A module or independent subtree is a part of a fault tree whose child gates or basic events are not repeated in the remaining part of the fault tree. Modules are necessarily employed in order to reduce the computational costs of fault tree quantification. This quantification generates fault tree solutions such as minimal cut sets, minimal path sets, or binary decision diagrams (BDDs), and then, calculates top event probability and importance measures. This paper presents a new linear time algorithm to detect modules of large fault trees. It is shown through benchmark tests that the new method proposed in this study can very quickly detect the modules of a huge fault tree. It is recommended that this method be implemented into fault tree solvers for efficient probabilistic safety assessment (PSA) of nuclear power plants.
This paper deals with the problem of fault diagnosis for identifying a single fault when the number of assumed faults is larger than that of predictive variables. Principal component analysis (PCA) is employed to isolate and identify a single fault. PCA is a method to extract important information as reducing the number of large dimension in a process. The patterns of all assumed faults can be recognized by PCA and these can be employed whether a new fault is one of predefined faults or not. Through PCA, empirical models for analyzing patterns can be trained. When a single fault occurs, the pattern generated by PCA can be obtained and this is used to identify a fault. The performance of the proposed approach is illustrated in the actuator benchmark problem.
An MTBF(mean time between failures) of large scale parallel systems is known to be only an order of several hours, and large computations sometimes result in a waste of huge amount of CPU time, However. the MPI(Message Passing Interface), a de facto standard for message passing parallel programming, suggests no possibility to handle such a problem. In this paper, we propose an application-level fault tolerant computation system, purely on the basis of the current MPI standard without using any non-standard fault tolerant MPI library, that can be used for general scientific synchronous parallel computation.
The large-scale power system blackouts have indicated that conventional protection relays that based on local signals cannot fit for modern power grids with complicated setting or heavily loaded-flow transfer. In order to accurately detect various faulted lines and improve the fault-tolerance of wide-area protection, a novel multi-section weighed fault matching and detecting algorithm is proposed. The real protection vector (RPV) and expected section protection vectors (ESPVs) for five fault sections are constructed respectively. The function of multi-section weighed fault matching is established to calculate the section fault matching degrees between RPV and five ESPVs. Then the fault degree of protected line based on five section fault degrees can be obtained. Two fault detecting criterions are given to support the higher accuracy rate of detecting fault. With the enumerating method, the simulation tests illustrate the correctness and fault-tolerance of proposed algorithm. It can reach the target of 100% accuracy rate under 5 bits error of wide-area protections. The influence factors of fault-tolerance are analyzed, which include the choosing of wide-area protections, as well as the topological structures of power grid and fault threshold.
In the land section of marine bridge construction site, to confirm the end bearing of large diameter drilled shaft constructed in the fault zone which was discovered unexpectedly, the hi-directional end loading tests were performed. The objectives of this study are to confirm the end bearing of the pile constructed in fault zone and the increasing effect of end bearing after grouting the base ground beneath the pile toe. After grouting the pile base ground, the settlement of pile base decreased considerably and the pile base resistance increased more than twice.
Kim, Young-Geun;Han, Byeong-Hyun;Lee, Seung-Bok;Kim, Eung-Tae
Tunnel and Underground Space
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v.21
no.4
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pp.251-263
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2011
The geomechanical characteristics of rock and the structural geological feature of the fault should be studied and examined for the successful construction of large-span tunnel. In this case study, that is a important case for the tunnel collapse and reinforcement during the construction for the waterway tunnel at large thrust fault zone in schist, we carried out geological and geotechnical survey for make the cause and mechanism of tunnel collapse. Also, we have designed the reinforcement and re-excavation for the safe construction for collapse zone and have carried out successfully the re-excavation and finished the final concrete lining.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.23
no.5
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pp.299-304
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2018
An ideal circuit breaker should supply electric power to loads without losses in a conduction state and completely isolate the load from the power source by providing insulation strength in a break state. Fault current is relatively easy to break in an Alternating Current (AC) circuit breaker because the AC current becomes zero at every half cycle. However, fault current in DC circuit breaker (DCCB) should be reduced by generating a high arc voltage at the breaker contact point. Large fire may occur if the DCCB does not take sufficient arc voltage and allows the continuous flow of the arc fault current with high temperature. A semiconductor circuit breaker with a power electronic device has many advantages. These advantages include quick breaking time, lack of arc generation, and lower noise than mechanical circuit breakers. However, a large load capacity cannot be applied because of large conduction loss. An extinguishing technology of DCCB with polymeric positive temperature coefficient (PPTC) device is proposed and evaluated through experiments in this study to take advantage of low conduction loss of mechanical circuit breaker and arcless breaking characteristic of semiconductor devices.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.26
no.2
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pp.134-139
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2013
When the accident occurred in power distribution system, it needs to control efficiently the fault current according to the fault angle and location. The flux-lock type superconducting fault current limiters (SFCL) can quickly limit when the short circuit accidents occurred and be made the resistance after the fault current. The flux-lock type SFCL has a single triggering element, detects and limits the fault current at the same time regardless of the size of the fault current. However, it has a disadvantage that broken the superconductor element. If the flux-lock type SFCL has separated structure of the triggering element and the limiting element, when large fault current occurs, it can reduce the burden of power and control fault current to adjust impedance. In this paper, this system is composed by triggering element and limiting element to analyze operation of limiting current. When the fault current occurs, we analyzed the limiting and operating current characteristics of the two triggering current level, and the compensation characteristics of bus-voltage sag according to the fault angle and location.
A fault current limitation using fault current limiter(FCL) is very important for power system operation. In recent year, a number of research have been performed and still Progressing about the super conducting fault current limiter(SFCL), To protect the power system effectively from the large fault current, several superconducting fault current limiters proposed. However, there are many problem such as cost, recovery and ac loss. To solve these problems, hybrid superconducting fault current limiter(HSFCL) have been proposed. In this paper, HSFCL are modeled using (Electro Magnetic Transient Program - Restructured Version) EMTP-RV.
Kim, Jin-Seok;Lim, Sung-Hun;Kim, Jae-Chul;Choi, Jong-Soo
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.60
no.10
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pp.1832-1837
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2011
The fault current has increased due to the large power demand in power distribution system and network distribution system. To protect the power system effectively from the increased fault current, the superconducting fault current limiter (SFCL) has been notified. However, the conventional SFCL has some problems such as cost, operation, recovery, loss. To solve some problems, the hybrid superconducting fault current limiter using the fast switch was proposed. However, hybrid SFCL also has a problem that is protection coordination in power distribution system with hybrid SFCL. In this paper, the fault current limiting characteristics of hybrid SFCL with first half cycle non-limiting operation according to the fault angle, the resistance of superconducting element, and the magnitude of Current Limit Resistor (CLR) which are the components of hybrid SFCL were analyzed through the experiments.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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