is female, disk floret is bisexual. Flowering season is from August to October. Seed is achene unattached hair. Stem length ranged from 179 cm to 225 cm, and stem diameter and number of branch were $17.14\;{\pm}\;1.68\;mm$, $2.43\;{\pm}\;0.51\;mm$, respectively. Length and width of leaf were $14.5\;{\pm}\;0.5\;cm$, $15.0\;{\pm}\;1.0\;cm$, and leaf number of main stem were $48.06\;{\pm}\;10.57\;cm$, respectively. Fresh weight of aerial parts and root were $364.7\;{\pm}\;14.1\;g$, $32.6\;{\pm}\;5.1\;g$, and its dry weight were $136.6\;{\pm}\;10.0\;g$, $14.9\;{\pm}\;2.34\;g$, respectively.
본 연구에 사용되어진 마루자주새우 (Crangon hakodatei)는 거제도 주변 해역에서 2000년 10월부터 2001년 10월까지 새우조망을 이용하여 매월 채집하였다. 이들 개체군의 구조, 성장, 사망 및 성 성숙에 관한 분석은 갑각장을 이용한 체장빈도 데이터를 이용 ELEFAN 프로그램에 의해 분석하였다. 성장계수의 추정은 변형된 von Bertalanffy 성장식을 이용하였다. 암컷이 수컷보다 성장이 빨라 성숙개체에 빨리 도달하는 것으로 나타났다. 체장변환 어획 곡선에 의해 구해진 전 사망계수는 $3.10yr^{-1}$로 나타났고, Pauly 식에 의해 산출된 자연사망계수는 $2.48yr^{-1}$로 나타났다. 또한 어획사망계수는 $0.62yr^{-1}$인 것으로 나타났다. 암컷의 성 성숙 개체의 크기는 갑각장 $11.00\~11.50$ mm 사이인 것으로 나타났다.
본 논문은 다양하게 적용 가능한 슬리브 구조를 갖는 모노폴 안테나 자료를 정리한 것이다. 슬리브 모노폴 안테나는 광대역 특성을 갖고 다주파수용으로 사용된다. 슬리브 모노폴 안테나는 복사기(radiator)인 수직 도체부분과 동축 케이블과 같은 구조를 갖는 슬리브(sleeve)로 구성되어져 있다. 슬리브는 복사기와 개방 스터브 동작을 한다. 슬리브 길이는 안테나 전체 길이의 1/3~2/3로 되어야 한다. 슬리브 구조를 갖는 모노폴 안테나는 차량용 와이퍼 안테나에 적용 가능하다. 더불어, 로딩 코일을 이용한 광대역 슬리브 안테나, ISM 밴드용 광대역 프린티드 슬리브 모노폴 안테나, 갭 슬리브와 이중 슬리브, 하프 커팅을 이용한 UWB 평면형 모노폴 안테나에 적용한 사례를 구조와 광대역 측면에서 정리 분석하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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