Reinforced concrete (RC) deep beams are structural members that predominantly fail in shear. Therefore, determining the shear strength of these types of beams is very important. The strut-and-tie method is commonly used to design deep beams, and this method has been adopted in many building codes (ACI318-14, Eurocode 2-2004, CSA A23.3-2004). In this study, the efficiency of artificial neural networks (ANNs) in predicting the shear strength of RC deep beams is investigated as a different approach to the strut-and-tie method. An ANN model was developed using experimental data for 214 normal and high-strength concrete deep beams from an existing literature database. Seven different input parameters affecting the shear strength of the RC deep beams were selected to create the ANN structure. Each parameter was arranged as an input vector and a corresponding output vector that includes the shear strength of the RC deep beam. The ANN model was trained and tested using a multi-layered back-propagation method. The most convenient ANN algorithm was determined as trainGDX. Additionally, the results in the existing literature and the accuracy of the strut-and-tie model in ACI318-14 in predicting the shear strength of the RC deep beams were investigated using the same test data. The study shows that the ANN model provides acceptable predictions of the ultimate shear strength of RC deep beams (maximum $R^2{\approx}0.97$). Additionally, the ANN model is shown to provide more accurate predictions of the shear capacity than all the other computed methods in this study. The ACI318-14-STM method was very conservative, as expected. Moreover, the study shows that the proposed ANN model predicts the shear strengths of RC deep beams better than does the strut-and-tie model approaches.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.49
no.5
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pp.454-460
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2016
Double-layered Al-Mg films have been deposited by using an e-beam deposition method on a cold-rolled steel sheet(CR), which the structure of the film was Al/Mg/CR. The micro-structure, alloy phase, and corrosion resistance of the Al-Mg coated CR were investigated before and after heat treatment at $400^{\circ}C$ for 2, 3, and 10 min in a nitrogen atmosphere. Total thickness of Al-Mg films was fixed at $3{\mu}m$ and the thickness ratio of Al and Mg layers(Al:Mg) has been changed from 5:1 to 1:5. The cross-sectional morphology of the films, which had the thickness ratio of 2:1(Al:Mg), 1:1, and 1:2, was changed after heat treatment from columnar to featureless structure. The x-ray diffraction data for as-deposited films showed only pure Al and Mg peaks. Al-Mg alloy peaks such as $Al_3Mg_2$ and $Al_{12}Mg_{17}$ phase appeared after the heat treatment. The Al-Mg coating with the thickness ratio of 1:1(Al:Mg) showed the best corrosion resistance of up to 500 hours by salt spray test.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.28
no.6
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pp.501-504
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2017
In this paper, a hybrid beamforming antenna system using broadband butler matrix and phase shifter is proposed. In the previous works, an $8{\times}8$ butler matrix is used to overcome a drawback of the $4{\times}4$ butler matrix based switched beamforming which provides only 4 beam patterns. However the $8{\times}8$ butler matrix should be designed on the bi-layered substrate using via holes due to its complex structure. It causes performance degradation. To overcome these problems, the proposed hybrid beamforming antenna system is designed on the single side of the substrate for simple structure. By addition of two phase shifter, it provide various beam patterns. The proposed antenna system provides more than 10 dBi radiation gain in the ${\pm}45^{\circ}$ scanning range by 16 input combinations.
Seung-Hyun Park;Jongseung Kim;Ui-Won Jung;Jae-Kook Cha
Journal of Korean Dental Science
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v.17
no.2
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pp.64-74
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2024
This case report presents the long-term radiographic outcomes of a novel approach for simultaneous lateral augmentation and implant surgery. A 60-year-old male patient who required tooth extraction of the maxillary central and lateral incisors due to trauma visited the clinic. After tooth extraction, severe horizontal and vertical deficiencies occurred owing to atrophy of the alveolar ridge, and a simultaneous guided bone regeneration (GBR) procedure was planned along with the installation of two implants. In the present case, a modification of the conventional 'sandwich technique' was used by placing the mixture of autogenous bone chips and xenografts at the outermost layer to maximize the osteogenic potential at the coronal part of augmentation while applying solely xenografts at the inner layer. To enhance volumetric stability, an autogenous block of periosteum harvested from the maxillary tuberosity was incorporated between the two layers. Cone-beam computed tomography was performed at baseline and 3 years after the surgery to compare radiographic outcomes. Dehiscence after fixture installation was successfully observed at the re-entry of the surgery site. Three years after the surgery, average horizontal bone gains of 6.11 mm and 4.12 mm were observed in the maxillary central and lateral incisor areas, respectively. Healthy peri-implant mucosa and well maintained marginal bone levels were observed 8 years after the surgery, meeting the criteria for implant success. The findings of this case suggest that a substantial amount of horizontal bone gain can be obtained with a layered approach using autogenous bone materials and xenografts, highlighting the advantages of incorporating autogenous blocks into the simultaneous GBR procedure.
The applications of water jet cutting (WJC) in coal mine have progressed slowly. In this paper, we analyzed the possibility and reasonableness of WJC application to pressure relief in hard coal seam, simulated the distributive characteristics of stress and energy fields suffered by hard coal roadway wallrock and the internal relationships of the fields to the instability due to WJC (including horizontal radial slot and vertical annular slot) on roadway wallrock. The results showed that: (1) WJC can unload hard coal seam effectively by inducing stress release and energy dissipation in coal mass near its slots; its annular slots also can block or weaken stress and energy transfer in coal mass; (2) the two slots may cause "the beam structure" and "the small pillar skeleton", and "the layered energy reservoir structure", respectively, which lead to the increase in stress concentration and energy accumulation in coal element mass near the slots; (3) the reasonable design and optimization of slots' positions and their combination not only can significantly reduce the scope of stress concentration and energy accumulation, but also destroy coal mass structure on a larger scale to force stress to transfer deeper coal mass.
In this paper, H-plane filtering-horn antenna operating at millimeter frequency band is proposed with embedded filter and three-layered dielectric lens for frequency selection and maintenance of main beam direction, respectively. The waveguide-typed filter and H-plane sectoral horn antenna are replaced with considerably size-reduced PCB substrate-typed filtering antenna using via fences and several posts. The waveguide-typed filter and H-plane sectoral horn antenna were designed in air-filled waveguide and then combined into size-reduced PCB substrate. For the control of the thickness of dielectric lens, single and multi dielectric lens have been employed. As a result of antenna gain, 8 and 13.5 dBi have been obtained at 41.5 GHz, respectively, from the simulations of single and multi-lens antennas.
In this paper, two $4{\times}4$ rectangular patch array antennas operated at 20 GHz are implemented for the satellite communication. Two $2{\times}2$ sub-arrays are designed and used for the design of $4{\times}4$ patch array. The sixteen patch antennas and microstrip feeding line are printed on the single-layered substrate. The spacing between the array elements is chosen to be $0.736{\lambda}$. The HPBW(Half Power Beam Width) of the $4{\times}4$ microstrip patch array is 17.01 degrees in the E-plane and 17.71 degrees in the H-plane with a gain of 11.6dB in the experimental results. The HPBW of the recessed $4{\times}4$ microstrip patch array is 18.66 degrees in E-plane and 17.12 degrees in the H-plane with a gain of 12.55dB in the experimental results.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2011.08a
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pp.302-302
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2011
The binary chalcogenide semiconductor Bi2Se3 is at the center of intensive research on a new state of matter known as topological insulators. It has Dirac point in their band structures with robust surface states that are protected against external perturbations by strong spin-orbit coupling with broken inversion symmetry. Such unique band configurations were confirmed by recent angle-resolved photoelectron emission spectroscopy experiments with an unwanted n-type doping effect, showing a Fermi level shift of about 0.3 eV caused by atomic defects such as Se vacancies. Since the number of defects can be reduced using the molecular beam epitaxy (MBE) method. We have prepared the Bi2Se3 film on noble metal Au(111) and semiconductor Si(111) substrates by MBE method. To characterize the film, we have introduced several surface sensitive techniques including x-ray photoemission electron spectroscopy (XPS) and micro Raman spectroscopy. Also, crystallinity of the film has been confirmed by x-ray diffraction (XRD). Using home-built scanning tunneling microscope, we observed the atomic structure of quintuple layered Bi2Se3 film on Au(111).
Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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v.20
no.1
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pp.11-20
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1983
In this paper elastic-plastic large deflection analysis of ship structural members, plates, stiffened plates and cylindrical shallow shell, are performed by the finite element method. And for the consideration of the yielded propagation through the depth of the member, the layered element approach is employed. The present method is justified by comparing its results with those of experiment and others. As results, the nonlinear behavior and the ultimate strength curves are shown, which can be used in the design of the plates and the stiffened plates under compression, and the applicability to the shell structures is suggested. The analysis results are as followings. (1) The results of the approximate equations as well as those of buckling analysis may not guarantee precisely the safety of the structures in some cases and the optimum in other cases. Therefore they may not show the design criteria for the optimal design. (2) As the initial deflection increases, its effects on the ultimate strength of the structure generally increases, and the ultimate load, therefore, decreases. (3) This approach can be applied to the shell type structures. (4) The present method can be applied to the various structures composed of plate and beam members, for example, plates with hole and the stiffened plates with hole stiffened by spigot, doubler and/or stiffener, for the optimal design.
Parrotta, Javier Ezeberry;Peiretti, Hugo Corres;Gribniak, Viktor;Caldentey, Alejandro Perez
Computers and Concrete
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v.13
no.6
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pp.799-827
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2014
In this paper, a theoretical and experimental study of the sectional behaviour of reinforced concrete beams subjected to short-term loads is carried out. The pure bending behaviour is analysed with moment-curvature diagrams. Thus, the experimental results obtained from 24 beams tested by the authors and reported in literature are compared with theoretical results obtained from a layered model, which combines the material parameters defined in Model Code 2010 with some of the most recognized tensions-tiffening models. Although the tests were carried out for short-term loads, the analysis demonstrates that rheological effects can be important and must be accounted to understand the experimental results. Another important conclusion for the beams tested in this work is that the method proposed by EC-2 tends to underestimate the tension-stiffening effects, leading to inaccuracies in the estimations of deflections. Thus, the actual formulation is analysed and a simple modification is proposed. The idea is the separation of the deflection prediction in two parts: one for short-term loads and other for rheological effects (shrinkage). The results obtained are in fairly good agreement with the experimental results, showing the feasibility of the proposed modification.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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