• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.4 no.2 s.10
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• pp.7-14
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• 2000

LNG (Liquified Natural Gas) carried by LNG ship is unloaded into the LNG storage tanks at the very low temperature (a little lower than the boiling point of LNG). Because LNG is unloaded through the pipeline, two phase flow appears in the pipeline. In this study, we have studied the pressure-drop mechanisms of the two-phase flow in the pipeline, and the calculation method of BOG (Boil-off Gas) amount based on the heat transfer mechanism through the insulation and the surface of the pipeline. We have developed a computer program for thermal-hydraulic analysis on the LNG pipeline system. We have also developed the optimal design program to find the optimal thickness of insulation and the pipeline size. The program searches the optimal design with the minimum capital cost of pipelines and insulation on the operating conditions of maximum allowance pressure-drop and BOG amount, etc.

• Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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• 1993.05a
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• pp.101-105
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• 1993

국내 천연가스 공급가격을 산정하기 위해 천연가스 가격책정 모형을 이용하여 한국가스공사 공급가격과 도시가스회사 공급가격을 구하고 도출된 결과를 분석하였다. 분석결과에 의하면 LNG를 전량 수입하는 국내 상황에서 천연가스가격은 외부조건과 기술여건에 상당히 민감하다는 것을 알 수 있었다. 또한 모형에서 구한 가격을 현행 소비자가격과 비교하였을 때 모형에 의해서 도출된 가격이 다소 높이 책정되었으며, Peak 기간과 Off Peak 기간에 뚜렷한 가격격차를 나타내었다.

• Journal of Welding and Joining
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• v.13 no.3
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• pp.8-17
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• 1995

LNG를 저장할 수 있는 탱크는 주로 지상식이거나 반지하식이며 그 용량은 매우 다양하다. 우리나라에서는 지상식 탱크가 평택 인수기지에 10만m$^{3}$급 Membrane Type 6기가 건설되었고 1기는 거의 완성단계이며, 현재 추가로 건설 중인 3기를 포함하면 총 10기의 탱크를 확보하게 된다. 또한 제2인수기지인 인천에도 동급 으로서 9%Ni강을 사용하는 Double Wall Type LNG 탱크 3기를 건설 중이다. 전세계적 으로 볼 때 LNG 저장 탱크의 78%는 지상식으로 Double Wall Type 또는 Membrane 저장 탱크 형식을 취하고 있으나, 최근에는 안전성 측면, 토지 가격의 상승, 토지의 합리적 이용 측면 등을 감안하여 LNG 탱크를 지하화, 대형화하는 추세이다. 본고에서는 Fig. 1과 같은 구조의 Double Wall Type LNG 저장탱크 중 초저온의 LNG에 직접 접하는 저 온용 재료(9%니켈강)로 만들어지는 내조 용접에 대해서 중점적으로 논하기로 하며, 특히 9% 니켈강 Shell Plate Horizontal Joint에 채용되는 Automatic Submerged ARC 용접에 대해 실제 현장 용접 시공상태를 나타내고자 한다.

• Plant Journal
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• v.16 no.3
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• pp.37-41
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• 2020

Lately old LNG carriers increased and ship price is getting down. So Interest for reuse and modification of used LNG carriers is growing. Also the needs for replacement of old power plant is increasing. Additionally eco friendly fuel such as LNG become attractive. Consequently gas power plant is getting much more popular than before. So in this research planning, we consider the floating power plant by modifying LNG carriers. This plant has the various function including storage, power plant and bunkering fuction etc. Through this multifunctional plant, we are ready for the old power plant shutdown and energy crisis in the future when we can supply the urgent mobile floating power plant quickly in time.

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.5 s.123
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• pp.90-91
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• 1991

• Journal of the Korea Convergence Society
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• v.8 no.10
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• pp.185-191
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• 2017

Recently, for such reasons as its inexpensive price and eco-friendliness, LNG has been under the limelight as an alternative fuel for vessels and is expected to grow rapidly in the industry. However, the technology level of domestic shipbuilders in manufacturing the cryogenic pump designed to supply LNG for vessels is so low that design and manufacturing technology of core parts are in urgent need. Therefore, this study describes the stepwise development procedure of cryogenic submerged centrifugal pump for ship LNG supply system. And it aims to suggest practical and specific development methods of the pump by approaching the characteristics of each step and major development items from the standpoint of engineering and management.

• The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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• v.29 no.7
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• pp.28-35
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• 2000

LNG 냉열 이용은 일본초저온(주)의 냉장보관 사업의 에너지절감 (65%)형 초저온 (-55$^{\circ}C$) 대형냉장고로 일본 뿐만 아니라 세계적으로 최초의 냉장업체이다. 회사 건설시는 입지선정, 경제성검토, 기술성, 공해상의 검토 등을 거쳐 완성된 업체로써 시설규모는 냉장 20,000 M/T, 1일 LNG 공급량 90M/T으로 현재 가동중이며 대부분의 동결 및 냉장 품목은 참치(마구로)가 83%를 차지하고 기타가 17% 였다. 냉장고의 가동율은 75%로 매우 높은 편이였다, LNG식 냉동장치의 가장 큰 장점은 일반적인 냉동방식 전력비의 1/3 밖에 소요되지 않는다는 것이다. L$N_2$의 내열이용 업체는 근기냉열(주)은 오사카의 천북에 있으며, L$N_2$를 자가 생산하여 면류 생산공장으로 직송하고 동결제조 하여 품질의 고급화 및 위생식품을 제조 판매하고 있다. 규모는 년간 2,000만식을 생산하고 주 생산제품은 조리면 및 냉동우동 등이다. L$N_2$의 소비가격은 전기식 냉동기에 비하여 5~9배의 고액이 소요되는 것이 결점이라고 할 수 있다.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.22 no.1
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• pp.37-44
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• 2018

As the international Maritime Organization is tightening up the emission regulation vessel, many countries and companies are pushing ahead the LNG fuel as one of long term solution for emission problems of ship. as a study on the way to conduct business for LNG bunkering around the world, this study was analyzed in view-point of business models focused on major countries such as Japan, China, Singapore, Europe and United States. The results of this study are as follows. China first established a nation-centered LNG bunkering policy. And then, the state and the energy company have been cooperating and carrying on LNG bunkering business for LNG fueled ships. Some countries in Europe and United States are in the process of LNG bunkering business mainly with private company. To obtain cheaper LNG fuel than bunker-C, the private company has a business model of LNG bunkering on their own LNG fueled ships, while securing LNG with high price competitiveness through partnership with middle class operators such us LNG terminal and natural gas liquefaction plant. Also, the LNG bunkering business around the world is focused on private companies rather than public corporations, but it was going to be focused on large energy companies because the initial cost required to build LNG bunkering infrastructure. Three models (TOTE model, Shell model, ENGIE model) of LNG bun kering business are currently being developed. It has been found that the way in which LNG bunkering business is implemented by different countries is applied differently according to the enterprise and national policy.

• Environmental and Resource Economics Review
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• v.25 no.1
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• pp.113-140
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• 2016

Achieving the two goals of providing stable remuneration and promoting market based incentive for generation capacity with only one kind of capacity price is a difficult proposition. This paper suggests a market design in which two different kinds of capacity prices are used to achieve these goals. It maintains the current capacity price that is determined administratively based on the fixed cost of the gas-turbine generator. A second capacity price is added that covers generators with higher fixed costs and lower fuel costs such as combined-cycle gas turbine, coal-powered, and nuclear generators. This second capacity price is conditional on a lower energy price ceiling and determined by the interaction of the market supply and a demand schedule derived from the optimal fuel mixed principle.

• Environmental and Resource Economics Review
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• v.6 no.1
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• pp.23-43
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• 1996

이산화탄소의 대기 중 배출규제에 대한 논의가 지구적으로 진행되고 있다. 본 연구에서는 탄소세의 도입이 우리나라의 전력부문에 미치는 효과를 분석하였다. 이를 위해 전력수요와 공급을 연계하는 계량경제학적 "시뮬레이션"모형을 수립하였다. 모형의 운용 결과, 탄소세의 부과는 특히 전력가격 상승에 큰 효과를 주고 있는 반면 전력수요의 변화에는 비교적 적은 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 본 연구에서는 외생적 시나리오 설정에 의하여 탄소세 부과시 연료원 간의 대체효과를 분석하였는데 원자력이 화석연료를 대체하는 시나리오는 전력가격의 안정화에 약간의 도움을 주고 있으나 LNG가 유연탄 화력을 대체하는 시나리오는 전력가격의 변화에 거의 영향을 주지 않고 있다. 이러한 분석 결과는 발전 연료간의 대체를 고려한다고 하더라고 탄소세 충격의 완화에 미치는 효과는 미미하다는 것을 의미한다.